Inhoudsopgave
Advertenties
SAEx 07.2 – SAEx 16.2 / SAREx 07.2 – SAREx 16.2
AMBExC 01.1
12.
Verhelpen van storingen
12.1.
Fouten bij de inbedrijfstelling
Tabel 30:
Fouten bij de bediening/inbedrijfstelling
Fout
Aandrijving beweegt ondanks
ingesteld wegschakelmechanisme tot
tegen de eindaanslag van de afsluiter
of aandrijving.
Het meetbereik 0/4 – 20 mA op de
standmelder EWG kan niet worden
ingesteld.
Weg- en/of draaimomentschakelaars
schakelen niet.
Handwiel draait op de as verder,
zonder dat er een draaimoment wordt
overgebracht.
Schakelaar controleren
12.2.
Zekeringen
12.2.1.
Zekeringen in de besturingseenheid voor de aandrijving
Omschrijving/oorzaak
Bij het instellen van het wegschakelmechanisme
werd geen rekening gehouden met de naloop.
De naloop ontstaat door het doorduwen van het
eigen gewicht van de aandrijving en de afsluiter en
de uitschakelvertraging van de besturingseenheid.
De LED op de EWG knippert in de instelmodus a)
enkelvoudig of b) drievoudig:
a) EWG is niet gekalibreerd.
b) De magneetposities van de EWG zijn
verschoven.
Schakelaar/s defect of verkeerd ingesteld.
Aandrijving in de uitvoering met een beveiliging
tegen overbelasting: breekpennen door een te hoog
draaimoment op het handwiel gebroken.
Met behulp van de rode testknoppen [1] en [2] kunnen de schakelaars met de hand
worden bediend:
1.
Testknop [1] in de pijlrichting DSR draaien: draaimomentschakelaar DICHT
wordt in werking gesteld.
De rode signaallamp (storing) op de lokale besturingseenheid brandt.
3.
Testknop [2] in de pijlrichting DÖL draaien: draaimomentschakelaar OPEN
wordt in werking gesteld.
De rode signaallamp (storing) op de lokale besturingseenheid brandt.
Indien in de aandrijving van een DUO-wegschakelmechanisme (optie) is voorzien,
worden tegelijk met de draaimomentschakelaars de tussenstandschakelaars WDR
en WDL geactiveerd.
1.
Testknop [1] in de pijlrichting WSR draaien: wegschakelaar DICHT wordt in
werking gesteld.
2.
Testknop [2] in de pijlrichting WÖL draaien: wegschakelaar OPEN wordt in
werking gesteld.
De zekeringen zijn toegankelijk na het losnemen van de lokale bedieningseenheid.
Verhelpen van storingen
Oplossing
Naloop bepalen: naloop = het traject dat
afgelegd wordt tussen het moment van
uitschakeling en stilstand.
Wegschakelmechanisme opnieuw instellen en
daarbij rekening houden met naloop. (Handwiel
zoveel als de naloop bedraagt terugdraaien)
Met AUMA Service contact opnemen.
De instelling controleren, eventueel de eindstanden
opnieuw instellen.
Zie <Schakelaar controleren>, eventueel
schakelaar vervangen.
Handwiel demonteren. Beveiliging tegen
overbelasting vervangen en handwiel weer
monteren.
67
Advertenties
Inhoudsopgave
