2.
Kantel de buitenboordmotor een beetje
omhoog en verwijder de trimstang uit de
klembeugel.
1. Trimstang
3.
Steek de stang in het gewenste gat.
Om de boeg hoger te laten komen ("trim-out")
dient de stang van de spiegel weg te worden
bewogen.
Om de boeg lager te laten komen ("trim-
in")dient de stang naar de spiegel toe te wor-
den bewogen.
Voer tests uit met telkens een andere trim-
hoek om achter de stand te komen die het
best past bij uw boot en de vaaromstandighe-
den.
DWM00400
WAARSCHUWING
Zet de motor uit alvorens de trimhoek bij
G
te regelen.
Zorg dat u niet vastgeklemd raakt bij het
G
verwijderen of het installeren van de
stang.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuiste
trimhoek kan tot verlies van controle lei-
den.
NOTA:
De trimhoek van de buitenboordmotor wordt
ongeveer 4 graden veranderd als de trim-
stang één gat wordt opgeschoven.
DMU27904
Afstellen van de trimhoek (modellen
met kantelbekrachtiging)
DWM00753
WAARSCHUWING
Vergewis u ervan dat er zich niemand in
G
de buurt van de buitenboordmotor be-
vindt alvorens de trimhoek in te stellen.
Er kunnen lichaamsdelen worden ver-
pletterd tussen de motor en de klembeu-
gel wanneer de motor wordt getrimd of
gekanteld.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Voer de snel-
heid geleidelijk op en kijk uit voor teke-
nen
van
instabiliteit
besturingsproblemen. Een foute trim-
hoek kan ervoor zorgen dat u de contro-
le over de boot verliest.
Als de motor is uitgerust met een trim-
G
en kantelbekrachtigingsschakelaar op
de onderbak, mag u de schakelaar uit-
sluitend gebruiken wanneer de boot he-
lemaal
stil
ligt
uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in
met deze schakelaar terwijl de boot be-
weegt.
Kantel de motor in de gewenste hoek met de
kantelbekrachtigingsschakelaar.
Werking
of
voor
en
de
motor
50
is