1.
Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak. Maak de
vergrendeling van de motorkap los en open de motorkap.
2.
Verwijder de dop van de ontgassingstank en controleer het
koelvloeistofpeil. Het peil moet tot of boven de
markeringen in de ontgassingstank staan als de motor koud
is.
3.
Indien het koelvloeistofpeil te laag is, verwijdert u de dop
van de ontgassingstank en voegt u een oplossing van water
en (door Peugeot aanbevolen) antivries (Toro Onderdeel
Nr.93-7213) toe in een 50/50 verhouding. GEBRUIK NIET
UITSLUITEND WATER OF KOELVLOEISTOF OP
ALCOHOL/METHANOL-BASIS.
4.
Installeer de dop van de ontgassingstank.
5.
Doe de motorkap weer dicht en sluit de vergrendeling.
HET BIJVULLEN VAN DE
BRANDSTOFTANK (Afb. 5)
De capaciteit van de brandstoftank is 56 liter.
1.
Verwijder de dop van de brandstoftank.
2.
Vul de tank bij tot ongeveer 2
bovenkant van de tank (niet de vulnek) met Nr. 2
dieselbrandstof. Installeer vervolgens de dop weer.
Omdat dieselolie brandbaar is, moet u voorzichtig zijn
met het bewaren en met het omgaan met brandstof. Rook
niet als u de brandstoftank bijvult. Vul de brandstoftank
niet bij terwijl de motor draait, heet is of wanneer de
machine in een afgesloten ruimte staat. Vul de tank altijd
bij in de open lucht en verwijder eventuele gemorste
brandstof voordat u de motor start. Bewaar brandstof in
een schone, goedgekeurde container en houd de dop op
zijn plaats. Gebruik diesel uitsluitend als brandstof voor
de motor; niet voor andere doeleinden.
HET CONTROLEREN VAN DE
HYDRAULISCHE VLOEISTOF (Afb. 6)
Het hydraulisch systeem is speciaal ontworpen voor het gebruik
van smerende hydraulische vloeistof. Het reservoir van de
machine wordt in de fabriek gevuld met ongeveer 32 liter Mobil
424 hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de
hydraulische vloeistof voordat de motor voor de allereerste keer
1
⁄
cm (een inch) vanaf de
2
GEVAAR
Afbeelding 5
1.
Tankdop brandstoftank
Afbeelding 6
1.
Tankdop hydraulische tank
11