Ford FOCUS 2013 Emergency Response Manual

VOORWOORD

De noodprocedures voor de Focus Electric-voertuigen zijn vergelijkbaar met die voor hybride elektrische voertuigen, met dezelfde overwegingen voor de hoogspanningscomponenten van het elektrische systeem.

Focus Electric-voertuigen gebruiken een elektromotor om het voertuig aan te drijven. Elektriciteit wordt opgeslagen in hoogspanningsbatterijpakketten.

Het systeem bevat een generatorfunctie in de elektromotor die de hoogspanningsbatterijen oplaadt tijdens het rijden en remmen.

De informatie in deze handleiding helpt bij het veilig reageren op noodsituaties met Focus Electric-voertuigen.

Het Focus Electric-voertuig is ontworpen met vele veiligheidsvoorzieningen voor uw bescherming. Deze functies zorgen voor een veilige toegang tot het voertuig onder verschillende omstandigheden. Echter, wanneer u een hoogspanningsvoertuig nadert in een brand-, reddings- of herstelsituatie, volg dan altijd één industriestandaardregel:

GA ER ALTIJD VANUIT DAT HET HOOGSPANNINGSSYSTEEM VAN HET VOERTUIG IS INGESCHAKELD!

IDENTIFICATIE VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

Focus Electric-voertuigen kunnen gemakkelijk worden geïdentificeerd aan de "Electric"-badges op de linker- en rechtervoordeur. Er bevindt zich een "Electric"-naamplaatje op de kofferklep met ook het groene blad/blauwe snelwegpictogram.

• Focus Electric-aandrijflijnen kunnen worden geïdentificeerd aan de oranje hoogspanningsbekabeling onder de motorkap.
  
• Het 5e, 6e en 7e cijfer van het Vehicle Identification Number (VIN) identificeren de Focus Electric-lijn.

VOORBEELD VAN VIN

HOOGSPANNINGS ELEKTRISCHE ONTKOOPPELINGSFUNCTIES

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE ZIJN BESCHADIGD DOOR EEN AANRIJDING KUNNEN AANGEPASTE HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDSSYSTEMEN HEBBEN EN EEN MOGELIJK HOOGSPANNINGS ELEKTRISCHE SCHOKGEVAAR VORMEN. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG PASSENDE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN (PBM), INCLUSIEF HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, INCLUSIEF HORLOGES EN RINGEN. ISOLEER HET HOOGSPANNINGSSYSTEEM ZOALS AANGEGEVEN IN DE FORD NOODPROCEDUREHANDLEIDING VOOR HET VOERTUIG. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

De volgende lijst beschrijft bepaalde functies die zijn opgenomen in Focus Electric-voertuigen die zorgen voor een eenvoudige of automatische uitschakeling van de hoogspanningselektrische systemen.

• Hoogspanningszekering - In het geval van een hoogspanningskortsluiting gaat de hoogspanningszekering open, waardoor het hoogspanningssysteem wordt geïsoleerd.
• Hoogspanningsvergrendelingscircuit - Wanneer een hoogspanningsconnector wordt losgekoppeld, opent het hoogspanningsvergrendelingscircuit en wordt het hoogspanningssysteem geïsoleerd. Het circuit gaat ook open als een hoogspanningskabel wordt doorgesneden, gebroken of afgesneden. Dit circuit is om hoogspanningskabels gewikkeld.
• Contact in de OFF-stand - Wanneer het contact in de OFF-stand staat (en het voertuig niet wordt opgeladen), is het hoogspanningssysteem geïsoleerd.
• Hoogspanningsonderbreker - Wanneer een van de hoogspanningsonderbrekers wordt verwijderd, is het hoogspanningssysteem geïsoleerd. Raadpleeg "HOOGSPANNINGSONDERBREKERS" in deze handleiding voor meer informatie.
• Thermosensoren - Als de batterij zich in extreem warme omgevingsomstandigheden bevindt en/of extreem agressief wordt gebruikt met gecompromitteerde koeling, worden vermogenslimieten toegepast om oververhitting te voorkomen. Als de batterij echter in gebruik is en te heet wordt, worden de contactoren geopend en wordt het voertuig uitgeschakeld.

HOOGSPANNINGS WAARSCHUWINGSSTICKERS

• Op elektrische voertuigen van Ford bevinden zich WAARSCHUWINGSstickers op componenten in het hoogspanningssysteem in het hele voertuig. Zie het onderstaande voorbeeld.
  

LOCATIE EN IDENTIFICATIE VAN COMPONENTEN

De illustraties en de definierende grafiek hieronder geven de locatie, beschrijving en basisfunctie van de Focus Electric-systeemcomponenten.

OPMERKING: Alle hoogspanningsdraden en -harnassen zijn omwikkeld met oranje isolatie.

HOOGSPANNINGSONDERBREKERS

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE ZIJN BESCHADIGD DOOR EEN AANRIJDING KUNNEN AANGEPASTE HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDSSYSTEMEN HEBBEN EN EEN MOGELIJK HOOGSPANNINGS ELEKTRISCHE SCHOKGEVAAR VORMEN. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG PASSENDE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN (PBM), INCLUSIEF HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, INCLUSIEF HORLOGES EN RINGEN. ISOLEER HET HOOGSPANNINGSSYSTEEM ZOALS AANGEGEVEN IN DE FORD NOODPROCEDUREHANDLEIDING VOOR HET VOERTUIG. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

OPMERKING: Om toegang te krijgen tot de bovenste hoogspanningsonderbreker van de batterij, moet de rugleuning van de achterbank van 60% worden neergelaten.

• Zoek de ontgrendelingshendel van de rugleuning van de stoel aan de bovenkant van de rugleuning.
• Duw de ontgrendelingshendel aan de bovenkant van de rugleuning.
  
• Verwijder de afdekking om toegang te krijgen tot de bovenste batterijonderbreker.
  
• Druk op de ontgrendelingslip aan de bovenkant van de onderbreker en draai de ontgrendelingshendel ongeveer 45 graden omlaag.
  
• Druk nogmaals op de ontgrendelingslip en draai de hendel nog eens 45 graden naar de volledig ontgrendelde positie. Trek aan de hendel om de bovenste onderbreker te verwijderen.
  
  OPMERKING: De onderste onderbreker wordt op dezelfde manier verwijderd als de bovenste. Om toegang te krijgen tot de onderste hoogspanningsonderbreker van de batterij, heft u de achterkant van het voertuig op met behulp van een geschikte krik.
• De onderste hoogspanningsonderbreker van de batterij bevindt zich aan de passagierszijde van het voertuig in de buurt van de achterband.
• Verwijder de bevestiging van de parkeerremkabelbeugel en plaats de parkeerremkabel en beugel opzij. Druk op de ontgrendelingslip aan de achterkant van de onderbreker en draai de ontgrendelingshendel ongeveer 45 graden naar de voorkant van het voertuig. Druk nogmaals op de ontgrendelingslip en draai de ontgrendelingshendel nog eens 45 graden naar de volledig ontgrendelde positie. Trek aan de hendel om de onderste onderbreker te verwijderen.
  

HOOGSPANNINGSBATTERIJPAKKETTEN

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE ZIJN BESCHADIGD DOOR EEN AANRIJDING KUNNEN AANGEPASTE HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDSSYSTEMEN HEBBEN EN EEN MOGELIJK HOOGSPANNINGS ELEKTRISCHE SCHOKGEVAAR VORMEN. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG PASSENDE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN (PBM), INCLUSIEF HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, INCLUSIEF HORLOGES EN RINGEN. ISOLEER HET HOOGSPANNINGSSYSTEEM ZOALS AANGEGEVEN IN DE FORD NOODPROCEDUREHANDLEIDING VOOR HET VOERTUIG. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD

BRANDEN IN DOOR EEN AANRIJDING BESCHADIGDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN KUNNEN GIFTIGE OF BRANDBARE GASSEN UITSTOTEN. KLEINE HOEVEELHEDEN OOG-, HUID- OF LONIRRITANTIA KUNNEN AANWEZIG ZIJN. DRAAG PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN (PBM) EN AUTONOOM ADEMHALINGSAPPARAAT BIJ HET WERKEN IN DE NABIJHEID OF IN EEN BEPERKTE RUIMTE, ZOALS EEN TUNNEL OF GARAGE. VENTILEER HET VOERTUIGINTERIEUR DOOR VOERTUIGRAMEN OF DEUREN TE OPENEN. VENTILEER HET WERKGEBIED. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIE KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

• Snijd de hoogspanningsbatterijbehuizing niet door. Dring de batterijen of de behuizing op geen enkele manier binnen.
• De hoogspanningsbatterijpakketten bevinden zich achter de rugleuning van de achterbank en onder het voertuig onder de locatie van het bovenste batterijpakket.
• Het verwijderen van de hoogspanningsonderbrekers isoleert de hoogspanning van het voertuig. Het batterijpakket blijft onder spanning en gevaarlijk.
• De totale spanning van het batterijpakket is ongeveer 325 volt DC.
• De batterijbehuizing is ontworpen om waterbestendig te zijn.
• De batterijcellen bevatten een basiselektrolyt, bestaande uit lithiumhexafluorfosfaat en organische oplosmiddelen als het dominante actieve ingrediënt, dat wordt geabsorbeerd in speciale polymeerfilm. De elektrolyt lekt onder de meeste omstandigheden niet uit de batterij, maar als de batterij wordt geplet, is het mogelijk dat een kleine hoeveelheid elektrolyt lekt.
• Isoleer indien mogelijk de hoogspanningscomponenten van het voertuig en vermijd contact ermee. Indien contact met het hoogspanningssysteem niet kan worden vermeden, is persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) zoals een spatmasker of veiligheidsbril, handschoenen (latex, rubber of nitril), een schort of overjas en rubberen laarzen vereist bij het hanteren van beschadigde batterijen. Blootstelling aan elektrolyt kan huid- en/of oogirritatie/brandwonden veroorzaken. Spoel bij blootstelling gedurende 10-15 minuten met grote hoeveelheden water.
• Als de batterij wordt blootgesteld aan intense hitte (of andere slechte omstandigheden), is het mogelijk dat brandbare gassen en vloeistof (elektrolyt) uit de cellen zijn vrijgekomen. De gassen omvatten brandbare koolwaterstoffen zoals methaan, giftige gassen zoals koolmonoxide en zeer kleine hoeveelheden oog-/huid-/longirritanten zoals fluorwaterstofzuur kunnen uit de batterij vrijkomen. Er moeten passende voorzorgsmaatregelen worden genomen om ervoor te zorgen dat het gebied goed geventileerd is, zoals het openen van de ramen of deuren van het voertuig. Hulpverleners moeten persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) en een autonoom ademhalingsapparaat dragen om zich te beschermen tegen thermische, elektrische, respiratoire en huid-/oogrisico's.

EEN BESCHADIGD HOOGVOLTAGEVOERTUIG NADEREN

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE BESCHADIGD ZIJN DOOR EEN BOTSING, KUNNEN COMPROMIS HEBBEN VEROORZAAKT AAN DE HOOGVOLTAGEVEILIGHEIDSSYSTEMEN EN EEN MOGELIJK HOOGVOLTAGE ELEKTRISCHE SCHOKGEVAAR VORMEN. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG PASSENDE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSUITRUSTING (PBM), WAARONDER HOOGVOLTAGEVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN -LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, WAARONDER HORLOGES EN RINGEN. ISOLEER HET HOOGVOLTAGESYSTEEM ZOALS AANGEGEVEN IN DE FORD NOODHULPGIDS VOOR HET VOERTUIG. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

BESCHADIGDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE ONDER WATER STAAN, VORMEN EEN MOGELIJK HOOGVOLTAGE ELEKTRISCHE SCHOKGEVAAR. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG PASSENDE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSUITRUSTING (PBM), WAARONDER HOOGVOLTAGEVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN -LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, WAARONDER HORLOGES EN RINGEN. PROBEER HET VOERTUIG NIET TE BERGEN TOTDAT DE HOOGVOLTAGEACCU IS ONTLADEN, WAT BLIJKT UIT HET ABSENTIE VAN BORRELEN OF SISSELEN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

BRANDEN IN DOOR EEN BOTSING BESCHADIGDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN KUNNEN GIFTIGE OF BRANDBARE GASSEN UITSTOTEN. KLEINE HOEVEELHEDEN OOG-, HUID- OF LUCHTWEGIRRITATIES KUNNEN AANWEZIG ZIJN. DRAAG PERSOONLIJKE BESCHERMINGSUITRUSTING (PBM) EN EEN AUTONOOM ADEMHALINGSAPPARAAT BIJ HET WERKEN IN DE NABIJHEID OF IN EEN BESLOTEN RUIMTE, ZOALS EEN TUNNEL OF GARAGE. VENTILEER HET INTERIEUR VAN HET VOERTUIG DOOR DE RAMEN OF DEUREN VAN HET VOERTUIG TE OPENEN. VENTILEER HET WERKGEBIED. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIE KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN MET BESCHADIGDE HOOGVOLTAGEACCU'S VEREISEN SPECIALE VOORZORGSMAATREGELEN VOOR DE BEHANDELING. INSPECTEER HET VOERTUIG ZORGVULDIG OP LEKKENDE ACCUVLOEISTOFFEN, VONKEN, VLAMMEN EN GURGELENDE OF BORRELENDE GELUIDEN. NEEM ONMIDDELLIJK CONTACT OP MET DE NOODDIENSTEN ALS EEN VAN DEZE PROBLEMEN WORDT WAARGENOMEN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT BRAND IN HET VOERTUIG EN PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

VOLG BESTAANDE TRAINING EN AANWIJZINGEN VAN DE INCIDENTCOMMANDANT OP

• Hulpverleners moeten GROTE hoeveelheden water gebruiken als er brand is of wordt vermoed en, in gedachten houdend dat er gedurende een aanzienlijke periode na het ongeluk brand kan ontstaan, dienovereenkomstig te werk gaan.
• Deze handleiding biedt slechts aanvullende informatie met betrekking tot Focus Electric-voertuigen. Dezelfde regels zijn van toepassing bij het naderen van elke mogelijke hoogvoltagesituatie. Volg altijd uw veiligheidstraining voor hoogspanning. Enkele voorzorgsmaatregelen die u in een hoogvoltagesituatie moet nemen, zijn:
  • Verwijder alle sieraden: Horloges, kettingen en oorbellen. Verwijder alle metalen voorwerpen die elektriciteit geleiden.
  • Draag de nodige PBM's: rubberen hoogvoltagehandschoenen, gelaatsscherm, geïsoleerde laarzen, beschermende regenjas en schort.
• Neem de volgende uitrusting mee:
  • Poederblusser van klasse ABC.
  • Een niet-geleidend object van ongeveer 1,5 m lang. Dit kan worden gebruikt om iemand veilig van het voertuig weg te duwen als ze per ongeluk in contact komen met hoogspanning.

EEN BESCHADIGD VOERTUIG NADEREN

• Schakel het hoogspanningselektrische systeem uit door zoveel mogelijk van de volgende stappen uit te voeren:
  • Zet het voertuig vast: Plaats de schakelhendel in de stand PARK. Controleer of het controlelampje van het voertuig UIT is om te controleren of het hoogvoltagesysteem is losgekoppeld. Als het controlelampje van het voertuig AAN is, drukt u op de Start-knop om het contact uit te schakelen. Blokkeer de wielen indien nodig.
  • Koppel de negatieve kabel los van de 12-volt accu.
  • Verwijder indien mogelijk de hoogvoltageservice-onderbreker(s). Raadpleeg voor meer informatie "HOOGVOLTAGE SERVICEONDERBREKERS" in deze handleiding. Als de serviceonderbrekers niet kunnen worden verwijderd, vermijd dan de hoogvoltagesysteemcomponenten en draag alle geschikte PBM's zoals beschreven in "HOOGVOLTAGE ACCUPAKKETTEN" in deze handleiding.
• Als het voertuig in brand staat, gebruik dan een poederblusser van klasse ABC om de vlammen in te dammen en te smoren. Als er water wordt gebruikt, zijn er GROTE hoeveelheden water nodig om de vlammen te doven. Een brandkraan of speciale brandslang kan de benodigde hoeveelheid leveren. Water kan een zekere mate van vonkvorming/kortsluiting veroorzaken over de cel- en/of accupolen; het kan ook reageren met de elektrolyt uit de cellen om extra brandbaar gas en andere bijproducten zoals fluorwaterstofzuur te genereren; de koelende en verstikkende effecten van het spoelen van het getroffen artikel met grote hoeveelheden water en/of ander brandblusmateriaal is echter nog steeds gunstig voor het minimaliseren van de ernst van de gebeurtenis.
• Als het voertuig blootliggende kabels heeft, zorg er dan voor dat u rubberen hoogvoltagehandschoenen en andere geschikte PBM's draagt. Raak geen gebroken of beschadigde oranje hoogvoltagekabels aan. Behandel doorgesneden kabels alsof ze hoogspanning bevatten.
• Als het voertuig onder water staat, zal er in de accu een verschillende mate van vonkvorming/kortsluiting plaatsvinden. Raak geen hoogvoltagecomponenten of oranje kabels aan tijdens het bevrijden van de inzittende(n). Verwijder het voertuig pas als u zeker weet dat de hoogvoltageaccu volledig is ontladen. Een ondergedompelde hoogvoltageaccu kan een sissende of borrelende reactie op het water veroorzaken. Als er gesist of geborreld wordt, is de hoogvoltageaccu ontladen wanneer het sissen of borrelen volledig is gestopt, maar behandel hem toch alsof hij niet is ontladen.

Hoogvoltagesysteem - Niet-knipzones

• Verwijder indien mogelijk de hoogvoltageservice-onderbreker(s) voordat u een bergingsprocedure uitvoert. Ga er altijd van uit dat de hoogvoltagebekabeling en -componenten zijn ingeschakeld.
• Als het nodig is om een inzittende te bevrijden, wees dan altijd voorzichtig bij het snijden in de buurt van de hoogvoltagesysteemcomponenten van het voertuig. Knip geen van de hoogvoltagekabels onder het voertuig of onder de motorkap door (alle hoogvoltagebekabeling is oranje van kleur). De hoogvoltagebekabeling loopt van de hoogvoltageaccu's onder de linkerzijde van het voertuig naar het compartiment onder de motorkap en de laadpoort van het voertuig die zich op het linkervoorste spatbord bevindt. Raadpleeg het onderstaande diagram voor niet-knipzones in oranje.
  

ALS DE BEHUIZING VAN DE HOOGVOLTAGEACCU IS GESCHEURD

• Net als elke andere accu, spuit u het gebied af met GROTE hoeveelheden water.

HET VERPLAATSEN VAN BESCHADIGDE VOERTUIGEN - BERGINGSCHAUFFEURS

• Probeer het voertuig niet te trekken/slepen met alle vier de wielen op de grond, omdat dit kan veroorzaken dat het voertuig elektriciteit opwekt en mogelijke schade kan veroorzaken.
• Verwijder indien mogelijk de hoogvoltageservice-onderbrekers. Raadpleeg voor meer informatie "HOOGVOLTAGE SERVICEONDERBREKERS" in deze handleiding.
• In plaats van te proberen een voortstuwingsaccu te ontladen, moet een hulpverlener, takelwagenchauffeur of beheerder van een opslagfaciliteit contact opnemen met experts van de voertuigfabrikant over dat onderwerp.
• Exploitanten van takelwagens en voertuigopslagfaciliteiten moeten ervoor zorgen dat het beschadigde voertuig in een open ruimte wordt bewaard in plaats van in een garage of ander gesloten gebouw.
• Volg de richtlijnen in de handleiding voor het slepen met takelwagens.
  • Slepen aan de voorkant: Wiellift (FWD)
  • Slepen aan de achterkant: Wiellift met Dolly (FWD)
  • Dieplader: (FWD)
• Als u lekkende vloeistoffen, vonken, rook, vlammen, verhoogde temperatuur, gorgelende, knallende of sissende geluiden uit het hoogvoltageaccucompartiment detecteert, ventileer dan het passagierscompartiment (d.w.z. ramen omlaag of deuren open) en bel 112.
• Wees alert. Er is een kans op vertraagde brand met beschadigde lithium-ionaccu's.
• Bel indien nodig een erkende Ford-dealer of vertegenwoordiger van de voertuigfabrikant om te bepalen welke aanvullende stappen u moet nemen om het voertuig veilig te bergen of te transporteren.
• Nader het voertuig altijd vanaf de zijkanten om uit het mogelijke traject te blijven. Het kan moeilijk zijn om te bepalen of het voertuig rijdt vanwege het ontbreken van motorgeluid.
• Zet het voertuig in de parkeerstand, zet de parkeerrem, schakel het voertuig uit, activeer de alarmlichten en verwijder de sleutelhangers tot een afstand van minimaal 5 meter van het voertuig totdat het voertuig wordt geladen voor transport.
• Raadpleeg de handleiding/bergingshandleiding van het voertuig om de juiste bevestigings-/verbindingspunten en transportmethode te vinden.
• Vermijd contact met oranje hoogvoltagebekabeling en gebieden die als hoogvoltage risico worden aangeduid door waarschuwingsetiketten.

OVERWEGINGEN VOOR ELEKTRISCHE EN HYBRIDE-ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

In het geval van schade aan of brand met betrekking tot een elektrisch voertuig (EV).

• Ga er altijd van uit dat de hoogvoltage (HV) accu en bijbehorende componenten van stroom zijn voorzien en volledig zijn opgeladen.
• Blootliggende elektrische componenten, draden en HV-accu's vormen potentiële HV-schokrisico's.
• Het ontluchten/ontgassen van HV-accudampen is potentieel giftig en brandbaar.
• Fysieke schade aan het voertuig of de HV-accu kan resulteren in onmiddellijke of vertraagde afgifte van giftige en/of brandbare gassen en brand.

SPECIALE OPMERKING VOOR AUTOSLOPERIJEN

• Als een voertuig met een hoogvoltageaccu moet worden gesloopt, moet de hoogvoltageaccu worden afgevoerd volgens alle lokale, provinciale en federale richtlijnen.

Richtlijnen voor beschadigde voertuigen

voor elektrische en hybride-elektrische voertuigen van Ford Motor Company die zijn uitgerust met hoogspanningsaccu's

(Sleep- en bergingsbedrijven en voertuigopslagfaciliteiten)

Voor vragen kunt u contact opnemen met Ford USA 1-800-392-3673 / Ford Canada 1-800-565-3673

In geval van schade of brand bij een elektrisch voertuig (EV) of hybride-elektrisch voertuig (HEV):

• Ga er altijd van uit dat de hoogspanningsaccu (HV) en bijbehorende componenten bekrachtigd en volledig opgeladen zijn.
• Blootliggende elektrische componenten, draden en HV-accu's vormen potentiële HV-schokrisico's.
• Het ontluchten/ontgassen van HV-accu's is potentieel giftig en ontvlambaar.
• Fysieke schade aan het voertuig of de HV-accu kan leiden tot onmiddellijke of vertraagde vrijgave van giftige en/of ontvlambare gassen en brand.

Uitschakeling van voertuig en uitschakeling van hoogspanningssysteem

Voertuig identificeren

• Stel vast of het voertuig een elektrisch of hybride-elektrisch voertuig is en, zo ja, adviseer uw dispatch en alle andere hulpverleners dat er een elektrisch of hybride-elektrisch voertuig bij betrokken is.
• Neem contact op met een erkend servicecentrum of vertegenwoordiger van de voertuigfabrikant om mogelijke symptomen van een beschadigd hoogspanningssysteem te identificeren. Raadpleeg de handleiding van de voertuigeigenaar, het noodformulier (inbegrepen in de handleiding van de voertuigeigenaar) en/of de noodhulpverleningsgids voor de juiste contactgegevens.
• Als u lekkende vloeistoffen, vonken, rook, vlammen, verhoogde temperatuur, gorgelende, knallende of sissende geluiden uit het HV-accuvak waarneemt, ventileer dan de passagiersruimte (d.w.z. ramen omlaag of deuren open) en bel 112.
• Wees alert. Er is een kans op vertraagde brand bij beschadigde lithium-ionaccu's.

Voertuig bergen/transporteren

• Bel indien nodig een erkend servicecentrum of vertegenwoordiger van de voertuigfabrikant om te bepalen welke extra stappen u moet nemen om het voertuig veilig te bergen of te transporteren.
• Nader het voertuig altijd vanaf de zijkanten om uit de mogelijke rijrichting te blijven. Het kan moeilijk zijn om vast te stellen of het voertuig draait vanwege het ontbreken van motorgeluid.
• Zet het voertuig in de parkeerstand, zet de parkeerrem aan, zet het voertuig uit, activeer de alarmlichten en verwijder de sleutels tot een afstand van ten minste 5 meter van het voertuig totdat het voertuig wordt geladen voor transport.
• Raadpleeg de voertuighandleiding/bergingsgids om de juiste bevestigings-/aansluitpunten en transportmethode te vinden.
• Vermijd contact met oranje hoogspanningsbekabeling en gebieden die door waarschuwingsetiketten zijn aangeduid als hoogspanningsrisico.

Voertuig opslaan

• Voor voertuigen in de Verenigde Staten dient u Ford Motor Company zo snel mogelijk op de hoogte te stellen via 1-800-392-3673 (volg daarna de aanwijzingen in het spraakmenu) of een erkende Ford-dealer, aangezien er mogelijk extra stappen nodig zijn om de HV-accu en het voertuig veilig te stellen, te ontladen, te hanteren en/of op te slaan.
• Voor voertuigen in Canada dient u Ford Motor Company zo snel mogelijk op de hoogte te stellen via 1-800-565-3673 (volg daarna de aanwijzingen in het spraakmenu) of een erkende Ford-dealer, aangezien er mogelijk extra stappen nodig zijn om de HV-accu en het voertuig veilig te stellen, te ontladen, te hanteren en/of op te slaan.
• Sla een zwaar beschadigd voertuig met een lithium-ionaccu niet op in een gebouw of binnen 15 meter van een gebouw of voertuig.
• Zorg ervoor dat de passagiers- en laadruimten geventileerd blijven.
• Blijf, voordat u het voertuig in het opslaggebied/sleepterrein plaatst en terwijl het zich daar bevindt, het voertuig inspecteren op lekkende vloeistoffen, vonken, rook, vlammen, gorgelende of borrelende geluiden uit de HV-accu en bel 112 als een van deze wordt waargenomen.
• Zorg voor vrije toegang tot opgeslagen voertuigen voor bewaking en noodhulp indien nodig.

Raadpleeg voor specifieke informatie en veiligheidsvoorbereiding met betrekking tot het hoogspanningssysteem WWW.MOTORCRAFTSERVICE.COM, selecteer snelle handleidingen voor de juiste noodhulpverleningsgids voor voertuigen.

LET OP: Probeer nooit het voertuig te slepen met de aandrijfwielen op de grond.

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE DOOR EEN AANRIJDING ZIJN BESCHADIGD, KUNNEN GECOMPROMITTEERDE HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDSSYSTEMEN HEBBEN EN EEN POTENTIEEL HOOGSPANNINGS-ELEKTRISCHE SCHOKRISICO VORMEN. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG GESCHIKTE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSAPPARATUUR (PBM), WAARONDER HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, WAARONDER HORLOGES EN RINGEN. ISOLEER HET HOOGSPANNINGSSYSTEEM ZOALS AANGEGEVEN IN DE FORD-NOODHULPVERLENINGSGIDS VOOR HET VOERTUIG. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

BESCHADIGDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN DIE ONDER WATER STAAN, VORMEN EEN POTENTIEEL HOOGSPANNINGS-ELEKTRISCHE SCHOKRISICO. WEES VOORZICHTIG EN DRAAG GESCHIKTE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSAPPARATUUR (PBM), WAARONDER HOOGSPANNINGSVEILIGHEIDS HANDSCHOENEN EN LAARZEN. VERWIJDER ALLE METALEN SIERADEN, WAARONDER HORLOGES EN RINGEN. PROBEER NIET HET VOERTUIG ERUIT TE HALEN VOORDAT DE HOOGSPANNINGSACCU IS ONTLADEN, WAT WORDT AANGEGEVEN DOOR HET ONTBREKEN VAN BORRELEN OF BRUIZEN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

BRANDEN IN DOOR AANRIJDING BESCHADIGDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN KUNNEN GIFTIGE OF BRANDBARE GASSEN UITSTOTEN. KLEINE HOEVEELHEDEN OOG-, HUID- OF LONIRRITATIES KUNNEN AANWEZIG ZIJN. DRAAG PERSOONLIJKE BESCHERMINGSAPPARATUUR (PBM) EN AUTONOOM ADEMHALINGSAPPARAAT BIJ HET WERKEN IN DE DIRECTE OMGEVING OF IN EEN BESLOTEN RUIMTE, ZOALS EEN TUNNEL OF GARAGE. VENTILEER HET INTERIEUR VAN HET VOERTUIG DOOR DE RAMEN OF DEUREN VAN HET VOERTUIG TE OPENEN. VENTILEER DE WERKRUIMTE. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIE KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

ELEKTRISCHE VOERTUIGEN MET BESCHADIGDE HOOGSPANNINGSACCU'S VEREISEN SPECIALE HANTERINGSVOORZORGSMAATREGELEN. INSPECTEER HET VOERTUIG ZORGVULDIG OP LEKKENDE ACCUVLOEISTOFFEN, VONKEN, VLAMMEN EN GORGELENDE OF BORRELENDE GELUIDEN. NEEM ONMIDDELLIJK CONTACT OP MET NOODDIENSTEN ALS EEN VAN DEZE PROBLEMEN WORDT WAARGENOMEN. HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE INSTRUCTIES KAN LEIDEN TOT BRAND IN HET VOERTUIG EN PERSOONLIJK LETSEL OF DE DOOD.

PLAATSBORD VOOR HET OPSLAAN VAN BESCHADIGDE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

• Als het hoogspanningssysteem van het voertuig en/of de accu is beschadigd, plaatst u een bord waarop staat aangegeven dat het een elektrisch voertuig met accu is met mogelijk gevaarlijke hoogspanning.
  Zie onderstaand voorbeeld:
  

Referenties

• http://www.motorcraftservice.com

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Ford FOCUS 2013 Emergency Response Manual

Beschikbare talen