12.
Possibilités de réglage des paumelles
Paumelles VX
Les paumelles VX permettent un réglage tridimensionnel de manière à pouvoir compenser de faibles
tolérances de montage. Enlever la tôle de transport hors du logement de paumelle avant d'accrocher la
porte (voir l'illustration ci-dessous).
Réglage latéral :
Tourner les broches filetées du réglage
latéral dans le bon sens
Régler les deux vis de manière uniforme
afin d'exclure toute contrainte sur l'axe
Réglage de la pression de contact / hauteur :
Ouvrir la porte et la caler
Desserrer légèrement 3 vis de blocage
par élément de logement
Amener la porte dans la position adéquate
Serrer les vis de blocage et enlever les cales
Remarque : avec des éléments anti-effraction, remplir les têtes de vis du logement de paumelle VX avec
de la silicone suite au réglage de la porte afin d'exclure tout desserrage des vis.
Attention ! Avant de rectifier le cas échéant la gâche à cause d'une fermeture trop difficile de la porte,
uniformiser la pression de contact du joint en maintenant la porte fermée !
Respecter les jeux de montage ci-dessous :
• Largeur de joint côté paumelles :
• Largeur de joint côté serrure :
• Largeur de joint en haut :
• Largeur de joint en bas :
• Au centre pour les portes à 2 vantaux :
13.
Raccourcissement de portes coupe-feu et pare-fumées
Les portes coupe-feu et pare-fumées (à 1 vantail) peuvent être raccourcies de maximum 10 mm. Les
rainures présentes doivent être rectifiées à leur profondeur initiale suite au raccourcissement. Le trait de
niveau sur la plaque signalétique permet de déterminer si une porte a été raccourcie. Ce trait de niveau se
trouve à une hauteur de 1000 mm au-dessus du bord inférieur du vantail.
PRÜM-Türenwerk GmbH Andreas-Stihl-Straße 54595 Weinsheim
Remplir les têtes de vis
de classe WK2/RC2
avec de la silicone
≥ 2,0 / ≤ 5,0
≥ 2,0 / ≤ 5,0 (RC2 : ≤ 4,0)
≥ 2,0 / ≤ 5,0
≥ 5,0 / ≤ 7,0
≥ 2,0 / ≤ 5,0
STAND 04.04.2024
Vis de fixation
Réglage latéral
de la pression de contact
Réglage de la hauteur
Réglage latéral
Vis de fixation
Sécurité pour le transport
SEITE 27