Noco genius G26000 - Handleiding voor batterijlader

Wat zit er in de doos

• G26000 Smart Charger
• (1) Batterijklemconnectoren
• (1) Oogjesterminalconnectoren
• Gebruikershandleiding
• Informatiegids en garantie

LEES EN BEGRIJP DE VEILIGHEIDSINFORMATIE VAN HET PRODUCT VOOR GEBRUIK.
Het niet opvolgen van de instructies kan leiden tot ELEKTRISCHE SCHOKKEN, EXPLOSIE of BRAND, wat kan leiden tot ERNSTIG LETSEL, OVERLIJDEN, SCHADE AAN APPARATUUR of EIGENDOMMEN. Gooi deze informatie niet weg.

Contact opnemen met NOCO

Telefoon: 1.800.456.6626
E-mail: support@no.co
Postadres: 30339 Diamond Parkway, #102
Glenwillow, OH 44139
Verenigde Staten van Amerika

Over het product

De NOCO Genius G26000 vertegenwoordigt een aantal van de meest innovatieve en geavanceerde technologieën op de markt, waardoor elke laadbeurt eenvoudig en gemakkelijk is. Het is wellicht de veiligste en meest efficiënte lader die u ooit zult gebruiken. De G26000 is ontworpen voor het opladen van alle soorten 12V- en 16V-loodzuur- en 12V-lithium-ionbatterijen, waaronder natte (overstroomde), gel-, MF- (onderhoudsvrije), CA- (calcium), EFB- (verbeterde overstroomde batterij), AGM- (absorberende glasmat) en LIB- (lithium-ion) batterijen. Het is geschikt voor het opladen van batterijen met een capaciteit van 25 tot 500 ampère-uur en het onderhouden van alle batterijformaten.

Aan de slag

Lees, voordat u de lader gebruikt, de specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant en de aanbevolen laadsnelheden voor de batterij zorgvuldig door. Zorg ervoor dat u de spanning en chemische samenstelling van de batterij vaststelt door de handleiding van uw batterij te raadplegen voordat u gaat laden.

Montage

De G26000 heeft vier (4) externe gaten voor montage. Monteer de lader op een gewenste locatie met #10 zelftappende schroeven. Zorg ervoor dat er geen obstakels achter het montageoppervlak zijn. Het is belangrijk om rekening te houden met de afstand tot de batterij. De lengte van de DC-kabel van de lader, met de batterijklem- of oogjesterminalconnectoren, is ongeveer 75 inch (1900 mm). Houd rekening met 12 inch (304 mm) speling tussen de aansluitingen.

Oplaadmodi

De G26000 heeft elf (11) modi: Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 16V AGM, 16V LITHIUM, 13.6V SUPPLY en 12V REPAIR, plus JumpCharge voor het starten van de motor. Sommige oplaadmodi moeten drie (3) seconden worden ingedrukt gehouden om de modus te activeren. Deze "Ingedrukt houden"-modi zijn geavanceerde oplaadmodi die uw volledige aandacht vereisen voordat u ze selecteert. "Ingedrukt houden" wordt op de lader aangegeven door een rode lijn. Het is belangrijk om de verschillen en het doel van elke oplaadmodus te begrijpen. Gebruik de lader niet voordat u de juiste oplaadmodus voor uw batterij hebt bevestigd. Hieronder volgt een korte beschrijving:

12V Lithium gebruiken

[Ingedrukt houden]
De 12V Lithium-oplaadmodus is alleen ontworpen voor 12-volt lithium-ionbatterijen, inclusief lithium-ijzerfosfaat.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 12-VOLT LITHIUMBATTERIJEN. LITHIUM-IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN GEBOUWD EN SOMMIGE BEVATTEN AL DAN NIET EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS). RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUMBATTERIJ VOORDAT U GAAT LADEN EN VRAAG OM AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL EN ONGERECHTSGESCHIKT ZIJN VOOR OPLADEN.

12V AGM+ gebruiken

[Ingedrukt houden]
De 12V AGM+-oplaadmodus is alleen ontworpen voor 12-volt geavanceerde AGM-batterijen. Geavanceerde AGM-batterijen zijn een nieuwe batterijtechnologie die typisch wordt aangetroffen in start-stop micro-hybride voertuigen. Deze batterijen accepteren een hogere laadspanning dan normaal, rond de 15,5 volt. De 12V AGM+-oplaadmodus is NIET geschikt voor traditionele AGM-batterijen. Raadpleeg de batterijfabrikant voordat u deze modus gebruikt.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 12-VOLT LOODZUUR-GEAVANCEERDE AGM-BATTERIJEN. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING EN KAN WAT WATERVERLIES VEROORZAKEN IN NATTE (OVERSTROOMDE) CELBATTERIJEN OF OVERLADEN IN SOMMIGE BATTERIJEN.

16V Lithium gebruiken

[Ingedrukt houden]
De 16V Lithium-oplaadmodus is alleen voor 16V lithium-ionbatterijen, inclusief lithium-ijzerfosfaatbatterijen. 16-volt lithium-ionbatterijen worden vaak aangetroffen in racevoertuigen, waar de dynamo kan worden verwijderd, of worden gebruikt om de prestaties van de injector of brandstofpomp te verbeteren.

DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 16-VOLT LITHIUMBATTERIJEN. LITHIUM-IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN GEBOUWD EN SOMMIGE BEVATTEN AL DAN NIET EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS). RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUMBATTERIJ VOORDAT U GAAT LADEN EN VRAAG OM AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL EN ONGERECHTSGESCHIKT ZIJN VOOR OPLADEN.

16V AGM gebruiken

[Ingedrukt houden]
De 16V AGM-oplaadmodus is alleen voor 16V AGM-batterijen. 16-volt AGM-batterijen worden vaak aangetroffen in racevoertuigen, waar de dynamo kan worden verwijderd, of worden gebruikt om de prestaties van de injector of brandstofpomp te verbeteren.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 16-VOLT AGM-BATTERIJEN. NIET GEBRUIKEN OP EEN 12-VOLT BATTERIJ. RAADPLEEG DE BATTERIJFABRIKANT VOORDAT U GAAT LADEN EN VRAAG OM AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN.

13.6V Supply gebruiken

[Ingedrukt houden]
13.6V Supply zet de lader om in een DC-voeding met constante stroom en constante spanning. Het kan worden gebruikt om 12VDC-apparaten van stroom te voorzien, waaronder: bandenpompen, olieverversers, koffiepotten, stoelverwarming en meer. Als voeding kan het ook worden gebruikt om de boordcomputerinstellingen van een voertuig te behouden tijdens batterijreparatie of -vervanging. 13.6V Supply levert 13,6 volt bij 5A met overbelastingsbeveiliging bij 6A (Max).

DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 12-VOLT LOODZUURBATTERIJEN. LEES VÓÓR GEBRUIK DE HANDLEIDING VAN UW 12VDC-APPARAAT OM TE BEPALEN OF HET GESCHIKT IS VOOR GEBRUIK MET DEZE MODUS. ZOWEL DE VONKBESTENDIGE ALS DE VEILIGHEIDSFUNCTIES VOOR OMGEKEERDE POLARITEIT ZIJN IN DEZE MODUS UITGESCHAKELD. STA NIET TOE DAT DE POSITIEVE EN NEGATIEVE BATTERIJKLEMMEN OF OOGJESTERMINALCONNECTOREN ELKAAR RAKEN OF MET ELKAAR VERBINDEN, OMDAT DE LADER VONKEN KAN GENEREREN. CONTROLEER DE POLARITEIT VAN DE BATTERIJKLEMMEN VOORDAT U DEZE MODUS GEBRUIKT.

12V Repair gebruiken

[Ingedrukt houden]
12V Repair is een geavanceerde batterijherstelmodus voor het repareren en opslaan van oude, inactieve, beschadigde, gestratificeerde of gesulfateerde batterijen. Niet alle batterijen kunnen worden hersteld.
Batterijen raken meestal beschadigd als ze op een lage lading worden bewaard en/of nooit de kans krijgen om volledig te worden opgeladen. De meest voorkomende batterijproblemen zijn batterijsulfatering en -stratificatie. Zowel batterijsulfatering als -stratificatie zullen de open circuitspanning van de batterij kunstmatig verhogen, waardoor de batterij volledig opgeladen lijkt, terwijl ze een lage capaciteit levert. Gebruik 12V Repair in een poging om deze problemen om te keren. Voor optimale resultaten doorloopt u de 12-volt batterij een volledige oplaadcyclus, waardoor de batterij volledig wordt opgeladen, voordat u deze modus gebruikt. 12V Repair kan tot vier (4) uur duren om het herstelproces te voltooien en keert terug naar Standby wanneer het is voltooid.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 12-VOLT LOODZUURBATTERIJEN. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING EN KAN WAT WATERVERLIES VEROORZAKEN IN NATTE (OVERSTROOMDE) CELBATTERIJEN. WEES GEADVISEERD DAT SOMMIGE BATTERIJEN EN ELEKTRONICA GEVOELIG KUNNEN ZIJN VOOR HOGE LAADSPANNINGEN. OM DE RISICO'S VOOR ELEKTRONICA TE MINIMALISEREN, KOPPELT U DE BATTERIJ LOS VOORDAT U DEZE MODUS GEBRUIKT.

JumpCharge

JumpCharge is een innovatieve nieuwe functie voor het starten van voertuigbatterijen met een lage spanning of lege batterijen. Het JumpCharge-proces is heel anders dan uw traditionele batterijlader met een functie "motor starten". JumpCharge gebruikt nauwkeurige laadregeling om overbelasting van de batterij te voorkomen, wat de levensduur van uw batterij verkort.

Om JumpCharge te gebruiken, moet de lader worden aangesloten op een 12-volt batterij met de batterijklemmen aangesloten. Druk op de JumpCharge-knop om uw voertuig te starten.

Eenmaal gestart, beginnen de Charge LED's de voortgang van de JumpCharge van 25% tot 100% weer te geven. Wanneer deze modus wordt gebruikt, geven de Charge LED's niet de laadstatus (SOC) van de batterij weer, alleen de JumpCharge-voortgang. Zodra de groene 100% LED continu brandt en de Charge LED's van 25%, 50% en 75% "uit" zijn, is het JumpCharge-proces voltooid en bent u klaar om uw voertuig te starten. Voor een optimaal resultaat laat u JumpCharge zijn laadbeurt van vijf (5) minuten voltooien.

Als het starten van uw voertuig niet lukt, laat u de batterij vijftien (15) minuten rusten en probeert u JumpCharge opnieuw. De meeste voertuigen starten met één (1) JumpCharge, maar grotere voertuigen met dubbele batterijsystemen hebben mogelijk een extra JumpCharge nodig. Als bij het indrukken van de JumpCharge-knop een fouttoestand (Error LED en Standby LED knipperen) oplicht, is de batterij lager dan 2 volt. Om een batterij onder 2 volt JumpCharge te geven, houdt u de JumpCharge-knop drie (3) seconden ingedrukt en JumpCharge begint uw batterij te starten.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORGVULDIGHEID. DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 12-VOLT LOODACCU'S. GEBRUIK JUMPCHARGE NIET MEER DAN TWEE (2) KEER BINNEN EEN PERIODE VAN VIERENTWINTIG (24) UUR. ALS TWEE (2) JUMPCHARGES UW VOERTUIG NIET SUCCESVOL KUNNEN STARTEN, LAAT UW BATTERIJ DAN BEOORDELEN DOOR EEN LOKALE BATTERIJWINKEL.

Aansluiten op de batterij

Sluit de stekker van de wisselstroom niet aan voordat alle andere aansluitingen zijn gemaakt. Identificeer de juiste polariteit van de batterijpolen op de batterij. De positieve batterijpool wordt meestal aangeduid met deze letters of dit symbool (POS,P,+). De negatieve batterijpool wordt meestal aangeduid met deze letters of dit symbool (NEG,N,-). Maak geen verbindingen met de carburateur, brandstofleidingen of dunne, plaatmetalen onderdelen. De onderstaande instructies zijn voor een negatief geaard systeem (meest voorkomend). Als uw voertuig een positief geaard systeem is (zeer ongebruikelijk), volg dan de onderstaande instructies in omgekeerde volgorde.

1. Sluit de positieve (rode) batterijklem of oogjesaansluiting aan op de positieve (POS,P,+) batterijpool.
2. Sluit de negatieve (zwarte) batterijklem of oogjesaansluiting aan op de negatieve (NEG,N,-) batterijpool of het voertuigchassis.
3. Steek de stekker van de batterijlader in een geschikt stopcontact. Richt u niet op de batterij bij het maken van deze verbinding.
4. Wanneer u de batterijlader loskoppelt, koppelt u deze los in omgekeerde volgorde, waarbij u eerst de negatieve (of positieve bij positieve aardingssystemen) verwijdert.

Beginnen met opladen

1. Controleer de spanning en chemische samenstelling van de batterij.
2. Controleer of u de batterijklemmen of oogjesaansluitingen correct hebt aangesloten en of de stekker in een stopcontact is gestoken.
3. De lader begint in de Standby-modus, aangegeven door een oranje LED. In de Standby-modus levert de lader geen stroom.
4. Druk op de mode button (modusknop) om naar de juiste oplaadmodus te schakelen (houd drie seconden ingedrukt om een geavanceerde oplaadmodus te openen) voor de spanning en chemische samenstelling van uw batterij.
5. De mode LED (modus-LED) licht op in de geselecteerde oplaadmodus en de Charge LED's (oplaad-LED's) lichten op (afhankelijk van de conditie van de batterij) om aan te geven dat het oplaadproces is gestart.
6. De lader kan nu te allen tijde op de batterij aangesloten blijven om onderhoudslading te bieden.

De Charge LED's begrijpen

De lader heeft vier (4) Charge LED's per bank - 25%, 50%, 75% en 100%. Deze Charge LED's geven de laadstatus (SOC) van de aangesloten batterij(en) aan. Zie de onderstaande uitleg:

LED	Uitleg
25% Rode LED 25% 50% 75% 100%	De 25% Charge LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 25% volledig is opgeladen. Wanneer de batterij voor 25% is opgeladen, brandt de rode Charge LED continu.
50% Rode LED 25% 50% 75% 100%	De 50% Charge LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 50% volledig is opgeladen. Wanneer de batterij voor 50% is opgeladen, brandt de rode Charge LED continu.
75% Oranje LED 25% 50% 75% 100%	De 75% Charge LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 75% volledig is opgeladen. Wanneer de batterij voor 75% is opgeladen, brandt de oranje Charge LED continu.
100% Groene LED 25% 50% 75% 100%	De 100% Charge LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 100% volledig is opgeladen. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, brandt de groene LED continu en gaan de Charge LED's van 25%, 50% en 75% "uit".
Onderhoud Groene LED 25% 50% 75% 100%	Tijdens het onderhoudsladen pulseert de 100% Charge LED langzaam "aan" en "uit". Wanneer de batterij is bijgevuld en weer volledig is opgeladen, brandt de 100% Charge LED continu groen. De lader kan voor onbepaalde tijd op de batterij aangesloten blijven.

Geavanceerde diagnostiek begrijpen

Geavanceerde diagnostiek wordt gebruikt bij het weergeven van foutcondities. Het geeft een reeks knipperreeksen weer die u helpen de oorzaak van de fout en mogelijke oplossingen te identificeren.
Alle foutcondities worden weergegeven met de Error LED (fout-LED) en Standby LED (standby-LED) die heen en weer knipperen. Het aantal flitsen tussen elke puls duidt op een mogelijke foutconditie (behalve omgekeerde polariteit en lage batterijspanning).

Geheugen
Keert terug naar de laatst geselecteerde modus wanneer opnieuw opgestart

Interactief
Wijzigt het laadproces op basis van organische batterijfeedback

Herstel
Past een hoogspanningspuls toe bij lage spanning, sulfatering of verloren capaciteit wordt gedetecteerd

Veilig
Beschermt tegen omgekeerde polariteit, vonken, overladen, overstroom, open circuits, kortsluiting en oververhitting

Snel
Laadt twee keer sneller op dan traditionele batterijladers

Compensatie
Past zich aan wisselende wisselstroomlijnspanning aan voor consistent opladen

Robuust
Bestand tegen vuil, water, UV, stoten en verbrijzeling

Compact
Hoogfrequente energieomzetting voor ultracompacte, lichtgewicht en draagbare lader

Start-stop
Gaat de toegenomen cyclische energiebehoefte tegen die aan batterijen in microhybride voertuigen wordt gesteld

Firewall
Meerlaagse veiligheidsbarrière die abnormale en onveilige omstandigheden voorkomt

Optimalisatie
Stabiliseert de interne batterijchemie voor verbeterde prestaties en een langere levensduur

Onderhoud Plus
Houdt de batterij volledig opgeladen zonder overladen, waardoor de lader veilig voor onbepaalde tijd kan worden aangesloten

Energiebesparing
Minimaliseert het energieverbruik wanneer er geen volledig vermogen nodig is

Belasting volgen
Charge LED's (oplaad-LED's) volgen dynamisch de laadtoestand van de batterij wanneer een belasting de laadstroom overtreft

Diagnostiek
Intuïtieve visuele diagnostische tool voor het detecteren van omgekeerde polariteit, lage spanning of beschadigde batterijen

CANBUS
Schakelt automatisch de oplaadpoort in om CANBUS-systemen op te laden

Thermische monitor
Interne temperatuursensoren passen de lading aan op basis van het omgevingsklimaat

Oplaadstappen

1&2. Analyseren en diagnosticeren
Controleert de initiële staat van de batterij, inclusief spanning, laadtoestand en conditie, om te bepalen of de batterij stabiel is voordat het opladen begint.

3. Herstel
   Initialiseert het Recovery (herstel) desulfatieproces (indien nodig) voor diep ontladen of gesulfateerde batterijen door kleine hoeveelheden stroom te pulseren.
4. Initialiseren
   Start het laadproces met een voorzichtige (zachte) lading.
5. Bulk
   Start het Bulk (bulk) laadproces op basis van de conditie van de batterij en retourneert 80% van de capaciteit van de batterij.
6. Absorptie
   Brengt het laadniveau op 90% door kleine hoeveelheden stroom te leveren om een veilige, efficiënte lading te leveren. Dit beperkt het ontgassen van de batterij en is essentieel voor het verlengen van de levensduur van de batterij.
7. Optimalisatie
   Voltooit het laadproces en brengt de batterij op maximale capaciteit. In deze stap gebruikt de lader meerlagige laadprofielen om de capaciteit volledig te herwinnen en het soortelijk gewicht van de batterij te optimaliseren voor een langere gebruiksduur en betere prestaties. De lader schakelt over naar Maintenance (onderhoud) als de batterij de lader vertelt dat er meer stroom nodig is.
8. Onderhoud
   Bewaakt continu de batterij om te bepalen wanneer een onderhoudslading moet worden gestart. Als de batterijspanning onder de doeldrempel zakt, start de lader de Maintenance (onderhoud) cyclus opnieuw totdat de spanning de optimale staat bereikt en stopt vervolgens de laadcyclus. De cyclus tussen Optimization (optimalisatie) en Maintenance (onderhoud) wordt voor onbepaalde tijd herhaald om de batterij volledig opgeladen te houden. De batterijlader kan veilig voor onbepaalde tijd aangesloten blijven zonder het risico van overladen.

Oplaadtijden

De geschatte tijd voor het opladen van een batterij wordt hieronder weergegeven.
De grootte van de batterij (Ah) en de ontladingsdiepte (DOD) hebben een grote invloed op de oplaadtijd. De oplaadtijd is gebaseerd op een gemiddelde ontladingsdiepte tot een volledig opgeladen batterij en is uitsluitend bedoeld ter referentie. De werkelijke gegevens kunnen verschillen vanwege de toestand van de batterij. De tijd om een normaal ontladen batterij op te laden is gebaseerd op een DOD van 50%.

Technische specificaties

Voor vragen over onze laders kunt u onze uitgebreide supportinformatie bekijken op www.no.co/support. Om contact op te nemen met NOCO voor persoonlijke ondersteuning (niet beschikbaar in alle regio's), gaat u naar www.no.co/connect.

Referenties

• NOCO
• NOCO

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Noco genius G26000 - Handleiding voor batterijlader

Beschikbare talen