NOCO Genius G3500 Handleiding

LEES EN BEGRIJP DE VEILIGHEIDSINFORMATIE VAN HET PRODUCT VOOR GEBRUIK. Het niet opvolgen van de instructies kan leiden tot ELEKTRISCHE SCHOKKEN, EXPLOSIE of BRAND, wat kan leiden tot ERNSTIG LETSEL, OVERLIJDEN, SCHADE AAN APPARAAT of EIGENDOMMEN. Gooi deze informatie niet weg.

Welkom

Lees en begrijp de gebruikershandleiding voordat u de lader gebruikt. Bekijk onze uitgebreide ondersteuningsinformatie op www.no.co/support voor vragen over onze laders. Om contact op te nemen met NOCO voor persoonlijke ondersteuning (niet in alle regio's beschikbaar), gaat u naar www.no.co/connect.

Wat zit er in de doos

• G3500 slimme lader
• (1) Batterijklemconnectoren
• (1) Oogjesaansluitingen
• Gebruikershandleiding
• Informatiegids en garantie

Contact opnemen met NOCO

Telefoon: 1.800.456.6626
E-mail: support@no.co
Postadres: 30339 Diamond Parkway, #102
Glenwillow, OH 44139
Verenigde Staten van Amerika

Over G3500

De NOCO Genius^® G3500 vertegenwoordigt enkele van de meest innovatieve en geavanceerde technologieën op de markt, waardoor elke oplaadbeurt eenvoudig en gemakkelijk is. Het is mogelijk de veiligste en meest efficiënte oplader die u ooit zult gebruiken. De G3500 is ontworpen voor het opladen van alle soorten 12V loodzuur- en 12V lithium-ionbatterijen, inclusief Wet (Flooded), Gel, MF (Maintenance-Free), CA (Calcium), EFB (Enhanced Flooded Battery), AGM (Absorption Glass Mat) en LIB (Lithium Ion) batterijen. Het is geschikt voor het opladen van batterijcapaciteiten van 2 tot 120 ampère-uur en het onderhouden van alle batterijformaten.

Aan de slag

Lees voordat u de lader gebruikt, de specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant en de aanbevolen laadsnelheden voor de batterij zorgvuldig door. Zorg ervoor dat u de spanning en chemische samenstelling van de batterij vaststelt door de handleiding van uw batterij te raadplegen voordat u gaat opladen.

Montage

De G3500 heeft vier (4) externe gaten voor montage. Monteer de lader op een gewenste locatie met #6 zelfborende schroeven. Zorg ervoor dat er geen obstakels achter het montageoppervlak zijn. Het is belangrijk om rekening te houden met de afstand tot de batterij. De lengte van de DC-kabel van de lader, met de batterijklem- of oogjesaansluitingen, is ongeveer 1900 mm. Laat 304 mm speling tussen de verbindingen.

Oplaadmodi

De G3500 heeft acht (8) modi: Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 12V NORM [Small], 12V COLD/AGM [Small], 6V NORM, 12V LITHIUM en 12V REPAIR. Sommige oplaadmodi moeten drie (3) seconden worden ingedrukt en vastgehouden om de modus te activeren. Deze "Ingedrukt houden"-modi zijn geavanceerde oplaadmodi die uw volledige aandacht vereisen voordat u ze selecteert. "Ingedrukt houden" wordt op de lader aangegeven met een rode lijn. Het is belangrijk om de verschillen en het doel van elke oplaadmodus te begrijpen. Gebruik de lader pas als u de juiste oplaadmodus voor uw batterij hebt bevestigd. Hieronder volgt een korte beschrijving:

6V NORM gebruiken. [Ingedrukt houden]

De 6V NORM-oplaadmodus is uitsluitend ontworpen voor 6-volt loodzuurbatterijen, zoals Wet Cell-, Gel Cell-, Enhanced Flooded-, Maintenance-Free- en calciumbatterijen. Raadpleeg de batterijfabrikant voordat u deze modus gebruikt.

DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 6-VOLT LOODZUURBATTERIJEN.

12V Lithium gebruiken. [Ingedrukt houden]

De 12V Lithium-oplaadmodus is uitsluitend ontworpen voor 12-volt lithium-ionbatterijen, waaronder lithium-ijzerfosfaat.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 12-VOLT LITHIUMBATTERIJEN. LITHIUM-IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN GEBOUWD EN SOMMIGE BEVATTEN AL DAN NIET EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS). RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUMBATTERIJ VOORDAT U GAAT OPLADEN EN VRAAG NAAR AANBEVOLEN OPLAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL EN ONGESCHIKT ZIJN OM OP TE LADEN.

12V Repair gebruiken. [Ingedrukt houden]

12V Repair is een geavanceerde batterijherstelmodus voor het repareren en opslaan van oude, inactieve, beschadigde, gestratificeerde of gesulfateerde batterijen. Niet alle batterijen kunnen worden hersteld. Batterijen raken meestal beschadigd als ze op een lage lading worden bewaard en/of nooit de kans krijgen om volledig op te laden. De meest voorkomende batterijproblemen zijn batterijsulfatering en -stratificatie. Zowel batterijsulfatering als -stratificatie verhogen kunstmatig de open circuitspanning van de batterij, waardoor de batterij volledig opgeladen lijkt, terwijl ze een lage capaciteit levert. Gebruik 12V Repair in een poging om deze problemen te verhelpen. Voor een optimaal resultaat doorloopt u met de 12-volts batterij een volledige laadcyclus, waarbij u de batterij volledig oplaadt, voordat u deze modus gebruikt. Het kan tot vier (4) uur duren voordat 12V Repair het herstelproces heeft voltooid en terugkeert naar de stand-bymodus wanneer het is voltooid.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 12-VOLT LOODZUURBATTERIJEN. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING EN KAN ENIG WATERVERLIES VEROORZAKEN IN NATTE (OVERSTROOMDE) CELLENBATTERIJEN. WEES GEADVISEERD DAT SOMMIGE BATTERIJEN EN ELEKTRONICA GEVOELIG KUNNEN ZIJN VOOR HOGE LAADSPANNINGEN. OM RISICO'S VOOR ELEKTRONICA TE MINIMALISEREN, KOPPELT U DE BATTERIJ LOS VOORDAT U DEZE MODUS GEBRUIKT.

Aansluiten op de batterij

Sluit de AC-stekker pas aan als alle andere aansluitingen zijn gemaakt. Identificeer de juiste polariteit van de batterijpolen op de batterij. De positieve batterijpool wordt meestal gemarkeerd met deze letters of symbolen (POS,P,+). De negatieve batterijpool wordt meestal gemarkeerd met deze letters of symbolen (NEG,N,-). Maak geen verbindingen met de carburateur, brandstofleidingen of dunne plaatwerkdelen. De onderstaande instructies zijn voor een negatief aardingssysteem (meest voorkomend). Als uw voertuig een positief aardingssysteem heeft (zeer ongebruikelijk), volgt u de onderstaande instructies in omgekeerde volgorde.

1. Sluit de positieve (rode) batterijklem of oogjesaansluiting aan op de positieve (POS,P,+) batterijpool.
2. Sluit de negatieve (zwarte) batterijklem of oogjesaansluiting aan op de negatieve (NEG,N,-) batterijpool of het voertuigchassis.
3. Sluit de AC-stekker van de batterijlader aan op een geschikt stopcontact. Kijk niet naar de batterij wanneer u deze aansluiting maakt.
4. Koppel de batterijlader in omgekeerde volgorde los, waarbij u eerst de negatieve (of positieve voor positieve aardingssystemen) verwijdert.

Begin met opladen

1. Controleer de spanning en chemische samenstelling van de batterij.
2. Controleer of u de batterijklemmen of oogjesaansluitingen correct hebt aangesloten en of de AC-stekker in een stopcontact zit.
3. De lader start in de stand-bymodus, aangegeven door een oranje LED. In de stand-by levert de lader geen stroom.
4. Druk op de modusknop om naar de juiste oplaadmodus te gaan (houd drie seconden ingedrukt om een geavanceerde oplaadmodus te activeren) voor de spanning en chemische samenstelling van uw batterij.
5. De modus-LED licht op in de geselecteerde oplaadmodus en de oplaad-LED's lichten op (afhankelijk van de gezondheid van de batterij) om aan te geven dat het oplaadproces is gestart.
6. De lader kan nu te allen tijde op de batterij aangesloten blijven om onderhoudslading te leveren.

Uitleg van de laad-LED's

De lader heeft vier (4) laad-LED's - 25%, 50%, 75% en 100%. Deze laad-LED's geven de laadstatus (SOC) van de aangesloten batterij(en) aan. Zie de uitleg hieronder:

LED	Uitleg
25% Rode LED 25% 50% 75% 100%	De 25% laad-LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 25% is opgeladen. Wanneer de batterij voor 25% is opgeladen, brandt de rode laad-LED continu.
50% Rode LED 25% 50% 75% 100%	De 50% laad-LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 50% is opgeladen. Wanneer de batterij voor 50% is opgeladen, brandt de rode laad-LED continu.
75% Oranje LED 25% 50% 75% 100%	De 75% laad-LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 75% is opgeladen. Wanneer de batterij voor 75% is opgeladen, brandt de oranje laad-LED continu.
100% Groene LED 25% 50% 75% 100%	De 100% laad-LED pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de batterij minder dan 100% is opgeladen. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, brandt de groene LED continu en gaan de 25%, 50% en 75% laad-LED's "uit".
Onderhoud Groene LED 25% 50% 75% 100%	Tijdens het laden voor onderhoud pulseert de 100% laad-LED langzaam "aan" en "uit". Wanneer de batterij is bijgevuld en weer volledig is opgeladen, brandt de 100% laad-LED continu groen. De lader kan voor onbepaalde tijd op de batterij aangesloten blijven.

Uitleg van geavanceerde diagnose

Geavanceerde diagnose wordt gebruikt bij het weergeven van foutcondities. Er wordt een reeks knipperreeksen weergegeven die u helpen de oorzaak van de fout en mogelijke oplossingen te identificeren.
Alle foutcondities worden weergegeven met de fout-LED en de stand-by-LED die heen en weer knipperen. Het aantal keren dat er wordt geknipperd tussen elke puls geeft een mogelijke foutconditie aan (met uitzondering van omgekeerde polariteit en batterij met lage spanning).

Memory
Keert terug naar de laatst geselecteerde modus wanneer opnieuw opgestart

Interactive
Wijzigt het laadproces op basis van organische feedback van de batterij

Recovery
Past een hoogspanningspuls toe bij lage spanning, sulfatering of verloren capaciteit

Safe
Beschermt tegen omgekeerde polariteit, vonken, overladen, overstroom, open circuits, kortsluiting en oververhitting

Fast
Laadt twee keer sneller op dan traditionele batterijladers

Compensation
Past zich aan aan wisselende A/C-lijnspanning voor consistent opladen

Rugged
Bestand tegen vuil, water, UV-straling, stoten en pletten

Compact
Hoogfrequente energieomzetting voor ultracompacte, lichtgewicht en draagbare lader

Start-Stop
Gaat de toegenomen cyclische energiebehoefte tegen die wordt gesteld aan batterijen in micro-hybride voertuigen

Firewall
Veiligheidsbarrière op meerdere niveaus die abnormale en onveilige omstandigheden voorkomt

Optimization
Stabiliseert de interne batterijchemie voor betere prestaties en een langere levensduur

Maintenance Plus
Houdt de batterij volledig opgeladen zonder overladen, waardoor de lader veilig voor onbepaalde tijd kan worden aangesloten

Energy Save
Minimaliseert het energieverbruik wanneer niet het volledige vermogen nodig is

Load Tracking
Laad-LED's volgen dynamisch de laadstatus van de batterijen wanneer een belasting de laadstroom overtreft

Diagnostics
Intuïtieve visuele diagnostische tool voor het detecteren van omgekeerde polariteit, lage spanning of beschadigde batterijen

CANBUS
Schakelt automatisch de laadpoort in om CANBUS-systemen op te laden

Thermal Monitor
Interne temperatuursensoren passen de lading aan op basis van het omgevingsklimaat

Laadstappen

Stap 1 & 2: Analyseren & diagnosticeren
Controleert de initiële staat van de batterij, inclusief spanning, laadstatus en gezondheid, om te bepalen of de batterij stabiel is voordat deze wordt opgeladen.

Stap 3: Herstel
Initialiseert het Recovery-desulfateringsproces (indien nodig) voor diep ontladen of gesulfateerde batterijen door kleine hoeveelheden stroom te pulseren.

Stap 4: Initialiseren
Start het laadproces met een voorzichtige (zachte) lading.

Stap 5: Bulk
Start het bulklaadproces op basis van de staat van de batterij en retourneert 80% van de capaciteit van de batterij.

Stap 6: Absorptie
Brengt het laadniveau naar 90% door kleine hoeveelheden stroom te leveren om een veilige, efficiënte lading te bieden. Dit beperkt de gasvorming van de batterij en is essentieel voor het verlengen van de levensduur van de batterij.

Stap 7: Optimalisatie
Voltooit het laadproces en brengt de batterij op maximale capaciteit. In deze stap maakt de lader gebruik van meerlagige laadprofielen om de capaciteit volledig te herwinnen en het soortelijk gewicht van de batterij te optimaliseren voor een langere looptijd en betere prestaties. De lader schakelt over naar onderhoud als de batterij de lader vertelt dat er meer stroom nodig is.

Stap 8: Onderhoud
Bewaakt continu de batterij om te bepalen wanneer een onderhoudslading moet worden gestart. Als de batterijspanning onder de beoogde drempelwaarde zakt, start de lader de onderhoudscyclus opnieuw totdat de spanning de optimale staat bereikt en stopt vervolgens de laadcyclus. De cyclus tussen optimalisatie en onderhoud wordt oneindig herhaald om de batterij volledig opgeladen te houden. De batterijlader kan veilig voor onbepaalde tijd aangesloten blijven zonder risico op overladen.

Oplaadtijden

De geschatte tijd om een batterij op te laden wordt hieronder weergegeven. De grootte van de batterij (Ah) en de ontladingsdiepte (DOD) hebben een grote invloed op de oplaadtijd. De oplaadtijd is gebaseerd op een gemiddelde ontladingsdiepte tot een volledig opgeladen batterij en is uitsluitend bedoeld ter referentie. De werkelijke gegevens kunnen afwijken als gevolg van de staat van de batterij. De tijd om een normaal ontladen batterij op te laden is gebaseerd op een DOD van 50%.

Technische specificaties

Referenties

• NOCO
• NOCO

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download NOCO Genius G3500 Handleiding

Beschikbare talen