Predator 63406 3" Inlaatuitlaat - Handleiding waterpomp

Specificaties

Pomp
Zuig- en uitlaatgrootte 3" NPT
Maximale doorstroming bij 0' 290 GPM
Maximale opvoerhoogte bij 0 doorstroming 85 ft.
Maximale zuighoogte bij 0 26 ft.
Passeerbare zachte vaste deeltjesgrootte 3/4" Dia.
Mechanische afdichting Keramisch
Inbegrepen accessoires Inlaatrooster, Slangklemmen, Bougiesleutel
Motor
Cilinderinhoud 212cc
Motortype Horizontale eencilinder 4-takt OHV EPA fase III-conform
Koelsysteem Geforceerde luchtkoeling
Brandstof
Type 87+ octaangehalte gestabiliseerde loodvrije benzine
Capaciteit 0,9 Gallon / 3,6 Liter
Motorolie
Type SAE 10W-30 boven 32°F 5W30 bij 32°F of lager
Capaciteit 0,5 Quart / 0,5 Liter
Looptijd @ 50% belasting met volle tank 3 uur.
Geluidsniveau op 22 voet 104 dB
Boring x slag 70 mm x 55 mm
Compressieverhouding 8.5:1
Rotatie gezien vanaf PTO
(krachtafnemer - de uitgaande as)
Tegen de klok in

As
As 3/4" x 2,41"
Keerbaan 3/16" (4,76 mm)
Einde afgetapt 5/16 - 24 UNF
Bougie Type NGK ® BP-6ES; NHSP ® / Torch ® F6TC
Gap 0,027" - 0,031"

Klepspeling
Inlaat 0,004" - 0,006"
Uitlaat 0,006" - 0,008"
Onbelast toerental 3.800 RPM±100RPM

Specificaties

Waarschuwingssymbolen en definities

waarschuwing Dit is het veiligheidswaarschuwingssymbool. Het wordt gebruikt om u te waarschuwen voor mogelijke gevaren voor persoonlijk letsel.
Neem alle veiligheidsberichten die dit symbool volgen in acht om mogelijk letsel of overlijden te voorkomen.
Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, de dood of ernstig letsel tot gevolg zal hebben.
Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, de dood of ernstig letsel tot gevolg kan hebben.
Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, licht of matig letsel tot gevolg kan hebben.
LET OP Houdt zich bezig met praktijken die geen verband houden met persoonlijk letsel.

Symbool definities

Symbool Eigenschap of verklaring
RPM Omwentelingen per minuut
HP Paardenkracht

markering betreffende risico op oogletsel.
Draag een ANSI-goedgekeurde veiligheidsbril met zijbeschermers.
Lees de handleiding voor de installatie en/of het gebruik.

markering betreffende risico op gehoorverlies.
Draag gehoorbescherming.

markering betreffende risico op ademhalingsletsel.
Gebruik de motor BUITEN en ver weg van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

markering betreffende risico op brand bij het hanteren van brandstof.
Niet roken tijdens het hanteren van brandstof.

markering betreffende risico op brand.
Niet tanken tijdens bedrijf. Houd ontvlambare voorwerpen uit de buurt van de motor.

Veiligheidswaarschuwingen


Lees alle instructies.
Het niet opvolgen van alle instructies kan leiden tot brand, ernstig letsel en/of OVERLIJDEN.

De waarschuwingen en voorzorgsmaatregelen die in deze handleiding worden besproken, kunnen niet alle mogelijke omstandigheden en situaties dekken die zich kunnen voordoen. De bediener moet begrijpen dat gezond verstand en voorzichtigheid factoren zijn die niet in dit product kunnen worden ingebouwd, maar door de bediener moeten worden toegepast.

Voorzorgsmaatregelen bij het opzetten

  1. Benzine en dampen zijn ontvlambaar en mogelijk explosief. Gebruik de juiste procedures voor opslag en behandeling van brandstof. Bewaar geen brandstof of andere ontvlambare materialen in de buurt.
  2. Houd meerdere brandblussers van klasse ABC in de buurt.
  3. De werking van deze apparatuur kan vonken veroorzaken die brand kunnen veroorzaken in droge vegetatie. Een vonkenvanger kan vereist zijn. De bediener dient contact op te nemen met de plaatselijke brandweer voor wetten of voorschriften met betrekking tot brandpreventievereisten.
  4. Alleen opzetten en gebruiken op een vlakke, horizontale, goed geventileerde ondergrond.
  5. Draag een ANSI-goedgekeurde veiligheidsbril, zware werkhandschoenen en een stofmasker/ademhalingsmasker tijdens de installatie.
  6. Gebruik alleen smeermiddelen en brandstof die worden aanbevolen in de specificatietabel van deze handleiding.
  7. Gebruik geen verloopstuk op de inlaat- of uitlaatpoort. Als er echter verloopstukken als onderdeel van deze pomp zijn meegeleverd, mogen deze worden gebruikt.

Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik


  1. KOOLMONOXIDE GEVAAR
    Het gebruik van een motor binnenshuis
    KAN U BINNEN ENKELE MINUTEN DODEN.

    De uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide. Dit is een vergif dat u niet kunt zien of ruiken.
    Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik - Deel 1
    NOOIT binnenshuis gebruiken in een huis of garage,
    ZELFS NIET als deuren en ramen openstaan.
    Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik - Deel 2
    Alleen BUITEN gebruiken en ver weg van ramen, deuren en ventilatieopeningen.
  2. Houd kinderen uit de buurt van de apparatuur, vooral tijdens het gebruik.
  3. Houd alle toeschouwers op minstens zes voet van de motor tijdens het gebruik.
  4. Brandgevaar! Vul de benzinetank niet bij terwijl de motor draait. Gebruik het niet als er benzine is gemorst. Maak gemorste benzine schoon voordat u de motor start. Niet gebruiken in de buurt van een waakvlam of open vuur.
  5. Raak de motor niet aan tijdens gebruik. Laat de motor na gebruik afkoelen.
  6. Bewaar nooit brandstof of andere ontvlambare materialen in de buurt van de motor.
  7. Gebruik alleen een geschikt transportmiddel en hefwerktuigen met voldoende draagvermogen bij het transporteren van de motor.
  8. Zet de motor vast op transportvoertuigen om te voorkomen dat het gereedschap gaat rollen, glijden en kantelen.
  9. Industriële toepassingen moeten de OSHA-eisen volgen.
  10. Laat de apparatuur niet onbeheerd achter wanneer deze draait. Schakel de apparatuur uit (en verwijder de veiligheidssleutels, indien beschikbaar) voordat u de werkplek verlaat.
  11. De motor kan hoge geluidsniveaus produceren. Langdurige blootstelling aan geluidsniveaus boven 85 dBA is schadelijk voor het gehoor. Draag altijd gehoorbescherming bij het bedienen van of werken in de buurt van de benzinemotor terwijl deze draait.
  12. Draag een ANSI-goedgekeurde veiligheidsbril, gehoor- bescherming en een door NIOSH goedgekeurd stofmasker/ademhalingsmasker onder een gelaatsscherm, samen met veiligheidslaarzen met stalen neuzen tijdens gebruik.
  13. Mensen met pacemakers dienen hun arts(en) te raadplegen voor gebruik. Elektromagnetische velden in de nabijheid van een hartpacemaker kunnen pacemakerinterferentie of pacemakerfalen veroorzaken.

    is noodzakelijk in de buurt van de motor-magneet of de terugslagstarter.
  14. Gebruik alleen accessoires die worden aanbevolen door Harbor Freight Tools voor uw model. Accessoires die geschikt zijn voor een bepaald apparaat, kunnen gevaarlijk worden bij gebruik op een ander apparaat.
  15. Niet gebruiken in explosieve omgevingen, zoals in de aanwezigheid van ontvlambare vloeistoffen, gassen of stof. Op benzine werkende motoren kunnen het stof of de dampen ontsteken.
  16. Blijf alert, let op wat u doet en gebruik uw gezond verstand bij het bedienen van dit apparaat. Gebruik dit apparaat niet als u moe bent of onder invloed bent van drugs, alcohol of medicijnen.
  17. Niet te ver reiken. Zorg te allen tijde voor een goede basis en evenwicht. Dit zorgt voor een betere controle over de apparatuur in onverwachte situaties.
  18. Kleed u correct. Draag geen losse kleding of sieraden. Houd haar, kleding en handschoenen uit de buurt van bewegende delen. Losse kleding, sieraden of lang haar kunnen vast komen te zitten in bewegende delen.
  19. Onderdelen, vooral uitlaatsysteemcomponenten, worden erg heet tijdens gebruik. Blijf uit de buurt van hete onderdelen.
  20. Dek de motor of apparatuur niet af tijdens het gebruik.
  21. Houd de apparatuur, de motor en de omgeving te allen tijde schoon.
  22. Niet roken en geen vonken, vlammen of andere ontstekingsbronnen in de buurt van de apparatuur toelaten, vooral niet tijdens het tanken.
  23. Gebruik de apparatuur, accessoires enz. in overeenstemming met deze instructies en op de manier die bedoeld is voor het specifieke type apparatuur, rekening houdend met de werkomstandigheden en de uit te voeren werkzaamheden. Gebruik van de apparatuur voor andere dan de beoogde werkzaamheden kan leiden tot een gevaarlijke situatie.
  24. Gebruik de apparatuur niet met bekende lekkages in het brandstofsysteem van de motor.
  25. Wanneer er brandstof of olie wordt gemorst, moet dit onmiddellijk worden opgeruimd. Voer vloeistoffen en reinigingsmaterialen af ​​volgens de plaatselijke, provinciale of federale wet- en regelgeving. Bewaar olielappen in een aan de onderkant geventileerde, afgedekte metalen container.
  26. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende delen. Niet over of door de apparatuur reiken tijdens het gebruik.
  27. Controleer vóór gebruik of bewegende delen niet verkeerd zijn uitgelijnd of vastzitten, of er onderdelen zijn gebroken en of er andere omstandigheden zijn die de werking van de apparatuur kunnen beïnvloeden. Laat de apparatuur repareren voordat u deze gebruikt als deze beschadigd is. Veel ongevallen worden veroorzaakt door slecht onderhouden apparatuur.
  28. Gebruik de juiste apparatuur voor de toepassing. Pas de apparatuur niet aan en gebruik de apparatuur niet voor een doel waarvoor deze niet bedoeld is.

Voorzorgsmaatregelen bij onderhoud

  1. Voor service, onderhoud of reiniging:
    1. Zet de motorschakelaar in de "UIT"-stand.
    2. Laat de motor volledig afkoelen.
    3. Verwijder vervolgens de bougiedop van de bougie.
  2. Houd alle veiligheidsvoorzieningen op hun plaats en in goede staat. Veiligheidsvoorzieningen omvatten onder andere een uitlaatdemper, luchtfilter, mechanische afschermingen en hitteschilden.
  3. Wijzig of stel geen enkel onderdeel van de apparatuur of de motor ervan af dat is verzegeld door de fabrikant of distributeur. Alleen een gekwalificeerde servicemonteur mag onderdelen afstellen die het gereguleerde motortoerental kunnen verhogen of verlagen.
  4. Draag een ANSI-goedgekeurde veiligheidsbril, zware werkhandschoenen en een stofmasker/ademhalingsmasker tijdens de service.
  5. Onderhoud de labels en naamplaten op de apparatuur. Deze bevatten belangrijke informatie. Als ze onleesbaar zijn of ontbreken, neem dan contact op met Harbor Freight Tools voor een vervanging.
  6. Laat de apparatuur onderhouden door een gekwalificeerde reparateur die alleen identieke vervangingsonderdelen gebruikt. Dit zorgt ervoor dat de veiligheid van de apparatuur behouden blijft. Probeer geen onderhouds- of reparatieprocedures uit te voeren die niet in deze handleiding worden uitgelegd, of procedures waarvan u niet zeker bent of u ze veilig of correct kunt uitvoeren.
  7. Bewaar de apparatuur buiten het bereik van kinderen.
  8. Volg het geplande motor- en apparatuuronderhoud.

Bijtanken:

  1. Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor draait of heet is.
  2. Niet roken en geen vonken, vlammen of andere ontstekingsbronnen in de buurt van de apparatuur toelaten, vooral niet tijdens het tanken.
  3. Vul de brandstoftank niet tot de rand. Laat een beetje ruimte over voor de brandstof om uit te zetten als dat nodig is.
  4. Tank alleen bij in een goed geventileerde ruimte.
  5. Veeg gemorste brandstof op en laat overtollige brandstof verdampen voordat u de motor start.
    Om BRAND te voorkomen, start u de motor niet als er een brandstofgeur in de lucht hangt.

Installatie

waarschuwing
Lees de VOLLEDIGE sectie BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE aan het begin van deze handleiding, inclusief alle tekst onder de subkoppen daarin, voordat u dit product installeert of gebruikt.


OM ERNSTIG LETSEL TE VOORKOMEN:
Alleen gebruiken met een correct geïnstalleerde vonkenvanger.
De werking van deze apparatuur kan vonken veroorzaken die brand kunnen veroorzaken in droge vegetatie. Een vonkenvanger kan vereist zijn. De bediener dient contact op te nemen met de plaatselijke brandweer voor wetten of voorschriften met betrekking tot brandpreventievereisten.

Werking op grote hoogte boven 900 meter


Om ernstig letsel door brand te voorkomen:
Volg de instructies in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van ontstekingsbronnen.
Als de motor heet is door gebruik, zet de motor dan uit en wacht tot deze is afgekoeld voordat u verdergaat. Niet roken.
LET OP Garantie vervalt als de nodige aanpassingen niet worden gedaan voor gebruik op grote hoogte.

Op grote hoogte moeten de carburateur, de regelaar (indien aanwezig) en alle andere onderdelen van de motor die de brandstof-luchtverhouding regelen, worden afgesteld door een gekwalificeerde monteur om efficiënt gebruik op grote hoogte mogelijk te maken en om schade aan de motor en andere apparaten die met dit product worden gebruikt, te voorkomen. Het brandstofsysteem van deze motor kan worden beïnvloed door gebruik op grotere hoogten. Een goede werking kan worden gegarandeerd door een hoogtekit te installeren op hoogten van meer dan 900 meter boven zeeniveau. Op hoogten boven 2400 meter kan de motor minder presteren, zelfs met de juiste hoofdsproeier. Het gebruik van deze motor zonder de juiste hoogtekit kan de uitstoot van de motor verhogen en het brandstofverbruik en de prestaties verminderen. De kit moet door een gekwalificeerde monteur worden geïnstalleerd.

  1. Zet de motor uit.
  2. Sluit de brandstofklep.
  3. Plaats een kom onder de brandstofbeker om eventueel gemorste brandstof op te vangen.

    De carburateurkom kan gas bevatten dat lekt bij het verwijderen van de bout.
  4. Draai de bout los die de brandstofbeker vasthoudt.
  5. Verwijder de bout, de boutafdichting, de brandstofbeker, de brandstofbekerafdichting en de hoofdsproeier uit het lichaam van de carburateur. Er is een carburateurschroevendraaier (niet inbegrepen) nodig om de hoofdsproeier te verwijderen en te installeren.
    Opmerking: de mengbuis wordt op zijn plaats gehouden door de hoofdsproeier en kan eruit vallen wanneer deze wordt verwijderd. Als deze eruit valt, plaats deze dan terug in dezelfde richting voordat u de hoofdsproeier terugplaatst.
  6. Vervang de hoofdsproeier door de vervangende hoofdsproeier die nodig is voor uw hoogtebereik (onderdeel 1a of 2a).
    Opmerking: de brandstofbekerafdichting en de boutafdichting kunnen tijdens het verwijderen beschadigd raken en moeten worden vervangen door de nieuwe uit de set.
  7. Plaats de brandstofbekerafdichting (4a), de brandstofbeker, de boutafdichting (3a) en de bout terug. Draai vast.
    LET OP: Draai de bout niet te vast aan. Draai eerst met de hand vast en gebruik vervolgens een sleutel om ervoor te zorgen dat de bout goed is vastgedraaid.
  8. Veeg eventueel gemorste brandstof op en laat overtollige brandstof verdampen voordat u de motor start. Om BRAND te voorkomen, start u de motor niet als er nog brandstof in de lucht hangt.

Onderdelenlijst hoogtekit - A

Onderdelenlijst hoogtekit

Onderdeel Beschrijving Aantal
1a Hoofdsproeier 900-1800 m 1
2a Hoofdsproeier 1800-2400 m 1
3a Boutafdichting 1
Onderdeel Beschrijving Aantal
4a Brandstofbekerafdichting 1

Bedieningselementen

Bedieningselementen

Slangen aansluiten

Opmerking: Slangen niet inbegrepen.

LET OP: Gebruik geen verloopstuk op de inlaat- of uitlaatpoort. Als er echter verloopstukken als onderdeel van deze pomp zijn meegeleverd, mogen deze wel worden gebruikt.

Opmerking: De aanzuigslang (niet inbegrepen) MOET worden versterkt met een niet-inklapbare constructie. Stem de slangdiameter af op de poortdiameters. Verklein de slangdiameter niet.

  1. Draai de aanzuigslang op de aanzuigpoort.
    LET OP: Gebruik alleen een niet-inklapbare aanzuigslang.
    Slangen aansluiten - Stap 1
  2. Schuif de aanzuigzeef in het uiteinde van de aanzuigslang. Draai vast totdat deze vastzit.
    Slangen aansluiten - Stap 2
  3. Draai de afvoerslang op de afvoerpoort. Draai vast totdat deze vastzit.
    Slangen aansluiten - Stap 3

De waterpomp plaatsen

Plaats de waterpomp op een vlakke, stevige ondergrond die het gewicht van de pomp kan dragen.

  1. Voor de beste pompprestaties plaatst u de pomp in de buurt van het waterniveau en gebruikt u slangen die niet langer zijn dan nodig. Zie het onderstaande diagram.
    Naarmate de opvoerhoogte (pomphoogte) toeneemt, neemt de pompopbrengst af. Er moet een niet-inklapbare aanzuigslang worden gebruikt. De lengte, het type en de grootte van de aanzuig- en afvoerslangen kunnen de pompopbrengst aanzienlijk beïnvloeden.
    Het afvoerhoogtevermogen is altijd groter dan het aanzuighoogtevermogen. Dit betekent dat de pomphoogte voor de aanzuigslang (aanzuighoogte) korter moet zijn dan de pomphoogte voor de afvoerslang.
    Het minimaliseren van de aanzuighoogte (de pomp dichter bij het waterniveau plaatsen) zal er ook toe bijdragen dat de pomp gemakkelijker kan worden gevuld (vullen met water).
  2. Leid de aanzuigslang met de aanzuigzeef volledig ondergedompeld in de watertoevoer.
    De waterpomp plaatsen - Stap 2
  3. Plaats de zeef in het water dat moet worden verpompt.
    LET OP: Dompel de zeef volledig onder in water. Gebruik de pomp niet zonder dat de zeef is aangesloten op het uiteinde van de aanzuigslang. Houd de zeef uit het zand of slib door de zeef in een emmer of op stenen te plaatsen.
    LET OP: Er mogen geen luchtlekken in de aanzuigleiding voorkomen. Als er een luchtlek in de aanzuigleiding zit, kunt u de pomp niet vullen. Gebruik een schroefdraadafdichtmiddel om luchtlekken af te dichten.
    De waterpomp plaatsen - Stap 2
  4. Zet de aanzuigslang op zijn plaats vast om te voorkomen dat deze beweegt zodra de pomp is ingeschakeld. De aanzuigslang moet zo kort mogelijk zijn voor een efficiëntere werking.
  5. Leid de afvoerslang naar de gewenste afvoerlocatie. Sluit indien nodig extra afvoerslangen aan om de afvoer naar de gewenste locatie te leiden. Zorg ervoor dat u de afvoerslang op zijn plaats vastzet om te voorkomen dat deze beweegt zodra de waterpomp is ingeschakeld. De afvoerslang moet zo kort mogelijk worden gehouden voor een efficiëntere werking.

Bediening

warning
Lees de VOLLEDIGE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE sectie aan het begin van deze handleiding, inclusief alle tekst onder subkoppen daarin, voordat u dit product installeert of gebruikt.

Controles vóór het starten

Inspecteer de motor en de apparatuur op beschadigde, losse en ontbrekende onderdelen voordat u de apparatuur installeert en start. Als er problemen worden gevonden, gebruik de apparatuur dan niet totdat deze correct is gerepareerd.

De pomp vullen
De pomp vullen

Voordat u de motor start, vult u de pomp met water. \

  1. Draai de vuldop van het vulwater los door deze tegen de klok in te draaien.
  2. Vul de unit met schoon water tot aan de bovenkant van de opening. Plaats de vuldop van het vulwater terug en draai deze goed vast.


Controleer altijd of er water in het pomphuis zit voordat u het gebruikt. Probeer nooit de waterpomp te laten draaien zonder dat het pomphuis VOL water zit. Als u de waterpomp gedurende langere tijd zonder water laat draaien, wordt de waterpomp beschadigd en vervalt de garantie.

Motorolie controleren en bijvullen
LET OP:
Uw garantie vervalt als het carter van de motor niet goed is gevuld met olie voor elk gebruik. Controleer het oliepeil voor elk gebruik.

De motor start niet met weinig of geen motorolie.

  1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en waterpas staat.
  2. Sluit de brandstofklep.
  3. Maak de bovenkant van de peilstok en het gebied eromheen schoon. Verwijder de peilstok door deze tegen de klok in te draaien en veeg deze af met een schone, pluisvrije doek.
    Motorolie controleren en bijvullen
  4. Plaats de peilstok terug zonder deze erin te draaien en verwijder deze om het oliepeil te controleren. Het oliepeil moet tot het volledige niveau zijn, zoals hierboven weergegeven.
  5. Als het oliepeil op of onder het lage merkteken staat, voegt u het juiste type olie toe totdat het oliepeil op het juiste niveau is. SAE 10W-30-olie wordt aanbevolen voor algemeen gebruik. (De SAE-viscositeitsgraadgrafiek in het onderhoudsgedeelte toont andere viscositeiten die bij verschillende gemiddelde temperaturen moeten worden gebruikt.)
  6. Draai de peilstok met de klok mee terug.
    LET OP: Laat de motor niet draaien met te weinig olie. De motor wordt uitgeschakeld als het motoroliepeil te laag is.

Brandstof controleren en bijvullen


OM ERNSTIG LETSEL DOOR BRAND TE VOORKOMEN:
Vul de brandstoftank in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van ontstekingsbronnen.
Als de motor heet is door gebruik, zet de motor dan uit en wacht tot deze is afgekoeld voordat u brandstof toevoegt. Niet roken.

  1. Maak de brandstofdop en het gebied eromheen schoon.
  2. Schroef de brandstofdop los en verwijder deze.
    Opmerking: Gebruik geen benzine die meer dan 10% ethanol (E10) bevat. Gebruik geen E85-ethanol. Voeg brandstofstabilisator toe aan de benzine, anders vervalt de garantie.
    Opmerking: Gebruik geen benzine die is opgeslagen in een metalen brandstofcontainer of een vuile brandstofcontainer. Het kan ervoor zorgen dat er deeltjes in de carburateur terechtkomen, waardoor de motorprestaties worden beïnvloed en/of schade wordt veroorzaakt.
  3. Vul indien nodig de brandstoftank tot ongeveer 2,5 cm onder de vulhals van de brandstoftank met 87-octaans of hogere loodvrije benzine die is behandeld met een brandstofstabilisatoradditief. Volg de aanbevelingen van de fabrikant van de brandstofstabilisator voor gebruik.
  4. Plaats vervolgens de brandstofdop terug.
  5. Veeg eventueel gemorste brandstof op en laat overtollige brandstof verdampen voordat u de motor start. Om BRAND te voorkomen, start u de motor niet als er nog brandstof in de lucht hangt.

De motor starten

warning Voordat u de motor start:

  1. Inspecteer de apparatuur en de motor.
  2. Vul de motor met de juiste hoeveelheid en het juiste type zowel met stabilisator behandelde loodvrije benzine als olie.

Handmatig starten

  1. Om een koude motor te starten, zet u de choke in de START-stand. Om een warme motor opnieuw te starten, laat u de choke in de RUN-stand staan.
    Handmatig starten - Stap 1
  2. Open de brandstofklep.
    Handmatig starten - Stap 2
  3. Schuif de gasklep of de snelheidsregelaar naar 1/3 vanaf de SLOW-stand (de "schildpad").
    Handmatig starten - Stap 3
  4. Zet de motorschakelaar aan.
    Handmatig starten - Stap 4
    Opmerking: als de motor niet start, controleer dan het motoroliepeil. De motor start niet met weinig of geen motorolie.
  5. Houd de startgreep van de motor losjes vast en trek er een paar keer langzaam aan om de benzine in de carburateur van de motor te laten stromen. Trek vervolgens voorzichtig aan de startgreep totdat u weerstand voelt. Laat de kabel volledig intrekken en trek er vervolgens snel aan. Herhaal dit totdat de motor start.
    Opmerking: Laat de startgreep niet tegen de motor terugklappen. Houd deze vast terwijl deze terugtrekt, zodat deze de motor niet raakt.
    Handmatig starten - Stap 5
  1. Laat de motor een paar seconden draaien. Als de chokeknop zich in de START-stand bevindt, verplaatst u de chokeknop vervolgens heel langzaam naar de RUN-stand.
    Opmerking: als u de chokeknop te snel verplaatst, kan de motor afslaan.

    Laat de motor na elke start vijf minuten onbelast draaien, zodat de motor kan stabiliseren.
    Handmatig starten - Stap 6
  2. Pas de gasklep naar behoefte aan.
  3. Inloopperiode:
    1. Het inlopen van de motor helpt om een correcte werking van de apparatuur en de motor te garanderen.
    2. De operationele inloopperiode duurt ongeveer 3 uur. Tijdens deze periode:
      • Oefen geen zware belasting uit op de apparatuur.
      • Laat de motor niet op zijn maximale snelheid draaien.
    3. De onderhoudsinloopperiode duurt ongeveer 20 uur. Na deze periode:
      • Vervang de motorolie.

Onder normale bedrijfsomstandigheden volgt het daaropvolgende onderhoud het schema dat wordt uitgelegd in het gedeelte ONDERHOUD EN SERVICE.

De motor stoppen

  1. Om de motor in een noodgeval te stoppen, zet u de motorschakelaar uit.
  2. Gebruik onder normale omstandigheden de volgende procedure:
    1. Schuif de gasklep of de snelheidsregelaar naar SLOW (de "schildpad").
    2. Zet de motorschakelaar uit.
    3. Sluit de brandstofklep.
      De motor stoppen - Stap 1

Onderhoud


OM ERNSTIG LETSEL DOOR ACCIDENTEEL STARTEN TE VOORKOMEN: Zet de aan/uit-schakelaar van de apparatuur in de "UIT"-stand, wacht tot de motor is afgekoeld en koppel de bougiedop los voordat u inspectie-, onderhouds- of reinigingsprocedures uitvoert.

OM ERNSTIG LETSEL DOOR APPARATUURSTORING TE VOORKOMEN: Gebruik geen beschadigde apparatuur. Als er abnormaal lawaai, trillingen of overmatige rookvorming optreedt, laat het probleem dan verhelpen voordat u het verder gebruikt. Volg alle service-instructies in deze handleiding. De motor kan ernstig defect raken als deze niet op de juiste manier wordt onderhouden.

warning
Veel onderhoudsprocedures, waaronder procedures die niet in deze handleiding worden beschreven, moeten om veiligheidsredenen worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus. Als u twijfelt aan uw vermogen om de apparatuur of motor veilig te onderhouden, laat de apparatuur dan onderhouden door een gekwalificeerde technicus.

Reinigings-, onderhouds- en smeerschema

Opmerking: Dit onderhoudsschema is uitsluitend bedoeld als een algemene richtlijn. Als de prestaties afnemen of als de apparatuur ongebruikelijk werkt, controleer de systemen dan onmiddellijk. De onderhoudsbehoeften van elk apparaat verschillen afhankelijk van factoren zoals de gebruiksduur, temperatuur, luchtkwaliteit, brandstofkwaliteit en andere factoren.

Opmerking: De volgende procedures zijn een aanvulling op de regelmatige controles en het onderhoud dat wordt uitgelegd als onderdeel van de normale werking van de motor en apparatuur.

Procedure Voor of bij elk gebruik Maandelijks of elke 20 uur gebruik Elke 3 maanden of 50 uur gebruik Elke 6 maanden of 100 uur gebruik Jaarlijks of elke 300 uur gebruik Elke 2 jaar
Buitenkant van de motor afborstelen
Motoroliepeil controleren
Luchtfilter controleren
Afzetbeker controleren
Motorolie verversen
Luchtfilter reinigen/vervangen *
Bougie controleren en reinigen
  1. Stationair toerental controleren/afstellen
  2. Klepspeling controleren/afstellen
  3. Brandstoftank, zeef en carburateur reinigen
  4. Koolstofafzetting uit de verbrandingskamer verwijderen
** **
Brandstofleiding vervangen indien nodig **

*Vaker onderhouden bij gebruik in stoffige omgevingen.
**Deze items moeten worden onderhouden door een gekwalificeerde technicus.

Brandstof controleren en bijvullen



OM ERNSTIG LETSEL DOOR BRAND TE VOORKOMEN: Vul de brandstoftank in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van ontstekingsbronnen. Als de motor heet is door gebruik, zet de motor dan uit en wacht tot hij is afgekoeld voordat u brandstof toevoegt. Niet roken.

  1. Reinig de brandstofdop en het gebied eromheen.
  2. Schroef de brandstofdop los en verwijder deze.
    Opmerking: Gebruik geen benzine die meer dan 10% ethanol (E10) bevat. Gebruik geen E85-ethanol. Voeg brandstofstabilisator toe aan de benzine, anders vervalt de garantie.
    Opmerking: Gebruik geen benzine die is opgeslagen in een metalen brandstofcontainer of een vuile brandstofcontainer. Dit kan ervoor zorgen dat er deeltjes in de carburateur terechtkomen, waardoor de motorprestaties worden beïnvloed en/of schade ontstaat.
  3. Vul indien nodig de brandstoftank tot ongeveer 2,5 cm onder de vulopening van de brandstoftank met loodvrije benzine van 87 octaan of hoger die is behandeld met een brandstofstabilisatoradditief. Volg de aanbevelingen van de fabrikant van de brandstofstabilisator voor gebruik.
  4. Plaats vervolgens de brandstofdop terug.
  5. Veeg gemorste brandstof op en laat het teveel verdampen voordat u de motor start. Om BRAND te voorkomen, start de motor niet als er een brandstofgeur in de lucht hangt.

Motorolie verversen


Olie is erg heet tijdens bedrijf en kan brandwonden veroorzaken.
Wacht tot de motor is afgekoeld voordat u de olie ververst.

  1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en waterpas staat.
  2. Sluit de brandstofklep.
  3. Plaats een opvangbak (niet meegeleverd) onder de aftapplug van het carter.
  4. Verwijder de aftapplug en kantel, indien mogelijk, het carter iets om de olie eruit te laten lopen. Recycle gebruikte olie.
  5. Plaats de aftapplug terug en draai deze vast.
  6. Reinig de bovenkant van de peilstok en het gebied eromheen. Verwijder de peilstok door deze tegen de klok in te draaien en veeg hem schoon met een schone, pluisvrije doek.
    Motorolie verversen - Stap 1
  7. Voeg het juiste type olie toe totdat het oliepeil op het maximale niveau staat. SAE 10W-30-olie wordt aanbevolen voor algemeen gebruik. De SAE-viscositeitsklasse-tabel toont andere viscositeiten die u kunt gebruiken bij verschillende gemiddelde temperaturen.
    Motorolie verversen - Stap 2
  8. Draai de peilstok er met de klok mee terug in.
    LET OP: Laat de motor niet draaien met te weinig olie. De motor start niet met weinig of geen motorolie.

Onderhoud van het luchtfilterelement

  1. Verwijder het luchtfilterdeksel en de luchtfilterelementen en controleer op vuil. Reinig zoals hieronder beschreven.
    Onderhoud van het luchtfilterelement
  2. Was het element meerdere keren in warm water en mild reinigingsmiddel. Spoel af. Knijp overtollig water eruit en laat het volledig drogen. Dompel het filter kort in lichte olie en knijp vervolgens de overtollige olie eruit.
  3. Installeer het gereinigde filter. Maak het luchtfilterdeksel vast voor gebruik.

Bougie onderhoud

Bougie onderhoud

  1. Koppel de bougiedop los van het uiteinde van de bougie. Verwijder vuil rond de bougie.
  2. Verwijder de bougie met een bougiesleutel.
  3. Inspecteer de bougie: Als de elektrode vettig is, reinig deze dan met een schone, droge doek. Als er afzettingen op de elektrode zitten, polijst deze dan met schuurpapier. Als de witte isolator gebarsten of afgebroken is, moet de bougie worden vervangen.
    LET OP: Het gebruik van een onjuiste bougie kan de motor beschadigen.
    Aanbevolen bougie
    NHK ® BP-6ES
    NHSP ® / TORCH ® F6TC
  4. Bij het installeren van een nieuwe bougie van het type E5T past u de opening van de bougie aan volgens de specificatie in de specificatietabel. Wrik niet tegen de elektrode, de bougie kan beschadigd raken.
  5. Installeer de nieuwe bougie of de gereinigde bougie in de motor. Pakkingstype: Draai met de hand vast totdat de pakking contact maakt met de cilinderkop en draai vervolgens ongeveer 1/2-2/3 slag verder vast. Niet-pakkingstype: Draai met de hand vast totdat de bougie contact maakt met de kop en draai vervolgens ongeveer 1/16 slag verder vast.
    LET OP: Draai de bougie goed vast. Als deze los zit, zal de motor oververhit raken. Als deze te vast zit, zullen de schroefdraad in het motorblok beschadigd raken.
  6. Breng diëlektrische bougiebeschermer (niet meegeleverd) aan op het uiteinde van de bougie en bevestig de draad stevig opnieuw.

Na elk gebruik

  1. Verwijder de aftapplug van de voorkant van de pomp.
    Na elk gebruik - Stap 1
  2. Kantel de pomp naar voren om al het resterende water van binnenuit af te voeren.

Langdurige opslag

Als de apparatuur langer dan 20 dagen buiten gebruik zal blijven, bereid de motor dan als volgt voor op opslag:

  1. REINIGING: Wacht tot de motor is afgekoeld en reinig de motor vervolgens met een droge doek.
    LET OP: Reinig niet met water. Het water zal geleidelijk de motor binnendringen en roestschade veroorzaken. Breng een dunne laag roestwerende olie aan op alle metalen onderdelen.
  2. BRANDSTOF: Om de brandstoftank tijdens opslag te beschermen, vult u de tank met benzine die is behandeld met een brandstofstabilisatoradditief. Volg de aanbevelingen van de fabrikant van de brandstofstabilisator voor gebruik. Raadpleeg Brandstof controleren en bijvullen.


    OM ERNSTIG LETSEL DOOR BRAND TE VOORKOMEN:
    Vul de tank in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van ontstekingsbronnen. Als de motor heet is door gebruik, zet de motor dan uit en wacht tot hij is afgekoeld voordat u brandstof toevoegt. Niet roken.
  3. SMEER:
    1. Ververs de motorolie.
    2. Reinig het gebied rond de bougie. Verwijder de bougie en giet een eetlepel motorolie in de cilinder via het bougiegat.
    3. Plaats de bougie terug, maar laat de bougiedop losgekoppeld.
    4. Trek aan de starterhendel om de olie in de cilinder te verdelen. Stop na één of twee omwentelingen wanneer u voelt dat de zuiger aan de compressieslag begint (wanneer u weerstand begint te voelen).
  4. ACCU: Koppel accukabels los (indien aanwezig). Laad de accu's maandelijks op tijdens opslag.
  5. OPSLAGRUIMTE: Afdekken en opslaan in een droge, vlakke, goed geventileerde ruimte buiten bereik van kinderen. De opslagruimte moet ook uit de buurt zijn van ontstekingsbronnen, zoals boilers, wasdrogers en ovens.
    LET OP: Om de 3 maanden van een langere opslagperiode moet de pomp worden aangesloten op een watertoevoer, worden aangezogen, gestart en 15 – 20 minuten draaien, anders vervalt de garantie.
  6. NA OPSLAG: Voordat u de motor start na opslag, moet u er rekening mee houden dat onbehandelde benzine snel achteruitgaat. Tap de brandstoftank af en vul verse brandstof bij als onbehandelde benzine een maand heeft gestaan, als behandelde benzine langer heeft gestaan dan de aanbevolen periode van de brandstofstabilisator of als de motor niet start.

Probleemoplossing pomp

Probleem Mogelijke oorzaken Waarschijnlijke oplossingen
Pomp oververhit
  1. Onjuiste smering of onvoldoende smering.
  2. Versleten onderdelen.
  1. Smeer volgens de aanwijzingen met de aanbevolen olie of het aanbevolen vet.
  2. Laat een gekwalificeerde technicus het interne mechanisme inspecteren en de onderdelen indien nodig vervangen.
Eenheid slaat af
  1. Laag motortoerental.
  2. Ernstig verstopt luchtfilter.
  3. Onjuiste smering.
  1. Een gekwalificeerde technicus moet het onbelaste toerental verhogen tot 3.800±100 RPM door de drukschakelaar aan te passen.
  2. Vervang het luchtfilter.
  3. Controleer of het oliepeil correct is.
Pomp pompt geen water
  1. Pomp is niet gevuld.
  2. Inlaatscherm verstopt.
  3. Luchtlek bij inlaatconnector.
  4. Slanglekkage.
  5. De aanzuigslang heeft een instortende wand.
  6. Slang heeft een te kleine diameter.
  7. Pomp staat te hoog boven het wateroppervlak.
  1. Vul de pomp.
  2. Reinig het inlaatscherm of vervang het als het beschadigd is.
  3. Vervang de koppelpakking of draai de klem vast.
  4. Vervang de slang.
  5. Gebruik een slang met een niet-inklapbare wand.
  6. Gebruik een slang met een diameter van 3" of meer.
  7. Plaats de pomp op een lager niveau, zodat deze minder hard hoeft te werken om het water op te tillen.
Lage pompopbrengst
  1. De aanzuigslang is ingeklapt, beschadigd, te lang of de diameter is te klein.
  2. Luchtlek bij de connector.
  3. Scherm verstopt.
  4. De afvoerslang is beschadigd, te lang of de diameter is te klein.
  1. Vervang of pas de aanzuigslang aan.
  2. Vervang de koppelpakking of draai de klem vast.
  3. Reinig het scherm.
  4. Vervang of pas de afvoerslang aan.
Motor start niet


BRANDSTOFGERELATEERD:
  1. Geen brandstof in de tank of brandstofklep gesloten.
  2. Choke niet in START-positie (koude motor).
  3. Benzine met meer dan 10% ethanol gebruikt. (E15, E20, E85, enz.)
  4. Benzine van lage kwaliteit of verslechterde, oude benzine.
  5. Carburateur niet gevuld.
  6. Vuile brandstofkanalen.
  7. Carburateurnaald vast. Er is brandstof in de lucht te ruiken.
  8. Te veel brandstof in de kamer. Dit kan worden veroorzaakt doordat de carburateurnaald vastzit.
  9. Brandstoffilter verstopt.
BRANDSTOFGERELATEERD:
  1. Vul de brandstoftank met verse 87+ octaan gestabiliseerde loodvrije benzine en open de brandstofklep. Gebruik geen benzine met meer dan 10% ethanol (E15, E20, E85, enz.).
  2. Zet de choke in de START-stand.
  3. Verwijder ethanolrijke benzine uit het brandstofsysteem. Vervang onderdelen die beschadigd zijn door ethanol. Gebruik alleen verse 87+ octaan gestabiliseerde loodvrije benzine. Gebruik geen benzine met meer dan 10% ethanol (E15, E20, E85, enz.).
  4. Gebruik verse 87+ octaan gestabiliseerde loodvrije benzine. Gebruik geen benzine met meer dan 10% ethanol (E15, E20, E85, enz.).
  5. Trek aan de starterhendel om te vullen.
  6. Reinig de kanalen met behulp van een brandstofadditief. Zware afzettingen vereisen mogelijk verdere reiniging.
  7. Tik voorzichtig op de zijkant van de vlotterkamer van de carburateur met een schroevendraaierhandvat.
  8. Zet de choke in de RUN-stand. Verwijder de bougie en trek de starterhendel meerdere keren aan om de kamer te ventileren. Plaats de bougie terug en zet de choke in de START-stand.
  9. Vervang het brandstoffilter.
ONTSTEKING (VONK) GERELATEERD:
  1. Bougiedop niet goed aangesloten.
  2. Bougie-elektrode nat of vuil.
  3. Onjuiste bougieafstand.
  4. Bougiedop kapot.
  5. Onjuiste ontstekingstijdstip of defect ontstekingssysteem.
ONTSTEKING (VONK) GERELATEERD:
  1. Sluit de bougiedop goed aan.
  2. Reinig de bougie.
  3. Corrigeer de bougieafstand.
  4. Vervang de bougiedop.
  5. Laat een gekwalificeerde technicus het ontstekingssysteem diagnosticeren/repareren.
COMPRESSIE GERELATEERD:
  1. Cilinder niet gesmeerd. Probleem na lange opslagperioden.
  2. Losse of kapotte bougie. (Er zal een sissend geluid optreden bij het proberen te starten.)
  3. Losse cilinderkop of beschadigde koppakking. (Er zal een sissend geluid optreden bij het proberen te starten.)
  4. Motorventielen of stoters verkeerd afgesteld of vastgelopen.
COMPRESSIE GERELATEERD:
  1. Giet een eetlepel olie in het bougiegat. Laat de motor een paar keer draaien en probeer opnieuw te starten.
  2. Draai de bougie vast. Als dat niet werkt, vervang dan de bougie. Als het probleem aanhoudt, kan er een probleem zijn met de koppakking, zie #3.
  3. Draai de kop vast. Als dat het probleem niet verhelpt, vervang dan de koppakking.
  4. Laat een gekwalificeerde technicus de ventielen en stoters afstellen/repareren.
MOTOROLIE GERELATEERD:
  1. Laag motoroliepeil.
  2. Motor gemonteerd op een helling, waardoor de uitschakeling bij laag oliepeil wordt geactiveerd.
MOTOROLIE GERELATEERD:
  1. Vul de motorolie bij tot het juiste niveau. Controleer de motorolie voor ELK gebruik.
  2. Gebruik de motor op een vlakke ondergrond. Controleer het motoroliepeil.

waarschuwing
Volg alle veiligheidsmaatregelen bij het diagnosticeren of onderhouden van de apparatuur of motor.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Predator 63406 3" Inlaatuitlaat - Handleiding waterpomp

Beschikbare talen

Inhoudsopgave