Inhoudsopgave
Advertenties
10.4. Acculader
10.4.1. Acculader inschakelen
De omvormer- en assistfuncties van de Multi zullen blijven werken, maar het zal niet langer opladen; de oplaadstroom is bijgevolg
nul!
100 % eigen verbruik door het uitschakelen van de laadfunctionaliteit van de Multi Het kan vrij duur zijn om de accu's via het
elektriciteitsnet op te laden. Loodzuuraccu's hebben een lage laadefficiëntie. Ongeveer 20 % van de energie die wordt gebruikt
om de accu's op te laden gaat verloren in de vorm van warmte. Sommige installateurs geven er daarom de voorkeur aan om de
laadfunctionaliteit van de Multi uit te schakelen.
Wanneer de laadfunctie is uitgeschakeld en de Multi het elektriciteitsnet accepteert, voedt het de belastingen via de netstroom,
maar laadt het de accu's niet op. De accu's ontvangen alleen lading van de MPPT-laadregelaars. In dit type systeem is het zeer
belangrijk om zonnepanelen te hebben die groot genoeg zijn. Het is ook belangrijk dat de instellingen voor het negeren van
AC-spanning hoger zijn ingesteld dan normaal. Dit is om ervoor te zorgen dat de accu nog wat extra lading over heeft als het
lichtnet uitvalt.
Een incorrect systeemontwerp kan schade aan de accu veroorzaken. Het uitschakelen van de acculader
wordt alleen aanbevolen in systemen met overtollige zonne-energie. Als de accu's 's nachts leeg zijn, kan het
systeem alleen worden hersteld als u een externe acculader aansluit.
10.4.2. Laadstroom
Gebruik deze instelling om de stroom te specificeren waarmee de batterij opgeladen wordt tijdens de bulkfase. Merk op dat de
eigenlijke oplaadstroom ook afhangt van andere omstandigheden. Bijgevolg is het mogelijk dat de eigenlijke oplaadstroom lager
is dan deze instelling. Dit kan, onder andere, afhangen van een lage AC-ingang stroombeperking in combinatie met een hoog
Pagina 14
Configuratiehandleiding VictronConnect - VE.Bus
Beschrijving van de instellingen
Advertenties
Inhoudsopgave
