Inhoudsopgave
Advertenties
Parameterbeschrijving
5-23 Klem X46/7 digitale ingang
Option:
Functie:
[0]
Niet in bedrijf Deze parameter is actief wanneer
*
optiemodule MCB 113 is geïnstalleerd in de
frequentieomvormer. De functies worden
beschreven in parametergroep 5-1* Dig.
ingangen.
5-24 Klem X46/9 digitale ingang
Option:
Functie:
[0]
Niet in bedrijf Deze parameter is actief wanneer
*
optiemodule MCB 113 is geïnstalleerd in de
frequentieomvormer. De functies worden
beschreven in parametergroep 5-1* Dig.
ingangen.
5-25 Klem X46/11 digitale ingang
Option:
Functie:
[0]
Niet in bedrijf Deze parameter is actief wanneer
*
optiemodule MCB 113 is geïnstalleerd in de
frequentieomvormer. De functies worden
beschreven in parametergroep 5-1* Dig.
ingangen.
5-26 Klem X46/13 digitale ingang
Option:
Functie:
[0]
Niet in bedrijf Deze parameter is actief wanneer
*
optiemodule MCB 113 is geïnstalleerd in de
frequentieomvormer. De functies worden
beschreven in parametergroep 5-1* Dig.
ingangen.
3.7.3 5-3* Dig. uitgangen
De 2 digitale halfgeleideruitgangen zijn gemeenschappelijk
voor klem 27 en 29. Stel de I/O-functie voor klem 27 in
5-01 Klem 27 modus in en stel de I/O-functie voor klem 29
in 5-02 Klem 29 modus.
NB
Deze parameters kunnen niet worden gewijzigd terwijl de
motor loopt.
[0]
Niet in bedrijf
Standaard voor alle digitale uitgangen en
relaisuitgangen
[1]
Besturing
De stuurkaart is gereed. Bijv.: terugkop-
gereed
peling van een frequentieomvormer die
wordt bestuurd via een externe 24 V
(MCB 107) terwijl de hoofdvoeding naar
de eenheid niet wordt gedetecteerd.
[2]
Omv. gereed
De frequentieomvormer is gereed voor
bedrijf en geeft een voedingssignaal aan
de stuurkaart.
[3]
Omv. gereed/
De frequentieomvormer is gereed voor
extern
bedrijf en staat in de automodus.
®
VLT
AutomationDrive Programmeerhandleiding
®
MG33MF10 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
[4]
Insch./geen
Gereed voor bedrijf. Er is geen start- of
waarsch.
stopcommando gegeven (start/uitsch.). Er
zijn geen waarschuwingen actief.
[5]
VLT actief
De motor loopt en er is een askoppel
aanwezig.
[6]
Draaien/gn
De uitgangssnelheid is hoger dan de
wsch.
ingestelde snelheid in 1-81 Min. snelh.
functie bij stop [RPM]. De motor loopt en
er zijn geen waarschuwingen.
[7]
Binnen ber./gn
Motor loopt binnen de geprogram-
wrsch
meerde stroom-/frequentiebereiken die
zijn ingesteld in 4-50 Waarschuwing
stroom laag tot 4-53 Waarschuwing
snelheid hoog. Er zijn geen waarschu-
wingen.
[8]
Op ref/geen
De motor loopt op de referentiesnelheid.
waarsch.
Geen waarschuwingen.
[9]
Alarm
Een alarm activeert de uitgang. Er zijn
geen waarschuwingen.
[10]
Alarm of
Een alarm of een waarschuwing activeert
waarsch.
de uitgang.
[11]
Op koppelbegr.
De koppelbegrenzing die is ingesteld in
4-16 Koppelbegrenzing motormodus of
4-17 Koppelbegrenzing generatormodus is
overschreden.
[12]
Buiten stroom-
De motorstroom ligt buiten het
bereik
ingestelde bereik in 4-18 Stroombegr..
[13]
Onder stroom,
De motorstroom is lager dan is ingesteld
laag
in 4-50 Waarschuwing stroom laag.
[14]
Boven stroom,
De motorstroom is hoger dan is
hoog
ingesteld in 4-51 Waarschuwing stroom
hoog.
[15]
Buiten bereik
Uitgangsfrequentie ligt buiten het
frequentiebereik dat is ingesteld in
4-52 Waarschuwing snelheid laag en
4-53 Waarschuwing snelheid hoog.
[16]
Onder snelh.,
De uitgangssnelheid is lager dan is
laag
ingesteld in 4-52 Waarschuwing snelheid
laag.
[17]
Boven snelh.,
De uitgangssnelheid is hoger dan is
hoog
ingesteld in 4-53 Waarschuwing snelheid
hoog.
[18]
Buiten
De terugkoppeling is buiten het bereik
terugk.bereik
dat is ingesteld in 4-56 Waarsch: terugk.
laag en 4-57 Waarsch: terugk. hoog.
[19]
Onder terugk.,
De terugkoppeling is lager dan de
laag
begrenzing die is ingesteld in
4-56 Waarsch: terugk. laag.
[20]
Boven terugk.,
De terugkoppeling is hoger dan de
hoog
begrenzing die is ingesteld in
4-57 Waarsch: terugk. hoog.
[21]
Therm. waarsch. Een thermische waarschuwing wordt
gegeven als de temperatuurbegrenzing
in de motor, frequentieomvormer,
remweerstand of thermistor is
overschreden.
3
3
81
Advertenties
Inhoudsopgave
