Bosch ABS BAS3311 / BAS3321, ABS Pro BAS3511 / BAS3521 handleiding

Productbeschrijving en specificaties

Beoogd gebruik

De Bosch eBike-ABS (ABS = Anti-lock Braking System) van de systeemgeneratie the smart system helpt bestuurders om op een meer gecontroleerde en stabiele manier af te remmen en maakt fietsen veiliger. Tijdens harde remmanoeuvres wordt de remdruk van de voorrem geregeld en stabiliseert daardoor de rijsituatie. De ABS mag niet worden gewijzigd of verwijderd.

Productkenmerken

Afzonderlijke illustraties in deze bedieningsinstructies kunnen enigszins afwijken van de werkelijke omstandigheden, afhankelijk van de uitrusting van uw eBike.

1. ABS-regeleenheid
2. Bedieningseenheid met ABS-controlelampje
3. Remhendel voorwiel
4. Remklauw
5. Wielsensor^a)
6. Sensorschijf

^a) De bevestigingspositie kan variëren afhankelijk van de eBike-fabrikant.

Technische gegevens

Opmerking: Raadpleeg de instructies van de remmenfabrikant voor een beschrijving van de remmen en hoe ze werken.

Werking

Wanneer de voorrem wordt bediend, identificeert de ABS-functie de neiging van het voorwiel om te blokkeren en te stoppen met draaien. De ABS verlaagt de remdruk en stabiliseert daardoor de eBike. De detectie is gebaseerd op wielsnelheidssensoren op de voor- en achterwielen, of op een wielsnelheidssensor op het voorwiel en een traagheidsensorsysteem in de aandrijfeenheid.

Zodra de eBike is gestabiliseerd, brengen precieze verhogingen van de remdruk het voorwiel terug tot aan de blokkeergrens. Hierdoor beweegt de hendel bij elke remimpuls een kleine afstand naar het stuur. Als het voorwiel weer dreigt te blokkeren, wordt de druk zoals voorheen verlaagd. Dit proces wordt herhaald om het voorwiel te allen tijde op de gripgrens te houden en daardoor de benutting van de wrijvingscoëfficiënt tussen de banden en de grond te optimaliseren.

Een bepaalde mate van pulseren of trillen in de remhendel wordt als normaal beschouwd en kan worden verwacht tijdens de werking van het ABS-systeem.
De ABS-functie wordt beëindigd wanneer een van de volgende dingen gebeurt:

• De hydraulische accumulator in de ABS-regeleenheid is vol.
• De eBike komt tot stilstand.
• De bestuurder laat de rem los.

Vanwege de manier waarop het systeem werkt, kan de ABS alleen ingrijpen vanaf een minimumsnelheid van 5 km/u.
Naast de ABS-functie is er een systeem geïntegreerd dat detecteert wanneer het achterwiel tijdens zwaar remmen van de grond komt. Dit betekent dat voorwaartse kanteling binnen bepaalde grenzen kan worden tegengegaan tijdens zeer harde remmanoeuvres.
Voor ABS Pro in de Race-toepassing is de detectie van het achterwiel dat van de grond komt niet beschikbaar tijdens zwaar remmen.
Het achterwiel dat van de grond komt, kan echter worden gebruikt voor verschillende sportieve fietsmanoeuvres, indien nodig.

Montage

Het antiblokkeersysteem wordt volledig gemonteerd door de fabrikant en mag niet worden gewijzigd.

Als u andere accessoires aan het stuur wilt bevestigen, houd er dan rekening mee dat het stuur minimaal 60° naar beide kanten vanaf de middenpositie vrij moet kunnen draaien. Er moeten mogelijk stuurbegrenzers worden gemonteerd.

Bediening

• Het is niet toegestaan om extra houders aan de vork te bevestigen, bijvoorbeeld voor fietstassen, in combinatie met een ABS.

Opmerking: U kunt de ABS-functie wijzigen in de eBike-instellingen: Selecteer de gewenste toepassing of schakel de ABS-functie indien nodig uit.

Voor elke rit

Controleer of het ABS-controlelampje correct werkt op het display en/of de bedieningseenheid wanneer u de eBike inschakelt. Meer informatie hierover vindt u in het hoofdstuk (zie "ABS-controlelampje").

Controleer de staat en verkeersveiligheid van de eBike voor elke rit. Het is de verantwoordelijkheid van de eBike-rijder om te controleren of de eBike in perfecte staat verkeert en volledig verkeersveilig is voor elke rit. Het gebruik van de eBike met bekende defecten verhoogt het risico op letsel voor de rijder. Controleer altijd of de voor- en achterremmen correct werken voordat u vertrekt.

Controleer voordat u vertrekt of de dikte van de remblokken en de remschijven voldoet aan de specificaties van de fabrikant.
Controleer of de ABS-regeleenheid stevig aan de vork is bevestigd.

Voor de eerste rit

Maak uzelf vertrouwd met de werking van de remmen en ABS en hoe ze reageren wanneer u ze bedient, bijvoorbeeld door uw remtechniek te oefenen uit de buurt van drukke wegen.
De remkracht kan in de loop van de tijd veranderen en een inloopperiode kan nodig zijn wanneer de remmen nieuw zijn of wanneer de remblokken zijn vervangen. Raadpleeg de handleiding van de remmenfabrikant voor meer informatie over het remsysteem.

Tijdens de rit

Pas uw rijstijl aan de huidige rijsituatie, de wegomstandigheden en uw fietsvaardigheden aan.
Houd er rekening mee dat de ABS uw remafstand kan vergroten.
Op gladde oppervlakken slippen de banden gemakkelijker en is er een groter risico om te vallen. U dient daarom uw snelheid te verminderen en de remmen tijdig met een gelijkmatige druk te bedienen.

ABS-controlelampje

Het ABS-controlelampje moet gaan branden na het starten van de eBike en moet weer uitgaan zodra u begint te rijden met een snelheid van ca. 5 km/u.
Als het controlelampje niet uitgaat zodra u bent gaan rijden of tijdens het rijden gaat branden, betekent dit dat er een storing is met de ABS of dat er een uitschakeling van de ABS-functionaliteit is die door de gebruiker wordt aangegeven. Als er een display of boordcomputer is aangesloten, wordt hierop ook een foutcode weergegeven. U kunt ook een opgeslagen foutcode bekijken in de eBike Flow-app. Dit betekent dat de ABS niet meer actief is. Het remsysteem blijft werken, maar dan zonder de controle van de ABS.

• Zorg ervoor dat u alle reparaties door een professional laat uitvoeren.

De functionaliteit van de achterrem wordt niet beïnvloed door het feit of de ABS wel of niet werkt.

• 
  ABS-controlelampje brandt.
  Als het ABS-controlelampje brandt, betekent dit dat de ABS-functie is uitgeschakeld.

Opmerking: Het ABS-controlelampje kan gaan branden in extreme rijsituaties waarbij het voorwiel en het achterwiel met zeer verschillende snelheden draaien, bijvoorbeeld bij het rijden uitsluitend op het achterwiel of als een wiel ongebruikelijk lang draait zonder contact te maken met de grond (montagestandaarden). Dit schakelt de ABS uit. Om de ABS opnieuw in te schakelen, stopt u de eBike en start u deze opnieuw op (schakel hem uit en weer in).

• 
  Storingen met de ABS kunnen niet worden gesignaleerd als het ABS-controlelampje defect is.
  Bij het starten van de eBike moet de rijder daarom controleren of het ABS-controlelampje brandt; anders geeft de eBike een kritieke fout aan door rood te knipperen op de bedieningseenheid. Neem contact op met een dealer als dit gebeurt.

Rijden met een lege batterij

Als de laadtoestand van de eBike-batterij onder een gedefinieerde drempelwaarde komt, schakelt het systeem eerst de aandrijfondersteuning uit. De eBike (inclusief display en/of bedieningseenheid, verlichting en ABS) blijft echter ingeschakeld totdat de reserve van de eBike-batterij ook is opgebruikt. De eBike – en dus de ABS – schakelt pas uit als de eBike-batterij bijna volledig leeg is.
Het controlelampje gaat nog ongeveer vijf seconden branden voordat het systeem volledig uitschakelt.
Vanaf dit moment blijft het ABS-controlelampje uit, ondanks dat de ABS-regeling niet beschikbaar is. Als de eBike niet is uitgerust met een batterij of de eBike-batterij leeg is, is de ABS uitgeschakeld.
Het remsysteem blijft werken, maar dan zonder de controle van de ABS.
U moet de eBike-batterij opladen voordat u uw eBike en de ABS-functie weer kunt inschakelen.

• 
  ABS wordt uitgeschakeld zonder stroomvoorziening!
  Als de stroom uitvalt, de batterij leeg is of de eBike-batterij niet is gemonteerd, wordt de ABS uitgeschakeld en gaat het ABS-controlelampje niet branden.

Onderhoud en service

Onderhoud en reiniging

• Service en reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door professionals. Defecte onderdelen moeten altijd worden vervangen door originele onderdelen.

Laat uw eBike minstens één keer per jaar controleren door een expert (inclusief mechanische onderdelen, actualiteit van systeemsoftware).
Laat uw eBike onderhouden en repareren door een erkende fietsenwinkel.
Dompel geen enkel onderdeel, inclusief de aandrijfeenheid, onder in water en reinig ze niet met water onder druk.

Klantenservice en advies over het gebruik van producten

Als u vragen heeft over de eBike en de onderdelen ervan, neem dan contact op met een erkende fietsenwinkel.
Voor contactgegevens van erkende fietsenwinkels kunt u terecht op www.bosch-ebike.com.

Meer informatie over de eBike-onderdelen en hun functies is te vinden in het Bosch eBike Help Center.

Veiligheidsinstructies

Algemene veiligheidsinstructies

Lees alle veiligheids- en algemene instructies. Het niet naleven van de veiligheids- en algemene instructies kan leiden tot een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel.

Bewaar alle veiligheidswaarschuwingen en instructies voor toekomstig gebruik.

De term eBike-accu wordt in deze instructies gebruikt om alle originele Bosch eBike-accupacks uit de systeemgeneratie the smart system aan te duiden.
De term ABS wordt in deze instructies gebruikt om alle originele Bosch eBike-antiblokkeersystemen uit de systeemgeneratie the smart system aan te duiden.

• De ABS-functie/-bruikbaarheid zal aanzienlijk worden aangetast als de ABS-instelling op de eBike wordt gewijzigd ten opzichte van de instelling waarmee deze is geleverd. Verminderde prestaties zullen het risico op letsel voor de bestuurder en/of schade aan de eBike aanzienlijk vergroten.
• Lees en neem alle veiligheidswaarschuwingen en aanwijzingen in acht die in deze bedieningsinstructies en in de bedieningsinstructies van uw eBike en de remfabrikant staan.

De veiligheidsinformatie in deze bedieningsinstructies is onderverdeeld in de volgende categorieën:

• 
  – Gevaar met een matige mate van risico. Het niet naleven van deze instructie kan leiden tot de dood of ernstig letsel.
• 
  – Gevaar met een lage mate van risico. Het niet naleven van deze instructie kan leiden tot licht tot matig letsel.
• OPMERKING
  – Specifieke informatie om de bediening te verbeteren. Dit wordt gebruikt met betrekking tot bedieningsinstructies, controles, aanpassingen en onderhoudswerkzaamheden.

Algemene veiligheidsinstructies voor het ABS

• Het is onder geen enkele omstandigheid toegestaan om aan de systeemcomponenten te sleutelen. De bestuurder moet zijn rijstijl aanpassen aan de omgevingsomstandigheden (bijv. beschikbare wrijvingscoëfficiënt tussen de banden en de grond, steile hellingen, weer, extra belasting, enz.). Het wordt niet aanbevolen om een extra last te dragen die het zwaartepunt van het voertuig op enigerlei wijze verandert (bijv. een mand of een kinderzitje op het stuur), waardoor de neiging tot kantelen kan toenemen.
• 
  Als er met componenten van het ABS wordt geknoeid, zal dit voorkomen dat het correct werkt. Als er met onderdelen van het remsysteem of het ABS wordt geknoeid, deze worden gewijzigd of vervangen door ongeautoriseerde onderdelen, kan dit voorkomen dat het ABS naar behoren werkt. Een correcte werking kan niet worden gegarandeerd en er is een groter risico op vallen. Onderhoud en reparaties moeten altijd worden uitgevoerd door erkende specialisten. Defecte onderdelen moeten altijd worden vervangen door originele onderdelen.
• 
  gebruik alleen de remvloeistof die is gespecificeerd door de betreffende remfabrikant
  Alleen de remvloeistof die bedoeld is voor de respectieve basisrem en die is gespecificeerd door de betreffende remfabrikant, mag ooit als remvloeistof worden gebruikt. Als een andere remvloeistof wordt gebruikt, kan een correcte werking niet worden gegarandeerd en is er een groter risico op vallen. Onderhoud en reparaties moeten altijd worden uitgevoerd door erkende specialisten.
• 
  gebruik alleen de originele remblokken Alleen de originele remblokken die bedoeld zijn voor de respectieve basisrem mogen ooit als remblokken worden gebruikt. Als een ander remblok wordt gebruikt, kan een correcte werking niet worden gegarandeerd en is er een groter risico op vallen en zal de remweg langer zijn. Onderhoud en reparaties moeten altijd worden uitgevoerd door erkende specialisten.
• 
  de grootte van de remschijven mag alleen worden aangepast na goedkeuring door de eBike-fabrikant De grootte van de remschijf op het voorwiel mag alleen door een gespecialiseerde dealer worden aangepast ten opzichte van de originele uitrusting van de eBike. De gespecialiseerde dealer moet toestemming krijgen van de eBike-fabrikant en een bijgewerkte softwareconfiguratie van het ABS. Als de grootte van de remschijf onafhankelijk wordt aangepast, zal dit voorkomen dat het ABS correct werkt. Er is een groter risico op vallen.
• 
  zorg voor de minimale profieldiepte van de band
  Alleen de banden die bedoeld zijn voor de betreffende fietscategorie mogen ooit als banden worden gebruikt. Als een andere band wordt gebruikt of de profieldiepte van de band minder is dan 1 mm voor fietsen op de weg of 2 mm voor fietsen off-road, kan een correcte werking niet worden gegarandeerd. Er is een groter risico op vallen. Onderhoud en reparaties moeten altijd worden uitgevoerd door erkende specialisten.
• 
  specifieke ABS-toepassingen voor specifieke toepassingen
  Om de toepassingen van ABS te dekken, zijn er vier verschillende toepassingen beschikbaar: Touring, Allroad, Trail en CargoLJ. De vier toepassingen zijn verschillend geconfigureerd en mogen niet worden gewijzigd. De Allroad- en Trail-toepassingen geven rijders de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen (off-modus) omdat ze niet zijn goedgekeurd voor uitdagende remomstandigheden. Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan en draag ook geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen voor de toepassing.
• 
  mogelijkheid om het ABS uit te schakelen
  Als de veiligheidsvoorzieningen zijn uitgeschakeld (het ABS staat in de off-modus), zal het ABS niet ingrijpen om de rem te regelen, d.w.z. de fiets zal het remgedrag hebben van een normaal remsysteem zonder ABS. Als de rem te sterk wordt bediend, kan dit ertoe leiden dat het voorwiel blokkeert of dat het achterwiel omhoog komt, en ook tot een mogelijke overslag. Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan.
• 
  ABS vergroot de remweg.
  Het ABS voorkomt dat het voorwiel blokkeert. Dit verbetert de veiligheid van de bestuurder aanzienlijk door het risico op slippen op oppervlakken met weinig wrijving en overslag op oppervlakken met veel wrijving te verminderen. In sommige situaties kan systeeminterventie echter uw remweg verlengen. Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan.
• 
  roekeloos rijden
  De aanwezigheid van het ABS ontslaat de bestuurder niet van de noodzaak om de nodige voorzichtigheid te betrachten. Het systeem is in de eerste plaats ontworpen om een extra bescherming te bieden in noodsituaties. De bestuurder is altijd verantwoordelijk voor het aanpassen van zijn rijstijl aan de situatie op de weg.
• 
  remmen in bochten
  Het ABS is een veiligheidssysteem dat het risico op blokkeren van de wielen vermindert. Er is een inherent groter risico op vallen bij het remmen in bochten. De bestuurder is altijd verantwoordelijk voor het aanpassen van zijn rijstijl aan de situatie op de weg.
• 
  ABS-interventie is beperkt.
  In extreme rijsituaties is het mogelijk dat het ABS de eBike niet helemaal tot stilstand kan brengen. De ABS-functie kan opnieuw worden ingeschakeld voor het remmen door de voorwielrem kort los te laten. Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan.
• 
  eBike-overslag
  Het ABS is niet altijd in staat om te voorkomen dat de eBike over de kop slaat in extreme rijsituaties (bijv. bij het dragen van een zware tas met een hoog zwaartepunt of de eBike met een hoog zwaartepunt, bijv. doordat het zadel hoog is ingesteld als gevolg van een klein frame, of variaties in het wegdek of steile afdalingen). Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan.
• 
  lucht in het hydraulische systeem
  Als er lucht in het remsysteem komt, wordt de functie en bruikbaarheid van het ABS aanzienlijk aangetast. De lucht in het systeem betekent dat er minder remkracht kan worden opgebouwd, vooral na een interventie van het ABS, waarbij de remhendel ook iets dichter bij het stuur komt. Er is een extra risico op beknelling van vingers die niet om de remhendel zijn gewikkeld en op het handvat blijven tijdens het remmen. Voor elke rit moet u daarom de rem gebruiken om te controleren of er een duidelijk merkbaar drukpunt is en of er voldoende ruimte is tussen de remhendel en de stuurgreep. Het drukpunt moet zich op ongeveer 1/3 van de slag van de remhendel bevinden. Stel in geval van twijfel de remhendel in op de maximaal mogelijke slag. Als er lucht in het remsysteem komt, laat dit dan ontluchten door een professional. Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan.
• 
  controleer de ABS-regeleenheid
  Controleer voor elke rit of de ABS-regeleenheid stevig op de vork is bevestigd. Als de ABS-regeleenheid losraakt, kan deze in de spaken vallen en een ongeval veroorzaken.
• 
  beperkte functie tijdens software-updates
  Het ABS kan worden gedeactiveerd en er is mogelijk geen indicatie van het ABS-controlelampje tijdens software-updates. We raden af om op uw eBike te rijden tijdens software-updates.
• 
  schade aan componenten of risico op beknelling
  Zorg ervoor dat u geen onderdelen zoals remleidingen, kabelbomen of delen van het lichaam beknelt tussen de ABS-regeleenheid en het frame. Dit helpt schade aan componenten en lichamelijk letsel te voorkomen, zelfs als het stuur volledig vast komt te zitten.
• OPMERKING – laat geen remvloeistof in contact komen met de regeleenheid.
  Zorg er bij het onderhoud aan het ABS voor dat de ABS-regeleenheid niet in contact komt met remvloeistof. Als de ABS-regeleenheid in contact komt met remvloeistof, kan een correcte werking gedurende de gehele levensduur niet worden gegarandeerd. Reinig in dergelijke gevallen de ABS-regeleenheid zo snel mogelijk van de remvloeistof. Onderhoud en reparaties mogen alleen worden uitgevoerd door professionals.

Speciale veiligheidsinstructies voor het product

• 
  specifieke ABS Pro-toepassingen voor specifieke toepassingen
  Om de toepassingen van ABS Pro te dekken, zijn de volgende toepassingen beschikbaar: Trail Pro en Race. De toepassingen zijn verschillend geconfigureerd. In de Race-toepassing is de controle van het optillen van het achterwiel gedeactiveerd. De toepassingen kunnen indien nodig worden uitgeschakeld (off-modus). Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan en draag ook geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen voor de toepassing.
• 
  het ABS Pro-besturingssysteem is beperkt
  Het ABS Pro is geconfigureerd om een eerste overremming van het voorwiel te voorkomen, maar het is niet bedoeld om het remmen te ondersteunen totdat de eBike volledig tot stilstand komt. De ABS-functie kan opnieuw worden ingeschakeld voor het remmen door de voorwielrem kort los te laten. Pas uw rijstijl altijd aan de huidige omgevingsomstandigheden en uw persoonlijke fietsvaardigheden aan.

Privacyverklaring
Wanneer u de eBike aansluit op de Bosch DiagnosticTool 3 of eBike-componenten vervangt, wordt technische informatie over uw eBike (bijv. fabrikant, model, fiets-ID, configuratiegegevens) en het eBike-gebruik (bijv. totale rijtijd, energieverbruik, temperatuur) overgedragen aan Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) voor de doeleinden van het verwerken van uw vraag, service en productverbetering. Meer informatie over gegevensverwerking vindt u op www.bosch-ebike.com/privacy-full.

Wijzigingen voorbehouden.

Robert Bosch GmbH
72757 Reutlingen
Duitsland
www.bosch-ebike.com

Referenties

• Premium eBike-systemen en slimme functies
• Algemene gegevensbescherming

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Bosch ABS BAS3311 / BAS3321, ABS Pro BAS3511 / BAS3521 handleiding

Beschikbare talen