OPGELET
De voorspanning van de veer en de
schokdemping in de uitgaande bewe-
ging aanpassen aan de rijcondities van
het voertuig.
Als u de veervoorspanning verhoogt,
dient u ook de demping van de uitgaan-
de beweging te verhogen om plotselin-
ge schokken tijdens het rijden te voor-
komen.
In geval van nood, raadpleegt u een
aprilia dealer.
OPGELET
(
) Om de werking van de
schokdemper niet in gevaar te brengen,
mag u de schroef (8) niet losdraaien en
niet aan het membraan eronder komen
omdat er anders stikstof uit ontsnapt en
u ongevallen kunt veroorzaken.
Achterste vering
Affstand schokdemper (A)
Veerlengte (voorgespannen) (B)
Uitgaande hydraulische demping,
schroefring (1)
De ingaande hydraulische
schokdemping regelen, met de schroef
(2) voor
of met de knop (2) voor
.
(*) = naar rechts draaien
gebruik en onderhoud RSV 1000 R - RSV 1000 R FACTORY
92
WAARSCHUWING
Afstellingen voor sportief rijden met de
motor mogen alleen worden gedaan
voor georganiseerde wedstrijden of
sportevenementen die georganiseerd
zijn op gesloten circuits en niet in het
verkeer en de hiervoor benodigde ver-
gunningen hebben verkregen.
Het is ten strengste verboden te motor
af te stellen voor sportief rijden en er
dan mee te rijden op wegen of autowe-
gen.
Standaard afstelling
313 Ø1,5 mm
-
149 mm
-
-
145 mm
-
van helemaal gesloten (*)
van helemaal gesloten (*)
openen (**)
openen (**)
-
20 klikken
-
van helemaal gesloten (*)
openen (**)
1,5 slagen
1,2 klikken
(**) =naar links draaien.
Afstelling voor sportief
rijden
tot 310 a 317 mm
151 mm
147 mm
12 - 16 klikken
13 - 16 klikken
van helemaal gesloten (*)
openen (**)
1-2 slagen
8-14 klikken