Inhoudsopgave
Advertenties
Capaciteitsregeling
De compressoren zijn standaard uitgerust met een traploos instelbare capaciteitsregeling. Dankzij dit
systeem kan de unitbelasting gelijk zijn aan de vraag van de installatie. De traploze capaciteitsregeling wordt
mogelijk gemaakt door een paar schuifkleppen in de compressor – één per helft van het symmetrische
compressieproces. Elke schuifklep zit in een halfronde gleuf in de wand van de ring rond de hoofdrotor.
Wanneer de schuifklep in axiale richting vanuit de positie voor volledige belasting verschuift, komt een poort
vrij, waardoor een deel van het gas uit de groef van de hoofdrotor weer naar de aanzuigzijde kan
ontsnappen voordat de compressie kan beginnen. Zodra de groef voorbij deze poort is, begint de
compressie met een kleiner gasvolume. Een eenvoudige bypass zonder meer zou een ongewenste daling
van de effectieve volumeverhouding veroorzaken, wat op zijn beurt leidt tot ondercompressie en inefficiënte
werking onder gedeeltelijke belasting. Om dit probleem te voorkomen, is de vorm van de schuifklep zodanig
dat de afvoerpoort pas vrijkomt wanneer de bypass-gleuf is gemaakt.
1
1
Olietoevoer
2
Olieafvoer
3
Veer
4
Zuiger
5
Schuif
6
NC (normaal gesloten)
D – 803 C – 07/02 D – NL pag. 12/28
B
6
6
3
Afbeelding 4 – Mechanisme capaciteitsregeling
A
2
5
4
Advertenties
Inhoudsopgave
