Inhoudsopgave
Advertenties
Voorbereidingen voor opslag
Omgeving
Gebruik een geschikte opvangbak. Gebruikte
olie en koelvloeistof moet in overeenstemming
met de nationale en internationale wetten en
voorschriften worden afgevoerd.
N.B.:
De verstuivers mogen niet worden verwijderd.
1.
Verwijder de plugs en tape van de koelvloei-
stofaansluitingen, luchtinlaat en uitlaatpijp.
2.
Tap de olie af.
3.
Vervang het oliefilter en brandstoffilter.
4.
Maak de centrifugaalreiniger schoon.
5.
Voeg motorolie toe tot aan het minimumpeil
op de oliepeilstok.
6.
Tap het koelsysteem af en spoel dit zodat
eventueel aanwezige oude koelvloeistof
wordt verwijderd.
7.
Vul het systeem vervolgens met conserve-
rende koelvloeistof.
8.
Meng conserverende brandstof in een hou-
der. Maak de brandstofleiding los bij de aan-
zuigleiding van de opvoerpomp en sluit een
slang van de houder aan.
9.
Ontkoppel de brandstofleiding bij de over-
loopklep en sluit een retourslang aan op een
afzonderlijke houder.
10.
Sluit het brandstofsysteem aan en ontlucht
dit.
11.
Start de motor en laat deze 20 minuten draai-
en op 1.100 omw/min.
12.
Verwijder de kleppendeksels en smeer de
klepmechanismes met de stoterstangen en de
klepstoters en het verstuivermechanisme met
een ruime hoeveelheid conserverende olie.
Breng de kleppendeksels aan.
13.
Tap de koelvloeistof af als de motor niet
wordt opgeslagen met koelvloeistof in het
systeem. Voorzie alle koelvloeistofaanslui-
tingen van plugs en tape als de motor zonder
koelvloeistof in het koelsysteem wordt opge-
slagen.
14.
Verwijder de rotor van de zeewaterpomp als
de motor met een zeewaterpomp is uitgerust.
15.
Vervang het filterelement in de luchtreiniger.
16.
Dek de luchtinlaat en uitlaatpijp af.
OPM 150 nl-NL
17.
Besproei de dynamo en startmotor met een
waterafstotende roestwerende olie: CRC
226, LPS1 of een equivalente olie.
18.
Besproei de buitenzijde van glanzende mo-
toronderdelen eerst met doordringende con-
serverende olie, zoals Dinitrol 25B en
vervolgens met Dinitrol 112 of een equiva-
lent middel.
19.
Markeer op de motor duidelijk de datum van
de opslagvoorbereiding en geef aan dat de
motor niet gestart of gedraaid mag worden.
Accu's
Draag beschermende handschoenen en een vei-
ligheidsbril bij het laden en hanteren van accu's.
De accu's bevatten zeer bijtend zuur.
Verwijder de accu's en druppellaad deze via het
acculaadstation. Dit heeft geen betrekking op ac-
cu's waarvan de fabrikant heeft aangegeven dat
deze onderhoudsvrij zijn.
Hetzelfde is van toepassing op kort durende op-
slag, zelfs wanneer de motor op de hiervoor be-
schreven manier op opslag is voorbereid.
Opbergbox
Na de voorbereiding moet de motor binnen op
een droge locatie bij kamertemperatuur worden
opgeslagen. De motor moet worden ingepakt
met een verpakking uit VCI-kunststof om deze te
beschermen tegen stof, vuil en vocht.
Wanneer de motor opnieuw in ge-
bruik wordt genomen
1.
Verwijder de plugs en tape van de koelvloei-
stofaansluitingen, luchtinlaat en uitlaatpijp.
2.
Vul het koelsysteem met koelvloeistof.
3.
Breng de rotor van de zeewaterpomp aan als
de motor met een zeewaterpomp is uitgerust.
4.
Tap de conserverende olie af.
5.
Vervang het oliefilter en brandstoffilter.
6.
Vul met nieuwe motorolie.
7.
Verwijder de kleppendeksels en smeer de
klepmechanismes met de stoterstangen en de
klepstoters en het verstuivermechanisme met
een ruime hoeveelheid olie. Breng de klep-
pendeksels aan.
8.
Tap de conserverende brandstof in de brand-
stofverdeelleiding af.
74
©
Scania CV AB 2021, Sweden
De motor voorbereiden op opslag
WAARSCHUWING!
Advertenties
Inhoudsopgave
