Verhelpen van storingen
12.2 Motorbeveiliging (thermische bewaking)
Mogelijke oorzaken Overbelasting, overschrijding van de looptijd, te veel schakelbewegingen, te hoge
48
Indien in de aandrijving een DUO-wegschakelmechanisme (optie) is gemonteerd,
worden met de draaimomentschakelaars tegelijkertijd ook de tussenstandschakelaars
WDR/LSA en WDL/LSB geactiveerd.
1. Testknop [1] in de pijlrichting WSR/LSC draaien: wegschakelaar DICHT treedt in
werking.
2. Testknop [2] in de pijlrichting WÖL/LSO draaien: wegschakelaar OPEN treedt in
werking.
Ten behoeve van de bewaking van de temperatuur in de motorwikkeling zijn in de
motorwikkeling PTC-weerstanden of thermoknopen geïntegreerd. De motorbeveiliging
wordt aangesproken zodra de maximaal toegestane temperatuur van de wikkelingen
is bereikt.
omgevingstemperatuur.