Nice SN6021 Aanwijzingen Voor Installatie En Aansluiten pagina 30
Voor garagepoorten
9
herkend.
seconde. Dezelfde diagnostische signaleringen worden aangegeven door het gebruikerslicht en het RODE BlueBUS-ledlampje.
1 knippering
Pauze van 1 seconde
1 knippering
2 knipperingen
Pauze van 1 seconde
2 knipperingen
3 knipperingen
Pauze van 1 seconde
3 knipperingen
4 knipperingen
Pauze van 1 seconde
4 knipperingen
5 knipperingen
Pauze van 1 seconde
5 knipperingen
6 knipperingen
Pauze van 1 seconde
6 knipperingen
7 knipperingen
Pauze van 1 seconde
7 knipperingen
8 knipperingen
Pauze van 1 seconde
8 knipperingen
9 knipperingen
Pauze van 1 seconde
9 knipperingen
10 knipperingen
Pauze van 1 seconde
10 knipperingen
Op de besturingseenheid van SPIN bevinden zich een reeks ledlampjes die elk bepaalde signaleringen kunnen geven, zowel wanneer alles
-
Uit
Aan
Eén knippering per secon-
de
2 snelle knippersignalen
Rode led = serie knipperin-
gen, onderbroken door een
pauze van een seconde
Rode led = langdurig snel
knipperen
28 – Nederlands
Fout op BlueBUS
Inwerkingtreding van een
fotocel
Inwerkingtreding van de
begrenzer van de "Motor-
kracht"
Activering van de ingang
STOP
Fout in de interne parame-
ters van de elektronische
besturingseenheid
De maximumlimiet voor het
aantal manoeuvres per uur
is overschreden.
Fout in de interne elektri-
sche circuits
Er is reeds een instructie
aanwezig waardoor geen
andere instructies uitge-
voerd kunnen worden.
Vergrendeling automatise-
ring
Tijdens het aanleren van de
posities wordt er geen stroom
opgenomen door de motor.
Storing
Ernstige storing
Alles OK
Er heeft zich een verande-
ring in de status van de in-
gangen voorgedaan.
Diverse
Kortsluiting
op
Blue-
BUS-klem
HANDELING
Bij het begin van het manoeuvre komen de op BLUEBUS aangesloten inrichtingen niet
overeen met die welke tijdens de aanleerfase in het geheugen zijn opgeslagen. Het is
doorgevoerd, dient u de aanleerfase te herhalen (8.2 Aanleren van andere inrichtingen).
Bij het begin van het manoeuvre geven één of meer fotocellen geen toestemming
Dit is normaal tijdens de beweging als er inderdaad een obstakel aanwezig is.
leer de oorzaak. Eventueel de waarde van de 'Motorkracht' vermeerderen of de
waarde van de 'Gevoeligheid voor obstakeldetectie' verminderen.
controleer de oorzaak.
status aanhoudt, kan er sprake zijn van een ernstige storing en moet u de elektro-
nische printplaat vervangen.
Wacht enkele minuten totdat de begrenzer van het aantal manoeuvres weer onder
de maximumlimiet zakt.
Koppel alle voedingscircuits enkele seconden van de stroomtoevoer af en probeer
de status, kan er sprake zijn van een ernstig defect op de kaart of in de bekabeling
van de motor. Controleer en vervang indien nodig.
de instructie van een timer op de ingang "stap-voor-stap" kunnen zijn.
Verzend het commando 'Ontgrendeling automatisering' of bestuur het manoeuvre
met 'Stap-voor-stap Hoge prioriteit'.
Controleer of de besturingseenheid correct in haar houder zit, helemaal tot beneden.
HANDELING
wel zo, achterhaal dan de oorzaak van het defect en vervang de zekeringen door
nieuwe met dezelfde stroomwaarde.
printplaat worden vervangen.
Normale werking van de besturingseenheid
STOP, bij activering van de fotocellen of wanneer de radiozender wordt gebruikt.
Dit is dezelfde signalering als bij het knipperlicht en het gebruikerslicht.
Zie Tabel 21
De klem loskoppelen en de oorzaak van de kortsluiting op de BlueBUS-aansluiting
den opnieuw regelmatig te knipperen.
-
-
