Jeep Gladiator 2025 handleiding

INLEIDING

SYMBOOLVERKLARING

	Deze verklaringen zijn van toepassing op bedieningsprocedures die kunnen leiden tot een botsing, lichamelijk letsel en/of de dood.
	Deze verklaringen zijn van toepassing op procedures die kunnen leiden tot schade aan uw voertuig.
OPMERKING:	Een suggestie die de installatie, bediening en betrouwbaarheid zal verbeteren. Indien niet gevolgd, kan dit leiden tot schade.
TIP:	Algemene ideeën/oplossingen/suggesties voor een eenvoudiger gebruik van het product of de functionaliteit.
PAGINA REFERENTIE PIJL	Volg deze verwijzing voor aanvullende informatie over een bepaalde functie.
VOETNOOT	Aanvullende en relevante informatie met betrekking tot het onderwerp.

Als u de volledige gebruikershandleiding niet leest, mist u mogelijk belangrijke informatie. Neem alle voorzorgsmaatregelen en waarschuwingen in acht.

INTERIEUROVERZICHT

1. Uconnect Radioscherm ⇒ Zie "Multimedia- en telefoonconnectiviteit"
2. Instrumentenpaneel ⇒ Zie "Instrumentenpaneel"
3. Ruitenwissers en -sproeiers ⇒ Zie "Ruitenwissers en -sproeiers"
4. Klimaatregeling ⇒ Zie "Klimaatregeling"
5. Bedieningselementen instrumentenpaneel ⇒ Zie "Instrumentenpaneel"
6. USB/AUX-mediahub ⇒ Zie "USB/AUX-bediening"
7. Stop/Start-uitschakelaar ⇒ Zie "Starten en bedienen"
8. Keyless Push Button Ignition ⇒ Zie "Starten en bedienen"
9. Uconnect-spraakopdrachtknoppen ⇒ Zie "Uconnect-spraakherkenning"
10. Cruisecontrolknoppen ⇒ Zie "Cruisecontrolsystemen"
11. Koplampenschakelaar ⇒ Zie "Verlichtingsbediening"

STARTEN EN BEDIENEN

KEYLESS ENTER N GO

Keyless Enter 'n Go — Passive Entry stelt u in staat om de deur(en) en achterklep van het voertuig te vergrendelen en ontgrendelen zonder dat u op de vergrendel- of ontgrendelknoppen van de sleutelhanger hoeft te drukken.

De deuren en achterklep van het voertuig ontgrendelen/vergrendelen
Pak met een geldige Passive Entry-sleutelhanger bij u de handgreep vast om het voertuig te ontgrendelen. Het vastpakken van de bestuurdersdeurgreep ontgrendelt automatisch de bestuurdersdeur. Het vastpakken van de passagiersdeurgreep ontgrendelt automatisch alle deuren en de achterklep.
Druk met een geldige Passive Entry-sleutelhanger op de Passive Entry-vergrendelknop op de deurgreep om het voertuig te vergrendelen.

OPMERKING:

• Pak de deurgreep NIET vast wanneer u op de vergrendelknop drukt. Dit kan de deur(en) ontgrendelen.
• Zorg ervoor dat u de autosleutelhanger bij u houdt.

STOP/START-SYSTEEM

De Stop/Start-functie is ontworpen om brandstof te besparen en de uitstoot te verminderen. Het systeem stopt de motor automatisch tijdens het stoppen van het voertuig als aan de vereiste voorwaarden is voldaan. Het loslaten van het rempedaal en het indrukken van het gaspedaal starten de motor automatisch opnieuw.

OPMERKING:
Het wordt aanbevolen om het Stop/Start-systeem uit te schakelen tijdens off-road gebruik.

Uw voertuig kan zijn uitgerust met een secundaire accu die wordt gebruikt om het Stop/Start-systeem en het 12 volt elektrische systeem van het voertuig van stroom te voorzien.

Stop/Start-systeeminformatie
De status van het Stop/Start-systeem kan worden bekeken op de Stop/Start-pagina van het Electronic Vehicle Information Center (EVIC).

Het Stop/Start-systeem uitschakelen
Wist u dat u uw Stop/Start-systeem handmatig kunt uitschakelen?

Druk gewoon op de Stop/Start OFF (Stop/Start UIT) -schakelaar om deze functie uit te schakelen. Het lampje op de schakelaar gaat branden en het bericht "STOP/START OFF" (STOP/START UIT) verschijnt op het display van het instrumentenpaneel.

OPMERKING:
Het Stop/Start-systeem wordt elke keer dat het contact wordt uit- en weer ingeschakeld, teruggezet naar de ingeschakelde stand.

MULTIMEDIA- EN TELEFOONCONNECTIVITEIT

UCONNECT-SYSTEEM

Uconnect 5/5 NAV-scherm

1. Home Button (Homeknop)
2. Radio/Media Button (Radio-/mediaknop)
3. Comfort Button (Comfortknop)
4. Navigation Button (Navigatieknop) (indien aanwezig)
5. Phone Button (Telefoonknop)
6. Vehicle Button (Voertuigknop)
7. Apps Button (App-knop)

OPMERKING:
Uconnect-schermafbeeldingen geven mogelijk niet de exacte software in uw voertuig weer.

UCONNECT-INSTELLINGEN

Uconnect 5/5 NAV met 12,3 inch display Uconnect-instellingen

1. Uconnect Buttons On The Touchscreen (Uconnect-knoppen op het touchscreen)
2. Uconnect Buttons On The Faceplate (Uconnect-knoppen op de voorplaat)

Om de voertuiginstellingen aan te passen, drukt u op de Vehicle (Voertuig) -knop en vervolgens op de Settings (Instellingen) -knop bovenaan uw touchscreen om aan de slag te gaan met het aanpassen van uw instellingen.

OPMERKING:
Afhankelijk van de opties van het voertuig kunnen de functie-instellingen variëren.

• Display — Pas functies aan, zoals de helderheid van uw display, of stel navigatie-instructies in om op het display van uw instrumentenpaneel te verschijnen.
• Safety/Driving Assistance — Pas instellingen aan, zoals het waarschuwingssignaal en de sterkte van het stuurwiel.
• Phone/Bluetooth — Pas instellingen aan die betrekking hebben op uw gekoppelde apparaat.
• Camera — Pas de camera-instellingen van het voertuig aan.
• Seats & Comfort — Pas uw comfortniveaus aan met verwarmde stoelen of een verwarmd stuurwiel.
• Key Off Options — Pas aan wat uw voertuig doet wanneer het wordt uitgeschakeld.
• Audio — Pas audio-instellingen aan.

EEN APPARAAT KOPPELEN/VERWIJDEREN

1. Zorg ervoor dat Bluetooth is ingeschakeld op uw mobiele telefoon.
2. Terwijl het voertuig in de ACC- of ON/RUN-stand staat, drukt u op de Phone (Telefoon) -knop op de menubalk van het touchscreen van het voertuig.
3. Druk op "Device Manager" (Apparaatbeheer).
4. Selecteer "Add Device" (Apparaat toevoegen).
   
5. Volg de aanwijzingen op uw telefoon en op het touchscreen.

Uconnect 5/5 NAV Een telefoon koppelen
Volg deze stappen om uw smartphone te verwijderen:

1. Druk op de Device Manager (Apparaatbeheer) -knop op het touchscreen.
2. Druk op het Settings (Instellingen) -tandwielpictogram naast de telefoon of het apparaat dat u wilt verwijderen.
3. Druk op "Delete Device" (Apparaat verwijderen). Het apparaat moet worden verwijderd.

APPLE CARPLAY

1. Zorg ervoor dat uw iPhone is ontgrendeld voor de allereerste verbinding en zorg er vervolgens voor dat Siri is ingeschakeld in "Settings" (Instellingen).
2. Sluit uw iPhone aan op een van de USB-mediapoorten in uw voertuig of koppel uw iPhone aan het systeem. U hoeft uw apparaat niet aan te sluiten als het aan het systeem is gekoppeld.
3. Zodra het apparaat is aangesloten en herkend, verandert het Phone (Telefoon) -pictogram op de menubalk in het Apple CarPlay-pictogram.

OPMERKING:
Om Apple CarPlay te gebruiken, moet u ervoor zorgen dat mobiele data is ingeschakeld en dat u zich in een gebied met mobiele dekking bevindt. Uw data en mobiele dekking worden weergegeven aan de linkerkant van het touchscreen in Apple CarPlay. Er kunnen datakosten van toepassing zijn.

ANDROID AUTO

1. Sluit uw telefoon aan op een van de USB-mediapoorten in uw voertuig of koppel uw telefoon aan het systeem. U hoeft uw apparaat niet aan te sluiten als het aan het systeem is gekoppeld.
2. Zodra het apparaat is aangesloten en herkend, verandert het Phone (Telefoon) -pictogram op de menubalk in het Android Auto-pictogram.

OPMERKING:
Om Android Auto te gebruiken, moet u ervoor zorgen dat u zich in een gebied met mobiele dekking bevindt. Android Auto kan mobiele data gebruiken en uw mobiele dekking wordt weergegeven in de rechterbovenhoek van het touchscreen. Er kunnen datakosten van toepassing zijn.

UCONNECT-SPRAAKHERKENNING

Inleiding
Uw voertuig is geschikt voor spraakopdrachten, deze functie wordt Voice Recognition (VR) (Spraakherkenning (VR)) genoemd.
Begin met het gebruik van Uconnect VR met deze handige snelle tips. Ze bieden de belangrijkste spraakopdrachten en tips die u moet kennen om het VR-systeem van uw voertuig te bedienen.

Basisspraakopdrachten
De volgende basisspraakopdrachten kunnen op elk moment worden gegeven tijdens het gebruik van uw Uconnect-systeem.
Druk op de VR-knop of, voor de Uconnect 5/5 NAV, spreek het "Wake Up" (Wakker worden) -woord van het voertuig uit: "Hey, Uconnect". Zeg na de pieptoon:

• "Cancel" (Annuleren) om een ​​huidige spraaksessie te stoppen.
• "Help" (Help) om een ​​lijst met voorgestelde spraakopdrachten te horen.
• "Repeat" (Herhalen) om de systeemopdrachten opnieuw te beluisteren.

Let op de visuele signalen die u informeren over de status van uw VR-systeem op uw Uconnect-systeem.

OPMERKING:
Als uw voertuig niet is uitgerust met spraakherkenning, heeft u mogelijk nog steeds spraakherkenningsknoppen. Deze knoppen werken met Android Auto en Apple CarPlay door een Siri- of Google Assistant-spraakherkenningssessie te starten. Afhankelijk van uw apparaat moet u mogelijk de VR-knop een seconde ingedrukt houden om een spraakherkenningssessie te starten.

OFF-ROAD PAGINA'S

Off-Road Pages (Off-road pagina's) is een applicatie die voertuigstatusinformatie biedt tijdens het rijden in offroad-omstandigheden. Het levert informatie over de status van de aandrijflijn, de tussenbak, de koelvloeistof-/oliemeters, de hellingshoek en rolhoek van het voertuig en toegang tot het trailcamsysteem.

De Off-Road Pages (Off-road pagina's) openen:

1. Druk op de Vehicle (Voertuig) -knop op het touchscreen en selecteer "Dashboard".
2. Druk op "Off-Road Pages" (Off-road pagina's).
   
3. Druk op de gewenste knop op het touchscreen om toegang te krijgen tot die specifieke optie binnen de Off-Road Pages (Off-road pagina's).

OPLADEN & STOPCONTACTEN

ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN

Er is een 12 volt (13 A) extra stopcontact dat stroom kan leveren voor accessoires die zijn ontworpen voor gebruik met de standaard stekkeradapters.
Het stopcontact aan de voorzijde bevindt zich in het midden van het instrumentenpaneel onder de klimaatregeling en wordt gevoed door de contactschakelaar. Stroom is beschikbaar wanneer de contactschakelaar in de ACC- of ON/RUN-stand staat.

OPMERKING:

• Sluit geen van uw apparaten met een hoger vermogen dan 160 W aan op het stopcontact. Gebruik geen stroomadapters die niet in het stopcontact passen, omdat dit het kan beschadigen.
• Stopcontacten die zijn gemarkeerd met een sleutelsymbool, worden van stroom voorzien wanneer het contact in de ON/RUN-stand staat.

Om ernstig letsel of de dood te voorkomen:

• Alleen apparaten die zijn ontworpen voor gebruik in dit type stopcontact mogen in een 12 volt stopcontact worden gestoken.
• Niet aanraken met natte handen.
• Sluit het deksel wanneer het niet in gebruik is en tijdens het rijden met het voertuig.
• Als dit stopcontact verkeerd wordt gebruikt, kan dit een elektrische schok en een storing veroorzaken.

• Stopcontacten zijn alleen ontworpen voor accessoirestekkers. Steek geen andere voorwerpen in de stopcontacten, omdat dit het stopcontact beschadigt en de zekering doorbrandt. Onjuist gebruik van het stopcontact kan schade veroorzaken die niet onder uw nieuwe voertuigbeperkte garantie valt.
• Veel accessoires die kunnen worden aangesloten, verbruiken stroom van de accu van het voertuig, zelfs wanneer ze niet in gebruik zijn (d.w.z. mobiele telefoons, enz.). Uiteindelijk, als de stekker lang genoeg is aangesloten, zal de accu van het voertuig voldoende ontladen om de levensduur van de accu te verkorten en/of te voorkomen dat de motor start.
• Accessoires die meer stroom verbruiken (d.w.z. koelboxen, stofzuigers, verlichting, enz.), zullen de accu nog sneller ontladen. Gebruik deze alleen met tussenpozen en met meer voorzichtigheid.
• Na het gebruik van accessoires met een hoog stroomverbruik, of lange periodes waarin het voertuig niet is gestart (met de accessoires nog steeds aangesloten), moet er voldoende lang met het voertuig worden gereden om de dynamo de accu van het voertuig te laten opladen.

OMVORMERS

INDIEN AANWEZIG
Er bevindt zich een 230 V (400 W) maximaal omvormerstopcontact aan de achterkant van de middenconsole om gelijkstroom (DC) om te zetten in wisselstroom (AC).

OPMERKING:
400 W is het maximum voor de omvormer, niet voor elk stopcontact. Als er twee stopcontacten in gebruik zijn, wordt 400 W gedeeld over de aangesloten apparaten.

Om ernstig letsel of de dood te voorkomen:

• Steek geen voorwerpen in de stopcontacten.
• Niet aanraken met natte handen.
• Sluit het deksel wanneer het niet in gebruik is.
• Als dit stopcontact verkeerd wordt gebruikt, kan dit een elektrische schok en een storing veroorzaken.

USB/AUX-BEDIENING

Uw voertuig kan zijn uitgerust met twee USB-poorten en één AUX-poort die zich op het instrumentenpaneel onder de klimaatregeling bevinden.
Mogelijk heeft u ook USB-poorten op de volgende locaties:

• Binnenin de middenconsole.
• Aan de achterkant van de middenconsole.

USB/AUX-poorten vooraan

1. AUX-poort
2. USB Type C
3. USB Type A

Het aansluiten van een mobiel apparaat op een USB-poort onder het Uconnect-scherm kan de Android Auto- of Apple CarPlay-functies activeren.

INSTRUMENTENPANEEL

KENNISMAKEN MET UW INSTRUMENTENPANEEL

OPMERKING:
Afhankelijk van uw voertuiguitvoering kan het display van uw instrumentenpaneel variëren.

1. Toerenteller
   • Geeft het motortoerental aan in omwentelingen per minuut (RPM x 100).
2. Temperatuurmeter
   • De temperatuurmeter geeft de koelvloeistoftemperatuur van de motor aan. Elke waarde binnen het normale bereik geeft aan dat de motor naar behoren werkt.
3. Display instrumentenpaneel
   • Wanneer de juiste omstandigheden aanwezig zijn, worden op dit display de berichten van het instrumentenpaneel weergegeven.
   • Het display toont altijd een van de hoofdmenu-items nadat de ontsteking is ingeschakeld.
4. Brandstofmeter
   • De meter geeft het brandstofniveau in de brandstoftank aan wanneer de Keyless Push Button Ignition zich in de stand ON/RUN bevindt.
   • Het brandstofpompsymbool wijst naar de kant van het voertuig waar de brandstofklep zich bevindt.
     
5. Snelheidsmeter
   • Geeft de snelheid van het voertuig aan.

LOCATIE EN BEDIENINGSELEMENTEN VAN HET DISPLAY VAN HET INSTRUMENTENPANEEL

Het display van het instrumentenpaneel bevindt zich in het midden van het instrumentenpaneel.
Het systeem stelt de bestuurder in staat om informatie te selecteren door op de bedieningsknoppen van het display van het instrumentenpaneel aan de linkerkant van het stuur te drukken.

• Linker pijltoets
  Druk op de linker pijltoets en laat deze los om toegang te krijgen tot de informatieschermen of submenu's van een hoofdmenu-item.
• Pijltoets omhoog
  Druk op de omhoog pijltoets en laat deze los om omhoog te scrollen door de hoofdmenu-items
• Rechter pijltoets
  Druk op de rechter pijltoets en laat deze los om toegang te krijgen tot de informatieschermen of submenu's van een hoofdmenu-item.
• Pijltoets omlaag
  Druk op de omlaag pijltoets en laat deze los om omlaag te scrollen door de hoofdmenu-items.
• OK-knop
  Druk op de OK-knop om toegang te krijgen tot/selecteer de informatieschermen of submenu's van een hoofdmenu-item. Houd de OK-pijltoets twee seconden ingedrukt om weergegeven/geselecteerde functies die kunnen worden gereset, te resetten.

WAARSCHUWINGSLAMPJES EN MELDINGEN

Waarschuwingslampjes, indicatoren en berichten verschijnen om verschillende voertuigcondities aan te duiden. Raadpleeg de Snelstartgids of de gebruikershandleiding voor voorbeelden en gedetailleerde beschrijvingen. Sommige controlelampjes zijn optioneel, afhankelijk van de voertuiguitrusting.

COMFORTINSTELLINGEN INTERIEUR

KLIMAATREGELING

Met het klimaatregelingssysteem kunt u de temperatuur, de luchtstroom en de richting van de lucht die door het voertuig circuleert, regelen.

BESCHRIJVINGEN EN FUNCTIES VAN AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING

MAX A/C Button
Druk op de knop op het touchscreen om het systeem in te stellen op maximale airconditioning (A/C).

A/C Button
Druk op de knop om het airconditioningsysteem (A/C) in te schakelen.

Recirculation Button
Druk op de knop om het systeem te schakelen tussen de recirculatiestand en de buitenluchtstand.

Auto Button
Druk op de knop nadat u de gewenste temperatuur hebt ingesteld, en het systeem handhaaft de ingestelde temperatuur.

SYNC Button
Druk op de SYNC-knop op het touchscreen om de temperatuurinstellingen van de bestuurder en de voorpassagier te synchroniseren.

Driver And Passenger Temperature Controls
Duw de schakelaar aan de bestuurders- of passagierskant omhoog of omlaag, of verschuif de temperatuurbalk om de temperatuurinstellingen van de bestuurder en de passagier aan te passen.

Front Defrost Button
Druk op de knop voor de voorruitontdooiing om de huidige luchtstroominstelling te wijzigen in de ontdooistand.

Rear Defrost Button
Druk op de knop voor de achterruitontdooiing om de achterruitverwarming en verwarmde spiegels in te schakelen.

Het niet opvolgen van deze voorzorgsmaatregelen kan schade aan de verwarmingselementen veroorzaken:

• Wees voorzichtig bij het wassen van de binnenkant van de achterruit. Gebruik geen schurende ruitenreinigers op het binnenoppervlak van de ruit. Gebruik een zachte doek en een mild reinigingsmiddel en veeg evenwijdig aan de verwarmingselementen. Etiketten kunnen worden verwijderd na te zijn geweekt in warm water.
• Gebruik geen schrapers, scherpe instrumenten of schurende ruitenreinigers op het binnenoppervlak van de ruit.
• Houd alle voorwerpen op veilige afstand van de ruit.

Blower Control
Gebruik de draaiknop voor de ventilator of de ventilatorbalk op het touchscreen om de hoeveelheid lucht die door het klimaatregelingssysteem wordt geperst, te verhogen of te verlagen.

Mode Control
Selecteer de modus door op een van de modus-knoppen op het touchscreen te drukken, of op de modus-bedieningsknop, om de luchtstroomverdelingsmodus te wijzigen.

Climate Control OFF Button
Druk op de Off Button om het klimaatregelingssysteem uit te schakelen.

AUTOMATISCHE TEMPERATUURREGELING

Automatische werking

1. Druk op de AUTO button op de frontplaat of de AUTO button op het touchscreen.
2. Selecteer de gewenste temperatuur met behulp van de tuimelschakelaars of het touchscreen. Het systeem bereikt en handhaaft vervolgens automatisch dat comfortniveau.

OPMERKING:
Het is niet nodig om de temperatuurinstellingen voor koude of warme voertuigen te verplaatsen. Het systeem past automatisch de temperatuur, de modus en de ventilatorsnelheid aan om zo snel mogelijk comfort te bieden.

Handmatige bediening overschrijven
Uw klimaatregelingssysteem beschikt over functies voor handmatige bediening. Het AUTO-symbool op het display van de automatische klimaatregeling aan de voorkant wordt uitgeschakeld wanneer het systeem in de handmatige modus staat.

SPRAAKHERKENNING KLIMAATREGELING

U kunt de temperatuur van uw voertuig handsfree aanpassen tijdens het rijden.
Druk op de VR button op het stuur. Zeg na de pieptoon een van de volgende opdrachten:

• "Set driver temperature to 20 degrees"
• "Set passenger temperature to 20 degrees"

VERWARMDE VOORSTOELEN

INDIEN AANWEZIG
De bedieningsknoppen voor de verwarmde stoelen bevinden zich op het middeninstrumentenpaneel onder het touchscreen en ook in het touchscreenmenu van de klimaatregeling. Druk op de knop voor de verwarmde stoel om door de HI-, MED-, LO- en uit-standen te bladeren.

• Personen die geen pijn aan de huid kunnen voelen als gevolg van hoge leeftijd, chronische ziekte, diabetes, ruggenmergletsel, medicatie, alcoholgebruik, uitputting of een andere lichamelijke aandoening moeten voorzichtig zijn bij het gebruik van de stoelverwarming. Het kan zelfs bij lage temperaturen brandwonden veroorzaken, vooral als het gedurende lange tijd wordt gebruikt.
• Plaats niets op de stoel of rugleuning dat isoleert tegen warmte, zoals een deken of kussen. Dit kan ervoor zorgen dat de stoelverwarming oververhit raakt. Als u in een stoel zit die oververhit is geraakt, kan dit leiden tot ernstige brandwonden als gevolg van de verhoogde oppervlaktetemperatuur van de stoel.

ELEKTRISCHE VERSTELLING VAN DE VOORSTOELEN

1. Elektrische verstelling van de rugleuning
2. Elektrische stoelschakelaar
3. Elektrische lendensteunschakelaar

(INDIEN AANWEZIG)
De elektrische stoelschakelaar en de elektrische stoelrugleuning bevinden zich aan de buitenkant van de stoel in de buurt van de vloer. Gebruik de elektrische stoelschakelaar om de stoelhoogte, hoek of voorwaartse/achterwaartse positie aan te passen. Gebruik de elektrische stoelrugleuning om de hoek van de rugleuning aan te passen.
Duw de elektrische lendensteunschakelaar naar voren om de lendensteun te vergroten. Duw de schakelaar naar achteren om de lendensteun te verkleinen. Door de schakelaar omhoog of omlaag te duwen, wordt de positie van de steun verhoogd en verlaagd.

Rijd niet met de rugleuning van de stoel achterovergeklapt, zodat de schoudergordel niet langer tegen uw borst rust. Bij een aanrijding kunt u onder de veiligheidsgordel glijden, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

HOOFDSTEUNEN

Uw voertuig is uitgerust met hoofdsteunen voor de bestuurder en de voorpassagier die op twee verschillende manieren kunnen worden versteld.
Hoofdsteunen zijn ontworpen om het risico op letsel te verminderen door de hoofdbeweging te beperken bij een aanrijding van achteren. De hoofdsteunen moeten zo worden versteld dat de bovenkant van de hoofdsteun zich boven de bovenkant van uw oor bevindt.

1. Verwijderingsknop
2. Verstelknop

• Om de hoofdsteun omhoog te brengen, trekt u de hoofdsteun omhoog.
• Om de hoofdsteun te laten zakken, drukt u op de verstelknop, die zich aan de basis van de hoofdsteun bevindt, terwijl u de hoofdsteun omlaag duwt.

Hoofdsteunen achter
De achterbank is uitgerust met niet-verstelbare, maar wel opvouwbare buitenste hoofdsteunen.
Om de hoofdsteun terug te brengen naar de omhoog positie, tilt u de hoofdsteun op totdat deze vastklikt.
Om de middelste hoofdsteun omhoog te brengen, tilt u de hoofdsteun op. Om de middelste hoofdsteun te laten zakken, drukt u op de verstelknop, die zich aan de basis van de hoofdsteun bevindt, en duwt u de hoofdsteun omlaag.
Om de middelste hoofdsteun te verwijderen, brengt u deze zo ver mogelijk omhoog. Druk vervolgens op de verstelknop en de ontgrendelknop aan de basis van elke stang terwijl u de hoofdsteun omhoog trekt.

OPMERKING:
Laat de middelste hoofdsteun zakken om contact met de middenconsole te vermijden wanneer u de stoel neerklapt.

• Rijd niet met het voertuig zonder de hoofdsteunen van de achterbank terwijl er passagiers op de achterbank zitten. Bij een aanrijding lopen mensen die in dit gebied rijden zonder de hoofdsteunen geïnstalleerd meer kans op ernstig letsel of overlijden.
• Een losse hoofdsteun die bij een aanrijding of een harde stop naar voren wordt geworpen, kan ernstig letsel of de dood veroorzaken bij inzittenden van het voertuig. Berg verwijderde hoofdsteunen altijd veilig op op een plaats buiten het inzittendencompartiment.
• ALLE hoofdsteunen MOETEN opnieuw in het voertuig worden geïnstalleerd om de inzittenden op de juiste manier te beschermen. Volg de voorgaande herinstallatie-instructies voordat u het voertuig bedient of een stoel inneemt.

VERLICHTINGSWERKING

KOPLAMPSCHAKELAAR

De koplampschakelaar bevindt zich aan de rechterkant van het instrumentenpaneel en wordt gebruikt om uw verlichting te bedienen.

1. Dimmer
2. Dimmer voor omgevingslicht (indien aanwezig)
3. Draai aan de koplampschakelaar
4. Druk op de mistlamp voor/achter
5. Druk op de laadbakverlichting

Draai de koplampschakelaar met de klok mee naar de eerste vergrendeling voor de werking van de parkeerlichten en de instrumentenpaneelverlichting. Draai de koplampschakelaar naar de tweede vergrendeling voor de werking van de koplampen, parkeerlichten en instrumentenpaneelverlichting.
Draai aan de koplamphoofdschakelaar om een van de beschikbare posities te selecteren: O (uit), parkeerlichten, koplampen aan en AUTO-koplampen.

AUTOMATISCH GROOT LICHT

Wist u dat uw voertuig automatisch kan schakelen van groot licht naar dimlicht totdat een naderend voertuig uit het zicht is?
De automatische grootlichtregeling kan worden in- of uitgeschakeld door "ON" (Aan) te selecteren onder "Auto High Beam" (Automatisch groot licht) in uw Uconnect-instellingen, en door de koplampschakelaar in de AUTO-stand te zetten en de multifunctionele hendel in de grootlichtstand te plaatsen.

AUTOMATISCHE KOPLAMPEN

Zorg er met draaiende motor voor dat uw koplamphoofdschakelaar in de AUTO-stand staat; uw voertuig detecteert hoe helder het buiten is en schakelt de koplampen indien nodig in/uit.

RUITENWISSERS & -SPROEIER

De bedieningselementen voor de ruitenwissers/-sproeier bevinden zich op de ruitenwisser/-sproeierhendel aan de rechterkant van de stuurkolom. De voorruitenwissers worden bediend door een schakelaar te draaien, die zich aan het uiteinde van de hendel bevindt.

1. Trekken voor ruitensproeier
2. Draaien voor ruitenwisserbediening
3. Omhoog duwen voor interval

RUITENWISSERBEDIENING
Voorruitenwissers
Draai het uiteinde van de hendel omhoog naar de eerste vergrendeling voorbij de intervalstanden voor ruitenwisserbediening op lage snelheid.
Draai het uiteinde van de hendel omhoog naar de tweede vergrendeling voorbij de intervalstanden voor ruitenwisserbediening op hoge snelheid.
Ruitensproeiers
Om de sproeier te gebruiken, trekt u de ruitenwisserhendel naar het stuur en houdt u deze vast.
Interval
Duw de hendel omhoog naar de stand MIST en laat deze los voor één wiscyclus.

OPMERKING:
De intervalfunctie activeert de sproeierpomp niet; er wordt dus geen ruitensproeiervloeistof op de voorruit gesproeid. De sproeierfunctie moet worden gebruikt om de voorruit met ruitensproeiervloeistof te besproeien.

Plotseling verlies van zicht door de voorruit kan leiden tot een botsing. U ziet mogelijk geen andere voertuigen of andere obstakels. Om plotselinge ijsvorming op de voorruit bij vriesweer te voorkomen, verwarmt u de voorruit met de ontwaseming vóór en tijdens het gebruik van de ruitensproeier.

• Verwijder altijd eventuele ophoping van sneeuw die voorkomt dat de ruitenwisserbladen terugkeren naar de parkeerstand. Als de ruitenwisserschakelaar is uitgeschakeld en de bladen niet naar de parkeerstand kunnen terugkeren, kan de ruitenwissermotor beschadigd raken.
• Schakel bij koud weer altijd de ruitenwisserschakelaar uit en laat de ruitenwissers terugkeren naar de parkeerstand voordat u de motor uitschakelt. Als de ruitenwisserschakelaar aan blijft en de ruitenwissers aan de voorruit vastvriezen, kan de ruitenwissermotor beschadigd raken wanneer het voertuig opnieuw wordt gestart.

CRUISE CONTROL-SYSTEMEN

Uw voertuig kan zijn uitgerust met het Cruise Control-systeem of het Adaptive Cruise Control (ACC)-systeem:

• Cruise Control houdt uw voertuig op een constante, vooraf ingestelde snelheid.
• Adaptive Cruise Control (ACC) past de snelheid van het voertuig aan tot de vooraf ingestelde snelheid om een afstand te bewaren met het voorliggende voertuig.

OPMERKING:
In voertuigen die zijn uitgerust met ACC, detecteert Fixed Speed Cruise Control geen voertuigen die zich direct voor u bevinden als ACC niet is ingeschakeld. Er kan slechts één Cruise Control-functie tegelijk werken.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL

• Adaptive Cruise Control (ACC) is een gemakssysteem. Het is geen vervanging voor actieve betrokkenheid van de bestuurder. Het is altijd de verantwoordelijkheid van de bestuurder om op de weg, het verkeer en de weersomstandigheden te letten, de snelheid van het voertuig, de afstand tot het voorliggende voertuig en, vooral, de bediening van de remmen om een veilige werking van het voertuig onder alle wegomstandigheden te garanderen. Uw volledige aandacht is altijd vereist tijdens het rijden om de veilige controle over uw voertuig te behouden. Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan leiden tot een botsing en de dood of ernstig persoonlijk letsel.
• Het ACC-systeem:
  • Reageert niet op voetgangers, tegemoetkomende voertuigen en stilstaande objecten (bijv. een gestopt voertuig in een verkeersopstopping of een uitgeschakeld voertuig).
  • Kan geen rekening houden met straat-, verkeers- en weersomstandigheden en kan beperkt zijn bij ongunstige zichtomstandigheden.
  • Herkennt niet altijd volledig complexe rijomstandigheden, wat kan leiden tot verkeerde of ontbrekende afstandswaarschuwingen.
  • Brengt het voertuig volledig tot stilstand terwijl het een voorliggend voertuig volgt en houdt het voertuig twee seconden in de stopstand. Als het voorliggende voertuig niet binnen twee seconden begint te bewegen, geeft het ACC-systeem een bericht weer dat het systeem de remmen loslaat en dat de remmen handmatig moeten worden bediend. Er klinkt een hoorbare beltoon wanneer de remmen worden losgelaten.
• U mag het ACC-systeem niet gebruiken:
  • Tijdens het rijden in mist, hevige regen, hevige sneeuw, ijzel, druk verkeer en complexe rijsituaties (d.w.z. in wegwerkzaamheden).
  • Bij het invoegen op een afslagstrook of afrit van de snelweg; bij het rijden op wegen die bochtig, ijzig, besneeuwd, glad zijn of steile hellingen of afdalingen hebben.
  • Bij het trekken van een aanhanger op of af steile hellingen.
  • Wanneer de omstandigheden geen veilig rijden met een constante snelheid toestaan.

De knoppen aan de rechterkant van het stuur bedienen de Cruise Control- en ACC-systemen.

Knoppen voor adaptieve cruisecontrol

1. Afstandsinstelling verhogen
2. SET (+)/Accel
3. CANC/Annuleren
4. RES/Hervatten
5. ACC aan/uit
6. Fixed Speed Cruise Control aan/uit
7. Afstandsinstelling verlagen
8. SET (-)/Vertragen

• Om te activeren/deactiveren
  • Druk op de aan/uit-knop van de Adaptive Cruise Control (ACC) en laat deze los.

Het is gevaarlijk om het Adaptive Cruise Control (ACC)-systeem ingeschakeld te laten wanneer het niet in gebruik is. U kunt het systeem per ongeluk instellen of ervoor zorgen dat het sneller gaat dan u wilt. U kunt de controle verliezen en een botsing veroorzaken. Laat het systeem altijd uitgeschakeld wanneer u het niet gebruikt.

• Om een gewenste ACC-snelheid in te stellen
  • Wanneer het voertuig de gewenste snelheid bereikt, drukt u op de knop SET (+) of de knop SET (-) en laat u deze los. Het instrumentenpaneel geeft de ingestelde snelheid weer.

In de modus Fixed Speed Cruise Control reageert het systeem niet op voorliggende voertuigen. Bovendien wordt de nabijheidswaarschuwing niet geactiveerd en klinkt er geen alarm, zelfs niet als u te dicht op het voorliggende voertuig rijdt, omdat noch de aanwezigheid van het voorliggende voertuig, noch de afstand tussen de voertuigen wordt gedetecteerd. Zorg ervoor dat u een veilige afstand bewaart tussen uw voertuig en het voorliggende voertuig. Wees u er altijd van bewust welke modus is geselecteerd.

• Om te deactiveren
  • Om het systeem uit te schakelen, drukt u nogmaals op de aan/uit-knop van de Adaptive Cruise Control (ACC) en laat u deze los, of zet u het contact van uw voertuig in de stand UIT.
• Om de snelheid te hervatten
  • Als ACC is geannuleerd en er een ingestelde snelheid in het geheugen is opgeslagen, drukt u op de knop RES (hervatten).

De functie Hervatten mag alleen worden gebruikt als de verkeers- en wegomstandigheden dit toelaten. Het hervatten van een ingestelde snelheid die te hoog of te laag is voor de geldende verkeers- en wegomstandigheden, kan ertoe leiden dat het voertuig te snel accelereert of vertraagt voor een veilige werking. Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan leiden tot een botsing en de dood of ernstig persoonlijk letsel.

• Om de snelheidsinstelling te wijzigen
  • Na het instellen van een snelheid kunt u de ingestelde snelheid verhogen door op de knop SET (+) te drukken of de snelheid verlagen door op de knop SET (-) te drukken.
• De volgende afstand instellen in ACC
  • Om de afstandsinstelling te verhogen, drukt u op de knop Afstandsinstelling verhogen en laat u deze los. Elke keer dat op de knop wordt gedrukt, wordt de afstandsinstelling met één streep (langer) verhoogd.
  • Om de afstandsinstelling te verlagen, drukt u op de knop Afstandsinstelling verlagen en laat u deze los. Elke keer dat op de knop wordt gedrukt, wordt de afstandsinstelling met één streep (korter) verlaagd.

PARKEERHULP

PARKSENSE ACHTERUITRIJHULPSYSTEEM - INDIEN AANWEZIG
Schakel het ParkSense-systeem in en uit met de ParkSense-schakelaar, die zich voor de middenconsole bevindt, onder de klimaatregeling.

• Bestuurders moeten voorzichtig zijn bij het achteruitrijden, zelfs bij gebruik van ParkSense. Controleer altijd zorgvuldig achter uw voertuig, kijk achter u en controleer of er voetgangers, dieren, andere voertuigen, obstakels en dode hoeken zijn voordat u achteruitrijdt. U bent verantwoordelijk voor de veiligheid en moet voortdurend aandacht besteden aan uw omgeving. Het niet doen hiervan kan leiden tot ernstig letsel of de dood.
• Voordat u ParkSense gebruikt, wordt ten zeerste aanbevolen om de kogelbevestiging en de trekhaakkogel te verwijderen van het voertuig wanneer het voertuig niet wordt gebruikt om te slepen. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot letsel of schade aan voertuigen of obstakels, omdat de trekhaakkogel veel dichter bij het obstakel zal zijn dan de achterbekleding/bumper wanneer het voertuig de continue toon laat horen. De sensoren kunnen ook de kogelbevestiging en de trekhaakkogel detecteren, afhankelijk van de grootte en vorm, waardoor een valse indicatie wordt gegeven dat er een obstakel achter het voertuig staat.

• ParkSense is slechts een parkeerhulp en kan niet elk obstakel herkennen, inclusief kleine obstakels. Parkeerranden kunnen tijdelijk worden gedetecteerd of helemaal niet worden gedetecteerd. Obstakels die zich boven of onder de sensoren bevinden, worden niet gedetecteerd wanneer ze zich in de directe omgeving bevinden.
• Het voertuig moet langzaam worden bestuurd bij het gebruik van ParkSense om op tijd te kunnen stoppen wanneer een obstakel wordt gedetecteerd. Het wordt aanbevolen dat de bestuurder over zijn/haar schouder kijkt bij het gebruik van ParkSense.

OFFROAD-FUNCTIES

TRAC-LOK-ACHTERAS

(INDIEN AANWEZIG)
De Trac-Lok-achteras levert een constante aandrijfkracht aan beide achterwielen en vermindert het slippen van de wielen dat wordt veroorzaakt door het verlies van tractie bij één aandrijfwiel. Als de tractie tussen de twee achterwielen verschilt, verdeelt het differentieel automatisch het bruikbare koppel door meer koppel te leveren aan het wiel dat tractie heeft.
Trac-Lok is vooral handig tijdens gladde rijomstandigheden. Met beide achterwielen op een gladde ondergrond zorgt een lichte toepassing van het gaspedaal voor maximale tractie.

Laat bij voertuigen die zijn uitgerust met een sperdifferentieel de motor nooit draaien met één achterwiel van de grond. Het voertuig kan via het achterwiel dat op de grond blijft, rijden en ervoor zorgen dat u de controle over uw voertuig verliest.

ASVERGRENDELING VOOR EN ACHTER

(INDIEN AANWEZIG)
De AXLE LOCK-schakelaar bevindt zich op het instrumentenpaneel (rechts van de stuurkolom).

Deze functie wordt pas geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Contact in de stand RUN, voertuig in 4L (vierwielaandrijving lage gearing).
• De voertuigsnelheid moet 16 km/u of minder zijn.
• Beide rechter- en linkerwielen op de as hebben dezelfde snelheid.

Om het systeem te activeren, drukt u de AXLE LOCK-schakelaar omlaag om alleen de achteras te vergrendelen (de "REAR ONLY" (alleen achter) licht op), drukt u de schakelaar omhoog om de vooras en achteras te vergrendelen (de "FRONT + REAR" (voor + achter) licht op). Wanneer de achteras is vergrendeld, vergrendelt of ontgrendelt u de vooras door nogmaals op de onderkant van de schakelaar te drukken.

OPMERKING:
De controlelampjes knipperen totdat de assen volledig zijn vergrendeld of ontgrendeld.
Om de assen te ontgrendelen, drukt u op de knop AXLE LOCK OFF (asvergrendeling uit).
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld als het voertuig uit 4L wordt gehaald of als het contactslot in de stand OFF wordt gezet.

ALLEEN ACHTERASVERGRENDELING

(INDIEN AANWEZIG)
De achteras kan worden vergrendeld in 4H (vierwielaandrijving hoge gearing) als aan de juiste voorwaarden is voldaan.
De AXLE LOCK-schakelaar bevindt zich op het instrumentenpaneel (rechts van de stuurkolom).

Deze modus is alleen bedoeld voor gebruik buiten de openbare weg of in het terrein en mag niet op openbare wegen worden gebruikt.

Deze functie wordt pas geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Contact in de stand RUN, voertuig in 4L (vierwielaandrijving lage gearing).
• De voertuigsnelheid moet 16 km/u of minder zijn.
• Beide rechter- en linkerwielen op de as hebben dezelfde snelheid.

Om het achtersysteem te activeren, drukt u de AXLE LOCK-schakelaar omlaag om alleen de achteras te vergrendelen (de "REAR ONLY" (alleen achter) licht op).

OPMERKING:
De controlelampjes knipperen totdat de achteras volledig is vergrendeld of ontgrendeld.
Om de as te ontgrendelen, drukt u op de knop AXLE LOCK OFF (asvergrendeling uit).
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld als het voertuig uit 4L wordt gehaald.
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld bij snelheden boven 48 km/u en wordt automatisch opnieuw vergrendeld zodra de voertuigsnelheid lager is dan 16 km/u.

ALLEEN ACHTERASVERGRENDELING VOOR WERKING OP HOGE SNELHEID

(INDIEN AANWEZIG)
De achteras kan bij voertuigbediening op hoge snelheid in 4H worden vergrendeld als aan de juiste voorwaarden is voldaan en indien uitgerust met voor- en achterasvergrendeling of alleen achterasvergrendeling.

Deze modus is alleen bedoeld voor gebruik buiten de openbare weg of in het terrein en mag niet op openbare wegen worden gebruikt.

De AXLE LOCK-schakelaar bevindt zich op het instrumentenpaneel (rechts van de stuurkolom).

Deze functie wordt pas geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Contact in de stand RUN, voertuig in 4H (vierwielaandrijving hoge gearing).
• Het voertuig moet eerst in Off Road+ active Off Road+ — indien aanwezig staan.
• Het voertuig moet vervolgens in de ESC-modus "Volledig uit" worden geplaatst ESC-bedrijfsmodi (lees alle details van de volledige ESC-werking volledig door).
• Het voertuig mag niet actief in een toestand met veel wielslip of krappe bochten verkeren.

Om het achtersysteem te activeren, drukt u de AXLE LOCK-schakelaar omlaag om alleen de achteras te vergrendelen (de "REAR ONLY" (alleen achter) licht op).
Om de as te ontgrendelen, drukt u op de knop AXLE LOCK OFF (asvergrendeling uit).
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld als het voertuig uit 4H (vierwielaandrijving hoge gearing) wordt gehaald, Off Road+ door de bestuurder wordt uitgeschakeld, ESC "Volledig uit" wordt verlaten of het contactslot in de stand OFF wordt gezet.

OPMERKING:
De controlelampjes knipperen totdat de achteras volledig is vergrendeld of ontgrendeld.
Het achterasvergrendelingssysteem kan de achtervergrendeling onder bepaalde omstandigheden tijdelijk uitschakelen.
Als dit gebeurt, wordt de achteras automatisch opnieuw vergrendeld zodra het systeem dit toestaat.
Als een asvergrendelingsverzoek niet binnen 5 seconden door het systeem kan worden voltooid omdat de bedrijfsomstandigheden van het voertuig niet correct zijn, wordt het verzoek geannuleerd en moet de bestuurder mogelijk opnieuw vragen om de vergrendeling te activeren.

ELEKTRONISCHE STABILISATORSTANGONTKOPPELING

(INDIEN AANWEZIG)
Uw voertuig kan zijn uitgerust met een elektronische ontkoppelende stabilisatorstang.

Druk op de SWAY BAR-schakelaar om het systeem te activeren. Druk nogmaals op de schakelaar om het systeem te deactiveren. Het controlelampje van de stabilisatorstang (dat zich in het instrumentenpaneel bevindt) licht op wanneer de stang is losgekoppeld. Het controlelampje van de stabilisatorstang knippert tijdens de activeringsovergang of wanneer niet aan de activeringsvoorwaarden is voldaan. De stabilisatorstang moet tijdens normale rijomstandigheden in de wegmodus blijven staan.

Zorg ervoor dat de stabilisatorstang opnieuw is aangesloten voordat u op een verharde weg rijdt of met een snelheid hoger dan 29 km/u; een losgekoppelde stabilisatorstang kan bijdragen aan het verlies van voertuigcontrole, wat kan leiden tot ernstig letsel. Onder bepaalde omstandigheden verbetert de voorste stabilisatorstang de stabiliteit van het voertuig en helpt hij bij de voertuigcontrole. Het systeem bewaakt de voertuigsnelheid en zal proberen de stabilisatorstang opnieuw aan te sluiten bij snelheden boven 29 km/u. Dit wordt aangegeven door een knipperend of continu brandend controlelampje van de stabilisatorstang. Zodra de voertuigsnelheid is verlaagd tot onder 22 km/u, zal het systeem opnieuw proberen terug te keren naar de offroad-modus.

OPMERKING:
De stabilisatorstang kan vergrendeld zijn als gevolg van verschillen in de hoogte van de linker- en rechtervering. Deze toestand is te wijten aan verschillen in het rijoppervlak of aan de belading van het voertuig. Om de stabilisatorstang te kunnen loskoppelen/aansluiten, moeten de rechter- en linkerhelft van de stang uitgelijnd zijn. Deze uitlijning kan vereisen dat het voertuig op een vlakke ondergrond wordt gereden of van links naar rechts wordt geschud.

Als de stabilisatorstang niet terugkeert naar de wegmodus, knippert het controlelampje van de stabilisatorstang in het instrumentenpaneel en kan de stabiliteit van het voertuig verminderen. Probeer niet sneller dan 29 km/u met het voertuig te rijden. Sneller rijden dan 29 km/u met een losgekoppelde stabilisatorstang kan bijdragen aan het verlies van voertuigcontrole, wat kan leiden tot ernstig letsel.

OFF ROAD+

(INDIEN AANWEZIG)
Om Off Road+ te activeren, drukt u op de OFF ROAD+-schakelaar in de schakelaarbank wanneer u zich in 4WD bevindt.
Wanneer Off Road+ actief is, worden de volgende functies geactiveerd:

• Het Off Road+-waarschuwingslampje licht op in het display van het instrumentenpaneel
• Een modus-specifiek bericht geeft het display van het instrumentenpaneel weer
• Off-Road Pages (Off-Road-pagina's) worden op de radio-headunit gestart als deze zijn geselecteerd in de radio-instellingen
• Het TrailCam System (TrailCam-systeem) wordt gestart als het is geselecteerd in de radio-instellingen

Eenmaal in Off Road+ zal het voertuig zich op verschillende manieren gaan gedragen, afhankelijk van de gebruikte 4WD-modus.

EXTERIEUR

EXTERIEUR OVERZICHT

1. Locaties van de buitencamera ⇒ Zie "Buitencamerabeelden"
2. Ontgrendelingshendel achterklep ⇒ Zie "Achterklep"
3. Noodsleephaak ⇒ Zie "Een defect voertuig slepen"

BUITENCAMERABEELDEN

ACHTERUITRIJCAMERA

Met de ParkView-achteruitrijcamera kunt u een schermbeeld van de achterkant van uw voertuig zien wanneer de versnellingspook in de stand ACHTERUIT is gezet.

Handmatige activering van de achteruitkijkcamera:

1. Druk op de Vehicle (Voertuig) button op het Uconnect-touchscreen en selecteer vervolgens Camera (Camera).
2. Druk op de Back Up Camera (Achteruitrijcamera) button om het achteruitkijkcamerasysteem in te schakelen.

Bestuurders moeten voorzichtig zijn bij het achteruitrijden, zelfs wanneer ze de ParkView-achteruitrijcamera gebruiken. Controleer altijd zorgvuldig achter uw voertuig en controleer of er voetgangers, dieren, andere voertuigen, obstakels of dode hoeken zijn voordat u achteruitrijdt. U bent verantwoordelijk voor de veiligheid van uw omgeving en moet blijven opletten tijdens het achteruitrijden. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot ernstig letsel of de dood.

• Om schade aan het voertuig te voorkomen, mag ParkView alleen als parkeerhulp worden gebruikt. De ParkView-camera kan niet elk obstakel of object op uw rijpad bekijken.
• Om schade aan het voertuig te voorkomen, moet er langzaam met het voertuig worden gereden bij gebruik van ParkView, zodat er op tijd gestopt kan worden wanneer een obstakel wordt gezien. Het wordt aanbevolen dat de bestuurder regelmatig over zijn/haar schouder kijkt bij het gebruik van ParkView.

TRAILCAM-SYSTEEM

(INDIEN AANWEZIG)
Met het TrailCam-systeem kunt u een schermbeeld van de voorkant van uw voertuig zien.

Handmatige activeringslocaties voor de TrailCam:

• Druk op de FWD Camera (FWD-camera) button op het camerascherm.
• Druk op de Forward Facing Camera (Naar voren gerichte camera) button in het apps-menu.
• Druk op de TrailCam (TrailCam) button op de Off-Road-pagina's.

MOTORKAP

DE MOTORKAP OPENEN

De motorkap openen:

1. Maak beide buitenste motorkapvergrendelingen los. Til de motorkap iets op en plaats een hand met de handpalm naar beneden in het midden van de motorkapopening. Zoek de veiligheidsvergrendeling in het midden en duw de vergrendeling naar rechts om te openen.
   
   1. Locaties van de motorkapvergrendeling
   2. Locatie van de veiligheidsvergrendeling
2. Verwijder de steunstang van de motorkap en steek deze in de radiateurdwarsbalk.

OPMERKING:

• Het voertuig moet stilstaan ​​en de versnellingspook moet in de stand PARK staan.
• Controleer, voordat u de motorkap optilt, of de ruitenwisserarmen niet in beweging zijn en zich niet in de opgeheven stand bevinden.
• Gebruik beide handen tijdens het optillen van de motorkap.
• Het kan nodig zijn om op de motorkap te drukken voordat de veiligheidsvergrendeling kan worden ingedrukt.

DE MOTORKAP SLUITEN

Om de motorkap te sluiten, verwijdert u de steunstang van de radiateurdwarsbalk en installeert u deze in de clip op de motorkap. Laat de motorkap langzaam zakken. Zet beide motorkapvergrendelingen vast.

Zorg ervoor dat de motorkap volledig vergrendeld is voordat u met uw voertuig gaat rijden. Als de motorkap niet volledig vergrendeld is, kan deze opengaan wanneer het voertuig in beweging is en uw zicht belemmeren. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Om mogelijke schade te voorkomen, mag u de motorkap niet dichtslaan om deze te sluiten. Gebruik een stevige neerwaartse duw in het midden van de voorkant van de motorkap om ervoor te zorgen dat beide vergrendelingen aangrijpen.

ACHTERKLEP

Om de achterklep te openen, trekt u aan de ontgrendelingshendel in het midden van de achterklep en geleidt u deze naar de onderste stand.
De achterklep is gedempt om een ​​langzamere, meer gecontroleerde verlaging te bieden.

TANKEN

De tankdop bevindt zich aan de linkerkant van het voertuig. Om toegang te krijgen tot de tankdop, drukt u op het brandstofvuldeurtje om het te ontgrendelen. Om het brandstofvuldeurtje te sluiten, drukt u er een tweede keer op. Als de tankdop verloren of beschadigd is, zorg er dan voor dat de vervangende dop de juiste is voor dit voertuig.

1. Open het brandstofvuldeurtje.
2. Verwijder de tankdop door deze tegen de klok in te draaien.
   
3. Steek het benzinepistool volledig in de vulpijp. Vul het voertuig met brandstof.
4. Wanneer het brandstofpistool "klikt" of afslaat, is de brandstoftank vol. Wacht vijf seconden voordat u het brandstofpistool verwijdert, zodat overtollige brandstof uit het pistool kan lopen.
5. Verwijder het benzinepistool, installeer de tankdop opnieuw en sluit het brandstofvuldeurtje.

• Rook nooit in of nabij het voertuig wanneer het brandstofdeurtje open is of de tank wordt gevuld.
• Er kan brand ontstaan ​​als er brandstof wordt gepompt in een draagbare container die zich in een voertuig bevindt. U kunt verbranden. Plaats brandstofcontainers altijd op de grond tijdens het vullen.

• Schade aan het brandstofsysteem of emissiecontrolesysteem kan het gevolg zijn van het gebruik van een onjuiste tankdop. Een slecht passende dop kan onzuiverheden in het brandstofsysteem laten komen. Ook kan een slecht passende aftermarket-dop het storingsindicatielampje (MIL) laten branden, doordat er brandstofdampen uit het systeem ontsnappen.
• Om brandstoflekkage en overvulling te voorkomen, mag u de brandstoftank na het vullen niet "aftoppen".

OPMERKING:

• Wanneer het brandstofpistool "klikt" of afslaat, is de brandstoftank vol.
• Draai de tankdop ongeveer een kwartslag vast totdat u één klik hoort. Dit is een indicatie dat de dop goed vastzit.
• Als de tankdop niet goed is vastgedraaid, gaat het MIL-lampje branden. Zorg ervoor dat de dop elke keer dat het voertuig wordt bijgetankt, wordt vastgedraaid.

NOODGEVAL

OPKRIKKEN EN BANDEN WISSELEN

VOORBEREIDINGEN VOOR HET OPKRIKKEN

1. Parkeer op een stevige, vlakke ondergrond (vermijd ijs of gladde plekken).

Probeer geen band te verwisselen aan de kant van het voertuig die zich dicht bij rijdend verkeer bevindt. Rijd ver genoeg de weg af om te voorkomen dat u wordt geraakt bij het bedienen van de krik of het verwisselen van het wiel

2. Schakel de waarschuwingsknipperlichten in.
   
3. Trek de parkeerrem aan.
4. Zet het contact in de stand UIT.
5. Plaats blokken voor en achter het wiel dat diagonaal tegenover de krikpositie ligt. Als bijvoorbeeld het voorwiel aan de bestuurderszijde wordt vervangen, blokkeer dan het achterwiel aan de passagierszijde.
   

LET OP:

• Passagiers mogen niet in het voertuig blijven zitten wanneer het voertuig wordt opgekrikt of opgetild.
• Probeer geen band te verwisselen aan de kant van het voertuig die zich dicht bij rijdend verkeer bevindt. Rijd ver genoeg de weg af om te voorkomen dat u wordt geraakt bij het bedienen van de krik of het verwisselen van het wiel.

LOCATIE VAN DE KRIK

De krik en het gereedschap bevinden zich onder de rechterachterbank.

1. Klap de rechterachterbank omhoog.
2. Verwijder de krik en het gereedschap door de vleugelbout tegen de klok in te draaien, verwijder de vleugelbout en schuif het geheel vervolgens onder de stoel vandaan.
   
3. Maak de gereedschapstaszakken los van de krik en haal het gereedschap uit de tas.
4. Verwijder de gereedschapskit en monteer het gereedschap.

LOCATIE EN VERWIJDERING RESERVEWIEL

Verwijder het reservewiel voordat u probeert de truck op te krikken. Het reservewiel is aan de achterkant van het voertuig bevestigd met een lier- en kabelmechanisme.

1. Zoek het toegangsgaatje van de lier aan de achterkant van het voertuig.
2. Bevestig de moersleutel aan de verlengstukken met de gebogen hoek van het voertuig af gericht. Steek de verlengbuis door het toegangsgat tussen de onderste achterklep en de bovenkant van de fascia/bumper en in de buis van het liermechanisme.
   
3. Draai de moersleutel tegen de klok in totdat het reservewiel op de grond staat met voldoende kabelspeling om het onder het voertuig vandaan te kunnen trekken.

Het liermechanisme is uitsluitend ontworpen voor gebruik met het verlengstuk van de krik. Gebruik van een luchtsleutel of elektrisch gereedschap kan de lier beschadigen.

4. Trek het reservewiel onder het voertuig vandaan om toegang te krijgen tot de houder van het reservewiel.
5. Til het reservewiel met één hand op om ruimte te maken om de houder aan het uiteinde van de kabel te kantelen.
6. Trek de houder door het midden van het wiel.

INSTRUCTIES VOOR HET OPKRIKKEN

Volg deze waarschuwingen voor het verwisselen van banden zorgvuldig op om persoonlijk letsel of schade aan uw voertuig te helpen voorkomen:

• Parkeer altijd op een stevige, vlakke ondergrond zo ver mogelijk van de rand van de rijbaan voordat u het voertuig optilt.
• Schakel de waarschuwingsknipperlichten in.
• Trek de parkeerrem stevig aan en schakel een automatische versnellingsbak in de stand P (Parkeren); een handgeschakelde versnellingsbak in de stand ACHTERUIT.
• Blokkeer het wiel dat diagonaal tegenover het op te tillen wiel ligt.
• Start of laat de motor nooit draaien als het voertuig op een krik staat.
• Laat niemand in het voertuig zitten als het op een krik staat.
• Ga niet onder het voertuig liggen als het op een krik staat. Als u onder een opgetild voertuig moet komen, breng het dan naar een servicecentrum waar het op een lift kan worden geplaatst.
• Gebruik de krik alleen op de aangegeven posities en alleen voor het optillen van dit voertuig tijdens een bandenwissel.
• Als u op of nabij een rijbaan werkt, wees dan uiterst voorzichtig met het verkeer.
• Om ervoor te zorgen dat reservebanden, leeg of opgepompt, veilig zijn opgeborgen, moeten reservebanden worden opgeborgen met het ventiel naar de grond gericht.
• Niemand mag enig lichaamsdeel onder een voertuig plaatsen dat door een krik wordt ondersteund.

1. Verwijder het reservewiel, de krik en het gereedschap van de opberglocatie.
2. Draai de wielmoeren los (maar verwijder ze niet) door ze één slag tegen de klok in te draaien, terwijl het wiel nog op de grond staat.
3. Monteer de krik en het krikmechanisme. Sluit de krikhendel aan op het verlengstuk en vervolgens op de moersleutel.
   

LET OP:
Als uw voertuig is uitgerust met in de fabriek gemonteerde 35 inch (88,9 cm) banden, bevindt zich een krikhefblok in de achterste laadruimte. Het krikhefblok wordt gebruikt om meer bodemvrijheid te creëren bij het verwisselen van een lekke band of een reserveband. Wanneer u het krikhefblok onder de krik plaatst, moet u ervoor zorgen dat de onderkant van de krik goed in de opstaande randen van het blok past.

4. Bedien de krik vanaf de voor- of achterkant van het voertuig. Plaats de krik onder de asbuis, zoals afgebeeld. Til het voertuig pas op als u zeker weet dat de krik volledig is ingeschakeld.
   
   

LET OP:
Houd de krik en het gereedschap uitgelijnd tijdens het optillen van het voertuig om schade aan het gereedschap te voorkomen.

Probeer niet het voertuig op te tillen door op andere plaatsen dan de aangegeven plaatsen te krikken.

5. Til het voertuig op door de krikschroef met de klok mee te draaien. Til het voertuig alleen op totdat de band net het oppervlak vrijmaakt en er voldoende ruimte is om de reserveband te monteren. Minimale bandenlift zorgt voor maximale stabiliteit.

Het hoger optillen van het voertuig dan nodig is, kan het voertuig minder stabiel maken. Het kan van de krik glijden en iemand in de buurt verwonden. Til het voertuig alleen voldoende op om de band te verwijderen.

6. Verwijder de wielmoeren en het wiel.
7. Monteer de reserveband op de as.
8. Installeer de wielmoeren met het kegelvormige uiteinde naar het wiel gericht. Draai de wielmoeren lichtjes met de klok mee aan.

Om het risico te vermijden dat het voertuig van de krik wordt geduwd, mag u de wielmoeren pas volledig vastdraaien als het voertuig is neergelaten. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel.

9. Laat het voertuig zakken door de krikschroef tegen de klok in te draaien en verwijder de krik.
10. Draai de wielbouten verder vast. Druk op de sleutel terwijl u zich aan het uiteinde van de hendel bevindt voor een grotere hefboomwerking. Draai de wielbouten in een stervormig patroon vast totdat elke wielbout twee keer is vastgedraaid. Als u twijfelt over de juiste spanning, laat ze dan controleren met een momentsleutel door een erkende dealer of bij een servicepunt.
11. Controleer na 40 km (25 mijl) het aanhaalmoment van de wielmoeren met een momentsleutel om er zeker van te zijn dat alle wielmoeren goed tegen het wiel zijn geplaatst.
12. Verwijder de krik en de wielblokken.
13. Zet de krik en het gereedschap op de juiste plaats vast.

Een losse band of een losse krik die bij een botsing of harde stop naar voren wordt geslingerd, kan de inzittenden van het voertuig in gevaar brengen. Berg de krikonderdelen en het reservewiel altijd op de daarvoor bestemde plaatsen op.

STARTHULP GEVEN

Als de accu van uw voertuig leeg is, kunt u starthulp geven met behulp van een set startkabels en een accu in een ander voertuig, of door een draagbare boosterpack te gebruiken. Starthulp kan gevaarlijk zijn als het verkeerd wordt gedaan, dus volg de procedures in dit gedeelte zorgvuldig.

Probeer geen starthulp te geven als de accu bevroren is. Deze kan barsten of exploderen en persoonlijk letsel veroorzaken.

Gebruik geen draagbare boosterpack of een andere boosterbron met een systeemspanning hoger dan 12 volt, anders kan er schade ontstaan aan de accu, startmotor, dynamo of het elektrische systeem.

OPMERKING:
Volg bij het gebruik van een draagbare boosterpack de bedieningsinstructies en voorzorgsmaatregelen van de fabrikant.

VOORBEREIDINGEN VOOR STARTHULP

De accu in uw voertuig bevindt zich linksachter in de motorruimte.
Zie de volgende stappen om u voor te bereiden op starthulp:

1. Trek de parkeerrem aan, schakel de automatische versnellingsbak in de stand PARK (P) (handgeschakelde versnellingsbak in NEUTRAAL) en zet de ontsteking in de stand OFF.
2. Schakel de verwarming, radio en alle elektrische accessoires uit.
3. Trek omhoog en verwijder de beschermkap over de positieve (+) accupool.
   
4. Als u een ander voertuig gebruikt om de accu te starten, parkeer het voertuig dan binnen het bereik van de startkabel, trek de parkeerrem aan en zorg ervoor dat de ontsteking is uitgeschakeld.

• Laat voertuigen elkaar niet raken, omdat dit een aardverbinding kan veroorzaken en persoonlijk letsel kan veroorzaken.
• Pas op voor de radiateurventilator wanneer de motorkap is geopend. Deze kan op elk moment starten als het contact is ingeschakeld. U kunt gewond raken door bewegende ventilatorbladen.
• Verwijder metalen sieraden zoals ringen, horlogebandjes en armbanden die onbedoeld elektrisch contact kunnen maken. U kunt ernstig gewond raken.
• Accu's bevatten zwavelzuur dat uw huid of ogen kan verbranden en waterstofgas kan genereren, dat ontvlambaar en explosief is. Houd open vuur of vonken uit de buurt van de accu.

STARTHULP PROCEDURE

Het niet opvolgen van deze starthulpprocedure kan leiden tot persoonlijk letsel of schade aan eigendommen als gevolg van een accu-explosie.

Het niet opvolgen van deze procedures kan leiden tot schade aan het laadsysteem van het booster-voertuig of het voertuig met een lege accu.

Startkabels aansluiten

1. Sluit het positieve (+) uiteinde van de startkabel aan op de positieve (+) pool van het voertuig met de lege accu.
2. Sluit het andere uiteinde van de positieve (+) startkabel aan op de positieve (+) pool van de boosteraccu.
3. Sluit het negatieve (-) uiteinde van de startkabel aan op de negatieve (-) pool van de boosteraccu.
4. Sluit het andere uiteinde van de negatieve (-) startkabel aan op een goed massapunt van de motor. Een "massa" is een blootliggend metalen/ongelakt deel van de motor, het frame of het chassis, zoals een accessoirebeugel of een grote bout. De massa moet zich uit de buurt van de accu en het brandstofinjectiesysteem bevinden.

Sluit de startkabel niet aan op de negatieve (-) pool van de lege accu. De resulterende elektrische vonk kan ervoor zorgen dat de accu explodeert en kan leiden tot persoonlijk letsel.

5. Start de motor in het voertuig met de boosteraccu, laat de motor een paar minuten stationair draaien en start vervolgens de motor in het voertuig met de lege accu.

Laat de motor van het booster-voertuig niet boven de 2000 tpm draaien, omdat dit geen voordeel oplevert voor het laden, brandstof verspilt en de motor van het booster-voertuig kan beschadigen

6. Volg, zodra de motor is gestart, de loskoppelprocedure.

De startkabels loskoppelen

1. Koppel het negatieve (-) uiteinde van de startkabel los van de motormassa van het voertuig met de lege accu.
2. Koppel het andere uiteinde van de negatieve (-) startkabel los van de negatieve (-) pool van de boosteraccu.
3. Koppel het positieve (+) uiteinde van de startkabel los van de positieve (+) pool van de boosteraccu.
4. Koppel het andere uiteinde van de positieve (+) startkabel los van de positieve (+) pool van het voertuig met de lege accu.
5. Plaats de beschermkap terug over de positieve (+) pool van het voertuig met de lege accu.

Als u regelmatig starthulp nodig heeft om uw voertuig te starten, laat dan de accu en het laadsysteem testen bij een erkende dealer.

Accessoires die zijn aangesloten op de stopcontacten van het voertuig verbruiken stroom van de accu van het voertuig, zelfs wanneer ze niet in gebruik zijn (bijv. mobiele apparaten, enz.). Als ze lang genoeg zijn aangesloten zonder dat de motor draait, raakt de accu van het voertuig uiteindelijk voldoende ontladen om de levensduur van de accu te verkorten en/of te voorkomen dat de motor start

VRIJMAKEN EN SLEPEN

EEN VASTZITTEND VOERTUIG VRIJMAKEN
Als uw voertuig vast komt te zitten in modder, zand of sneeuw, kan het vaak worden verplaatst met een schommelende beweging. Draai het stuur naar rechts en links om het gebied rond de voorwielen vrij te maken. Voor voertuigen met automatische transmissie houdt u de vergrendelknop op de versnellingspook ingedrukt. Schakel vervolgens heen en weer tussen DRIVE (D) en REVERSE (R) terwijl u voorzichtig het gaspedaal intrapt. Gebruik zo min mogelijk gaspedaaldruk om de schommelende beweging te behouden, zonder dat de wielen doorslippen of de motor op hol slaat.

OPMERKING:

• Voor voertuigen met automatische transmissie: schakelen tussen DRIVE (D) en REVERSE (R) is alleen mogelijk bij wielsnelheden van 8 km/u (5 mph) of minder. Wanneer de transmissie langer dan twee seconden in NEUTRAL (N) blijft staan, moet u het rempedaal intrappen om DRIVE (D) of REVERSE (R) in te schakelen.
• Druk op de ESC OFF (ESC UIT) knop om het Electronic Stability Control (ESC)-systeem in de modus "Partial OFF" (Gedeeltelijk UIT) te zetten voordat u het voertuig laat schommelen. Zodra het voertuig is vrijgemaakt, drukt u nogmaals op de ESC OFF (ESC UIT) knop om de modus "ESC On" (ESC Aan) te herstellen.

Snel draaiende banden kunnen gevaarlijk zijn. Krachten die worden gegenereerd door overmatige wielsnelheden kunnen schade veroorzaken aan de as en banden, of zelfs leiden tot defecten. Een band kan exploderen en iemand verwonden. Laat de wielen van uw voertuig niet sneller draaien dan 48 km/u (30 mph) en niet langer dan 30 seconden continu zonder te stoppen wanneer u vastzit, en laat niemand in de buurt van een draaiend wiel komen, ongeacht de snelheid.

• De motor laten draaien of de wielen laten spinnen kan leiden tot oververhitting en defecten aan de transmissie. Laat de motor stationair draaien met de transmissie in NEUTRAL (N) gedurende minstens één minuut na elke vijf schommelbewegingen. Dit minimaliseert oververhitting en vermindert het risico op defecten aan de koppeling of transmissie tijdens langdurige pogingen om een vastzittend voertuig vrij te maken.
• Wanneer u een vastzittend voertuig "schommelt" door te schakelen tussen DRIVE/FIRST gear (Aandrijving/Eerste versnelling) en REVERSE (Achteruit), laat u de wielen niet sneller draaien dan 24 km/u (15 mph), anders kan de aandrijflijn beschadigd raken.
• Het toerental van de motor verhogen of de wielen te snel laten draaien kan leiden tot oververhitting en defecten aan de transmissie. Het kan ook de banden beschadigen. Laat de wielen niet sneller draaien dan 48 km/u (30 mph) terwijl ze in de versnelling staan (er vindt geen schakeling plaats).

EEN INGESCHAKELD VOERTUIG SLEPEN
In dit hoofdstuk worden de procedures beschreven voor het slepen van een uitgeschakeld voertuig met behulp van een commerciële sleepdienst.
Als de transmissie en aandrijflijn werken, kunnen uitgeschakelde 4x4-voertuigen ook worden gesleept zoals beschreven.

Sleepconditie	Wielen VAN de grond	4WD-MODELLEN
Plat slepen	GEEN	NIET TOEGESTAAN
Slepen met wielen opgetild of dolly	Voorkant	NIET TOEGESTAAN
	Achterkant	NIET TOEGESTAAN
Dieplader	ALLE	BESTE METHODE
OPMERKING: Volg bij het slepen van uw voertuig altijd de geldende staats- en provinciewetten. Neem contact op met de verkeersveiligheidsinstanties van de staat en de provincie voor meer informatie.

De juiste sleep- of hefapparatuur is vereist om schade aan uw voertuig te voorkomen. Gebruik alleen sleepstangen en andere apparatuur die voor dit doel zijn ontworpen en volg de instructies van de fabrikant van de apparatuur. Het gebruik van veiligheidskettingen is verplicht.
Bevestig een sleepstang of ander sleepapparaat aan de belangrijkste structurele onderdelen van het voertuig, niet aan de fascia/bumpers of bijbehorende beugels. De staats- en lokale wetten met betrekking tot gesleepte voertuigen moeten in acht worden genomen.
Als u de accessoires (ruitenwissers, ontdooiers, enz.) moet gebruiken terwijl u wordt gesleept, moet het contact in de stand ON/RUN (AAN/DRAAIEN) staan, niet in de stand ACC (ACCESSOIRES).
Als de accu van het voertuig leeg is, staan hier instructies over het schakelen van de automatische transmissie uit de stand PARK (P) om het voertuig te verplaatsen.

• Gebruik geen apparatuur van het slingertype bij het slepen. Er kan schade aan het voertuig ontstaan.
• Maak bij het vastzetten van het voertuig op een diepladertruck geen verbinding met de voorste of achterste ophangingscomponenten. Onjuist slepen kan leiden tot schade aan uw voertuig.
• Als het te slepen voertuig moet worden bestuurd, moet het contact in de stand ACC (ACCESSOIRES) of ON/RUN (AAN/DRAAIEN) staan, niet in de stand OFF (UIT).

SLEPEN IN NOODGEVALLEN
Zonder de sleutelzender
Er moet speciale zorg worden besteed wanneer het voertuig wordt gesleept met het contact in de stand OFF (UIT). De enige goedgekeurde methode om te slepen zonder de sleutelzender is met een diepladertruck. De juiste sleepapparatuur is noodzakelijk om schade aan het voertuig te voorkomen.
Handmatige parkeerontgrendeling
Om het voertuig te verplaatsen in gevallen waarin de transmissie niet uit de stand PARK (P) kan worden geschakeld (zoals bij een lege accu), is er een handmatige parkeerontgrendeling beschikbaar.

Zet uw voertuig altijd vast door de parkeerrem volledig aan te trekken voordat u de handmatige parkeerontgrendeling activeert. Daarnaast moet u op de bestuurdersstoel zitten met uw voet stevig op het rempedaal wanneer u de handmatige parkeerontgrendeling activeert. Het activeren van de handmatige parkeerontgrendeling zorgt ervoor dat uw voertuig wegrolt als het niet is vastgezet met de parkeerrem of door een correcte verbinding met een sleepvoertuig. Het activeren van de handmatige parkeerontgrendeling op een niet-vastgezet voertuig kan leiden tot ernstig letsel of de dood voor personen in of rond het voertuig.

Zie de volgende stappen voor het gebruik van de handmatige parkeerontgrendeling:

1. Trek de parkeerrem stevig aan.
2. Verwijder met een kleine schroevendraaier of een soortgelijk gereedschap de afdekking van de handmatige parkeerontgrendeling die zich voor de versnellingspook bevindt, om toegang te krijgen tot de ontgrendelingsriem.
3. Vis de riem omhoog door de opening in de consolevoet.
4. Druk stevig op het rempedaal en houd deze ingedrukt.
5. Trek de riem omhoog totdat de ontgrendelingshendel in de verticale stand vergrendelt. Het voertuig staat nu niet meer in PARK (P) en kan worden verplaatst. Laat de parkeerrem pas los als het voertuig veilig is verbonden met een sleepvoertuig.
   

De handmatige parkeerontgrendeling resetten:

1. Trek de riem omhoog en ontgrendel deze uit de "vergrendelde" positie.
2. Laat de hendel van de handmatige parkeerontgrendeling omlaag en naar links zakken in de oorspronkelijke positie.
3. Stop de riem in de basis van de console en plaats de afdekking terug.

Noodsleephaken — Indien aanwezig
Als uw voertuig is uitgerust met sleephaken, zijn deze gemonteerd in de voorste en achterste fascia/bumpers.

OPMERKING:
Afhankelijk van het uitrustingsniveau van het voertuig kunnen de achterste sleephaken variëren.

• Gebruik geen ketting om een vastzittend voertuig vrij te maken. Kettingen kunnen breken en ernstig letsel of de dood veroorzaken.
• Houd afstand van voertuigen bij het trekken met sleephaken. Sleepkabels kunnen losraken en ernstig letsel veroorzaken.

• Sleephaken zijn alleen bedoeld voor noodgevallen, om een voertuig te redden dat vastzit in het terrein. Sleepkabels worden aanbevolen bij het slepen van het voertuig, kettingen kunnen schade aan het voertuig veroorzaken.
• De sleephaken mogen niet worden gebruikt om het voertuig van de weg te verplaatsen of waar er obstakels zijn.
• Gebruik de sleephaken niet voor het aansluiten van sleepwagens of voor het slepen op de snelweg.
• Gebruik de sleephaken niet om een voertuig op een diepladertruck te trekken.
• Gebruik de sleephaken niet om een vastzittend voertuig vrij te maken ⇒ Zie "Een vastzittend voertuig vrijmaken"
• Schade aan uw voertuig kan ontstaan als deze richtlijnen niet worden gevolgd ⇒ Zie "Een uitgeschakeld voertuig slepen"

SPECIFICATIES

OVERZICHT MOTORRUIMTE

3.6L MOTOR

1. Dop remvloeistofreservoir
2. Peilstok motorolie
3. Motorolie bijvullen
4. Dop koelvloeistofdruk
5. Dop reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof
6. Accu
7. Luchtfilter motor, filter
8. Stroomverdeelcentrum (zekeringen)
9. Dop reservoir ruitensproeiervloeistof

VLOEISTOF CAPACITEITEN

	VS	Metriek
Brandstof (ongeveer)	22.0 gal	83.0 L
Motorolie met filter
3.6L Motor	5.0 qt	4.7 L
Koelsysteem (inclusief koelvloeistofopvangreservoir gevuld tot MAX niveau)
3.6L Motor	13.0 qt	12.3 L

MOTORVLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN

Component	Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Koelvloeistof motor	Wij raden aan om Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile (240,000 km) Formula OAT (Organic Additive Technology) of een equivalent te gebruiken dat voldoet aan de vereisten van de fabrikant Material Standard MS.90032.
Motorolie — 3.6L benzinemotor	Wij raden aan om Mopar SAE 0W-20 Full Synthetic Engine Oil te gebruiken die voldoet aan de eisen van de fabrikant Material Standard MS-6395. Een gelijkwaardige volledig synthetische SAE 0W-20 motorolie kan worden gebruikt, maar moet het API Starburst handelsmerk hebben.
Brandstofkeuze — 3.6L benzinemotor	Minimaal 91 Research Octane Number (RON).

• Het mengen van andere motorvloeistoffen (antivries) dan de gespecificeerde Organic Additive Technology (OAT) motorvloeistof (antivries) kan leiden tot schade aan de motor en kan de corrosiebescherming verminderen. Organic Additive Technology (OAT) motorvloeistof is anders en mag niet worden gemengd met Hybrid Organic Additive Technology (HOAT) motorvloeistof (antivries) of een "wereldwijd compatibele" koelvloeistof (antivries). Als in noodgevallen een niet-OAT-koelvloeistof (antivries) in het koelsysteem wordt gebracht, moet het koelsysteem zo snel mogelijk worden afgetapt, doorgespoeld en bijgevuld met verse OAT-koelvloeistof (conform MS.90032) door een erkende dealer.
• Gebruik geen water alleen of motorvloeistoffen (antivries) op alcoholbasis. Gebruik geen extra roestwerende middelen of antiroestproducten, omdat deze mogelijk niet compatibel zijn met de radiatorkoelvloeistof en de radiator kunnen verstoppen.
• Dit voertuig is niet ontworpen voor gebruik met motorvloeistoffen (antivries) op basis van propyleenglycol. Het gebruik van motorvloeistoffen (antivries) op basis van propyleenglycol wordt niet aanbevolen.

CHASSIS VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN

Component	Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Automatische transmissie	Gebruik alleen Mopar ZF 8 & 9 Speed ATF Automatic Transmission Fluid of een equivalent. Het niet gebruiken van de juiste vloeistof kan de werking of prestaties van uw transmissie beïnvloeden.
Verdeelbak	Wij raden aan om Mopar ATF+4 Automatic Transmission Fluid te gebruiken.
Voorasdifferentieel	Wij raden aan om Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5) te gebruiken.
Achterasdifferentieel (M220)	Wij raden aan om Mopar Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85) (API GL-5) te gebruiken. Modellen die zijn uitgerust met een Trac-Lok Limited Slip Differential vereisen een wrijvingsmodifier additief.
Hoofdremcilinder	Wij raden aan om Mopar DOT 3 Brake Fluid, SAE J1703 te gebruiken.
Reservoir stuurbekrachtiging	Wij raden aan om Mopar Electric Steering Pump Fluid te gebruiken.

ONDERHOUD EN REPARATIE

PLANMATIG ONDERHOUD

Raadpleeg het "Service And Warranty Handbook" voor planmatig onderhoud.

RESET OLIEVERVERSING

(INDIEN AANWEZIG)

• Uw voertuig kan zijn uitgerust met een indicatiesysteem voor het verversen van de motorolie. Het bericht over de olie verversen wordt vijf seconden lang weergegeven op het instrumentenpaneel nadat er een enkele beltoon heeft geklonken, om de volgende geplande olieverversing aan te geven. Het indicatiesysteem voor het verversen van de motorolie is gebaseerd op de bedrijfscyclus, wat betekent dat het interval voor het verversen van de motorolie kan fluctueren, afhankelijk van uw persoonlijke rijstijl.
• Tenzij gereset, blijft dit bericht elke keer worden weergegeven wanneer het contact in de stand ON/RUN wordt gezet.

Om de olie-verversingsindicator te resetten na het uitvoeren van het geplande onderhoud, raadpleegt u de volgende procedure:

1. Zet het contact in de stand ON/RUN (start de motor niet) zonder het rempedaal in te drukken.
2. Druk het gaspedaal langzaam volledig in, drie keer binnen tien seconden.
3. Zet het contact in de stand OFF zonder het rempedaal in te drukken.

OPMERKING:
Als het indicatiebericht oplicht wanneer u het voertuig start, is het indicatiesysteem voor de olieverversing niet gereset. Herhaal deze procedure indien nodig.

AANBEVELINGEN VOOR HET INRIJDEN VAN DE MOTOR

Een lange inrijperiode is niet vereist voor de motor en de aandrijflijn (transmissie en as) van uw voertuig.
Rijd gematigd gedurende de eerste 500 km. Na de eerste 100 km zijn snelheden tot 80 of 90 km/u wenselijk.
Tijdens het cruisen draagt kortstondige acceleratie met vol gas binnen de grenzen van de lokale verkeerswetten bij aan een goede inrijding. Vermijd acceleratie met wijd open gas in de lage versnelling, omdat dit schadelijk kan zijn.
De motorolie die in de fabriek in de motor is geïnstalleerd, is een hoogwaardig, energiebesparend smeermiddel. De olie moet worden ververst in overeenstemming met de verwachte klimatologische omstandigheden waaronder het voertuig zal worden gebruikt. Voor de aanbevolen viscositeit en kwaliteitsklassen ⇒ zie "Specificaties".

Gebruik nooit niet-detergente olie of pure minerale olie in de motor, omdat dit schade kan veroorzaken

TREKGEWICHTEN AANHANGWAGEN

Voor informatie over het trekken van een aanhangwagen (maximale trekvermogens) verwijzen wij u naar het volgende webadres: https://www.jeep.com.au/gladiator.html

ALS U HULP NODIG HEEFT

(*) Customer Service biedt informatie en assistentie over producten, diensten, dealers en 24-uurs pechhulp. Het is bereikbaar vanuit de belangrijkste Europese landen door het universele gratis nummer te bellen. Gebruik in geval van problemen het lokale gratis nummer of het internationale nummer.
De distributeurs van FCAIO zijn er zeer in geïnteresseerd dat u tevreden bent met hun producten en diensten. Als zich een serviceprobleem of andere moeilijkheid voordoet, raden we u aan de volgende stappen te ondernemen:
Bespreek het probleem met de dealerhouder of de service manager bij de erkende dealer. Het managementpersoneel van de erkende dealer is het beste in staat om het probleem op te lossen.
Wanneer u contact opneemt met de distributeur, dient u de volgende informatie te verstrekken:

• Uw naam, adres en telefoonnummer.
• Voertuigidentificatienummer (dit 17-cijferige nummer staat op een label, dat zich in de linker voorkant van het instrumentenpaneel bevindt en zichtbaar is door de voorruit. Het is ook verkrijgbaar via uw voertuigregistratie of kentekenbewijs).
• Verkoop- en service erkende dealer.
• De leveringsdatum van het voertuig en de huidige kilometerstand.
• De onderhoudshistorie van uw voertuig.
• Een nauwkeurige beschrijving van het probleem en de omstandigheden waaronder het zich voordoet.

ARGENTINA
Customer Care RSA Support 24hs (Chrysler, Jeep, Dodge & Ram)
FCA Automobiles Argentina S.A.
Carlos Maria Della Paolera 299
Piso 25 Caba
Buenos Aires, Argentina
Local Toll Free Number Tel: 0 800 333 7070 (option: 1)

AUSTRALIË
Stellantis (Australia and New Zealand) Pty. Ltd.
ABN 23 125 956 505
PO Box 23267, Docklands Victoria 3008
Tel: 1300 133 079

REST VAN HET CARIBISCH GEBIED
Interamericana Trading Corporation
Warrens, St. Michael
Barbados, West Indies
BB22026, PO Box 98
Tel.: 246–417–8000
Fax: 246–425–2888

BOLIVIA
Ovando & Cia S.A.
Av. Cristobal de Mendoza (2do Anillo) y Canal Isuto
Santa Cruz, Bolivia
PO Box 6852
Tel.: (591-3) 336 3100
Fax: (591-3) 334 0229

BRAZILIË
FCA FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS BRASIL LTDA
Contorno Avenue, 3455 - Paulo Camilo, Betim -
MG, 32669-900
Tel: +55 0800 703 7150

CHILI
Comercial Fiat Chrysler SpA
Avenida Américo Vespucio Norte 1561, 8th floor.
Vitacura, Santiago. CHILI
Zip Code 101931-7, 367-V
Tel.: +562 25830990
Fax: +562 6039196

CHINA
Shanghai Stellantis Automobile Company
8th floor, Building A2, Gumei Road
Shanghai
PR. China
Zip Code 200233
Tel: 400-650-0118

COLOMBIA
Automotirz Italoamerica
Of. Cr 45 # 108 - 27 Torre 3, Piso 12
Parallel Building 108
Bogota, D.C. | Colombia
Zip Code 111111
Tel: +57 (601) 519 0055
Fax: 01 8000 919 168

COSTA RICA
AutoStar
La Uruca, frente al Banco Nacional
San José, Costa Rica
PO Box 705-1150
Tel.: (506) 295 - 0000
Fax: (506) 295 - 0052

DOMINICAANSE REPUBLIEK
Reid y Compañia
John F. Kennedy Casi Esq. Lope de Vega
Santo Domingo, Dominican Republic
Tel.: (809) 562–7211
Fax: (809) 565-8774

ECUADOR
Corporacion Maresa, Distrivehic
Avenida De los Granados E11-67 Quito, Ecuador
Tel.: 593 1800 627 372

EL SALVADOR
Grupo Q del Salvador
Ave. Las Amapolas (Autopista Sur)
Blvd. Los Próceres y Avenida No. 1, Lomas de
San Francisco,
San Salvador, El Salvador
Zip Code 152
Tel.: +503 2248 6400
Fax: +503 278 5731

EUROPA
Jeep Customer Service
De Jeep Assistance Service voor klanten is 24 uur per dag, zeven dagen per week beschikbaar. Als u hulp nodig heeft, raadpleeg dan de verstrekte contactgegevens.
Om de service vanuit het VK te bereiken, draait u het telefoonnummer en selecteert u optie "Roadside Assistance"; als u de service vanuit het buitenland opent, selecteert u optie "International Services" en selecteert u uw taal.
Universeel gratis nummer^*
Tel: 00 800 0 426 5337
Lokaal gratis nummer
Tel: 0800 1692966
Internationaal nummer
Tel: +39 02 444 12 045

* Het universele en Britse telefoonnummer is gratis voor de meeste gesprekken vanaf vaste en mobiele telefoons. Gesprekken vanaf bepaalde mobiele telefoons en openbare telefoons in sommige Europese landen kunnen in rekening worden gebracht volgens de tarieven die door de telefoonoperator worden gehanteerd. U wordt verzocht dit voor vertrek bij de operator te controleren. Elke service moet worden geautoriseerd door de Jeep Assistance Service. Als u het nummer niet kunt bellen, onderneem dan de nodige acties en informeer de operator. In het laatste geval worden de gemaakte kosten vergoed na overlegging van de desbetreffende kwitanties

GUATEMALA
Grupo Q del Guatemala
Km 16 carretera a El Salvador, condado concepción
Ciudad de Guatemala, Guatemala
Zip Code 1004
Tel.: +502 6685 9500

HONDURAS
Grupo Q de Honduras
Blvd. Centro América frente a Plaza Miraflores,
Tegucigalpa, Honduras
Tel.: +504 2290 3700
Fax: +504 2232 6564

INDIA
FCA India Automobiles Private Limited Registered Office:
Giga space IT part, Delta One, 4th floor
Viman nagar, Pune- 411 014
Maharashtra
India
Tel: +91 20 30184500
Toll free: 1800-266-5337
Roadside Assistance: 1800-102-5337

JAPAN
Jeep Free Call
Local Toll Free Number Tel: 0120-712-812

NIEUW-ZEELAND
Jeep Customer Service
P O Box 12075, Penrose 1642
Auckland, New Zealand
Tel: +64 9 979 8000

PANAMA
Automotora Autostar S.A.
Avenida Domingo Diaz, Via Tocumen, Frente a la
Urbanizacion El Crisol
Panamá, Panamá
Tel.: +507 233 7222
Fax: +507 233 2843

PARAGUAY
Garden Autolider S.A.
Av. República de Argentina esq. Facundo Machain
Asuncion, Paraguay
Tel.: +595 21 664 580 Fax: +595 21 664 579

PERU
Divemotor S.A.
Av. Canada 1160, Urb. Sta. Catalina
Lima, Peru
Zip Code Lima 13
Tel.: (51-1) 712 2000
Fax: (51-1) 712 2002

PUERTO RICO EN DE AMERIKAANSE MAAGDENEILANDEN
FCA Caribbean LLC
P.O. Box 191857
San Juan 00919-1857
Phone: (877) 426-5337

REUNION
COTRANS AUTOMOBILES
17 Bd du Chaudron, 97490 Sainte Clotilde
Tel: 0262920000
Fax: 0262488443

ZUID-AFRIKA
Jeep Customer Service
Universal Toll Free Number
Tel: 8066727869
International Toll Free Number
Tel: +27102525000

TAIWAN
Chrysler Taiwan Co., LTD.
13th Floor Union Enterprise Plaza
1109 Min Sheng East Road, Section 3
Taipei Taiwan R.O.C.
Tel.: 080081581
Fax: 886225471871

URUGUAY
SEVEL Uruguay S.A.
Convenio 820
Montevideo, Uruguay
Zip Code 11700
Tel: +598 220 02980
Fax: +598 2209-0116

VENEZUELA
FCA VENEZUELA, L.L.C.
PANCHO PEPE CROQUER ZONA INDUSTRIAL NORTE VALENCIA – VENEZUELA PLANTA CHRYSLER VALENCIA
RIF J-30357530-7 CÓDIGO POSTAL 2001
+58 424 44980678
+58 414 4222516

Referenties

• Verken De Jeep Gladiator | Jeep Australia

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Jeep Gladiator 2025 handleiding

Beschikbare talen