Advertenties
nu654-5_fra_G1.qxd
3/06/02
AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN VOORIN
Werking
Het systeem treedt in werking enke-
le secondes na het aanzetten van het
contact.
Bij een zware frontale botsing wor-
den de luchtkussens in het stuur-
wiel en in het dashboard snel opge-
blazen die de klap opvangen van het
hoofd van de bestuurder tegen het
stuurwiel en van de passagier tegen
het dashboard. Daarna loopt het
kussen weer leeg om het verlaten
van de auto niet te bemoeilijken.
Het airbagsysteem van de passagier
is bovendien uitgevoerd met een
«waarschuwingslampje uitgescha-
kelde passagiersairbag voorin» op
het instrumentenpaneel. Dit lampje
is verbonden aan het uitschake-
lingssysteem van de passagiersair-
bag met behulp van de contactsleu-
tel.
14:37
Page 1.17
Werking (vervolg)
Het oplichten betekent dat de passa-
giersairbag niet opgeblazen wordt in
geval van een botsing. (Zie voor
meer details over de werking het
hoofdstuk «uitschakelen van de
passagiersairbag voorin»).
nu654-4 - CLIO II C:\Documentum\Checkout\nu654-5_nel_T1.WIN 2/7/2002 15:43 - page 25
(vervolg)
Storingen
Het lampje 1 op het instrumenten-
1
paneel gaat branden als het contact
wordt aangezet en dooft na enkele
secondes.
Als het niet gaat branden bij het aan-
zetten van het contact, wijst dit op
een storing van het systeem.
Als het gaat branden tijdens het rij-
den, stop dan en zet het contact af.
Als het blijft branden nadat u het
contact weer aangezet heeft, geeft
dit een storing van het systeem aan.
In dit geval is het VERBODEN een
achterstevoren
geplaatst
stoeltje op de passagiersstoel te ge-
bruiken.
Het gebruik van de voorstoel door
een passagier wordt ook afgeraden.
Raadpleeg in beide gevallen zo snel
mogelijk een RENAULT-dealer.
kinder-
1.17
Advertenties
Hoofdstukken
