3.
Let op de kleur van de tandwielolie. Witte of roomkleurige olie duidt op de aanwezigheid van water in
de olie. Controleer in de opvangbak of er zich water van het smeermiddel heeft afgescheiden. De
aanwezigheid van water in de tandwielolie duidt erop dat de oliekeerringen, afdichtingsvlakken, O-
ringen en onderdelen van het onderwaterhuis gedemonteerd en geïnspecteerd moeten worden. Voer
vóór demontage een druktest uit op het onderwaterhuis.
NB: Als u het onderwaterhuis voor het eerst aftapt, kan het smeermiddel er roomkleurig uitzien wegens het
mengen van constructiesmeermiddel en tandwielolie. Dit betekent niet dat er water ingekomen is. Als het
smeermiddel er bij later aftappen roomkleurig of melkachtig uitziet, kan dit op water duiden. Het
onderwaterhuis moet dan gedemonteerd worden en alle pakkingen, afdichtingen en O-ringen moeten
worden vervangen. Inspecteer alle onderdelen op waterschade.
NB: Tandwielolie die uit een onderwaterhuis is afgetapt dat zojuist in bedrijf is geweest, heeft een lichtbruine
chocoladekleur vanwege agitatie/lucht in de olie. Tot rust gekomen olie is helder geel-bruin van kleur.
SMEERMIDDELINHOUD ONDERWATERHUIS
Ongeveer 460 ml (15,6 fl oz).
AANBEVOLEN ONDERWATERHUISSMEERMIDDEL
Mercury of Quicksilver Premium of High Performance Gear Lubricant (tandwielolie).
ONDERWATERHUIS VULLEN
1.
Zet de buitenboordmotor in verticale bedrijfsstand of helemaal in opgeklapte stand.
2.
Haal de ontluchtingsplug uit de ontluchtingsopening.
3.
Steek de tube met smeermiddel in de vulopening en voeg smeermiddel toe totdat dit bij de
ontluchtingsopening te zien is.
BELANGRIJK: Vervang de afdichtringen door nieuwe afdichtringen.
4.
Stop met het toevoegen van smeermiddel. Installeer de ontluchtingsplug en afdichtring voordat u de
smeermiddelleiding verwijdert.
5.
Verwijder de tube en breng de schoongemaakte vul-/aftapplug en de nieuwe afdichtring aan.
nld
ONDERHOUD
85
62882