Carrera RC Micro Helicopter 2 Montage- En Gebruiksaanwijzing pagina 35
Opplading av LiPo akkumulatoren
Se til at medlevert lipo-akkumulator kun lades med medle-
vert lipo-ladeapparat (USB-kabel eller kontroller). Hvis du
forsøker å lade akkumulatoren med et annet LiPo-akkumu-
lator ladeapparat eller et annet ladeapparat, så kan dette
føre til alvorlige skader. Les vennligst avsnittet med varsel-
henvisninger og direktiver for bruk av akkumulatorer grundig
før du fortsetter.
Lade over datamaskin:
2
• USB-ladekabelen forbindes med USB-porten til
en datamaskin. Lysdioden på USB-ladekabelen
lyser grønn og viser at ladeenheten er koblet
korrekt til datamaskinen. Når du kobler til et heli-
kopter med tomt batteri,lyser lysdioden på USB-
ladekabelen ikke lenger, og viser at helikopterets
batteri lades. USB-ladekabelen og ladekontak-
ten på helikopteret er konstruert slik at det ikke
er mulig å koble til feil poler.
• Det tar omtrent 30 minutter å lade opp en utladet
akkumulator (ikke totalt utladet) opp igjen. Hvis
akkumulatoren er full, så lyser LED-lampen på
USB-kabelen grønn igjen.
Henvisning: Ved levering er LiPo-akkumulatoren delvis la-
det. Derfor kan første ladeforløp være litt kortere.
Nevnt forbindelsesrekkefølge må absolutt overholdes!
Dersom ladekabelen ikke er forbundet med en strøm-
kilde, men kun er forbundet med helikopteret, vær OBS
på følgende: LED-visningen som lyser grønn viser ikke
om akkumulatoren er tilstrekkelig ladet.
Under lading må powerbryteren stå på "OFF".
Sette batterier inn i kontroller
Åpne batterirommet med en skrutrekker og sett
3
batteriene inn i kontroller. Se til at du har riktig po-
laritet. Etter at rommet lukkes kan du kontrollere
funksjonen til kontrolleren med hjelp av power-
bryteren på fremsiden. Når Power-bryteren er i
ON-posisjon og ved riktig funksjon skal LED oppe
i midten av kontrolleren lyse rødt.
Når kontroll-LED blinker raskt, må batteriene i
kontrolleren skiftes ut.
Sjekkliste for flyforberedelse
Denne sjekklisten er ingen erstatning for innholdet i denne
bruksanvisningen. Til tross for at den kan brukes som quick
start guide, anbefaler vi på det sterkeste å først lese bruks-
anvisningen komplett, før du fortsetter.
• Kontroller innholdet i pakken
• Forbind ladeapparatet med strømkilden.
• LiPo-akkumulatoren må lades opp som beskrevet i avsnit-
tet „Lade opp
LiPo akkumulatorer".
• Sett fire AA-batterier inn i kontrolleren og kontroller at po-
lene vender riktig vei.
• Finn et egnet område å fly på
• Slå modellen på med ON/OFF-bryteren.
• Helikopteret må settes på en rett, jevn flate umiddel-
bart etter innkopling.
• Slå kontrolleren på med ON/OFF-bryteren. Skyv venstre
joystick, altså gasspaken, helt ned i nullposisjon. Hvis
gasspedalen ikke er i nederste posisjon, så lyser kontroll-
LED-lampen rytmisk. Det oppstår ingen binding.
• Lysdioden i helikopteret blinker nå i en rytmisk stadig ras-
kere sekvens.
• Gi helikopteret litt tid for at systemet skal kunne initialise-
res korrekt og være klar til bruk. LED-lampen i helikopteret
lyser nå konstant.
• Gjenta nå ev. punktene ovenfor dersom du vil fly flere heli-
kopter samtidig.
• Kontroller styringen
• Gjør deg kjent med styringen.
• Helikopteret trimmes ev. som beskrevet under „Styring av
helikopteret", slik at når helikopteret manøvreres, beveger
det seg ikke lengre fra stedet, før det forlanges over kon-
trolleren.
All manuals and user guides at all-guides.com
• Nå er helikopteret klart til bruk.
• Dersom helikopteret ikke virker, så forsøker du nevnt bin-
deforløp på nytt.
• Fly modellen
• Lande modellen
• Slå av modellen
• Slå alltid ut fjernkontrollen til slutt
Funksjonsoversikt kontroller
1. Antenne
3
2. Powerbryter (ON / OFF)
3. Kontroll LED
4
4. Gass
5. Frem/tilbake
Hekk (sirkeldreining)
6. Trimmer for hekk
7. Batterirom
Beskrivelse av helikopteret
1. Koaksialt rotorsystem
5
2. Hekk
3. Ladebøssing for lading av LiPo akkumulator
4. Landemeier
5. ON-/OFF-bryter
Styring av helikopteret
Hvis du ennå ikke kjenner til styringsfunksjonen
6
til ditt Carrera RC helikopter, så ta deg tid til å
bli kjent med det før første flygning. Beskrivel-
sen venstre eller høyre tilsvarer blikk fra cockpit
(pilotens utsikt). Trykk gasspaken oppover for å
øke rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene.
Øk rotasjonshastigheten til hovedrotorbladene, og
modellen begynner å stige.
Reduser utslaget til gasspaken, og dermed rota-
sjonshastigheten til hovedrotorbladene, så sen-
kes helikopteret. Når modellen løftes fra bakken
kan du bringe helikopteret i en stasjonær sveve-
flygning ved å bevege gasspaken forsiktig opp
eller ned, uten at det stiger eller synker for brått.
Høyre spake (hekk) beveges mot venstre og ne-
7
sen til helikopteret dreies (grådig) rundt aksen til
hovedrotoren i sirkel mot venstre.
Høyre spake (hekk) beveges mot høyre, og nesen
til helikopteret dreies (grådig) rundt aksen til hove-
drotoren i sirkel mot høyre.
Bruk trimmeren for hekken til du har nådd en
stabil, nøytral posisjon av helikopteret i sveveflyv-
ning, uten bevegelse av høyre spake (hekk).
Frem/tilbake spaken styrer hellingen til helikop-
8
teret fremover/bakover. Hvis du trykker spaken
fremover, så beveges helikopterets nese nedover,
og helikopteret flyr fremover. Hvis du trykker frem/
tilbake spaken bakover, så beveges helikopteret
bakover og helikopteret flyr bakover.
Etter at du har blitt kjent med hovedstyringsfunksjonene er
du klar for første flygning etter å ha valgt flyområde.
Utvalg av flyområde
Når du er klar for første flygning bør du velge
9
et lukket rom som er så stort som mulig, og
uten personer eller hindringer. På grunn av
størrelsen og styringen til helikopteret er det
også mulig for erfarne piloter å kjøre i relativt
små, lukkede rom. For de første flygninger
anbefaler vi en minimum størrelse av rommet
på 3 ganger 3 meter grunnflate og 2,40 meter
høyde. Etter trimming av helikopteret, og et-
ter at du har blitt kjent med det, styringen og
mulighetene, kan du også prøve å fly i mindre
omgivelser.
Helikopteret er kun utviklet for bruk i lukkede rom.
35
Problemløsninger
Problem: Kontroller fungerer ikke.
Årsak:
ON/OFF power-bryter står på "OFF".
Løsning: ON/OFF power-bryter stilles på "ON".
Årsak:
Batteriene ble lagt feil inn.
Løsning: Kontroller om batteriene er riktig innlagt.
Årsak:
Batteriene har ikke lenger tilstrekkelig energi.
Løsning: Legg inn nye batterier.
Problem: Helikopteret lar seg ikke styre med kontrolleren.
Årsak:
Power-bryteren til kontrolleren står på "OFF".
Løsning: Sett først power-bryteren på kontrolleren på "ON".
Årsak:
Kontrolleren er ev. ikke forbundet riktig med motta-
ker i helikopter.
Løsning: Bindeforløpet gjennomføres som beskrevet under
"Sjekkliste for forberedelse av flygning" og bruk ev.
en annen kanal (A/B/C) på kontroller.
Problem: Rotorbladene beveges ikke.
Årsak:
Power-bryteren til modellen eller kontrolleren står
på "OFF".
Løsning: ON/OFF power-bryter stilles på "ON".
Årsak:
Akkumulatoren er svak eller tom.
Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel "Lade opp
akkumulator").
#
Problem: Helikopteret stiger ikke opp.
Årsak:
Rotorbladene beveges for langsomt.
Løsning: Trekk gasspaken oppover.
Årsak:
Akkumulatorens effekt er ikke tilstrekkelig.
Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel "Lade opp
akkumulator").
Problem: Helikopteret mister hastighet under flygning, uten
synlig grunn, og synker ned.
Årsak:
Akkumulatoren er for svak.
Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel "Lade opp
akkumulator").
Problem: Helikopteret lander for raskt.
Årsak:
Kontrolltap over gasspake.
Løsning: Trekk gasspaken langsomt nedover.
Årsak:
For rask nedtrekking av gasspaken.
Med forbehold om feil og endringer
Farger/endelig design - med forbehold om endringer
Med forbehold om tekniske endringer og endringer i design
Piktogrammer = Symbolbilder
