9 Technische gegevens
9.3
Rijaandrijving / assen
Rijaandrijving
Krachtoverbrenging
Max. bedrijfsdruk
(rijmodus)
Stijgvermogen
9.4
Rem
Voetrem
Vooras
Achteras
Parkeerrem
Draairem
Hulprem
9-2
Regelbare pomp direct aan de dieselmotor gemonteerd,
traploze servomotor aan de transmissie van de achteras
Hydrostatische aandrijving met automatische
aanpassing van trekkracht en snelheid over het volledige rijbereik door toerentalaf-
Traploze snelheidsregeling vooruit en achteruit.
Bediening door gaspedaal, vierwielaandrijving van de transmissie op de achteras
Gescheiden rem werkend op voor- en achteras
In het oliebad lopende lamellenrem met meerdere schijven in de middenbehuizing
In het oliebad lopende lamellenrem met meerdere schijven aan de buitenkant liggend.
Hydromechanisch bediende veerschijfrem bij de asingang vooraan, via cardanas
op alle 4 wielen werkend, elektrisch bediend.
De hydrostatische draaimotor werkt als een slijtagevrije draairem. Vastzetting
gebeurt automatisch, maar met een tijdvertraging via een in de draaimotor geïnte-
greerde hydraulisch ontgrendelbare veerlamellenrem met meerdere schijven.
De hydrostatische rijaandrijving werkt op de achteras via de transmissie als extra,
EW100
hankelijke
regeling (automotief).
via de cardanas naar de vooras.
max. 440 bar (6.382 psi)
80% (theoretisch)
EW100
elk voorzien van eigen reservoir.
van de as.
slijtagevrije hulprem.
BA EW100 nl* 1.2 * ew100t900.fm