Gebruik
GEVAAR
Valgevaar
– Voordat de bestuurder de smallegangentruck
gebruikt, dient hij door een expert te worden
getraind in het gebruik van het afdaalsysteem.
– De gebruiksaanwijzingen in de rugzak moeten
worden gelezen en opgevolgd.
– Telkens vóór gebruik van het afdaalsysteem
dient de gebruiker visueel te controleren of het
afdaalsysteem in perfecte staat is en gereed is
voor gebruik.
– Telkens vóór gebruik van het veiligheidsharnas
moet worden gecontroleerd of het veiligheids-
harnas zich in de uitgangspositie bevindt. Bo-
vendien moet de vrije kabellengte tussen het
beschermdak en het borstoog van het veilig-
heidsharnas correct worden afgesteld. Tussen
het beschermdak en het borstoog van het veilig-
heidsharnas mag de kabel slechts weinig slap
hangen. Hiervoor moet de kabel door de extra
gemonteerde of te monteren karabijnhaak aan
het beschermdak worden geleid.
– Afdaaloefeningen zijn uitsluitend toegestaan
onder toezicht van een expert.
– In Duitsland moet de afdaalprocedure ten minste
éénmaal per jaar worden geoefend. Wij bevelen
deze oefeningen tevens voor andere landen
aan, ook als deze oefeningen daar wellicht niet
verplicht zijn.
– Het afdaalsysteem mag op geen enkele wijze
worden gewijzigd.
– Het noodafdaalsysteem mag alleen worden ge-
bruikt voor het beoogde doel van het redden van
een persoon uit de cabine van een hoogbouw-
truck.
– Na de oefeningen dient het noodafdaalsysteem
door een expert weer correct te worden verpakt
en opgeborgen.
– Na afloop van de maximaal toegestane ge-
bruiksduur (afkeurtijdstip) moet het afdaalsy-
steem worden afgevoerd en worden vervangen
door een nieuw systeem.
Het noodafdaalsysteem is in de bestuurders-
cabine opgeborgen en gereed voor gebruikt.
Het veiligheidsharnas, het afdaalmechanisme
en de kabel zitten in de rugzak.
Het bovenste uiteinde wordt door middel
van een karabijnhaak aan het oog in het
beschermdak bevestigd.
Aan het andere uiteinde voorkomt een uit
acht kleinere knopen bestaande knoop dat
5213 804 2512 [NL]
4
Noodbedrijf
71