Schumacher DSR165, DSR166 handleiding

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

Bij het gebruik van dit product moeten altijd elementaire voorzorgsmaatregelen worden genomen, waaronder de volgende:

1. Lees alle instructies voordat u het product gebruikt. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot ernstig letsel of de dood.
2. Om het risico op letsel te verminderen, is nauwlettend toezicht noodzakelijk wanneer het product in de buurt van kinderen wordt gebruikt.
3. Steek geen vingers of handen in het product.
4. Stel de powerpack niet bloot aan regen of sneeuw.
5. Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door de fabrikant van de powerpack kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
6. Om het risico op beschadiging van de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de powerpack loskoppelt.
7. Gebruik geen accupack of apparaat dat beschadigd of aangepast is. Beschadigde of aangepaste batterijen kunnen onvoorspelbaar gedrag vertonen, wat kan leiden tot brand, explosie of risico op letsel.
8. Gebruik de powerpack niet met een beschadigd snoer of stekker, of een beschadigde uitgangskabel.
9. Demonteer de powerpack niet, breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur wanneer onderhoud of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot brand of elektrische schokken.
10. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, haalt u de stekker van de powerpack uit het stopcontact voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert.
11. 
    RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.
    1. WERKEN IN DE NABIJHEID VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN GENEREREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL GEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE POWERPACK GEBRUIKT.
    2. Om het risico op batterijexplosie te verminderen, volgt u deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken. Bekijk de waarschuwingsmarkeringen op deze producten en op de motor.

PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN

1. Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval accuzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
3. Draag volledige oogbescherming en beschermende kleding. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij.
4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dit dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende ten minste 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
5. Rook NOOIT en laat geen vonk of vlam toe in de buurt van de batterij of motor.
6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat u een metalen gereedschap op de batterij laat vallen. Dit kan een vonk veroorzaken of de batterij of een ander elektrisch onderdeel kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken.
7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen, zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges, wanneer u met een loodaccu werkt. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
8. Wanneer u de interne batterij oplaadt, werk dan in een goed geventileerde ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
9. Onder misbruikende omstandigheden kan er vloeistof uit de batterij worden gespoten; vermijd contact. Als er per ongeluk contact optreedt, spoel dan met water. Als er vloeistof in de ogen komt, zoek dan ook medische hulp. Vloeistof die uit de batterij wordt gespoten, kan irritatie of brandwonden veroorzaken.
10. Stel een powerpack niet bloot aan vuur of extreme temperaturen. Blootstelling aan vuur of een temperatuur boven 130 °C (265 °F) kan een explosie veroorzaken.
11. Laat onderhoud uitvoeren door een gekwalificeerde reparateur die alleen identieke vervangingsonderdelen gebruikt. Dit zorgt ervoor dat de veiligheid van het product behouden blijft.
12. Bevestig de uitgangskabels aan een batterij en chassis zoals hieronder aangegeven. Laat de uitgangsklemmen nooit met elkaar in contact komen.
13. Wijzigingen of aanpassingen die niet uitdrukkelijk zijn goedgekeurd door Schumacher Electric kunnen de bevoegdheid van de gebruiker om dit apparaat te bedienen ongeldig maken.

DE JUMP STARTER AANSLUITEN

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Bevestig de uitgangskabels aan de batterij en het chassis zoals hieronder aangegeven. Laat de uitgangsklemmen nooit met elkaar in contact komen.
2. Plaats de DC-kabels zo dat het risico op beschadiging door de motorkap, deuren en bewegende of hete motoronderdelen wordt verminderd.
   OPMERKING: Als het nodig is om de motorkap te sluiten tijdens het starten, zorg er dan voor dat de motorkap het metalen deel van de batterijklemmen niet raakt of de isolatie van de kabels doorsnijdt.
3. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel kunnen veroorzaken.
4. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, -) pool.
5. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard op het chassis (zoals bij de meeste voertuigen), zie stap 6. Als de positieve pool is geaard op het chassis, zie stap 7.
6. Voor een negatief geaard voertuig sluit u de POSITIEVE (RODE) klem van de jump starter aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-gegronde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het chassis van het voertuig of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk carrosseriedelen. Maak verbinding met een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
7. Voor een positief geaard voertuig sluit u de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de jump starter aan op de NEGATIEVE (NEG, N, -) niet-gegronde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het chassis van het voertuig of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk carrosseriedelen. Maak verbinding met een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
8. Wanneer u de jump starter loskoppelt, zet u alle schakelaars uit (indien van toepassing), verwijdert u de klem van het chassis van het voertuig en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

FUNCTIES

Jump Starter

1. Zware batterijklemmen
2. 12V DC-aansluiting
3. Jump starter AAN/UIT-schakelaar
4. Digitaal display
5. Displayknop
6. USB-poort
7. USB-knop

DIGITAAL DISPLAY

Wanneer het digitale display is aangesloten op een batterij, kan het worden gebruikt om de spanning van de batterij aan te geven. Wanneer deze niet is aangesloten op een batterij, kan het digitale display worden gebruikt om het laadpercentage of de spanning van de interne batterij van de jump starter aan te geven.
Om de laadstatus van de interne batterij te controleren, moet u ervoor zorgen dat de draaischakelaar in de OFF (uit) -stand staat en drukt u op de displayknop aan de voorkant van de jump starter. Het digitale display toont het laadpercentage van de batterij. Een volledig opgeladen batterij geeft 100% aan. Laad de interne batterij op als het display aangeeft dat deze minder dan 100% is.
OPMERKING: Het laadpercentage van de interne batterij is het meest nauwkeurig wanneer de jump starter enkele uren is losgekoppeld van alle apparaten en oplaadbronnen.
Om het spanningsniveau van de interne batterij van de jump starter te controleren, moet u ervoor zorgen dat de klemmen zijn bevestigd aan hun plastic opbergvakken en elkaar niet raken, en draait u vervolgens de draaischakelaar naar de 12V-stand (12V of 24V-stand op DSR166). Het display geeft de spanning van de batterij aan.
Om het spanningsniveau van de voertuigbatterij te controleren, moet u ervoor zorgen dat de schakelaar in de OFF (uit) -stand staat en sluit u vervolgens de klemmen aan op de voertuigbatterij. Het display geeft de spanning van de batterij aan.

DE INTERNE BATTERIJ VAN DE JUMP STARTER OPLADEN

LAAD ONMIDDELLIJK OP NA AANKOOP, NA ELK GEBRUIK EN OM DE 30 DAGEN, OM DE INTERNE BATTERIJ VAN HET APPARAAT VOLLEDIG OPGELADEN TE HOUDEN EN DE LEVENSDUUR VAN DE BATTERIJ TE VERLENGEN.

HET NIVEAU VAN DE INTERNE BATTERIJ CONTROLEREN

Om de laadstatus van de interne batterij te controleren:

1. Zorg ervoor dat de draaischakelaar in de OFF (uit) -stand staat
2. Druk op de displayknop aan de voorkant van de jump starter.
3. Het digitale display toont het laadpercentage van de interne batterij. Een volledig opgeladen batterij geeft "100%" aan.

Als het weergegeven getal lager is dan 100%, laadt u het apparaat zo snel mogelijk op. Volledig opladen kan tot 48 uur duren voor apparaten die zijn uitgerust met 2 batterijen.

DE INTERNE BATTERIJ OPLADEN

Een AC-snoer van 18 AWG of groter is vereist om het apparaat op te laden, maar is NIET INBEGREPEN. Een verlengsnoer mag niet worden gebruikt, tenzij dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als er een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:

• De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en vorm hebben als die van de stekker op de oplader.
• Het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
• De draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals hieronder gespecificeerd:

  Lengte van het snoer (voet)	25	50	100	150
  AWG*-grootte van het snoer	18	18	18	16

  *AWG-American Wire Gauge

1. Om het apparaat op te laden, sluit u een AC-snoer van 18 AWG of groter aan op de AC-connector aan de zijkant van het apparaat.
2. Steek het AC-snoer in een stopcontact van 120 V AC.
3. Wanneer het apparaat begint op te laden, toont het digitale display een rode stip die cyclisch knippert. Volledig opladen kan tot 48 uur duren voor apparaten die zijn uitgerust met 2 batterijen.
4. Om het laadniveau te controleren tijdens het opladen, drukt u op de displayknop aan de voorkant van het apparaat. Het digitale display toont het laadpercentage van de batterij.
5. Wanneer de interne batterij volledig is opgeladen, geeft het display 100% weer. Het apparaat gaat automatisch in de onderhoudsmodus om de batterij volledig opgeladen te houden zonder deze te beschadigen. In de onderhoudsmodus toont het display langzaam een "100%" die langzaam vervaagt totdat het AC-snoer is losgekoppeld.
6. Laad het apparaat zo snel mogelijk op na elk gebruik.

DE INTERNE BATTERIJ OPLADEN TIJDENS HET RIJDEN

U kunt de interne batterij ook opladen tijdens het rijden met behulp van een male-to-male oplaadkabel (onderdeelnummer 94500109 – afzonderlijk verkrijgbaar).

WANNEER U EEN 12V-POORT-OPLAADKABEL GEBRUIKT, LAAD DE INTERNE BATTERIJ DAN NIET LANGER DAN 30 MINUTEN OP EN LAAT DE BATTERIJ NIET ZONDER TOEZICHT ACHTER. HET KAN EXPLODEREN, WAT KAN LEIDEN TOT SCHADE AAN EIGENDOMMEN OF PERSOONLIJK LETSEL.

1. Zorg ervoor dat de auto draait.
2. Steek het ene uiteinde van de accessoirekabel in het 12V DC-stopcontact.
3. Steek het andere uiteinde van de accessoirekabel in het accessoirestopcontact van het voertuig (aanstekercontact).
   OPMERKING: Het gebruik van deze methode om de batterij op te laden, overschrijft de onderhoudsmodus en de batterij kan te veel worden opgeladen.
4. Bewaak de voortgang van het opladen door op de Percentage of Charge (laadpercentage) -knop aan de voorkant van het apparaat te drukken. Laat de batterij niet zonder toezicht achter, anders kan deze exploderen, wat kan leiden tot schade aan eigendommen en persoonlijk letsel. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, koppelt u de accessoirekabel los van de jump starter en vervolgens van het aanstekercontact van het voertuig.
   OPMERKING: Koppel de oplaadkabel volledig los wanneer de motor niet draait.

GEBRUIKSAANWIJZING

EEN VOERTUIGMOTOR STARTEN MET STARTHULP

Het gebruik van de startbooster zonder dat er een accu in het voertuig is geïnstalleerd, zal het elektrische systeem van het voertuig beschadigen.

Gebruik de startbooster niet terwijl de interne accu wordt opgeladen.

1. Zet het contact van het voertuig UIT voordat u kabelverbindingen maakt.
2. Zorg ervoor dat de draaischakelaar aan de voorkant van de startbooster in de OFF (UIT) stand staat. Sluit de startbooster aan op de accu en volg de voorzorgsmaatregelen op die vermeld staan in het hoofdstuk "DE STARTBOOSTER AANSLUITEN".
   
   EXPLOSIEGEVAAR.
   Als u de klemmen verkeerd om hebt aangesloten, klinkt er een geluidssignaal. Draai de draaischakelaar NIET naar de 12V (12V of 24V voor model DSR166) stand. Dit kan ernstige schade toebrengen aan de startbooster of het voertuig. Draai de aansluitingen om en het geluidssignaal stopt.
3. Als er geen geluidssignaal klinkt, draai dan de draaischakelaar naar de 12V stand (12V of 24V stand voor model DSR166). De klemmen zijn nu van stroom voorzien.
4. Start de motor. Als de motor niet binnen 3-8 seconden start, stop dan met starten en wacht minstens 1 minuut voordat u opnieuw probeert het voertuig te starten. (Dit geeft de accu de gelegenheid om af te koelen.)
5. Nadat de motor is gestart, draait u de draaischakelaar naar de OFF (UIT) stand. Koppel de zwarte klem (-) los, vervolgens de rode klem (+) in die volgorde en klem ze terug op de opbergklemmen van de startbooster.
6. Laad de startbooster zo snel mogelijk na gebruik op.

OPMERKING: Als de kabels zijn aangesloten op een 24 volt systeem terwijl de schakelaar in de 12 volt stand staat, klinkt er voortdurend een geluidssignaal. ZET de startbooster onmiddellijk UIT, anders kan er interne schade aan de accu ontstaan.
OPMERKING: Als de schakelaar in de 12V of 24V stand staat of de startbooster langer dan vijf minuten op een accu is aangesloten, klinken er vier pieptonen. Dit is een herinnering om de startbooster uit te schakelen en/of los te koppelen van de accu van het voertuig wanneer deze niet in gebruik is.

EXPLOSIEGEVAAR.
Om vonken te voorkomen, laat u de klemmen NOOIT met elkaar in contact komen of met hetzelfde stuk metaal. Probeer nooit een bevroren accu te starten met startkabels.

EEN 12V DC-APPARAAT VAN STROOM VOORZIEN

De startbooster is een stroombron voor alle 12V DC accessoires die zijn uitgerust met een 12V accessoirestekker. Gebruik hem bij stroomuitval en vis- of kampeertripjes. De geschatte gebruikstijd staat vermeld in de volgende tabel.

1. Zorg ervoor dat het apparaat dat van stroom moet worden voorzien UIT staat voordat u een 12V DC accessoirestekker in het 12V DC stopcontact steekt.
2. Zorg ervoor dat de accuklemmen stevig op de opbergklemmen zijn geklikt.
3. Open de beschermkap van het 12V DC stopcontact aan de voorkant van de startbooster.
4. Steek het 12V DC apparaat in het 12V DC stopcontact en zet het 12V DC apparaat aan (indien nodig).
5. Als het 12V DC apparaat meer dan 15A verbruikt of een kortsluiting heeft, activeert de interne stroomonderbreker van de startbooster en wordt de stroomtoevoer naar het apparaat onderbroken. Koppel het 12V DC apparaat los. De stroomonderbreker wordt automatisch opnieuw ingesteld korte tijd nadat een overbelasting is losgekoppeld.
6. Laad onmiddellijk op na het loskoppelen van het 12V DC apparaat.

OPMERKING: Het DC stopcontact is rechtstreeks aangesloten op de interne accu. Langdurig gebruik van een 12V DC apparaat kan leiden tot een overmatige ontlading van de accu.

GESCHATTE GEBRUIKSTIJDEN 12V DC

OPMERKING: De werkelijke tijd kan variëren. De tijden zijn gebaseerd op een volledig opgeladen interne accu.

DE USB-POORT GEBRUIKEN

De USB-poort levert maximaal 2,1 A bij 5V DC.

1. Zorg ervoor dat de accuklemmen stevig op de opbergklemmen zijn geklikt.
2. Druk op de USB button (knop) aan de voorkant van het apparaat.
3. Sluit het apparaat aan op de USB port (poort) aan de voorkant van het apparaat.
4. Zet het USB device (apparaat) aan.
5. Volg deze stappen in omgekeerde volgorde wanneer u klaar bent met het gebruik van de USB port (poort).
6. Laad de startbooster zo snel mogelijk op na gebruik van de USB port (poort).

ONDERHOUDSINSTRUCTIES

1. Koppel de startbooster na gebruik en vóór het uitvoeren van onderhoud los.
2. Gebruik een droge doek om alle accucorrosie en ander vuil of olie van de accuklemmen, snoeren en de behuizing van de startbooster te vegen.
3. Zorg ervoor dat alle componenten van de startbooster op hun plaats zitten en in goede staat verkeren.
4. Alle onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd onderhoudspersoneel.

INSTRUCTIES VOOR VERPLAATSING EN OPSLAG

1. Binnen opslaan, op een koele, droge plaats.
2. Bewaar de klemmen niet op de handgreep, aan elkaar geklemd, op of rond metaal, of vastgeklemd aan kabels. De klemmen op de startbooster zijn actief wanneer de schakelaar in de AAN-stand staat en produceren vonken of vonken als ze met elkaar in contact komen. Om onbedoelde vonkvorming te voorkomen, zet u de schakelaar altijd in de UIT-stand en houdt u de klemmen op de opbergklemmen wanneer u hem niet gebruikt om een voertuig te starten met startkabels.
3. Als de startbooster in de werkplaats wordt verplaatst of naar een andere locatie wordt getransporteerd, zorg er dan voor dat u schade aan de snoeren, klemmen en startbooster vermijdt/voorkomt. Het niet doen hiervan kan leiden tot persoonlijk letsel of schade aan eigendommen.
   
   Gebruik en/of bewaar de startbooster niet in of op een ruimte of oppervlak waar schade kan ontstaan als de interne accu onverwachts zuur zou lekken.
4. • ONMIDDELLIJK OPLADEN NA AANKOOP
   • VOLLEDIG OPGELADEN HOUDEN
     Laad de interne accu van de startbooster onmiddellijk na aankoop, na elk gebruik en om de 30 dagen op. Alle accu's worden beïnvloed door de temperatuur. De ideale opslagtemperatuur is 21 °C. De interne accu zal zichzelf na verloop van tijd geleidelijk ontladen (vermogen verliezen), vooral in warme omgevingen. Het laten staan van de accu in een ontladen toestand kan leiden tot permanente schade aan de accu. Om een goede werking te garanderen en permanente schade te voorkomen, laadt u de interne accu elke maand op.

PROBLEEMOPLOSSING

VOORDAT U HET APPARAAT TERUGSTUURT VOOR REPARATIES
Voor REPARATIES OF RETOUREN, ga naar 365rma.com
Bezoek schumacherelectric.com voor vervangende onderdelen.

Referenties

• 365RMA.COM
• Home Page - Schumacher Electric

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Schumacher DSR165, DSR166 handleiding

Beschikbare talen