INNOVA 3568 - Handleiding Digitale Timing Light

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

VEILIGHEIDSUITRUSTING

Brandblusser
Houd een brandblusser die geschikt is voor benzine-/chemische/elektrische branden bij de hand wanneer u aan een voertuig werkt.

Brandvrije Container
Bewaar poetsdoeken en ontvlambare vloeistoffen uitsluitend in brandvrije containers. Laat doordrenkte poetsdoeken grondig drogen in de open lucht voordat u ze weggooit.

Veiligheidsbril
Draag een veiligheidsbril wanneer u aan een voertuig werkt om uw ogen te beschermen tegen accuzuur, benzine en rondvliegend stof en vuil van bewegende motoronderdelen.

LOSSE KLEDING EN LANG HAAR (BEWEGENDE ONDERDELEN)
Wees zeer voorzichtig dat uw handen, haar of kleding niet in de buurt komen van bewegende onderdelen zoals ventilatorbladen, riemen en katrollen of gaskleppen en transmissiekoppelingen. Draag GEEN losse kleding of sieraden wanneer u aan een voertuig werkt.

VENTILATIE
Laat het voertuig ALTIJD in een goed geventileerde ruimte draaien. Als het voertuig zich in een afgesloten ruimte bevindt, moet de uitlaat direct naar buiten worden geleid met behulp van een lekvrije uitlaatslang.

DE REM AANZETTEN
Zorg ervoor dat uw auto in de stand Parkeren of Neutraal staat en dat de parkeerrem stevig is aangetrokken.

HETE OPPERVLAKKEN
Vermijd contact met hete oppervlakken zoals uitlaatspruitstukken, pijpen, uitlaatdempers, radiateur en slangen. Verwijder nooit de radiateurdop als de motor heet is. Ontsnappend koelmiddel onder druk kan ernstige brandwonden veroorzaken.

ROKEN EN OPEN VUUR
Rook nooit tijdens het werken aan uw auto. Benzinedamp is licht ontvlambaar en het gas dat in een oplaadaccu wordt gevormd, is explosief.

ACCU

Leg geen gereedschap of apparatuur op de accu. Het per ongeluk aarden van de positieve (+) pool van de accu kan een schok of brandwonden veroorzaken en de bedrading, de accu of uw gereedschap en testers beschadigen. Wees voorzichtig met contact met accuzuur. Het kan gaten branden in uw kleding en uw huid of ogen verbranden.
Wanneer u een testinstrument van een externe accu gebruikt, sluit dan een jumperdraad aan tussen de negatieve pool van de externe accu en de aarde op het te testen voertuig. Wanneer u in een garage of andere afgesloten ruimte werkt, moet de externe accu zich minstens 45 cm boven de vloer bevinden om de kans op het ontsteken van benzinedampen te minimaliseren.

HOOGSPANNING
Er is hoogspanning aanwezig in de bobine, de verdelerkap, de ontstekingskabels en de bougies. Gebruik bij het hanteren van ontstekingskabels terwijl de motor draait, een geïsoleerde tang om een schok te voorkomen.

KRIK
De krik die bij het voertuig wordt geleverd, mag alleen worden gebruikt voor het verwisselen van wielen. Kruip nooit onder de auto of laat de motor draaien terwijl het voertuig op een krik staat.

ONDERHOUDSBOEKEN VOOR VOERTUIGEN

Neem contact op met uw plaatselijke autodealer, auto-onderdelenwinkel, boekhandel of openbare bibliotheek voor de beschikbaarheid van onderhoudsboeken voor uw voertuig. De volgende bedrijven publiceren waardevolle reparatiehandleidingen. Schrijf ze aan voor beschikbaarheid en prijzen. Vermeld zeker het merk, model en bouwjaar van uw voertuig.

FABRIEKSBRONNEN

Ford/General Motors Service Manuals Helm Inc.
14310 Hamilton Ave.
Highland Park, Michigan 48203
Telefoon (800) 782-4356

NIET-FABRIEKSBRONNEN

Chek-Chart Publications
1515 Grandview Parkway
Sturtevant, Wisconsin 53117
Telefoon (800) 662-6277

Haynes Publications
861 Lawrence Dr.
Newbury Park, California 91320
Telefoon (805) 498-6703

Mitchell International
9889 Willow Creek Rd.
P.O. Box 26260
San Diego, California 92196-0260
Telefoon (619) 578-6550

Motor Publications
5600 Crooks Rd.
Troy, Michigan 48098
Telefoon (800) 426-6867

Timingprocedures verschillen van voertuig tot voertuig. Raadpleeg ALTIJD het voertuigemissielabel of de onderhoudsboek voor uw voertuig voor de juiste timingprocedures, specificaties en locatie van de timingmarkeringen. NEEM ALLE VEILIGHEIDSMAATREGELEN IN ACHT WANNEER U AAN EEN VOERTUIG WERKT.

ALGEMENE INFORMATIE

MOTOR-TIMING EN TUNE-UPS

De juiste ontstekingstiming is van cruciaal belang om de beste motorprestaties te bereiken en een maximaal brandstofverbruik te garanderen. Een controle van de ontstekingstiming is cruciaal tijdens elke tune-up procedure. Uw timing light biedt een eenvoudige en efficiënte manier om de ontstekingstiming van uw voertuig te controleren en biedt de extra mogelijkheid om de werking van de mechanische of vacuüm voorontsteking van uw voertuig te controleren.

Mogelijk hebt u ook gereedschap en apparatuur nodig om de contactpunthoek te controleren (voor conventionele ontstekingssystemen) of om vacuüm aan te brengen op het vacuümvervroegingsmembraan op de verdeler tijdens vervroegingscontroles. Uw leverancier biedt een breed scala aan gereedschappen en apparatuur die nodig zijn om deze taken uit te voeren.

Met betrekking tot de huidige "zelfinstellende" voertuigen is de betekenis van de term "tune-up" aanzienlijk veranderd. Een tune-up bestaat in wezen uit het controleren van de motorwerking aan de hand van de specificaties van de originele fabrikant (Original Equipment Manufacturer). Aanpassingen worden gemaakt en onderdelen worden ALLEEN vervangen als de motorprestaties niet aan de specificaties voldoen.

OVER HET APPARAAT

Uw timing light is ontworpen voor gebruik op alle 12 volt negatieve aarde voertuigen die zijn uitgerust met conventionele onderbrekerpunten en elektronische ontstekingssystemen.

Voor 6-Volt Elektrische Systemen

• Vereist een aparte 12-volt auto-accu.

Uw timing light kan worden gebruikt op voertuigen met 6-volt elektrische systemen door de volgende aansluitprocedure te gebruiken:

1. Sluit de RODE accuklem aan op de positieve (+) pool van de 12-volt accu.
2. Sluit de ZWARTE accuklem aan op de negatieve (-) pool van de 12-volt accu.
3. Gebruik een stuk 18AWG jumperdraad en aard de negatieve (-) pool van de 12-volt accu op een bekende goede aarde op het te testen voertuig.
4. Voer de resterende aansluit- en testprocedures uit zoals gespecificeerd in de relevante hoofdstukken van deze handleiding.

Apparaatbediening

1. Xenon Bulb (Xenonlamp) — Wordt gebruikt om timingmarkeringen te verlichten voor het controleren van de timing.
2. Swiveling Head (Draaibare kop) — Bevat de xenonlamp. Draait ongeveer 90° om het gemakkelijk te maken om timingmarkeringen op moeilijk bereikbare plaatsen te verlichten.
3. Control Panel (Bedieningspaneel) — Bevat de bedieningselementen die nodig zijn om de timing light te bedienen.
4. Inductive Pickup Leads (Inductieve opneemkabels) — Afneembare kabelboom verbindt de timing light met de accu en het ontstekingssysteem:

• Red Battery Clip (Rode accuklem) — Maakt verbinding met de positieve (+) pool van de accu.
• Black Battery Clip (Zwarte accuklem) — Maakt verbinding met de negatieve (-) pool van de accu of de blanke metalen chassis-aarde.
• Inductive Pickup Clip (Inductieve opneemklem) — Klemt rond de bougiekabel nr. 1.

5. LCD Display (LCD-scherm) — Biedt een digitale weergave van de motorbedrijfsparameters, waaronder het motortoerental (rpm) en de vervroeging (graden).
6. Advance Increment Switch (Schakelaar voor het verhogen van de vervroeging) - Verhoogt de graden van de vervroeging.
7. Advance Decrement Switch (Schakelaar voor het verlagen van de vervroeging) - Verlaagt de graden van de vervroeging.
8. Zeroing Switch (Nulstellingsschakelaar) — Zet de LCD-vervroegingsweergave terug op 0 (nul) graden.
9. Flash Switch (Flitsschakelaar) — Druk om de stroboscooplamp in te schakelen. Druk nogmaals om de stroboscooplamp uit te schakelen.
10. Ignition Mode Indicator and Symbol (Ontstekingsmodusindicator en -symbool)
11. RPM Display (RPM-weergave) — Toont het huidige motortoerental in omwentelingen per minuut.
12. Advance Indicator and Symbol (Vervroegingsindicator en -symbool)
13. Advance Display (Vervroegingsweergave) — Toont de motor-timingvervroeging in graden.
14. Flash Symbol (Flitssymbool) — Knippert wanneer de stroboscooplamp werkt.

UW APPARAAT GEBRUIKEN

VOORDAT U BEGINT

Voer een grondige controle uit voordat u met een testprocedure begint en los eventuele bekende mechanische problemen op voordat u een test uitvoert. Losse of beschadigde slangen, bedrading of elektrische connectoren zijn vaak de oorzaak van slechte motorprestaties.

Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor de juiste aansluiting van vacuümslangen, elektrische bedrading en kabelboomconnectoren. Controleer de volgende punten:

• Alle vloeistofniveaus
• Bougies en bougiekabels
• Luchtfilter
• Vacuümslangen
• Riemen
• Elektrische bedrading
• Elektrische connectoren

MOTORVOORBEREIDING VOOR TIMING

Bereid de motor altijd voor op timing voordat u een timingcontrole uitvoert. Raadpleeg het Vehicle Emission Control Label (label voor emissiebeheersing van het voertuig) of de onderhoudshandleiding voor timingprocedures en specificaties voor uw voertuig. Het Vehicle Emission Control Label (label voor emissiebeheersing van het voertuig) bevindt zich onder de motorkap in de motorruimte. Het label bevindt zich meestal aan de onderkant van de motorkap, op een spatbord of kleppendeksel, of in de buurt van de motorkapvergrendeling.

Voer minimaal de volgende voorbereidingen uit voordat u de timing instelt:

1. Zoek de timingmarkering en de referentiepijl. De timingmarkering en -pijl bevinden zich meestal op de krukaspoelie of trillingsdemper (aan de voorkant van de motor) of op het vliegwiel (tussen de motor en de transmissie).
   
   Typische timingmarkeringen
   Zorg ervoor dat de timingmarkering en -pijl schoon en duidelijk zichtbaar zijn. Zet de markeringen indien nodig vast.
2. Zorg ervoor dat alle bougies in goede staat zijn en de juiste opening hebben.
3. Start en laat de motor draaien totdat deze de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt. SCHAKEL DE MOTOR UIT VOORDAT U DE TIMING LIGHT AANSLUIT.

Indien van toepassing, controleer en pas de dwell aan volgens de specificaties van de fabrikant.

APPARAAT AANSLUITEN

Om persoonlijke veiligheid en een betrouwbare werking van de timing light te garanderen, gebruikt u de volgende procedure om de timing light aan te sluiten:

Houd handen, timing light, snoeren en klemmen altijd uit de buurt van bewegende motoronderdelen en hete oppervlakken. NIET ROKEN.

1. Schakel het contact uit. SLUIT DE TIMING LIGHT NIET AAN MET DRAAIENDE MOTOR OF MET HET CONTACT AAN.
2. Klem de inductieve pickup-klem rond de bougiekabel nr. 1.
   
   Aansluiting inductieve pickup-klem
   ZORG ERVOOR DAT DE INDUCTIEVE PICKUP-KLEM GEEN CONTACT MAAKT MET HET UITLAATSPUITSTUK OF ANDERE MOTORONDERDELEN. Deze onderdelen worden EXTREEM heet terwijl de motor draait en zullen de inductieve pickup-klem beschadigen.
3. Sluit de batterijklemmen aan op de batterij van het voertuig:

• Sluit de RODE batterijklem aan op de positieve (+) batterijpool.
• Sluit de ZWARTE batterijklem aan op de negatieve (-) batterijpool.

4. Sluit de inductieve pickup-kabels aan op de onderkant van de timing light-handgreep.

INITIËLE (BASIS) TIMINGCONTROLE

OPMERKING
Sommige ontstekingssystemen vereisen dat bepaalde componenten worden losgekoppeld, overbrugd of geaard VOORDAT de ontstekingstiming kan worden gecontroleerd of aangepast aan de specificaties. Als deze procedures niet worden gevolgd, is de gecontroleerde of aangepaste timing niet correct. U MOET de onderhoudshandleiding van uw voertuig raadplegen voor de juiste procedures en specificaties.

1. ZORG ERVOOR dat de timing light correct is aangesloten zoals beschreven in TIMING LIGHT AANSLUITEN.
2. ZORG ERVOOR dat de motor correct is voorbereid voor de timingcontrole zoals beschreven in MOTORVOORBEREIDING VOOR TIMING.
3. Start en laat de motor draaien totdat deze de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt.
4. Pas indien nodig het stationair toerental van de motor aan volgens de specificaties van de fabrikant:
5. ZORG ERVOOR dat de Advance Display (geavanceerde weergave) van de timing light 0 (nul) graden aangeeft. Druk indien nodig op de Zeroing Switch (nulstellingsschakelaar) om een indicatie van 0 graden te krijgen.
6. Pas indien nodig de timing light-cilinder aan om de timingmarkeringen voldoende te verlichten.
7. Noteer de positie van de roterende timingmarkering ten opzichte van de referentiepijl.
   
   Timingmarkeringen aflezen

• Vergelijk de metingen verkregen in stap 7 met de specificaties van de fabrikant voor timing. Als de metingen binnen de gespecificeerde tolerantie vallen (meestal **SIGNplusmn;2°), is de ontstekingstiming correct.
• Als de metingen niet binnen de specificaties van de fabrikant vallen, kan het nodig zijn om onderdelen te vervangen of de timing aan te passen.

8. Druk op de Flash Switch (flitsschakelaar). De timing light stopt met knipperen.
9. Schakel het contact uit en koppel de timing light los van de motor. ZORG ERVOOR dat u alle vacuümslangen enz. weer aansluit die tijdens de timingcontrole zijn losgekoppeld.

OPMERKING
Als de timing light niet werkt of onregelmatig werkt, raadpleeg dan PROBLEEMOPLOSSING om de meest waarschijnlijke oorzaak van het probleem vast te stellen.

TIMING AANPASSEN

Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor de juiste procedures om de motortiming aan te passen. PROBEER DE MOTOR-TIMING NIET AAN TE PASSEN ZONDER DE PROCEDURES OF SPECIFICATIES VAN DE FABRIKANT.

CONTROLES VAN DE AVANCE-TIMING

Advance- en retard-timingcontroles zorgen ervoor dat de ontsteking op het juiste moment plaatsvindt tijdens de compressieslag. Deze controles omvatten:

• mechanische advance
• vacuüm advance
• vacuüm retard
• elektronische advance
• elektronische retard
• elektronische advance/retard

Afhankelijk van het merk en model kan een voertuig zijn uitgerust met een enkel timingcontroleapparaat, of kunnen twee of meer apparaten in combinatie worden gebruikt.

OPMERKING
Advance-timingtestprocedures verschillen sterk van voertuig tot voertuig. De volgende paragrafen bieden algemene testprocedures voor het controleren van mechanische/centrifugale advance en vacuüm advance. ZORG ALTIJD dat de initiële timing en dwell correct zijn voordat u de advance-timing controleert. Raadpleeg ALTIJD de onderhoudshandleiding voor het te testen voertuig om de juiste timingprocedures en specificaties te verkrijgen.
NEEM ALLE VEILIGHEIDSMAATREGELEN IN ACHT.

Mechanische/Centrifugale Timing Advance Controleren

1. ZORG ERVOOR dat de Advance Display (geavanceerde weergave) van de timing light 0 (nul) graden aangeeft. Druk indien nodig op de Zeroing Switch (nulstellingsschakelaar) om een indicatie van 0 graden te krijgen.
2. Terwijl u een INITIËLE (BASIS) TIMINGCONTROLE uitvoert zoals eerder beschreven, verhoogt u langzaam het motortoerental tot het door de fabrikant gespecificeerde toerental voor mechanische/centrifugale advance en observeert u de roterende timingmarkering op verandering. De timingmarkering zou soepel moeten bewegen, in de tegenovergestelde richting van de motorrotatie, weg van de referentiepijl.

OPMERKING
Als de beweging van de timingmarkering ruw of onregelmatig is, kan het mechanische advance-systeem defect zijn. Onderhoud en repareer het mechanische advance-systeem in overeenstemming met de instructies van de fabrikant voordat u verdergaat.

3. Druk indien nodig op de Advance Increment (advance verhogen) en Advance Decrement (advance verlagen) schakelaars totdat de roterende timingmarkering en de referentiepijl opnieuw zijn uitgelijnd met de initiële (basis) timingmarkering zoals eerder opgenomen. Lees de graden mechanische of centrifugale advance af op het LCD-scherm.
   
   Bediening advance controleknop
4. Noteer de graden advance die op het LCD-scherm worden weergegeven en vergelijk deze waarde met de specificatie van de fabrikant voor mechanische of centrifugale timing advance voor het gespecificeerde toerental.

• Als de positie van de roterende timingmarkering niet verandert tijdens de mechanische/centrifugale advance-controle, kunnen de mechanische gewichten die aan het mechanische advance-mechanisme van uw voertuig zijn gekoppeld (indien aanwezig) verroest zijn of vastzitten.

5. Herhaal de test indien nodig voor alle motortoerentallen die in de instructies van de fabrikant zijn gespecificeerd.

Vacuüm Timing Advance Controleren

OPMERKING
Een vacuümpomp uitgerust met een vacuümmeter is nodig om de vacuüm advance te controleren.

1. Koppel met uitgeschakelde motor de vacuümslang los van de vacuüm advance-poort van de verdeler. Sluit de vacuümslang stevig af.
2. Sluit de vacuümpomp aan op de vacuümpoort van de verdeler. Pas op dit moment geen vacuüm toe.
3. Start de motor en voer een INITIËLE (BASIS) TIMINGCONTROLE uit zoals eerder beschreven. Noteer de graad/graden van de initiële (basis) timing.
4. Gebruik de vacuümpomp om de door de fabrikant gespecificeerde hoeveelheid vacuüm toe te passen op de vacuümpoort van de verdeler.
5. Richt de timing light op de timingmarkeringen en druk indien nodig op de Advance Increment (advance verhogen) en Advance Decrement (advance verlagen) schakelaars totdat de timingmarkeringen opnieuw zijn uitgelijnd met de initiële (basis) timingmarkering zoals vastgelegd in stap 3.
6. Het verschil tussen de meting verkregen in stap 3 {initiële (basis) timing} en de waarde verkregen in stap 5 is de vacuüm advance van het voertuig. Vergelijk deze waarde met de specificaties van de fabrikant voor vacuüm advance.
7. Herhaal de test indien nodig voor elke hoeveelheid vacuüm die in de instructies van de fabrikant is gespecificeerd.
8. Schakel het contact uit en koppel de timing light en vacuümpomp los van de motor. Verwijder de stekker en sluit de vacuümslang weer aan op de vacuümpoort van de verdeler.

Vacuüm/Elektronische Retard en Elektronische Advance Controleren

De procedures voor het controleren van vacuüm/elektronische retard en elektronische advance verschillen per voertuig en fabrikant. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor specificaties en procedures.

Een vacuümpomp uitgerust met een vacuümmeter is vereist om de vacuüm retard te controleren.

PROBLEEMOPLOSSING

Als de timing light niet werkt of onregelmatig werkt, voer dan de volgende controles uit:

1. Zorg ervoor dat de batterijklemmen stevig zijn aangesloten op de batterijpolen.
2. Zorg ervoor dat de polariteit van de batterijklem correct is (rode batterijklem is aangesloten op de positieve (+) batterijpool, zwarte batterijklem is aangesloten op de negatieve (–) batterijpool).
3. Zorg ervoor dat de bovenste en onderste ferrietkernen van de inductieve pickup clip schoon zijn. Reinig indien nodig de inductieve pickup clip zoals beschreven in ONDERHOUD.
4. Zorg ervoor dat de inductieve pickup clip correct is aangesloten op de bougiekabel nr. 1.
5. Zorg ervoor dat de bougie nr. 1 correct werkt:

• Sluit de inductieve pickup clip aan op een andere bougiekabel en druk op de "Flash" (Flits) schakelaar.
• Als de timing light flitst, onderhoud dan de bougie nr. 1 voordat u verdergaat.

OPMERKING
Lage bougiespanning of een defecte bougiekabel kan ertoe leiden dat de timing light onregelmatig werkt. Probeer de inductieve pickup clip naar een nieuwe locatie op de bougiekabel te verplaatsen om de werking te verbeteren.
Sommige ontstekingssystemen en/of speciale bougiekabels (massieve kernkabels, racekabels, offroad-kabels) stralen bovennormale elektromagnetische interferentie (EMI) en radiofrequentie-interferentie (RFI) uit, wat een onjuiste werking van testapparatuur kan veroorzaken. Neem contact op met de fabrikanten van deze onderdelen voor instructies over het gebruik van een inductieve pickup met hun systemen.

ONDERHOUD

DE INDUCTIEVE PICKUP CLIP REINIGEN

Vuil of vet op de binnenoppervlakken van de inductieve pickup clip kan leiden tot onregelmatig flitsen of een slechte werking van de timing light. Reinig de contactoppervlakken in de inductieve pickup clip periodiek door ze af te vegen met een zachte doek.

DE INDUCTIEVE PICKUP LEIDINGEN VERVANGEN

De timing light is uitgerust met afneembare leidingen die na gebruik kunnen worden losgekoppeld van de timing light voor eenvoudige opslag. Als de testleidingen of -klemmen beschadigd raken, kan een vervangende set worden verkregen bij uw dealer of rechtstreeks bij het servicecentrum.

BEPERKTE GARANTIE VAN ÉÉN JAAR

De fabrikant garandeert aan de oorspronkelijke koper dat dit apparaat vrij is van defecten in materialen en vakmanschap bij normaal gebruik en onderhoud gedurende een periode van één (1) jaar vanaf de datum van de oorspronkelijke aankoop. Als het apparaat defect raakt binnen de periode van één (1) jaar, zal het naar keuze van de fabrikant worden gerepareerd of vervangen zonder kosten, wanneer het franco wordt geretourneerd naar het Service Center met aankoopbewijs. De kassabon kan voor dit doel worden gebruikt.
Stuur voor service via U.P.S. (indien mogelijk) franco naar Fabrikant. service/reparatie.

SERVICEPROCEDURES

Als u vragen heeft, neem dan contact op met uw plaatselijke winkel, distributeur of het Service Center.

USA & Canada:
(800) 544-4124 (9:00-4:00, maandag-vrijdag PST)

All others:
(714) 241-6802 (9:00-4:00, maandag-vrijdag PST)
FAX:
(714) 432-7910 (24 uur)

Innova Electronics Corporation
17287 Mt. Herrmann Street
Fountain VAlley, CA 92708

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download INNOVA 3568 - Handleiding Digitale Timing Light

Beschikbare talen