Jeep WRANGLER 2025 Handleiding

INLEIDING HANDLEIDING

Deze handleiding is opgesteld om u snel vertrouwd te maken met belangrijke functies van uw auto. Het bevat de meeste dingen die u nodig heeft om uw auto te bedienen en te onderhouden, inclusief noodinformatie.
Deze handleiding illustreert en beschrijft de werking van bepaalde functies en uitrusting die standaard of optioneel op uw auto zitten. Het kan een beschrijving bevatten van functies en uitrusting waarmee uw auto niet is uitgerust. FCA International Operations LLC (FCAIO) behoudt zich het recht voor om wijzigingen aan te brengen in het ontwerp en de specificaties en/of toevoegingen of verbeteringen aan te brengen aan haar producten zonder enige verplichting op zich te nemen om ze te installeren op eerder vervaardigde producten.

FCA International Operations LLC zet zich in voor de bescherming van het milieu en nodigt u uit om deze QR-code te scannen om toegang te krijgen tot de volledige gebruikershandleiding.
OPMERKING:
Raadpleeg voor meer informatie uw Consumenteninformatiegids en de volledige gebruikershandleiding, die online beschikbaar is.

SYMBOOLVERKLARING

	Deze verklaringen zijn van toepassing op bedieningsprocedures die kunnen leiden tot een aanrijding, lichamelijk letsel en/of overlijden.
	Deze verklaringen zijn van toepassing op procedures die kunnen leiden tot schade aan uw auto.
OPMERKING:	Een suggestie die de installatie, bediening en betrouwbaarheid zal verbeteren. Indien niet gevolgd, kan dit leiden tot schade.
TIP:	Algemene ideeën/oplossingen/suggesties over het gemakkelijker gebruik van het product of de functionaliteit.
PAGINA REFERENTIE PIJL	Volg deze verwijzing voor aanvullende informatie over een bepaalde functie.
VOETNOOT	Aanvullende en relevante informatie met betrekking tot het onderwerp.

Als u niet de volledige gebruikershandleiding leest, kunt u belangrijke informatie missen. Neem alle voorzorgsmaatregelen en waarschuwingen in acht.

ALS U HULP NODIG HEEFT

(*) Klantenservice biedt informatie en assistentie over producten, diensten, dealers en 24-uurs pechhulp. Het kan worden bereikt vanuit de belangrijkste Europese landen door het universele gratis nummer te bellen. Gebruik in geval van problemen het lokale gratis nummer of het internationale nummer.
De distributeurs van FCAIO zijn er zeer in geïnteresseerd dat u tevreden bent over hun producten en diensten. Mocht er zich een serviceprobleem of andere moeilijkheden voordoen, dan raden wij u aan de volgende stappen te ondernemen:
Bespreek het probleem bij de erkende dealer met de directie van de dealer of de service manager. Managementpersoneel bij de erkende dealer is het beste in staat om het probleem op te lossen.
Wanneer u contact opneemt met de distributeur, dient u de volgende informatie te verstrekken:

• Uw naam, adres en telefoonnummer.
• Voertuigidentificatienummer (dit 17-cijferige nummer staat op een label, aan de linkervoorhoek van het instrumentenpaneel, zichtbaar door de voorruit. Het is ook beschikbaar via uw voertuigregistratie of -titel).
• Verkopende en onderhoudende erkende dealer.
• Leveringsdatum van de auto en de huidige kilometerstand.
• Servicegeschiedenis van uw auto.
• Een nauwkeurige beschrijving van het probleem en de omstandigheden waaronder het zich voordoet.

EUROPA
Jeep® Klantenservice
De Jeep® Assistance Service voor klanten is 24 uur per dag, zeven dagen per week beschikbaar. Raadpleeg de verstrekte contactgegevens als u hulp nodig heeft.
Om toegang te krijgen tot de service vanuit het VK, kiest u het telefoonnummer en selecteert u de optie "Pechhulp"; als u de service vanuit het buitenland gebruikt, selecteert u de optie "Internationale diensten" en selecteert u uw taal.
Universeel gratis nummer^*
Tel: 00 800 0 426 5337
Lokaal gratis nummer
Tel: 0800 1692966
Internationaal nummer
Tel: +39 02 444 12 045
* Het universele en Britse telefoonnummer is gratis voor de meeste telefoongesprekken vanaf vaste en mobiele telefoons. Gesprekken vanaf bepaalde mobiele telefoons en openbare telefoons in sommige Europese landen kunnen in rekening worden gebracht volgens de tarieven van de telefoonoperator. Wij nodigen u uit om dit voorafgaand aan het gesprek te controleren bij de operator. Elke service moet worden goedgekeurd door de Jeep® Assistance Service. Als u het nummer niet kunt bellen, onderneem dan de nodige actie en informeer de operator vervolgens. In het laatste geval worden de gemaakte kosten vergoed na overlegging van de juiste ontvangstbewijzen.

INTERIEUROVERZICHT

1. Uconnect-radioscherm
2. Display instrumentenpaneel
3. Ruitenwissers en -sproeiers
4. Klimaatregeling

5. Bediening instrumentenpaneel
6. USB/AUX-mediahub
7. Stop/Start-uitschakelaar
8. Keyless drukknopontsteking

9. Uconnect-spraakbedieningsknoppen
10. Cruisecontrolknoppen
11. Koplampenschakelaar

STARTEN EN BEDIENEN

KEYLESS ENTER 'N GO™ — PASSIVE ENTRY
Keyless Enter 'n Go™ — Passive Entry stelt u in staat om de deur(en) en de zwenkpoort van het voertuig te vergrendelen en ontgrendelen zonder dat u op de vergrendelings- of ontgrendelingsknop van de sleutelhanger hoeft te drukken.

De deuren en de zwenkpoort van het voertuig vergrendelen/ontgrendelen
Met een geldige Passive Entry-sleutelhanger op zak kunt u de handgreep vastpakken om het voertuig te ontgrendelen. De bestuurdershandgreep ontgrendelt alleen de bestuurdersdeur (tenzij anders geprogrammeerd in Uconnect-instellingen), terwijl de passagiershandgreep alle deuren en de zwenkpoort ontgrendelt.
Met een geldige Passive Entry-sleutelhanger op zak drukt u op de Passive Entry-vergrendelknop op de deurgreep om het voertuig en de zwenkpoort te vergrendelen.

Druk op de deurgreepknop om te vergrendelen
OPMERKING:

• Pak de deurgreep NIET vast wanneer u op de vergrendelknop drukt. Hierdoor kunnen de deur(en) worden ontgrendeld.
• Zorg ervoor dat u de autosleutelhanger bij u houdt.

STOP/START-SYSTEEM
De Stop/Start-functie is ontworpen om brandstof te besparen en de uitstoot te verminderen. Het systeem stopt de motor automatisch tijdens het stoppen van het voertuig als aan de vereiste voorwaarden is voldaan. Het loslaten van het rempedaal, het intrappen van het gaspedaal of het loslaten van het koppelingspedaal (bij handgeschakelde versnellingsbak) start de motor automatisch opnieuw.
Het systeem moet zich in de Stop/Start-gereedheidsstand bevinden. Er wordt een Stop/Start-gereedbericht weergegeven in het instrumentenpaneel in het gedeelte Stop/Start van Maak kennis met uw instrumentenpaneel.

Het Stop/Start-systeem uitschakelen
Wist u dat u uw Stop/Start-systeem handmatig kunt uitschakelen?
Druk gewoon op de Stop/Start OFF (UIT) schakelaar om deze functie uit te schakelen. Het lampje op de schakelaar gaat branden en het bericht "STOP/START OFF" (STOP/START UIT) verschijnt in het instrumentenpaneel.

Stop/Start OFF (UIT) schakelaar
OPMERKING:
Het Stop/Start-systeem wordt automatisch teruggezet naar de aan-stand elke keer dat het contact wordt uit- en weer aangezet.

MULTIMEDIA & TELEFOONVERBINDING

UCONNECT S YSTEM

Uconnect 5/5 NAV Display

1. Home Button
2. Radio/Media Button
3. Comfort Button
4. Navigation Button (If Equipped)
5. Phone Button
6. Vehicle Button
7. Apps Button

OPMERKING: Uconnect-schermafbeeldingen geven mogelijk niet de exacte software in het voertuig weer.

UCONNECT-INSTELLINGEN

Uconnect 5/5 NAV With 12.3inch Display Uconnect Settings

1. Uconnect Buttons On The Touchscreen
2. Uconnect Buttons On The Faceplate

Druk op de Vehicle (Voertuig) button en druk vervolgens op de Settings (Instellingen) button bovenaan het touchscreen om te beginnen met het aanpassen van instellingen.

OPMERKING:
Afhankelijk van de opties van het voertuig kunnen de functie-instellingen variëren.

• Display (Weergave) — Pas functies aan zoals de helderheid van het scherm of stel navigatie-instructies in om op het instrumentenpaneel te verschijnen.
• Safety/Driving Assistance (Veiligheid/Rijassistentie) — Pas instellingen aan zoals het waarschuwingssignaal en de sterkte van het stuurwiel.
• Phone/Bluetooth® (Telefoon/Bluetooth®) — Pas instellingen aan met betrekking tot het gekoppelde apparaat.
• Camera — Pas de camera-instellingen van het voertuig aan.
• Seats & Comfort (Stoelen en comfort) — Pas comfortniveaus aan met verwarmde stoelen of een verwarmd stuurwiel.
• Key Off Options (Opties voor contact uit) — Pas aan wat het voertuig doet wanneer het wordt uitgeschakeld.
• Audio — Pas audio-instellingen aan.

EEN APPARAAT KOPPELEN/VERWIJDEREN

1. Zorg ervoor dat Bluetooth® is ingeschakeld op de mobiele telefoon.
2. Met het voertuig in de ACC- of ON/RUN-stand, drukt u op de Phone (Telefoon) button op de menubalk van het touchscreen van het voertuig.
3. Druk op "Device Manager" (Apparaatbeheer).
4. Selecteer "Add Device" (Apparaat toevoegen).
5. Volg de aanwijzingen op de telefoon en op het touchscreen.
   
   Uconnect 5/5 NAV Een telefoon koppelen

Volg deze stappen om een smartphone te verwijderen:

1. Druk op de Device Manager (Apparaatbeheer) button op het touchscreen.
2. Druk op het Settings (Instellingen) tandwielpictogram naast de telefoon of het apparaat dat u wilt verwijderen.
3. Druk op "Delete Device" (Apparaat verwijderen). Het apparaat zou moeten worden verwijderd.

APPLE CARPLAY^®

1. Zorg ervoor dat de iPhone® is ontgrendeld voor de allereerste verbinding en zorg er vervolgens voor dat Siri is ingeschakeld in "Settings" (Instellingen).
2. Sluit de iPhone® aan op een van de media-USB-poorten in het voertuig of koppel de iPhone® met het systeem. U hoeft het apparaat niet aan te sluiten als het met het systeem is gekoppeld.
3. Zodra het apparaat is aangesloten en herkend, verandert het Phone (Telefoon) pictogram op de menubalk in het Apple CarPlay® pictogram.

OPMERKING:
Om Apple CarPlay® te gebruiken, moet u ervoor zorgen dat mobiele data is ingeschakeld en dat u zich in een gebied met mobiele dekking bevindt. Uw data en mobiele dekking worden weergegeven aan de linkerkant van het touchscreen in Apple CarPlay®. Er kunnen datatarieven van toepassing zijn.

ANDROID AUTO™

1. Sluit de telefoon aan op een van de media-USB-poorten in het voertuig of koppel de telefoon met het systeem. Het is niet nodig om uw apparaat aan te sluiten als het met het systeem is gekoppeld.
2. Zodra het apparaat is aangesloten en herkend, verandert het Phone (Telefoon) pictogram op de menubalk in het Android Auto™ pictogram.

OPMERKING:
Om Android Auto™ te gebruiken, moet u ervoor zorgen dat u zich in een gebied met mobiele dekking bevindt. Android Auto™ kan mobiele data gebruiken en uw mobiele dekking wordt weergegeven in de rechterbovenhoek van het touchscreen. Er kunnen datatarieven van toepassing zijn.

UCONNECT STEMHERKENNING — INDIEN AANWEZIG
Inleiding
Volg de onderstaande stappen om Uconnect Voice Recognition (Uconnect Stemherkenning) te gaan gebruiken. Ze bieden de belangrijkste spraakopdrachten en tips die u moet weten om het VR-systeem van het voertuig te bedienen.

Basis spraakopdrachten
De volgende basis spraakopdrachten kunnen op elk moment worden gegeven tijdens het gebruik van het Uconnect systeem.
Druk op de VR button of, voor de Uconnect 5/5
NAV, zeg het "Wake Up" (Wakker worden) woord van het voertuig, "Hey, Uconnect". Zeg na de pieptoon:

• "Cancel" (Annuleren) om een huidige spraaksessie te stoppen.
• "Help" (Help) om een lijst met voorgestelde spraakopdrachten te horen.
• "Repeat" (Herhalen) om opnieuw naar de systeemprompts te luisteren.

Let op de visuele signalen die u informeren over de status van het VR-systeem op het Uconnect-systeem.
OPMERKING:
Als uw voertuig niet is uitgerust met Voice Recognition (Stemherkenning), kunt u nog steeds Voice Recognition (Stemherkenning) buttons hebben. Deze buttons werken met Android Auto™ en Apple CarPlay® door een Siri- of Google Assistant-stemherkenningssessie te starten. Afhankelijk van uw apparaat moet u mogelijk de VR button een seconde ingedrukt houden om een stemherkenningssessie te starten.

OFF-ROAD PAGINA'S
Off-Road Pages (Off-Road pagina's) is een applicatie die informatie over de voertuigstatus biedt tijdens het rijden in offroad-omstandigheden. Het geeft informatie over de status van de aandrijflijn, de tussenbak, Het voertuig kan een stopcontact hebben in een van de koelvloeistof-/oliemeters, de hellingshoek van het voertuig en toegang tot het trailcamsysteem.

Uconnect 5/5 NAV Off-Road Pages

Om toegang te krijgen tot de Off-Road Pages (Off-Road pagina's):

1. Druk op de Vehicle (Voertuig) button op het touchscreen en selecteer "Dashboard".
2. Druk op "Off-Road Pages" (Off-Road pagina's).
3. Druk op de gewenste button op het touchscreen om toegang te krijgen tot die specifieke optie binnen de Off-Road Pages (Off-Road pagina's).

OPLAADPUNTEN & STOPCONTACTEN

ELEKTRISCHE STOPCONTACTEN
Dit voertuig kan zijn uitgerust met een 12 Volt (13 Ampère) stopcontacten dat kan worden gebruikt om mobiele telefoons, kleine elektronica en andere elektrische accessoires met een laag vermogen van stroom te voorzien.
Het voertuig kan een stopcontact hebben op een van de volgende locaties:

• Op het instrumentenpaneel, onder de Climate Control (Klimaatregeling) buttons.
• Op de bekleding in de achterste bagageruimte.
• Op de achterkant van de middenconsole.
  
  Instrument Panel Power Outlet

OPMERKING: Stopcontacten die zijn gelabeld met een sleutelsymbool worden van stroom voorzien wanneer het contact in de ON/RUN-stand staat.

Om ernstig letsel of de dood te voorkomen:

• Alleen apparaten die zijn ontworpen voor gebruik in dit type stopcontact mogen in een 12 Volt stopcontact worden gestoken.
• Niet aanraken met natte handen.
• Sluit het deksel wanneer het niet in gebruik is en tijdens het rijden met het voertuig.
• Als dit stopcontact verkeerd wordt behandeld, kan dit een elektrische schok en storing veroorzaken.

• Stopcontacten zijn alleen ontworpen voor accessoirestekkers. Steek geen andere voorwerpen in de stopcontacten, omdat dit het stopcontact beschadigt en de zekering doet doorbranden. Oneigenlijk gebruik van het stopcontact kan schade veroorzaken die niet wordt gedekt door uw New Vehicle Limited Warranty (Beperkte garantie voor nieuwe voertuigen).
• Veel accessoires die kunnen worden aangesloten, gebruiken stroom van de voertuigaccu, zelfs wanneer ze niet in gebruik zijn (d.w.z. mobiele telefoons, enz.). Uiteindelijk zal, indien lang genoeg aangesloten, de voertuigaccu voldoende ontladen om de levensduur van de accu te verkorten en/of te voorkomen dat de motor start.

• Accessoires die meer stroom verbruiken (d.w.z. koelboxen, stofzuigers, lampen, enz.), ontladen de accu nog sneller. Gebruik deze alleen met tussenpozen en met meer voorzichtigheid.
• Na het gebruik van accessoires met een hoog stroomverbruik, of lange perioden dat het voertuig niet is gestart (met accessoires nog steeds aangesloten), moet er voldoende lang met het voertuig worden gereden om de generator in staat te stellen de voertuigaccu op te laden.

OMVORMERS — INDIEN AANWEZIG
Er is een 230 V (400 W) maximaal omvormerstopcontact aan de achterkant van de middenconsole om gelijkstroom (DC) om te zetten in wisselstroom (AC).

OPMERKING: 400 W is het maximum voor de omvormer, niet voor elk stopcontact. Als er twee stopcontacten in gebruik zijn, wordt 400 W gedeeld over de aangesloten apparaten.

Om ernstig letsel of de dood te voorkomen:

• Steek geen voorwerpen in de stopcontacten.
• Niet aanraken met natte handen.
• Sluit het deksel wanneer het niet in gebruik is.
• Als dit stopcontact verkeerd wordt behandeld, kan dit een elektrische schok en storing veroorzaken.

USB
Het voertuig is uitgerust met twee USB-poorten en één AUX-poort die zich op het instrumentenpaneel onder de Climate Controls (Klimaatregelingen) bevinden. Het voertuig kan ook zijn uitgerust met USB-poorten die zich achter de middenconsole bevinden, boven de Power Inverter (Omvormer).

1. AUX-poort
2. USB Type C
3. USB

Type A Het aansluiten van een mobiel apparaat op een USB-poort onder het Uconnect-scherm kan de Android Auto™- of Apple CarPlay®-functies activeren.

INSTRUMENTENPANEEL

KENNISMAKEN MET UW INSTRUMENTENPANEEL

1. Toerenteller:
   Geeft het motortoerental aan in omwentelingen per minuut (RPM x 100).
2. Temperatuurmeter:
   De temperatuurmeter geeft de temperatuur van de motorkoelvloeistof aan. Elke waarde binnen het normale bereik geeft aan dat de motor naar behoren werkt.
3. Display instrumentenpaneel:
   Als de juiste omstandigheden aanwezig zijn, worden op dit display de berichten van het display van het instrumentenpaneel weergegeven.
   Het display toont altijd een van de hoofdmenu-items nadat de ontsteking is ingeschakeld.
4. Brandstofmeter:
   De meter geeft het brandstofniveau in de brandstoftank weer wanneer de Keyless Push Button Ignition in de stand ON/RUN staat.
   Het brandstofpompsymbool wijst naar de kant van het voertuig waar de brandstofklep zich bevindt.
5. Snelheidsmeter: Geeft de snelheid van het voertuig aan.

LOCATIE EN BEDIENINGSELEMENTEN DISPLAY INSTRUMENTENPANEEL
Het display van het instrumentenpaneel bevindt zich in het midden van het instrumentenpaneel.
Het systeem stelt de bestuurder in staat om informatie te selecteren door op de bedieningsknoppen van het display van het instrumentenpaneel aan de linkerkant van het stuur te drukken.

• Pijl naar links-knop
  Druk op de linker pijlknop en laat deze los om toegang te krijgen tot de informatieschermen of submenu's van een hoofdmenu-item.
• Pijl omhoog-knop
  Druk op de bovenste pijlknop en laat deze los om omhoog te scrollen door de hoofdmenu-items.
• Pijl naar rechts-knop
  Druk op de rechter pijlknop en laat deze los om toegang te krijgen tot de informatieschermen of submenu's van een hoofdmenu-item.
• Pijl omlaag-knop
  Druk op de onderstepijlknop en laat deze los om omlaag te scrollen door de hoofdmenu-items.
• OK-knop
  Druk op de OK-knop om toegang te krijgen tot/de informatieschermen of submenu's van een hoofdmenu-item te selecteren. Houd de OK-pijlknop twee seconden ingedrukt om weergegeven/geselecteerde functies te resetten die kunnen worden gereset.

LAMPJES EN BERICHTEN
Waarschuwingslampjes, indicatoren en berichten verschijnen om verschillende voertuigomstandigheden aan te duiden. Zie de Snelstartgids of de gebruikershandleiding voor voorbeelden en gedetailleerde beschrijvingen. Sommige controlelampjes zijn optioneel, afhankelijk van de voertuiguitrusting.

INTERIEUR COMFORTINSTELLINGEN

KLIMAATREGELING
Met het Climate Control-systeem kunt u de temperatuur, de luchtstroom en de richting van de lucht die door het voertuig circuleert, regelen.

BESCHRIJVINGEN EN FUNCTIES AUTOMATISCHE KLIMAATREGELING
MAX A/C-knop

Druk op de knop op het touchscreen om het systeem in te stellen op maximale airconditioning (A/C).

A/C-knop

Druk op de knop om het airconditioningsysteem (A/C) in te schakelen.

Recirculatieknop

Druk op de knop om het systeem te schakelen tussen de recirculatiemodus en de buitenluchtmodus.

SYNC Button

Druk op de SYNC-knop op het touchscreen om de temperatuurinstellingen van de bestuurder en de voorpassagier te synchroniseren.

Auto Button
Druk op de AUTO-knop nadat u de gewenste temperatuur hebt ingesteld en het systeem handhaaft de ingestelde temperatuur.

Knop voorruitontdooiing
Druk op de knop voorruitontdooiing om de huidige luchtstroominstelling te wijzigen in de ontdooimodus.

Knop achterruitontdooiing
Druk op de knop achterruitontdooiing om de achterruitverwarming en de verwarmde spiegels in te schakelen.

Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan schade aan de verwarmingselementen veroorzaken:

• Wees voorzichtig bij het wassen van de binnenkant van de achterruit. Gebruik geen schurende glasreinigers op het binnenoppervlak van de ruit. Gebruik een zachte doek en een milde wasoplossing en veeg evenwijdig aan de verwarmingselementen. Labels kunnen worden verwijderd na het weken met warm water.
• Gebruik geen schrapers, scherpe instrumenten of schurende glasreinigers op het binnenoppervlak van de ruit.
• Houd alle objecten op veilige afstand van de ruit.

Temperatuurbediening voor bestuurder en passagier
Duw de schakelaar aan de bestuurders- of passagierskant omhoog of omlaag, of verschuif de temperatuurbalk om de temperatuurinstellingen van de bestuurder en de passagier aan te passen.

Ventilatorbediening
Gebruik de kleine of grote schakelaars van het ventilatorpictogram of de ventilatorbalk op het touchscreen om de hoeveelheid lucht die door het klimaatregelingssysteem wordt geforceerd te vergroten of te verkleinen.

Modusbediening
Selecteer de modus door op een van de modus-knoppen op het touchscreen of de faceplate te drukken om de luchtstroomverdelingsmodus te wijzigen.

Climate Control OFF Button
Druk op de Off Button (uit-knop) om het klimaatregelingssysteem uit te schakelen.

AUTOMATISCHE TEMPERATUURREGELING (ATC)
Automatische werking

1. Druk op de AUTO-knop op de faceplate of de AUTO-knop op het touchscreen.
2. Selecteer de gewenste temperatuur met behulp van de schakelaars of het touchscreen. Het systeem bereikt en handhaaft vervolgens automatisch dat comfortniveau.

OPMERKING:
U hoeft de temperatuurinstellingen niet te wijzigen voor koude of warme voertuigen. Het systeem past automatisch de temperatuur, de modus en de ventilatorsnelheid aan om zo snel mogelijk comfort te bieden.

Handmatige bediening overrulen
Uw Climate Control-systeem bevat functies voor handmatige bediening overrulen. Het AUTO-symbool op het voorste ATC-display wordt uitgeschakeld wanneer het systeem in de handmatige modus staat.

CLIMATE SPRAAKERKENNING
U kunt de temperatuur van het voertuig handsfree aanpassen terwijl u rijdt.
Druk op de VR-knop op het stuur. Zeg na de pieptoon een van de volgende commando's:

• "Set driver temperature to 20 degrees" (Stel de temperatuur van de bestuurder in op 20 graden)
• "Set passenger temperature to 20 degrees" (Stel de temperatuur van de passagier in op 20 graden)

VERWARMDE VOORSTOELEN — INDIEN AANWEZIG
De bedieningsknoppen voor de verwarmde stoelen bevinden zich op het instrumentenpaneel in het midden onder het touchscreen en ook in het touchscreenmenu Climate Control. Druk op de knop voor de verwarmde stoel om door de instellingen HI, MED, LO en uit te bladeren.

• Personen die geen pijn aan de huid kunnen voelen als gevolg van een hoge leeftijd, chronische ziekte, diabetes, ruggenmergletsel, medicatie, alcoholgebruik, uitputting of andere fysieke aandoening, moeten voorzichtig zijn bij het gebruik van de stoelverwarming. Het kan brandwonden veroorzaken, zelfs bij lage temperaturen, vooral als het gedurende lange tijd wordt gebruikt.

• Plaats niets op de stoel of rugleuning dat isoleert tegen hitte, zoals een deken of kussen. Dit kan ervoor zorgen dat de stoelverwarming oververhit raakt. Zitten op een stoel die oververhit is, kan ernstige brandwonden veroorzaken als gevolg van de verhoogde oppervlaktetemperatuur van de stoel.

ELEKTRISCHE VERSTELLING VOORSTOELEN
De schakelaar voor de elektrische stoel en de schakelaar voor de elektrische stoelverstelling bevinden zich aan de buitenkant van de stoel in de buurt van de vloer. Gebruik de schakelaar voor de elektrische stoel om de stoelhoogte, -hoek of voorwaartse/achterwaartse positie aan te passen. Gebruik de schakelaar voor de elektrische stoelverstelling om de hoek van de rugleuning aan te passen.
Duw de schakelaar voor de elektrische lendensteun naar voren om de lendensteun te vergroten. Duw de schakelaar naar achteren om de lendensteun te verkleinen. Door de schakelaar omhoog of omlaag te duwen, wordt de positie van de steun verhoogd en verlaagd.

1. Schakelaar elektrische lendensteun
2. Schakelaar elektrische stoel
3. Schakelaar elektrische verstelling

Rijd niet met de rugleuning achterover gekanteld, zodat de schoudergordel niet langer tegen uw borst rust. Bij een aanrijding kunt u onder de veiligheidsgordel schuiven, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

HOOFDSTEUNEN
Wist u dat uw voertuig is uitgerust met hoofdsteunen voor de bestuurder en de passagier vooraan die op twee verschillende manieren kunnen worden versteld?
Hoofdsteunen zijn ontworpen om het risico op letsel te verminderen door de hoofdbeweging te beperken in het geval van een aanrijding van achteren. Hoofdsteunen moeten zo worden afgesteld dat de bovenkant van de hoofdsteun zich boven de bovenkant van uw oor bevindt.

1. — Verwijderknop
2. — Verstelknop

• Om de hoofdsteun omhoog te brengen, trekt u de hoofdsteun omhoog.
• Om de hoofdsteun te laten zakken, drukt u op de verstelknop aan de basis van de hoofdsteun terwijl u de hoofdsteun omlaag duwt.

Achterste hoofdsteunen - Tweedeursvoertuigen
De achterbank is uitgerust met niet-verstelbare, maar opvouwbare hoofdsteunen.

Om de buitenste hoofdsteun op te vouwen, trekt u aan de ontgrendelingsriem aan de bovenste buitenkant van elke achterbank. Om de buitenste hoofdsteun op te vouwen, trekt u aan de ontgrendelingsriem aan de bovenste buitenkant van elke achterbank.

Achterste hoofdsteunen - Vierdeursvoertuigen
De achterbank is uitgerust met niet-verstelbare, maar opvouwbare, buitenste hoofdsteunen, evenals een verstelbare, verwijderbare middelste hoofdsteun.

Buitenste hoofdsteunen

Om de buitenste hoofdsteun op te vouwen, trekt u aan de binnenste ontgrendelingshendel, die zich aan de bovenkant van de achterbank bevindt. Om de hoofdsteun terug te brengen naar de omhoogstaande positie, tilt u de hoofdsteun omhoog totdat deze op zijn plaats vergrendelt.

Middelste hoofdsteun
Om de middelste hoofdsteun omhoog te brengen, tilt u de hoofdsteun omhoog. Om de middelste hoofdsteun te laten zakken, drukt u op de verstelknop, die zich aan de basis van de hoofdsteun bevindt, en duwt u de hoofdsteun omlaag.
Om de middelste hoofdsteun te verwijderen, drukt u op de ontgrendelingsknop, die zich aan de basis van de hoofdsteun bevindt, en trekt u de hoofdsteun omhoog.
Om de hoofdsteun te installeren, houdt u de ontgrendelingsknop ingedrukt terwijl u de hoofdsteun omlaag duwt.

• Alle inzittenden, inclusief de bestuurder, mogen een voertuig niet bedienen of in een voertuigstoel zitten totdat de hoofdsteunen in de juiste positie zijn geplaatst om het risico op nekletsel bij een aanrijding te minimaliseren.
• Hoofdsteunen mogen nooit worden versteld terwijl het voertuig in beweging is. Het besturen van een voertuig met de hoofdsteunen onjuist afgesteld of verwijderd kan bij een aanrijding ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.

VERLICHTINGSWERKING

KOPLAMPSCHAKELAAR
De koplampenknop bevindt zich aan de linkerkant van het instrumentenpaneel en wordt gebruikt om uw verlichting te bedienen.

1. Dimmerbediening instrumentenpaneel
2. Dimmerbediening omgevingslicht (indien aanwezig)
3. Koplampbediening
4. Achterste mistlampschakelaar
5. Voorste mistlampschakelaar

Draai aan de koplampbedieningsknop om een van de beschikbare posities te selecteren: O (uit), parkeerlichten, koplampen aan en AUTO-koplampen.

AUTOMATISCH GROOTLICHT
Wist u dat uw voertuig automatisch kan overschakelen van grootlicht naar dimlicht totdat een naderend voertuig uit het zicht is?
De Automatic High Beam Headlight Control (automatische grootlichtregeling) kan worden in- of uitgeschakeld door "ON" (aan) te selecteren onder "Auto High Beam" (automatisch grootlicht) in uw Uconnect-instellingen, en door de koplampenknop in de AUTO-stand te zetten en de multifunctionele hendel in de grootlichtstand te zetten.

AUTOMATISCHE KOPLAMPEN
Zorg ervoor dat de koplampenknop in de AUTO-stand staat terwijl de motor draait; uw voertuig detecteert hoe helder het buiten is en schakelt de koplampen indien nodig in/uit.

RUITENWISSERS & SPROEIERS

De bediening van de ruitenwisser/-sproeier bevindt zich op de ruitenwisser-/sproeierhendel aan de rechterkant van de stuurkolom. De voorruitenwissers worden bediend door een schakelaar te draaien, die zich aan het uiteinde van de hendel bevindt.

RUITENWISSERBEDIENING
Voorruitenwissers
Draai het uiteinde van de hendel omhoog naar de eerste vergrendeling voorbij de intervalinstellingen voor ruitenwisserbediening met lage snelheid.
Draai het uiteinde van de hendel omhoog naar de tweede vergrendeling voorbij de intervalinstellingen voor ruitenwisserbediening met hoge snelheid.

Ruitensproeiers
Om de sproeier te gebruiken, trekt u de ruitenwisserhendel naar het stuurwiel toe en houdt u deze vast.

Mist
Duw de hendel omhoog naar de stand MIST en laat deze los voor een enkele veegcyclus.
OPMERKING:
De mistfunctie activeert de sproeierpomp niet; daarom wordt er geen ruitensproeiervloeistof op de voorruit gesproeid. De sproeierfunctie moet worden gebruikt om de voorruit met ruitensproeiervloeistof te besproeien.

Achterruitenwisser
Draai de ruitenwisserhendel omlaag (zonder dat het voertuig in de ACHTERUIT staat) om de intervalwerking van de achterruitenwisser te activeren/deactiveren.

Plotseling verlies van zicht door de voorruit kan tot een botsing leiden. U ziet mogelijk geen andere voertuigen of andere obstakels. Om plotselinge ijsvorming op de voorruit bij vriesweer te voorkomen, verwarmt u de voorruit met de ontdooier voor en tijdens het gebruik van de ruitensproeier.

• Verwijder altijd alle sneeuw die ervoor zorgt dat de ruitenwisserbladen niet naar de parkeerstand kunnen terugkeren. Als de ruitenwisserschakelaar is uitgeschakeld en de bladen niet naar de parkeerstand kunnen terugkeren, kan de wisser motor beschadigd raken.

• Schakel bij koud weer altijd de wisserschakelaar uit en laat de wissers terugkeren naar de parkeerstand voordat u de motor uitzet. Als de wisserschakelaar aan blijft staan en de wissers vastvriezen aan de voorruit, kan de wisser motor beschadigd raken wanneer het voertuig opnieuw wordt gestart.

CRUISE CONTROL SYSTEEM

Uw voertuig kan zijn uitgerust met het Adaptive Cruise Control (ACC)-systeem.
Adaptive Cruise Control (ACC) past de voertuigsnelheid aan tot de vooraf ingestelde snelheid om een afstand tot het voorliggende voertuig te bewaren.
OPMERKING:
In voertuigen die zijn uitgerust met ACC, detecteert Fixed Speed Cruise Control geen voertuigen die zich direct voor u bevinden als ACC niet is ingeschakeld. Er kan slechts één Cruise Control-functie tegelijk werken.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)

• Adaptive Cruise Control (ACC) is een systeem voor uw gemak. Het is geen vervanging voor actieve betrokkenheid van de bestuurder. Het is altijd de verantwoordelijkheid van de bestuurder om opmerkzaam te zijn op de weg-, verkeers- en weersomstandigheden, de voertuigsnelheid, de afstand tot het voorliggende voertuig en, het allerbelangrijkste, de werking van de remmen om een veilige bediening van het voertuig onder alle wegomstandigheden te garanderen. Uw volledige aandacht is altijd vereist tijdens het rijden om de veilige controle over uw voertuig te behouden. Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan leiden tot een botsing en de dood of ernstig persoonlijk letsel.

• Het ACC-systeem:
  • Reageert niet op voetgangers, tegemoetkomende voertuigen en stilstaande objecten (bijv. een gestopt voertuig in een file of een uitgeschakeld voertuig).
  • Kan geen rekening houden met straat-, verkeers- en weersomstandigheden en kan beperkt zijn bij slechte zichtomstandigheden.
  • Herkent niet altijd volledig complexe rijomstandigheden, wat kan leiden tot verkeerde of ontbrekende afstandswaarschuwingen.
  • Brengt het voertuig volledig tot stilstand terwijl het een voorliggend voertuig volgt en houdt het voertuig twee seconden in de stopstand. Als het voorliggende voertuig niet binnen twee seconden begint te bewegen, geeft het ACC-systeem een bericht weer dat het systeem de remmen loslaat en dat de remmen handmatig moeten worden bediend. Er klinkt een hoorbare beltoon wanneer de remmen worden losgelaten.

• U mag het ACC-systeem niet gebruiken:
  • Bij het rijden in mist, zware regen, zware sneeuw, natte sneeuw, druk verkeer en complexe rijsituaties (d.w.z. in wegwerkzaamheden op de snelweg).
  • Bij het invoegen op een rijstrook voor afslaan of een afrit van de snelweg; bij het rijden op wegen die bochtig, ijskoud, besneeuwd of glad zijn, of steile hellingen of afdalingen hebben.
  • Bij het slepen van een aanhangwagen omhoog of omlaag op steile hellingen.
  • Wanneer de omstandigheden geen veilig rijden met een constante snelheid toelaten.

De knoppen aan de rechterkant van het stuurwiel bedienen de Cruise Control- en ACC-systemen.

1. Afstandsinstelling verhogen
2. SET (+)/Accel
3. CANC/Annuleren
4. RES/Hervatten
5. ACC Aan/Uit
6. Fixed Speed Cruise Control Aan/Uit
7. Afstandsinstelling verlagen
8. SET (-)/Decel

• Om te activeren/deactiveren
  • Druk op de aan/uit-knop van de Adaptive Cruise Control (ACC) en laat deze los.
    
    Het is gevaarlijk om het Adaptive Cruise Control (ACC)-systeem ingeschakeld te laten wanneer het niet in gebruik is. U kunt het systeem per ongeluk instellen of ervoor zorgen dat het sneller gaat dan u wilt. U kunt de controle verliezen en een botsing veroorzaken. Laat het systeem altijd uitgeschakeld wanneer u het niet gebruikt.

• Om een gewenste ACC-snelheid in te stellen
  • Wanneer het voertuig de gewenste snelheid bereikt, drukt u op de knop SET (+) of de knop SET (-) en laat u deze los. Op het instrumentenpaneel wordt de ingestelde snelheid weergegeven.
    
    In de modus Fixed Speed Cruise Control reageert het systeem niet op voorliggende voertuigen. Bovendien wordt de waarschuwing bij nadering niet geactiveerd en klinkt er geen alarm, zelfs niet als u te dicht op het voorliggende voertuig rijdt, omdat noch de aanwezigheid van het voorliggende voertuig, noch de afstand tussen de voertuigen wordt gedetecteerd. Zorg ervoor dat u een veilige afstand bewaart tussen uw voertuig en het voorliggende voertuig. Wees er altijd van bewust welke modus is geselecteerd.

• Om te deactiveren
  • Om het systeem uit te schakelen, drukt u nogmaals op de aan/uit-knop van de Adaptive Cruise Control (ACC) en laat u deze los, of door de ontsteking van uw voertuig in de stand UIT te zetten.

• Om de snelheid te hervatten
  • Als ACC is geannuleerd en er een ingestelde snelheid in het geheugen staat, drukt u op de knop RES (hervatten).
    
    De functie Hervatten mag alleen worden gebruikt als de verkeers- en wegomstandigheden dit toelaten. Het hervatten van een ingestelde snelheid die te hoog of te laag is voor de heersende verkeers- en wegomstandigheden, kan ertoe leiden dat het voertuig te scherp versnelt of vertraagt voor een veilige bediening. Het niet opvolgen van deze waarschuwingen kan leiden tot een botsing en de dood of ernstig persoonlijk letsel.

• Om de snelheidsinstelling te variëren
  • Nadat u een snelheid hebt ingesteld, kunt u de ingestelde snelheid verhogen door op de knop SET (+) te drukken of de snelheid verlagen door op de knop SET (-) te drukken.
• De volgafstand instellen in ACC
  • Om de afstandsinstelling te verhogen, drukt u op de knop Afstandsinstelling verhogen en laat u deze los. Elke keer dat op de knop wordt gedrukt, wordt de afstandsinstelling met één balk (langer) verhoogd.

PARKEERHULP

PARKSENSE ACHTERUITRIJHULP
U kunt het ParkSense-systeem in- en uitschakelen met behulp van de ParkSense-schakelaar, die zich voor de middenconsole bevindt, onder de klimaatregeling.

• Bestuurders moeten voorzichtig zijn bij het achteruitrijden, zelfs bij gebruik van ParkSense. Controleer altijd zorgvuldig achter uw voertuig, kijk achter u en zorg ervoor dat u controleert op voetgangers, dieren, andere voertuigen, obstakels en dode hoeken voordat u achteruitrijdt. U bent verantwoordelijk voor de veiligheid en moet blijven letten op uw omgeving. Het niet doen hiervan kan leiden tot ernstig letsel of de dood.
• Voordat u ParkSense gebruikt, wordt ten zeerste aanbevolen om de kogelbevestiging en de trekhaakkogel te verwijderen van het voertuig wanneer het voertuig niet wordt gebruikt om te slepen. Het niet doen hiervan kan leiden tot letsel of schade aan voertuigen of obstakels, omdat de trekhaakkogel zich veel dichter bij het obstakel bevindt dan de achterste fascia/bumper wanneer het voertuig de continue toon laat horen. Ook kunnen de sensoren de kogelbevestiging en de trekhaakkogel detecteren, afhankelijk van de grootte en vorm, waardoor een valse indicatie wordt gegeven dat er een obstakel achter het voertuig staat.

• ParkSense is slechts een parkeerhulp en kan niet elk obstakel herkennen, inclusief kleine obstakels. Parkeerranden kunnen tijdelijk worden gedetecteerd of helemaal niet worden gedetecteerd. Obstakels die zich boven of onder de sensoren bevinden, worden niet gedetecteerd wanneer ze zich in de nabije omgeving bevinden.

• Het voertuig moet langzaam worden bestuurd bij gebruik van ParkSense om op tijd te kunnen stoppen wanneer een obstakel wordt gedetecteerd. Het wordt aanbevolen dat de bestuurder over zijn/haar schouder kijkt bij het gebruik van ParkSense.

OFFROAD-FUNCTIES

TRAC-LOK ACHTERAS — INDIEN AANWEZIG
De Trac-Lok-achteras biedt een constante aandrijfkracht aan beide achterwielen en vermindert het doorslippen van de wielen veroorzaakt door het verlies van tractie op één aandrijfwiel. Als de tractie tussen de twee achterwielen verschilt, verdeelt het differentieel automatisch het bruikbare koppel door meer koppel te leveren aan het wiel dat tractie heeft.
Trac-Lok is vooral handig tijdens gladde rijomstandigheden. Met beide achterwielen op een gladde ondergrond zorgt een lichte toepassing van het gaspedaal voor maximale tractie.

Laat bij voertuigen die zijn uitgerust met een limited-slip differentieel de motor nooit draaien met één achterwiel van de grond. Het voertuig kan door het achterwiel dat op de grond blijft, rijden en ervoor zorgen dat u de controle over uw voertuig verliest.

ASVERGRENDELING (TRU-LOK) VOOR EN ACHTER — INDIEN AANWEZIG
De AXLE LOCK-schakelaar bevindt zich op het instrumentenpaneel (rechts van de stuurkolom).

Deze functie wordt alleen geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Contact in de stand RUN, voertuig in 4L (FourWheel Drive Low Range).
• De snelheid van het voertuig moet 16 km/u of minder zijn.
• Beide rechter- en linkerwielen op de as hebben dezelfde snelheid.

Om het systeem te activeren, drukt u de AXLE LOCK-schakelaar omlaag om alleen de achteras te vergrendelen (de "REAR ONLY" gaat branden), drukt u de schakelaar omhoog om de vooras en de achteras te vergrendelen (de "FRONT + REAR" gaat branden). Wanneer de achteras is vergrendeld, vergrendelt of ontgrendelt u de vooras door nogmaals op de onderkant van de schakelaar te drukken.
OPMERKING:
De controlelampjes knipperen totdat de assen volledig zijn vergrendeld of ontgrendeld.
Om de assen te ontgrendelen, drukt u op de knop AXLE LOCK OFF.
Asvergrendeling wordt uitgeschakeld als het voertuig uit 4L wordt gehaald of als de contactschakelaar in de stand OFF wordt gezet.

ASVERGRENDELING (TRU-LOK) ALLEEN ACHTER — INDIEN AANWEZIG
De achteras kan worden vergrendeld in 4H (Four-Wheel Drive High Range) als aan de juiste voorwaarden is voldaan.
De AXLE LOCK-schakelaar bevindt zich op het instrumentenpaneel (rechts van de stuurkolom).

Deze modus is uitsluitend bedoeld voor gebruik buiten de snelweg of off-road en mag niet worden gebruikt op openbare wegen.

Deze functie wordt alleen geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Contact in de stand RUN, voertuig in 4L (FourWheel Drive Low Range).
• De snelheid van het voertuig moet 16 km/u of minder zijn.
• Beide rechter- en linkerwielen op de as hebben dezelfde snelheid.

Om het achterste systeem te activeren, drukt u de AXLE LOCK-schakelaar omlaag om alleen de achteras te vergrendelen (de "REAR ONLY" gaat branden).
OPMERKING:
De controlelampjes knipperen totdat de achteras volledig is vergrendeld of ontgrendeld.
Om de as te ontgrendelen, drukt u op de knop AXLE LOCK OFF.
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld als het voertuig uit 4L wordt gehaald.
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld bij snelheden boven 48 km/u en wordt automatisch opnieuw vergrendeld zodra de voertuigsnelheid minder dan 16 km/u is.

ASVERGRENDELING (TRU-LOK) ALLEEN ACHTER VOOR WERKING BIJ HOGE SNELHEID — INDIEN AANWEZIG
De achteras kan worden vergrendeld in 4H voor het rijden met het voertuig bij hoge snelheid als aan de juiste voorwaarden is voldaan en als deze is uitgerust met een asvergrendeling voor en achter of alleen achter.

Deze modus is uitsluitend bedoeld voor gebruik buiten de snelweg of off-road en mag niet worden gebruikt op openbare wegen.
De AXLE LOCK-schakelaar bevindt zich op het instrumentenpaneel (rechts van de stuurkolom).

Deze functie wordt alleen geactiveerd als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

• Contact in de stand RUN, voertuig in 4H (FourWheel Drive High Range).
• Het voertuig moet zich eerst in Off Road+ actieve Off Road+ bevinden — indien aanwezig.
• Het voertuig moet vervolgens in de ESC-modus "Volledig uit" worden gezet ESC-bedieningsmodi (lees alle details over de volledige ESC-bediening volledig).
• Het voertuig mag zich niet actief in een toestand van veel wielslip of krappe bochten bevinden.

Om het achterste systeem te activeren, drukt u de AXLE LOCK-schakelaar omlaag om alleen de achteras te vergrendelen (de "REAR ONLY" gaat branden).
Om de as te ontgrendelen, drukt u op de knop AXLE LOCK OFF.
De asvergrendeling wordt uitgeschakeld als het voertuig uit 4H (Four-Wheel Drive High Range) wordt gehaald, Off Road+ wordt uitgeschakeld door de bestuurder, ESC "Volledig uit" wordt verlaten of de contactschakelaar in de stand OFF wordt gezet.
OPMERKING:
De controlelampjes knipperen totdat de achteras volledig is vergrendeld of ontgrendeld.
Het vergrendelingssysteem van de achteras kan de achterste vergrendeling in sommige gevallen tijdelijk uitschakelen.
Als dit gebeurt, wordt de achteras automatisch opnieuw vergrendeld zodra het systeem dit toestaat.
Als een asvergrendelingsverzoek niet binnen 5 seconden door het systeem kan worden voltooid omdat de bedrijfsomstandigheden van het voertuig niet correct zijn, wordt het verzoek geannuleerd en moet de bestuurder mogelijk de vergrendeling opnieuw activeren.

ELEKTRONISCHE STABILISATORSTANGONTKOPPELING — INDIEN AANWEZIG
Uw voertuig kan zijn uitgerust met een elektronische ontkoppelende stabilisatorstang/stabilisator.

Druk op de SWAY BAR-schakelaar om het systeem te activeren. Druk nogmaals op de schakelaar om het systeem te deactiveren. Het controlelampje van de stabilisatorstang (op het instrumentenpaneel) gaat branden wanneer de stang is losgekoppeld. Het controlelampje van de stabilisatorstang knippert tijdens de activeringsovergang of wanneer niet aan de activeringsvoorwaarden is voldaan. De stabilisatorstang/stabilisator moet tijdens normale rijomstandigheden in de wegmodus blijven staan.

Zorg ervoor dat de stabilisatorstang/stabilisator opnieuw is aangesloten voordat u op harde wegen rijdt of bij snelheden boven 29 km/u; een losgekoppelde stabilisatorstang/stabilisator kan bijdragen aan het verlies van controle over het voertuig, wat kan leiden tot ernstig letsel. Onder bepaalde omstandigheden verbetert de voorste stabilisatorstang/stabilisator de stabiliteit van het voertuig en helpt deze bij de voertuigbeheersing. Het systeem bewaakt de voertuigsnelheid en probeert de stabilisatorstang/stabilisator opnieuw aan te sluiten bij snelheden boven 29 km/u. Dit wordt aangegeven door een knipperend of continu brandend controlelampje van de stabilisatorstang. Zodra de voertuigsnelheid is verlaagd tot onder 22 km/u, zal het systeem opnieuw proberen terug te keren naar de off-road modus.
OPMERKING:
De stabilisatorstang/stabilisator kan worden vergrendeld als gevolg van hoogteverschillen in de linker- en rechtervering. Deze toestand is het gevolg van verschillen in het rijoppervlak of de belading van het voertuig. Om de stabilisatorstang/stabilisator los te koppelen/opnieuw aan te sluiten, moeten de rechter- en linkerhelft van de stang zijn uitgelijnd. Deze uitlijning kan vereisen dat het voertuig op een vlakke ondergrond wordt gereden of van links naar rechts wordt geschud.

Als de stabilisatorstang/stabilisator niet terugkeert naar de wegmodus, knippert het controlelampje van de stabilisatorstang op het instrumentenpaneel en kan de stabiliteit van het voertuig worden verminderd. Probeer niet harder dan 29 km/u met het voertuig te rijden. Sneller rijden dan 29 km/u met een losgekoppelde stabilisatorstang/stabilisator kan bijdragen aan het verlies van controle over het voertuig, wat kan leiden tot ernstig letsel.

OFF ROAD+ — INDIEN AANWEZIG
Om Off Road+ te activeren, drukt u op de OFF ROAD+-schakelaar in de schakelbank wanneer u in 4WD staat.
Wanneer Off Road+ actief is, worden de volgende functies geactiveerd:

• Het Off Road+-waarschuwingslampje brandt in het display van het instrumentenpaneel
• Een modus-specifiek bericht wordt weergegeven in het display van het instrumentenpaneel
• Off-Road-pagina's worden gestart op de radio head-unit als deze zijn geselecteerd in de radio-instellingen
• Het TrailCam-systeem wordt gestart als dit is geselecteerd in de radio-instellingen

Eenmaal in Off Road+, begint het voertuig zich anders te gedragen, afhankelijk van de gebruikte 4WD-modus.

OVERZICHT EXTERIEUR

1. — Ontgrendelknop schommelpoort
2. — Locaties van de buitencamera
3. — Noodsleephaak

BEELDEN VAN DE BUITENCAMERA

ACHTERUITRIJCAMERA
Met de ParkView-achteruitrijcamera kunt u een schermbeeld van de achterkant van uw voertuig zien wanneer de versnellingspook in de stand ACHTERUIT staat.

Handmatige activering van de achteruitkijkcamera:

1. Druk op de knop Vehicle (Voertuig) op het Uconnect-display en selecteer vervolgens het tabblad Camera.
2. Druk op de knop Back Up Camera (Achteruitrijcamera) om het Rear View Camera-systeem in te schakelen.

Bestuurders moeten voorzichtig zijn bij het achteruitrijden, zelfs wanneer ze de ParkView-achteruitrijcamera gebruiken. Controleer altijd zorgvuldig achter uw voertuig en controleer of er voetgangers, dieren, andere voertuigen, obstakels of dode hoeken zijn voordat u achteruitrijdt. U bent verantwoordelijk voor de veiligheid van uw omgeving en moet blijven opletten tijdens het achteruitrijden. Het niet doen hiervan kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

• Om schade aan het voertuig te voorkomen, mag ParkView alleen als parkeerhulp worden gebruikt. De ParkView-camera kan niet elk obstakel of object op uw rijpad zien.
• Om schade aan het voertuig te voorkomen, moet het voertuig langzaam worden bestuurd bij het gebruik van ParkView om op tijd te kunnen stoppen wanneer een obstakel wordt gezien. Het wordt aanbevolen dat de bestuurder regelmatig over zijn/haar schouder kijkt bij het gebruik van ParkView.

MOTORKAP

DE MOTORKAP OPENEN

• Voor hybride modellen: Zet de aan/uit-knop altijd in de stand OFF voordat u de motorkap opent.
• Sommige gebieden blijven nog een tijdje erg heet na het rijden of opladen en kunnen ernstige brandwonden veroorzaken als ze worden aangeraakt.
• Houd handen, gereedschap, kleding en sieraden uit de buurt van de radiateurventilator wanneer de motorkap omhoog staat. De koelventilator kan op elk moment beginnen te werken, ook tijdens het opladen. Handen of kleding die vast komen te zitten in een draaiende ventilator kunnen ernstig letsel veroorzaken.

Om de motorkap te openen:

1. Maak beide buitenste motorkapvergrendelingen los.
2. Til de motorkap iets op en plaats een hand met de handpalm naar beneden in het midden van de motorkapopening. Zoek de veiligheidsvergrendeling in het midden en duw de vergrendeling naar rechts om te openen.
   
3. Verwijder de steunstang van de motorkap en steek deze in de dwarsbalk van de radiateur.

OPMERKING:

• Het voertuig moet stilstaan en de versnellingspook moet in de stand PARK staan.
• Controleer voordat u de motorkap optilt of de ruitenwisserarmen niet in beweging zijn en zich niet in de opgeheven positie bevinden.
• Gebruik beide handen bij het optillen van de motorkap.
• Mogelijk moet u de motorkap iets omlaag duwen voordat u de veiligheidsvergrendeling indrukt.

Zorg ervoor dat de motorkap volledig is vergrendeld voordat u met uw voertuig gaat rijden. Als de motorkap niet volledig is vergrendeld, kan deze tijdens het rijden openspringen en uw zicht belemmeren. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Om mogelijke schade te voorkomen, mag u de motorkap niet dichtslaan om deze te sluiten.

DE MOTORKAP SLUITEN
Om de motorkap te sluiten, verwijdert u de steunstang uit de sleuf en plaatst u deze terug op de bevestigingsklem van het motorkap paneel. Laat de motorkap langzaam zakken. Zet beide motorkapvergrendelingen vast.

Zorg ervoor dat de motorkap volledig is vergrendeld voordat u met uw voertuig gaat rijden. Als de motorkap niet volledig is vergrendeld, kan deze tijdens het rijden openspringen en uw zicht belemmeren. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Om mogelijke schade te voorkomen, mag u de motorkap niet dichtslaan om deze te sluiten.

DE BRANDSTOF BIJVULLEN

De tankdop bevindt zich aan de bestuurderszijde van het voertuig. Als de tankdop verloren of beschadigd is, zorg er dan voor dat de vervangende dop de juiste is voor dit voertuig.

1. Open de brandstofvulklep.
2. Verwijder de tankdop door deze tegen de klok in te draaien.
   
3. Steek het brandstofpistool volledig in de vulpijp.
4. Vul het voertuig met brandstof.
   OPMERKING:

• Wanneer het brandstofpistool "klikt" of uitschakelt, is de brandstoftank vol.
• Wacht vijf seconden voordat u het brandstofpistool verwijdert, zodat overtollige brandstof uit het pistool kan lopen.

5. Verwijder het brandstofpistool, installeer de tankdop opnieuw en sluit de brandstofvulklep.

• Rook nooit in of in de buurt van het voertuig als de brandstofklep open is of de tank wordt gevuld.
• Er kan brand ontstaan als er brandstof wordt gepompt in een draagbare container die zich in een voertuig bevindt. U kunt verbrand raken. Plaats brandstofcontainers altijd op de grond tijdens het vullen.

• Schade aan het brandstofsysteem of het emissiebeheersingssysteem kan het gevolg zijn van het gebruik van een onjuiste tankdop. Een slecht passende dop kan onzuiverheden in het brandstofsysteem laten komen. Ook kan een slecht passende aftermarket-dop het waarschuwingslampje (MIL) laten branden, doordat er brandstofdampen uit het systeem ontsnappen.
• Om brandstoflekkage en overvulling te voorkomen, mag u de brandstoftank na het vullen niet "aftoppen".

OPMERKING:

• Wanneer het brandstofpistool "klikt" of uitschakelt, is de brandstoftank vol.
• Draai de tankdop ongeveer een kwartslag vast totdat u een klik hoort. Dit is een indicatie dat de dop goed is vastgedraaid.
• Als de tankdop niet goed is vastgedraaid, gaat het MIL-lampje branden. Zorg ervoor dat de dop elke keer dat het voertuig wordt getankt, wordt vastgedraaid.

SOS - NOODOPROEP — INDIEN AANWEZIG

Uw voertuig heeft een ingebouwde assistentiefunctie die is ontworpen om ondersteuning te bieden in geval van een ongeval en/of noodsituatie. Deze functie wordt automatisch geactiveerd door tussenkomst van de airbag, of kan handmatig worden geactiveerd door op de knop op de bovenconsole te drukken.

OPMERKING:
SOS-noodoproep werkt alleen met een ingeschakelde netwerkoperator.

Het SOS-noodoproepsysteem stuurt automatisch een oproep door naar de hulpdiensten in het geval van een ongeval met tussenkomst van de airbag, op voorwaarde dat het contactapparaat in de stand RUN staat en de airbags werken. Als u op de SOS-knop op de bovenconsole drukt, gaat het lampje in de knop branden. Wanneer de verbinding tussen het voertuig en een openbare veiligheidsoperator tot stand is gebracht, verzendt uw voertuig automatisch locatie- en voertuiginformatie naar de noodoproepsysteem operator.
Alleen een openbare veiligheidsoperator kan de SOS-noodoproep op afstand beëindigen en, indien nodig, het voertuig terugbellen via het noodoproepsysteem. Zodra het gesprek is beëindigd, kunt u de noodoproepsysteem operator nog steeds bellen om aanvullende informatie door te geven door opnieuw op de knop te drukken.

SOS-noodoproep gebruiken
Houd de SOS-noodoproepknop enkele seconden ingedrukt. De led, die zich in de SOS-knop bevindt, knippert eenmaal en blijft vervolgens branden om aan te geven dat er een oproep is geplaatst.
OPMERKING:
Als de SOS-noodoproepknop per ongeluk wordt ingedrukt, is er een vertraging van 10 seconden voordat de oproep wordt geplaatst. Het systeem geeft een verbale waarschuwing dat er een oproep wordt geplaatst. Om de oproepverbinding te annuleren, drukt u nogmaals op de SOS-noodoproepknop.
Zodra een verbinding tussen het voertuig en een noodoproepsysteem operator tot stand is gebracht, verzendt het SOS-noodoproepsysteem de volgende belangrijke voertuiginformatie naar de operator:

• Indicatie dat de inzittende een SOS-noodoproep heeft geplaatst.
• Het voertuigidentificatienummer (VIN).
• De laatst bekende GPS-coördinaten van het voertuig.

U kunt vervolgens met de noodoproepsysteem operator spreken om te bepalen of er aanvullende hulp nodig is.
De SOS-noodoproep heeft prioriteit boven andere audiobronnen, die worden gedempt. Als u een telefoon via Bluetooth® hebt aangesloten, wordt deze aan het einde van de SOS-noodoproep losgekoppeld en opnieuw aangesloten. Tijdens de SOS-noodoproep wordt u begeleid door spraakaanwijzingen. Als er een verbinding tot stand wordt gebracht tussen een noodoproepsysteem operator en uw voertuig, kunnen noodoproepsysteem operators gesprekken en geluiden in uw voertuig opnemen zodra er een verbinding tot stand is gebracht, door gebruik te maken van de service waarmee u instemt dat deze informatie wordt gedeeld.

Beperkingen van het SOS-noodoproepsysteem
Wanneer het contact in de stand RUN wordt gezet, voert het noodoproepsysteem een routinecontrole uit. Tijdens deze controle brandt een rode indicator ongeveer drie seconden. Dit signaal moet niet worden verward met een foutwaarschuwing. In het geval van een storing blijft de rode indicator branden. Als het SOS-noodoproepsysteem een storing detecteert, kan een van de volgende situaties zich voordoen op het moment dat de storing wordt gedetecteerd:

• De led in de SOS-knop blijft rood branden.
• Het noodoproepsysteem wordt gevoed door een eigen niet-oplaadbare batterij om de werking te garanderen, zelfs wanneer de voertuigbatterij leeg is of is losgekoppeld. Wanneer de systeembatterij leeg is, toont het instrumentenpaneel een speciaal bericht, anders dan andere berichten die verwijzen naar andere soorten fouten. In dit geval werkt het systeem alleen als het wordt gevoed door de batterij van het voertuig.
• Het instrumentenpaneel geeft een bericht weer waarin u wordt gewaarschuwd om contact op te nemen met het Service Network, samen met een waarschuwingslampje voor storingen.

Zelfs als het SOS-noodoproepsysteem volledig functioneel is, kunnen externe of ongecontroleerde factoren de werking van de SOS-noodoproep verhinderen of stoppen. Deze omvatten, maar zijn niet beperkt tot, de volgende factoren:

• Het contact staat in de stand OFF.
• De elektrische systemen van het voertuig zijn niet intact.
• De SOS-noodoproepsysteemsoftware en/of -hardware is beschadigd tijdens een voertuigbotsing.
• Er zijn netwerkproblemen die de werking van de service kunnen beperken of belemmeren (bijv. fout van de operator, druk netwerk, slecht weer, enz.).

Als de batterijverbinding van het voertuig uitvalt als gevolg van een botsing of ongeval, kan het systeem gedurende een beperkte tijd een SOS-noodoproep ondersteunen. Als de batterij wordt losgekoppeld voor onderhoud, wordt het systeem uitgeschakeld. In dit geval is het alleen mogelijk om een SOS-noodoproep te plaatsen wanneer de batterij opnieuw is aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig.

Systeemvereisten

• Voertuig moet een werkende 3G-netwerkverbinding hebben.
• Het voertuig moet worden gevoed door een goed functionerend elektrisch systeem.
• Het contact moet in de stand ON/RUN of ACC staan.

• Plaats nooit iets op of in de buurt van de 3G- en GPS-antennes van het voertuig. U kunt de ontvangst van het 3G- en GPS-signaal verhinderen, waardoor uw voertuig mogelijk geen noodoproep kan plaatsen. Een werkende 3G-netwerkverbinding en een GPS-signaal zijn vereist om het SOS-noodoproepsysteem goed te laten functioneren.
• Voeg geen elektrische aftermarket-apparatuur toe aan het elektrische systeem van het voertuig. Dit kan voorkomen dat uw voertuig een signaal verzendt om een noodoproep te initiëren. Om storingen te voorkomen die ervoor kunnen zorgen dat het SOS-noodoproepsysteem uitvalt, mag u nooit aftermarket-apparatuur (bijv. mobiele bidirectionele radio, CB-radio, datarecorder, enz.) toevoegen aan het elektrische systeem van uw voertuig of de antennes op uw voertuig wijzigen. ALS UW VOERTUIG OM WELKE REDEN DAN OOK ZONDER BATTERIJSPANNING KOMT TE ZITTEN (INCLUSIEF TIJDENS OF NA EEN ONGEVAL), WERKEN ONDER ANDERE DE MTC+-FUNCTIES, APPS EN SERVICES NIET.
• De Occupant Restraint Controller (ORC) schakelt het waarschuwingslampje voor de airbag in het instrumentenpaneel in als een storing in een onderdeel van het airbagsysteem wordt gedetecteerd. Als het waarschuwingslampje voor de airbag brandt, werkt het airbagsysteem mogelijk niet goed en kan het SOS-noodoproepsysteem mogelijk geen signaal naar een noodoproepsysteem operator verzenden. Als het waarschuwingslampje voor de airbag brandt, neemt u contact op met het Service Network om het airbagsysteem onmiddellijk te laten controleren.

• Het negeren van de led op de SOS-noodoproepknop kan betekenen dat u geen noodoproepservices hebt als dat nodig is. Als de led op de SOS-noodoproepknop rood brandt, neemt u contact op met het Service Network om het noodoproepsysteem onmiddellijk te laten controleren.
• Als iemand in het voertuig in gevaar kan zijn (bijv. brand of rook is zichtbaar, gevaarlijke wegomstandigheden of locatie), wacht dan niet op spraakcontact van een noodoproepsysteem operator. Alle inzittenden moeten het voertuig onmiddellijk verlaten en zich naar een veilige locatie begeven.
• Het niet uitvoeren van gepland onderhoud en het regelmatig inspecteren van uw voertuig kan leiden tot schade aan het voertuig, een ongeval of letsel.

Veelgestelde vragen:
Wat gebeurt er als ik per ongeluk op de SOS-noodoproepknop druk?

• U hebt 10 seconden na het indrukken van de noodoproepknop om de oproep te annuleren. Om de oproep te annuleren, drukt u nogmaals op de knop.

Welke informatie wordt verzonden wanneer ik een SOS-noodoproep vanuit mijn voertuig plaats?

• Bepaalde voertuiginformatie, zoals het VIN, wordt samen met de laatst bekende GPS-locatie verzonden. Houd er ook rekening mee dat noodoproepsysteem operators gesprekken en geluiden in uw voertuig kunnen opnemen zodra er een verbinding tot stand is gebracht, door gebruik te maken van de service waarmee u instemt dat deze informatie wordt gedeeld.

Wanneer kan ik de SOS-noodoproepknop gebruiken?

• De SOS-noodoproepknop mag ALLEEN worden gebruikt om een oproep te plaatsen als u of iemand anders noodhulp nodig heeft.

OPKRIKKEN EN BANDEN WISSELEN

VOORBEREIDINGEN VOOR HET OPKRIKKEN

1. Parkeer op een stevige, vlakke ondergrond (vermijd ijs of gladde gebieden).
2. Schakel de waarschuwingsknipperlichten in.
3. Trek de parkeerrem aan.
4. Zet het contact in de stand UIT.
5. Blokkeer zowel de voor- als achterkant van het wiel dat diagonaal tegenover uw opkrikpositie ligt. Als bijvoorbeeld het voorwiel aan de bestuurderszijde wordt verwisseld, blokkeer dan het achterwiel aan de passagierszijde.

OPMERKING:

• Passagiers mogen niet in de auto blijven als de auto wordt opgekrikt of opgetild.
• Probeer geen band te verwisselen aan de kant van de auto die zich dicht bij rijdend verkeer bevindt. Ga ver genoeg van de weg af om te voorkomen dat u wordt aangereden wanneer u de krik bedient of het wiel verwisselt.

LOCATIE VAN DE KRIK
De krik en de wielmoersleutel bevinden zich in de achterste laadruimte. Om de krik en het gereedschap te verwijderen, gaat u als volgt te werk:

1. Til de laadvloer in de laadruimte op.
   OPMERKING:
   De laadvloer kan worden verwijderd voor een gemakkelijkere toegang door de hendel van de laadvloer omhoog en direct naar achteren te trekken.
2. Verwijder de opbergklep van de hardware door de vergrendeling aan de linkerkant samen te knijpen en omhoog te trekken.
   
3. Draai de plastic vleugelmoer tegen de klok in om de krik los te maken uit de opbergbak.
4. Verwijder de gereedschapskist en monteer het gereedschap.

VERWIJDEREN VAN HET RESERVEWIEL

1. Om het reservewiel uit de houder te verwijderen, verwijdert u de wielafdekking, indien aanwezig.
2. Verwijder de achtercamera-afdekking door de borgbout tegen de klok in te draaien met de #T40 torx-kopdriver en ratel uit de meegeleverde gereedschapskist.
3. Verwijder de wielmoeren met de wielmoersleutel door ze tegen de klok in te draaien. Indien aanwezig, verwijder dan de vergrendelende wielmoer met de vergrendelingssleutel (in het dashboardkastje) door deze tegen de klok in te draaien.

INSTRUCTIES VOOR HET OPKRIKKEN

Volg deze waarschuwingen voor het verwisselen van banden zorgvuldig op om persoonlijk letsel of schade aan uw auto te helpen voorkomen:

• Parkeer altijd op een stevige, vlakke ondergrond zo ver mogelijk van de rand van de weg voordat u de auto omhoog brengt.
• Schakel de waarschuwingsknipperlichten in.
• Trek de parkeerrem stevig aan en schakel een automatische transmissie in de stand PARK; een handgeschakelde transmissie in de stand ACHTERUIT.

• Blokkeer het wiel diagonaal tegenover het wiel dat omhoog gebracht moet worden.
• Start of laat de motor nooit draaien als de auto op een krik staat.
• Laat niemand in de auto zitten als deze op een krik staat.
• Ga niet onder de auto liggen als deze op een krik staat. Als u onder een opgekrikte auto moet liggen, breng deze dan naar een servicecentrum waar deze op een hefbrug kan worden geplaatst.
• Gebruik de krik alleen op de aangegeven posities en voor het optillen van deze auto tijdens een bandenwissel.
• Als u op of nabij een rijbaan werkt, wees dan uiterst voorzichtig met het gemotoriseerde verkeer.
• Om er zeker van te zijn dat reservebanden, leeg of opgepompt, veilig zijn opgeborgen, moeten reservebanden worden opgeborgen met het ventiel naar de grond gericht.
• De krik is een noodgereedschap. Het mag niet worden gebruikt voor onderhoud. Als u de krikhendel te krachtig draait, kan de verbinding tussen de krikhendel en de krik losraken, waardoor de auto beschadigd kan raken. Werk langzaam en voorzichtig.
• Niemand mag een deel van zijn lichaam onder een auto plaatsen die wordt ondersteund door een krik.

1. Verwijder het reservewiel, de krik en het gereedschap van de opberglocatie.
2. Maak de wielmoeren los (maar verwijder ze niet) door ze één slag naar links te draaien terwijl het wiel nog op de grond staat.
3. Monteer de krik en het krik gereedschap. Verbind de krikhendel met de verlenging en vervolgens met de wielmoersleutel.
   
   OPMERKING: als uw auto is uitgerust met in de fabriek gemonteerde banden van 35 inch (88,9 cm), wordt er een krikhefblok meegeleverd in de achterste laadruimte. Het krikhefblok wordt gebruikt om een grotere bodemvrijheid te bieden bij het verwisselen van een lekke of reserveband. Wanneer u het krikhefblok onder de krik plaatst, zorg er dan voor dat de onderkant van de krik goed in de verhoogde randen van het blok past.

4. Bedien de krik vanaf de voor- of achterkant van de auto. Plaats de krik onder de asbuis, zoals weergegeven. Breng de auto pas omhoog als u zeker weet dat de krik volledig is ingeschakeld.
   OPMERKING:
   Houd de krik en het gereedschap uitgelijnd tijdens het optillen van de auto om schade aan het gereedschap te voorkomen.
   
   Probeer niet de auto omhoog te brengen door op andere plaatsen dan de aangegeven plaatsen te krikken.
   
   

5. Breng de auto omhoog door de krikschroef met de klok mee te draaien. Breng de auto alleen omhoog totdat de band net het oppervlak vrijmaakt en er voldoende ruimte is om het reservewiel te monteren. Een minimale bandenlift zorgt voor maximale stabiliteit.
   
   Het hoger optillen van de auto dan nodig is, kan de auto minder stabiel maken. Hij kan van de krik glijden en iemand in de buurt verwonden. Til de auto alleen voldoende op om de band te verwijderen.
6. Verwijder de wielmoeren en het wiel.
7. Monteer het reservewiel op de as.
8. Installeer de wielmoeren met het kegelvormige uiteinde naar het wiel gericht. Draai de wielmoeren lichtjes met de klok mee aan.
   
   Om het risico te vermijden dat de auto van de krik wordt gedwongen, draait u de wielmoeren pas volledig vast als de auto is neergelaten. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel.
9. Laat de auto zakken door de krikschroef tegen de klok in te draaien en verwijder de krik.
10. Draai de wielbouten volledig vast. Druk op het uiteinde van de hendel op de sleutel voor een grotere hefboomwerking. Draai de wielbouten in een stervormig patroon aan totdat elke wielbout twee keer is aangedraaid. Raadpleeg bij twijfel over de juiste strakheid een erkende dealer of een tankstation om deze met een momentsleutel te laten controleren.
11. Controleer na 40 km (25 mijl) het aanhaalmoment van de wielmoeren met een momentsleutel om er zeker van te zijn dat alle wielmoeren goed tegen het wiel zijn geplaatst.
12. Verwijder de krikconstructie en de wielblokken.
13. Zet de krik en het gereedschap op de juiste plaats vast.
14. Zet het beschadigde wiel/de beschadigde band vast op de reservewielhouder. Draai de wielmoeren en de vergrendelende wielmoer vast.
15. Zet de borgbout terug in de vergrendelingspositie op de camera-afdekking door de vergrendeling met de klok mee te draaien met behulp van de meegeleverde #40 torx-kopdriver en ratel. Installeer vervolgens de camera-afdekking opnieuw door deze over de camera/wielhouder te schuiven totdat deze vastklikt.
    
    Een losse band of krik die bij een botsing of harde stop naar voren wordt geslingerd, kan de inzittenden van de auto in gevaar brengen. Berg de krikonderdelen en het reservewiel altijd op de daarvoor bestemde plaatsen op.

STARTHULP — BENZINEMODELLEN

Als de accu van uw auto leeg is, kan deze worden gestart met behulp van startkabels en een accu in een andere auto, of met behulp van een draagbare booster. Starthulp kan gevaarlijk zijn als het verkeerd wordt gedaan, dus volg de procedures in dit gedeelte zorgvuldig.

Probeer geen starthulp te geven als de accu bevroren is. Deze kan barsten of exploderen en persoonlijk letsel veroorzaken.

Gebruik geen draagbare booster of een andere boosterbron met een systeemspanning van meer dan 12 volt, omdat dit schade kan veroorzaken aan de accu, startmotor, dynamo of het elektrische systeem.
OPMERKING:
Volg bij het gebruik van een draagbare booster de bedieningsinstructies en voorzorgsmaatregelen van de fabrikant.

VOORBEREIDINGEN VOOR STARTHULP — BENZINEMODELLEN
De accu in uw auto bevindt zich linksachter in de motorruimte.

Zie de volgende stappen om u voor te bereiden op starthulp:

1. Trek de parkeerrem aan, zet de automatische transmissie in de stand PARK (P) en zet het contact in de stand OFF.
2. Schakel de verwarming, radio en alle elektrische accessoires uit.
3. Trek de beschermkap over de positieve (+) accupool omhoog en verwijder deze.
4. Als u een andere auto gebruikt om de accu te starten, parkeer de auto dan binnen het bereik van de startkabels, trek de parkeerrem aan en zorg ervoor dat het contact UIT staat.

• Laat auto's elkaar niet raken, omdat dit een aardverbinding tot stand kan brengen en persoonlijk letsel kan veroorzaken.
• Wees voorzichtig met de radiateurventilator wanneer de motorkap is geopend. Deze kan op elk moment starten als het contact is ingeschakeld. U kunt gewond raken door bewegende ventilatorbladen.
• Verwijder metalen sieraden zoals ringen, horlogebanden en armbanden die onbedoeld elektrisch contact kunnen maken. U kunt ernstig gewond raken.

• Accu's bevatten zwavelzuur dat uw huid of ogen kan verbranden en waterstofgas kan genereren, dat ontvlambaar en explosief is. Houd open vuur of vonken uit de buurt van de accu.

PROCEDURE VOOR STARTHULP — BENZINEMODELLEN

Het niet opvolgen van deze procedure voor starthulp kan leiden tot persoonlijk letsel of schade aan eigendommen als gevolg van een accu-explosie.

Het niet opvolgen van deze procedures kan leiden tot schade aan het laadsysteem van de boosterauto of de auto met de lege accu.

De startkabels aansluiten

1. Sluit het positieve (+) uiteinde van de startkabel aan op de positieve (+) pool van de auto met de lege accu.
2. Sluit het andere uiteinde van de positieve (+) startkabel aan op de positieve (+) pool van de boosteraccu.
3. Sluit het negatieve (-) uiteinde van de startkabel aan op de negatieve (-) pool van de boosteraccu.
4. Sluit het andere uiteinde van de negatieve (-) startkabel aan op een goede massa van de motor. Een "massa" is een blootgesteld metalen/ongelakt onderdeel van de motor, het frame of het chassis, zoals een accessoirebeugel of een grote bout. De massa moet zich uit de buurt van de accu en het brandstofinjectiesysteem bevinden.
   
   Sluit de startkabel niet aan op de negatieve (-) pool van de lege accu. De resulterende elektrische vonk kan ervoor zorgen dat de accu explodeert en kan leiden tot persoonlijk letsel.
5. Start de motor in de auto met de boosteraccu, laat de motor een paar minuten stationair draaien en start vervolgens de motor in de auto met de lege accu.
6. Zodra de motor is gestart, volgt u de procedure voor het loskoppelen.

De startkabels loskoppelen

1. Koppel het negatieve (-) uiteinde van de startkabel los van de motormassa van de auto met de lege accu.
2. Koppel het andere uiteinde van de negatieve (-) startkabel los van de negatieve (-) pool van de boosteraccu.
3. Koppel het positieve (+) uiteinde van de startkabel los van de positieve (+) pool van de boosteraccu.
4. Koppel het andere uiteinde van de positieve (+) startkabel los van de positieve (+) pool van de auto met de lege accu en installeer de beschermkap terug.

Accessoires die op de stopcontacten van de auto zijn aangesloten, verbruiken stroom van de accu van de auto, zelfs als ze niet in gebruik zijn (bijv. mobiele apparaten, enz.). Uiteindelijk, als ze lang genoeg zijn aangesloten zonder dat de motor draait, zal de accu van de auto voldoende ontladen om de levensduur van de accu te verkorten en/of te voorkomen dat de motor start.
Als er regelmatig starthulp nodig is om uw auto te starten, laat dan de accu en het laadsysteem controleren door een erkende dealer.

EEN VASTGEZET VOERTUIG BEVRIJDEN

Als uw voertuig vast komt te zitten in modder, zand of sneeuw, kan het vaak worden verplaatst door een schommelende beweging te gebruiken. Draai het stuur naar rechts en links om het gebied rond de voorwielen vrij te maken. Voor voertuigen met een automatische transmissie, drukt u op de vergrendelknop op de versnellingspook en houdt u deze vast. Schakel vervolgens heen en weer tussen DRIVE (D) en REVERSE (R), terwijl u voorzichtig het gaspedaal indrukt. Gebruik zo min mogelijk druk op het gaspedaal om de schommelende beweging te behouden, zonder dat de wielen doorslippen of de motor op hol slaat.

OPMERKING:

• Voor voertuigen met een automatische transmissie:
  Schakelen tussen DRIVE (D) en REVERSE (R) kan alleen bij wielsnelheden van 8 km/u (5 mph) of minder. Wanneer de transmissie langer dan twee seconden in NEUTRAL (N) blijft staan, moet u het rempedaal indrukken om DRIVE (D) of REVERSE (R) in te schakelen.
• Druk op de ESC OFF button (ESC OFF button) om het Electronic Stability Control (ESC)-systeem in de "Partial OFF" (Gedeeltelijk uit)-modus te plaatsen, voordat u het voertuig schommelt. Zodra het voertuig is bevrijd, drukt u nogmaals op de ESC OFF button (ESC OFF button) om de "ESC On" (ESC aan)-modus te herstellen.

Snel draaiende banden kunnen gevaarlijk zijn. Krachten die worden gegenereerd door overmatige wielsnelheden kunnen schade veroorzaken, of zelfs een defect aan de as en de banden. Een band kan exploderen en iemand verwonden. Laat de wielen van uw voertuig niet sneller draaien dan 48 km/u (30 mph) of langer dan 30 seconden continu zonder te stoppen wanneer u vastzit en laat niemand in de buurt van een draaiend wiel komen, ongeacht de snelheid.

• De motor op hol laten slaan of de wielen laten spinnen kan leiden tot oververhitting en uitval van de transmissie. Laat de motor stationair draaien met de transmissie in NEUTRAL gedurende ten minste één minuut na elke vijf schommelbewegingen. Dit minimaliseert oververhitting en vermindert het risico op koppelings- of transmissiestoringen tijdens langdurige pogingen om een vastgezet voertuig te bevrijden.
• Wanneer u een vastgezet voertuig "schommelt" door te schakelen tussen DRIVE/EERSTE versnelling en REVERSE, laat de wielen dan niet sneller draaien dan 24 km/u (15 mph), anders kan er schade aan de aandrijflijn ontstaan.
• De motor opvoeren of de wielen te snel laten draaien kan leiden tot oververhitting en uitval van de transmissie. Het kan ook de banden beschadigen. Laat de wielen niet sneller draaien dan 48 km/u (30 mph) terwijl ze in de versnelling staan (er vindt geen transmissieschakeling plaats).

EEN INVALIDE VOERTUIG SLEPEN

Dit hoofdstuk beschrijft de procedures voor het slepen van een invalide voertuig met behulp van een commerciële sleepdienst.
Als de transmissie en aandrijflijn werken, kunnen invalide 4x4-voertuigen ook worden gesleept zoals beschreven.

Sleepconditie	Wielen VAN DE Grond	4WD-MODELLEN
Vlak Slepen	GEEN	NIET TOEGESTAAN
Wiellift Of Dolly Slepen	Voor	NIET TOEGESTAAN
	Achter	NIET TOEGESTAAN
Dieplader	ALLE	BESTE METHODE
OPMERKING: Volg bij het slepen van uw voertuig altijd de toepasselijke staats- en provinciale wetten. Neem contact op met de staats- en provinciale verkeersveiligheidsbureaus voor meer informatie.

De juiste sleep- of hefapparatuur is vereist om schade aan uw voertuig te voorkomen. Gebruik alleen trekstangen en andere apparatuur die voor dit doel zijn ontworpen, en volg de instructies van de fabrikant van de apparatuur. Het gebruik van veiligheidskettingen is verplicht. Bevestig een trekstang of ander sleepapparaat aan de belangrijkste structurele delen van het voertuig, niet aan de fascia/bumpers of de bijbehorende beugels. De staats- en lokale wetten met betrekking tot voertuigen die worden gesleept, moeten worden nageleefd.
Als u de accessoires (ruitenwissers, ontdooiers, enz.) moet gebruiken terwijl u wordt gesleept, moet het contact in de stand ON/RUN staan, niet in de stand ACC.
Als de accu van het voertuig leeg is, vindt u hier instructies over het schakelen van de automatische transmissie uit PARK (P) om het voertuig te verplaatsen.

• Gebruik geen sling type apparatuur bij het slepen. Er kan schade aan het voertuig ontstaan.
• Bij het vastzetten van het voertuig op een dieplader, mag u geen bevestigingsmiddelen aan de voor- of achterwielophanging bevestigen. Onjuist slepen kan schade aan uw voertuig veroorzaken.
• Als het voertuig dat wordt gesleept moet worden bestuurd, moet het contact in de stand ACC of ON/RUN staan, niet in de stand OFF.

SLEPEN IN NOODGEVALLEN
Zonder De Key Fob
Er moet speciale zorg worden besteed wanneer het voertuig wordt gesleept met het contact in de stand OFF. De enige goedgekeurde methode van slepen zonder de key fob is met een dieplader. De juiste sleepapparatuur is noodzakelijk om schade aan het voertuig te voorkomen.

Handmatige Parkeerontgrendeling
Om het voertuig te verplaatsen in gevallen waarin de transmissie niet uit PARK (P) schakelt (zoals bij een lege accu), is er een handmatige parkeerontgrendeling beschikbaar.

Zet uw voertuig altijd vast door de parkeerrem volledig aan te trekken voordat u de handmatige parkeerontgrendeling activeert. Bovendien moet u op de bestuurdersstoel zitten met uw voet stevig op het rempedaal wanneer u de handmatige parkeerontgrendeling activeert. Het activeren van de handmatige parkeerontgrendeling zorgt ervoor dat uw voertuig wegrolt als het niet is vastgezet door de parkeerrem, of door een goede verbinding met een sleepvoertuig. Het activeren van de handmatige parkeerontgrendeling op een niet-vastgezet voertuig kan leiden tot ernstig letsel of de dood voor degenen die zich in of rond het voertuig bevinden.
Zie de volgende stappen om de handmatige parkeerontgrendeling te gebruiken:

1. Trek de parkeerrem stevig aan.
2. Verwijder met een kleine schroevendraaier of een soortgelijk gereedschap de afdekking van de handmatige parkeerontgrendeling die zich voor de versnellingspook bevindt, om toegang te krijgen tot de ontgrendelingsriem.

3. Haal de riem door de opening in de consolevoet.
4. Oefen stevige druk uit op het rempedaal en houd dit vast.
5. Trek aan de riem totdat de ontgrendelingshendel op zijn plaats vergrendelt in de verticale positie. Het voertuig staat nu uit PARK (P) en kan worden verplaatst. Laat de parkeerrem pas los als het voertuig veilig is verbonden met een sleepvoertuig.
   

Om De Handmatige Parkeerontgrendeling Te Resetten:

1. Trek de riem omhoog en ontgrendel hem uit de "vergrendelde" positie.
2. Laat de handmatige parkeerontgrendelingshendel omlaag en naar links zakken, in de oorspronkelijke positie.
3. Stop de riem in de voet van de console en plaats de afdekking terug.

OPMERKING:
Wanneer de hendel in de ontgrendelingspositie is vergrendeld, kan de toegangsklep niet opnieuw worden geïnstalleerd.

Noodsleephaken — Indien Aanwezig
Als uw voertuig is uitgerust met sleephaken, zijn deze gemonteerd in de voorste en achterste fascia/bumpers.
OPMERKING: Voor off-road herstel wordt aanbevolen om beide voorsleephaken te gebruiken om het risico op schade aan het voertuig te minimaliseren. Gebruik altijd een sleepkabel met de juiste classificatie.

• Gebruik geen ketting om een vastgezet voertuig te bevrijden. Kettingen kunnen breken, wat ernstig letsel of de dood kan veroorzaken.
• Blijf uit de buurt van voertuigen wanneer u met sleephaken trekt. Sleepkabels kunnen losraken, wat ernstig letsel kan veroorzaken.

• Sleephaken zijn alleen voor noodgevallen, om een voertuig te redden dat off-road gestrand is. Sleepkabels worden aanbevolen bij het slepen van het voertuig, kettingen kunnen schade aan het voertuig veroorzaken.

• De sleephaken mogen niet worden gebruikt om het voertuig van de weg te verplaatsen of waar zich obstakels bevinden.
• Gebruik de sleephaken niet voor het aankoppelen van een sleepwagen of voor slepen op de snelweg.
• Gebruik de sleephaken niet om een voertuig op een dieplader te trekken.
• Gebruik de sleephaken niet om een vastgezet voertuig te bevrijden.
• Schade aan uw voertuig kan optreden als deze richtlijnen niet worden opgevolgd.

OVERZICHT MOTORCOMPARTIMENT

2.0L-MOTOR

1. Dop van het remvloeistofreservoir
2. Dop van het koelvloeistofreservoir van de intercooler
3. Peilstok motorolie
4. Vulopening motorolie

5. Dop van het reservoir stuurbekrachtiging
6. Dop van het motorkoelvloeistofreservoir
7. Accu
8. Motorluchtfilter, filter

9. Stroomverdeelcentrum (zekeringen)
10. Dop van het reservoir ruitensproeiervloeistof

VLOEISTOF CAPACITEITEN

	VS	Metriek
Brandstof (ongeveer)
Twee Deurs Modellen	17,5 gal	66 L
Vier Deurs Modellen	21,5 gal	81 L
Motorolie met Filter
2.0L-Motor	5 qt	4,73 L
Koelsysteem (Inclusief koelvloeistofreservoir gevuld tot MAX-niveau)
2.0L-Motor	12 qt	11,4 L
2.0L-Motor Intercooler	3,7 qt	3,5 L

MOTORVLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN

Component	Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Motorkoelvloeistof	We raden aan om Mopar® Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile (240.000 km) Formula OAT (Organic Additive Technology) of een equivalent te gebruiken dat voldoet aan de eisen van de fabrikant Materiaalstandaard MS.90032.

SPECIFICATIES

Component	Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Motorolie — 2.0L-motor	We raden aan om Mopar® API SP/GF-6A Certified SAE 5W-30 Full Synthetic Engine Oil te gebruiken die voldoet aan de eisen van de fabrikant Materiaalstandaard MS-13340. Er kan een gelijkwaardige volledig synthetische 5W-30 API SP-motorolie worden gebruikt, maar deze moet het API Donut-handelsmerk hebben.
	Het niet gebruiken van de aanbevolen API SP/GF-6A of gelijkwaardige olie kan motorschade veroorzaken die niet onder de voertuiggarantie valt.
Brandstofselectie — 2.0L-motor	Minimaal 95 Research Octane Number (RON).

• Het mengen van andere motorkoelvloeistoffen (antivries) dan gespecificeerde Organic Additive Technology (OAT)-motorkoelvloeistof (antivries) kan leiden tot motorschade en de corrosiebescherming verminderen. Organic Additive Technology (OAT)-motorkoelvloeistof is anders en mag niet worden gemengd met Hybrid Organic Additive Technology (HOAT)-motorkoelvloeistof (antivries) of een "wereldwijd compatibele" koelvloeistof (antivries). Als een niet-OAT-motorkoelvloeistof (antivries) in noodgevallen in het koelsysteem wordt gebracht, moet het koelsysteem zo snel mogelijk door een erkende dealer worden afgetapt, gespoeld en opnieuw worden gevuld met verse OAT-koelvloeistof (conform MS.90032).
• Gebruik geen water alleen of motorkoelvloeistoffen (antivries) op alcoholbasis. Gebruik geen extra roestwerende middelen of antiroestproducten, omdat deze mogelijk niet compatibel zijn met de radiatormotorkoelvloeistof (antivries) en de radiator kunnen verstoppen.
• Dit voertuig is niet ontworpen voor gebruik met motorkoelvloeistof (antivries) op basis van propyleenglycol. Het gebruik van motorkoelvloeistof (antivries) op basis van propyleenglycol wordt niet aanbevolen.

CHASSISVLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN

Component	Vloeistof, smeermiddel of origineel onderdeel
Automatische transmissie	Gebruik alleen Mopar® ZF 8 & 9 Speed ATF Automatic Transmission Fluid of een equivalent. Het niet gebruiken van de juiste vloeistof kan de functie of prestaties van uw transmissie beïnvloeden.
Verdeelbak	We raden aan om Mopar® ATF+4 Automatic Transmission Fluid te gebruiken.
Voorasdifferentieel	We raden aan om Mopar® Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85)(API GL-5) te gebruiken.
Achterasdifferentieel (M200)	We raden aan om Mopar® Gear & Axle Lubricant (SAE 75W140)(API GL-5) te gebruiken.
Achterasdifferentieel (M220)	We raden aan om Mopar® Gear & Axle Lubricant (SAE 75W85)(API GL-5) te gebruiken. Modellen die zijn uitgerust met een Trac-Lok Limited Slip Differential vereisen een wrijvingsmodificatoradditief.
Hoofdremcilinder	We raden aan om Mopar® DOT 3 Brake Fluid, SAE J1703 te gebruiken.
Stuurbekrachtigingsreservoir	We raden aan om Mopar® Electric Steering Pump Fluid te gebruiken.

ONDERHOUD EN SERVICE

GEPLANDE SERVICE
Raadpleeg het "Service- en garantiehandboek" voor geplande service.

OLIEVERVERSINGSRESET

• ● Uw voertuig is uitgerust met een motorolieverversingsindicatorsysteem. Het bericht 'change oil' (olie verversen) wordt gedurende vijf seconden weergegeven in het instrumentenpaneel nadat een enkele gong heeft geklonken, om de volgende geplande olieverversing aan te geven. Het motorolieverversingsindicatorsysteem is gebaseerd op de duty cycle, wat betekent dat het interval voor de motorolieverversing kan fluctueren, afhankelijk van uw persoonlijke rijstijl.

• Tenzij gereset, blijft dit bericht elke keer dat het contact naar de ON/RUN-stand wordt geschakeld, worden weergegeven.

Om de olieverversingsindicator te resetten na het uitvoeren van het geplande onderhoud, raadpleegt u de volgende procedure:

1. Druk zonder het rempedaal in te drukken op de ENGINE START/STOP (MOTOR STARTEN/STOPPEN)-knop en schakel het contact naar de ON/RUN-stand (start de motor niet).

2. Druk het gaspedaal langzaam drie keer volledig in binnen tien seconden.
3. Schakel het contact naar de OFF-stand.

OPMERKING: Als het indicatielampje oplicht wanneer u het voertuig start, is het olieverversingsindicatorsysteem niet gereset. Herhaal deze procedure indien nodig.

AANBEVELINGEN VOOR HET INRIDDEN VAN DE MOTOR
Een lange inrijperiode is niet vereist voor de motor en aandrijflijn (transmissie en as) in uw voertuig.
Rijd gematigd gedurende de eerste 500 km (300 mijl). Na de eerste 100 km (60 mijl) zijn snelheden tot 80 of 90 km/u (50 of 55 mph) wenselijk.
Tijdens het cruisen draagt kortstondig vol gas geven binnen de grenzen van de lokale verkeerswetten bij aan een goede inloop. U dient acceleratie met wijd open gas in de lage versnelling te vermijden, omdat dit schadelijk kan zijn.
De motorolie die in de fabriek in de motor is geïnstalleerd, is een hoogwaardig energiebesparend smeermiddel. Olieverversingen moeten overeenkomen met de verwachte klimaatomstandigheden waaronder de voertuigactiviteiten zullen plaatsvinden. Voor de aanbevolen viscositeit en kwaliteitsklassen

Gebruik nooit niet-detergente olie of rechte minerale olie in de motor, omdat dit schade kan veroorzaken.

TREKHAAK

In dit gedeelte vindt u veiligheidstips en informatie over de beperkingen van het type slepen dat u redelijkerwijs met uw voertuig kunt uitvoeren. Voordat u een aanhanger sleept, dient u deze informatie zorgvuldig door te lezen om uw lading zo efficiënt en veilig mogelijk te slepen.
Om de dekking van de New Vehicle Limited Warranty (Beperkte garantie voor nieuwe voertuigen) te behouden, dient u de vereisten en aanbevelingen in deze handleiding op te volgen met betrekking tot voertuigen die worden gebruikt voor het slepen van aanhangers.

AANHANGWAGENGEWICHTEN (MAXIMALE AANHANGWAGENGEWICHTEN)
Voor informatie over het slepen van aanhangers (maximale aanhangwagengewichten) raadpleegt u het volgende websiteadres: https://www.jeep.com.au/wrangler-jl.html

Referenties

• Jeep Wrangler | Famous for Freedom | Jeep Australia

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Jeep WRANGLER 2025 Handleiding

Beschikbare talen