Inhoudsopgave
Advertenties
Anleitung_BG-MT_3336_SPK2:_
4. Technische gegevens
Motor:
Motorvermogen:
Werktoerental motor:
Werkbreedte:
Hakmesdiameter
Vooruitversnelling:
Startsysteem:
Brandstof:
Normale benzine loodvrij
Motorolie:
Tankinhoud:
Vibratie ahv:
Gewicht:
Bougie:
5. Vóór ingebruikneming
1. Leg de motor-/transmissie-unit op de linker zijde
en monteer de motorhakfrees als volgt
2. Steek de transportwielhouder de opname aan de
aandrijfeenheid in (zie fig. 4)
3. Maak de transportwielhouder vast m.b.v. de
schroef (19) en de moer (20) (zie fig. 5 en 6)
4. Span de terughaalveer tussen motoreenheid en
transportwielhouder (2). Haak eerst de haak aan
de veer in het boorgat aan de binnenkant van de
transmissie in het ervoor voorzien boorgat vast.
Breng daarna het oog van de veer op het arrêt
van de bout op het transportwiel aan. Borg dan
de veer tegen wegglijden door de borgsplitpen
(23) het ervoor voorzien boorgat van de bout op
het transportwiel in te steken (fig. 7-8).
5. Breng dan de diepteaanslag aan in de achterste
opening op de transmissie-unit en zet hem vast
d.m.v. de borgsplitpen (11) in de geschikte
werkhoogte (er zijn 3 standen beschikbaar,
gebruik de tussenstand om te beginnen) (fig. 9-
10).
6. Zet dan de motorhakfrees overeind en schuif de
bowdenkabel van de koppeling doorheen de
onderste opening op de houder voor de rijbeugel
(fig. 11).
7. Steek de houder voor de rijbeugel de
motoreenheid op en maak die vast m.b.v. de
schroeven (14), de borgring (17) en de
sluitringen (16) zoals getoond in fig. 12-14.
8. Steek dan de rijbeugels doorheen de openingen
op de rijbeugelhouder en maak ze vast d.m.v. de
schroeven (13), sluitringen (18) en moeren (15)
27.10.2008
9:36 Uhr
zoals voorgesteld in fig. 15-16.
9. Schuif de koppelingskabel doorheen de
rijbeugelhouder an maak de
4-takt, 163 cm
3
bowdenkabelverstelling vast op het ervoor
3,3 kW / 4,5 pk
voorzien oog op de rijbeugel door de bovenste
3600 t/min
contramoer af te schroeven en de schroefdraad
van de verstelling doorheen het oog steken.
36 cm
Haak dan de bowdenkabel op de
26 cm
koppelingshendel vast.
1
10. Steek de koppelingshendel de linker rijbeugel op
Omkeerstartinrichting
en maak de koppelingshendel op de rijbeugel
vast d.m.v. de schroef (21) en de dopmoer (22)
(zie fig. 18).
ca.0,6l (10W30)
11. Stel de juiste lengte met behulp van de
ca. 2,2 l
verstelling (zie fig. 17/A) als volgt af: Bij
6,1 m/s
2
ingedrukte koppelingshendel moet de v-snaar
gespannen zijn zodat de haksterren draaien; bij
34 kg
losgelaten koppelingshendel mogen de
F7 TC
haksterren niet bewegen. Daarna haalt u de
beide moeren tegen elkaar aan.
12. Om de gashendel te monteren draait u eerst de
schroefverbinding op de gashendel los. Maal de
gashendel aan de rechter rijbeugel vast (5) (fig.
19).
13. Monteer de dwarsverstijving (26) m.b.v. de
schroeven (21) en moeren (15) zoals getoond in
fig. 15a.
Let op! Voor de eerste inbedrijfstelling dient u
motorolie en brandstof in te gieten.
Brandstof- en motoroliepeil controleren, indien
nodig navullen.
Vergewis u er zich van dat de ontstekingskabel
goed vastzit op de bougie.
De onmiddellijke omgeving van de
motorhakfrees in oogschijn nemen.
6. Bediening
Stel de diepteaanslag (4) op de juiste hoogte af
en borg hem d.m.v. de pen.
Transportwiel omhoogzwenken en erop letten
dat de bout van het arrêt in de opname naar
vooren is vastgeklikt.
Benzinekraan (fig. 1, pos. A) naar de stand „ON"
draaien.
Starterhendel omlaag naar de stand CHOKE
brengen (fig. 19, pos. A).
Trek de startkabel lichtjes tot uw tegenstand
voelt, dan flink doorhalen. Indien de motor niet
meteen aanslaat, herhaalt u de startpoging.
Starthendelstanden in het midden (fig. 19, pos.
B) = werkstanden (motor draait traag/snel
Starthendelstand (fig. 19, pos. C) = motor stop
Seite 23
NL
23
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
