Inhoudsopgave
Advertenties
ACTIEVE TECHNOLOGIEËN (iCONTROL)
naamde iBR-systeem (intelligent
Brake and Reverse).
De iBR-module regelt de stand van
de iBR-poort om voorwaartse
stuwkracht, achterwaartse stuw-
kracht, remstuwkracht en neutraal
te leveren.
De bestuurder regelt de stand van
de iBR-poort met de gashendel
voor voorwaartse stuwkracht of
met de iBR-hendel voor neutraal,
achteruit en voor de remfunctie.
OPMERKING: De iBR-hendel is
enkel bruikbaar om de stand van
de poort te doen veranderen als de
motor draait.
Dankzij het iBR-systeem is de
remafstand van deze waterscooter
beduidend korter en zijn manoeu-
vreerbaarheid hoger, omdat het
bruikbaar is zowel in een rechte lijn
als in bochten en zowel bij hoge als
bij lage snelheden of om de water-
scooter in achteruit te zetten om
aan te meren of om in een krappe
omgeving te manoeuvreren.
Onder
ideale
slaagden ervaren bestuurders er
voortdurend in de remafstand van
een waterscooter uitgerust met
een iBR-systeem met 33% te ver-
korten, uitgaande van een snelheid
van 80 km/h.
Beperkingen
Zelfs met het iBR-systeem beschik-
ken waterscooters niet over dezelf-
de mogelijkheden als landvoertui-
gen.
De remafstand is met name afhan-
kelijk van uw beginsnelheid, lading,
wind, stroming, omstandigheden
op het water en toegepaste rem-
kracht.
Het iBR-systeem heeft geen in-
vloed op de achterwaartse snel-
heid.
24
omstandigheden
VEILIGHEIDSINFORMATIE
Het kan niet verhinderen dat uw
waterscooter door stroming of
wind kan afdrijven.
WAARSCHUWING
-
Van belang is dat u de bestuur-
der van een waterscooter die
van plan is in konvooi achter u
te varen wijst op het rem- en
manoeuvreervermogen
uw waterscooter, de beteke-
nis van de waterpluim en dat
tussen waterscooters een
grotere afstand moet worden
aangehouden.
-
Denk eraan dat andere boten
achter of rondom u mogelijk
niet in staat zijn even snel te
stoppen.
Alleen iS (intelligent
Suspension) (GTX Limi-
ted iS 260)
Het ophangingssysteem van deze
waterscooter is zo ontworpen dat
de opvarenden op een zogenaamd
"bewegend dek" zitten. Als het op-
hangingssysteem actief is, staat
het bewegende dek gewoonlijk in
de "hoge" stand. Dat betekent dat
het bewegende dek voldoende
hoog boven het vaste dek uitkomt
om het ophangingssysteem toe te
laten de op- en neergaande bewe-
gingen van de waterscooter op te
vangen terwijl die zich door het
water voortbeweegt.
Het iS-systeem omvat een zoge-
naamde DOCK MODE (aanmeermo-
dus). Na manuele of automatische
activering, verplaatst de DOCK
MODE (aanmeermodus) de ophan-
ging neerwaarts zodat het zwaarte-
punt van de waterscooter daalt.
Deze functie is nuttig bij het trans-
porteren van de waterscooter, bij
werking op lage snelheden of als
O.T.A.S. is geactiveerd omdat het
de kans op omkantelen verkleint.
van
Advertenties
Inhoudsopgave
