NOCO Genius G26000 handleiding

LEES EN BEGRIJP DE PRODUCTVEILIGHEIDSINFORMATIE VOOR GEBRUIK. Het niet opvolgen van de instructies kan leiden tot ELEKTRISCHE SCHOKKEN, EXPLOSIE of BRAND, wat kan leiden tot ERNSTIG LETSEL, OVERLIJDEN, SCHADE AAN APPARATUUR of EIGENDOMMEN. Gooi deze informatie niet weg.

Welkom

Lees en begrijp de gebruikershandleiding voordat u de oplader gebruikt. Voor vragen over onze opladers kunt u onze uitgebreide ondersteuningsinformatie bekijken op www.no.co/support. Om contact op te nemen met NOCO voor persoonlijke ondersteuning (niet in alle gebieden beschikbaar), gaat u naar www.no.co/connect.

Wat zit er in de doos

• G26000 slimme oplader
• (1) Batterijklemmen
• (1) Ringkabelschoenen
• Gebruikershandleiding
• Informatiegids en garantie

Contact opnemen met NOCO

Telefoon: 1.800.456.6626
E-mail: support@no.co
Postadres: 30339 Diamond Parkway, #102
Glenwillow, OH 44139
Verenigde Staten van Amerika

Over G26000

De NOCO Genius^® G26000 vertegenwoordigt enkele van de meest innovatieve en geavanceerde technologieën op de markt, waardoor elke oplaadbeurt eenvoudig en gemakkelijk is. Het is wellicht de veiligste en meest efficiënte oplader die u ooit zult gebruiken. De G26000 is ontworpen voor het opladen van alle soorten 12V & 16V loodzuur- en 12V lithium-ionbatterijen, waaronder Wet (Flooded), Gel, MF (Maintenance-Free), CA (Calcium), EFB (Enhanced Flooded Battery), AGM (Absorption Glass Mat) en LIB (Lithium Ion) batterijen. Het is geschikt voor het opladen van batterijcapaciteiten van 25 tot 500 ampère-uur en het onderhouden van alle batterijformaten.

Aan de slag

Lees voordat u de oplader gebruikt de specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant en de aanbevolen laadsnelheden voor de batterij zorgvuldig door. Zorg ervoor dat u de spanning en chemische samenstelling van de batterij bepaalt aan de hand van de gebruikershandleiding van uw batterij voordat u gaat opladen.

Monteren

De G26000 heeft vier (4) externe gaten voor montage. Monteer de oplader op een gewenste locatie met #10 zelftappende schroeven. Zorg ervoor dat er geen obstakels achter het montageoppervlak zitten. Het is belangrijk om rekening te houden met de afstand tot de batterij. De lengte van de DC-kabel vanaf de oplader, met de batterijklem of ringkabelschoenconnectoren, is ongeveer 1900 mm. Houd rekening met 304 mm speling tussen de aansluitingen.

Oplaadmodi

De G26000 heeft elf (11) modi: Stand-by, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 16V AGM, 16V LITHIUM, 13.6V SUPPLY en 12V REPAIR, plus JumpCharge voor het starten van de motor. Sommige oplaadmodi moeten drie (3) seconden worden ingedrukt en vastgehouden om de modus te activeren. Deze "Ingedrukt houden"-modi zijn geavanceerde oplaadmodi die uw volledige aandacht vereisen voordat u ze selecteert. "Ingedrukt houden" wordt op de oplader aangegeven met een rode lijn. Het is belangrijk om de verschillen en het doel van elke oplaadmodus te begrijpen. Gebruik de oplader niet voordat u de juiste oplaadmodus voor uw batterij hebt bevestigd. Hieronder volgt een korte beschrijving:

12V Lithium gebruiken. [Ingedrukt houden]

De 12V Lithium-oplaadmodus is uitsluitend ontworpen voor 12 volt lithium-ionbatterijen, inclusief lithium-ijzerfosfaat.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 12 VOLT LITHIUM-BATTERIJEN. LITHIUM-IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN GEBOUWD EN SOMMIGE KUNNEN AL DAN NIET EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS) BEVATTEN. RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUM-BATTERIJ ALVORENS TE LADEN EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL EN ONGESCHIKT ZIJN OM OP TE LADEN.

12V AGM+ gebruiken. [Ingedrukt houden]

De 12V AGM+-oplaadmodus is uitsluitend ontworpen voor 12 volt geavanceerde AGM-batterijen. Geavanceerde AGM-batterijen zijn een nieuwe batterijtechnologie die doorgaans wordt aangetroffen in micro-hybride voertuigen met start-stopfunctie. Deze batterijen accepteren een hogere laadspanning dan normaal, rond de 15,5 volt. De 12V AGM+-oplaadmodus is NIET geschikt voor traditionele AGM-batterijen. Raadpleeg de batterijfabrikant voordat u deze modus gebruikt.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 12 VOLT LOODZUUR GEAVANCEERDE AGM-BATTERIJEN. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING EN KAN WATERVERLIES VEROORZAKEN IN NATTE (OVERSTROOMDE) CELBATTERIJEN OF OVERLADING IN SOMMIGE BATTERIJEN.

16V Lithium gebruiken. [Ingedrukt houden]

De 16V Lithium-oplaadmodus is uitsluitend voor 16V lithium-ionbatterijen, inclusief lithium-ijzerfosfaatbatterijen. 16 volt lithium-ionbatterijen worden vaak aangetroffen in racevoertuigen, waar de dynamo kan worden verwijderd of gebruikt om de prestaties van de injector of brandstofpomp te verbeteren.

DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 16 VOLT LITHIUM-BATTERIJEN. LITHIUM-IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN GEBOUWD EN SOMMIGE KUNNEN AL DAN NIET EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS) BEVATTEN. RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUM-BATTERIJ ALVORENS TE LADEN EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL EN ONGESCHIKT ZIJN OM OP TE LADEN.

16V AGM gebruiken. [Ingedrukt houden]

De 16V AGM-oplaadmodus is uitsluitend voor 16V AGM-batterijen. 16 volt AGM-batterijen worden vaak aangetroffen in racevoertuigen, waar de dynamo kan worden verwijderd of gebruikt om de prestaties van de injector of brandstofpomp te verbeteren.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 16 VOLT AGM-BATTERIJEN. NIET GEBRUIKEN OP EEN 12 VOLT BATTERIJ. RAADPLEEG DE BATTERIJFABRIKANT ALVORENS TE LADEN EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN -SPANNINGEN.

13.6V Supply gebruiken. [Ingedrukt houden]

13.6V Supply converteert de oplader naar een DC-voeding met constante stroom en constante spanning. Het kan worden gebruikt om 12VDC-apparaten van stroom te voorzien, waaronder: bandenpompen, olie verversers, koffiepotten, stoelverwarming en meer. Als voeding kan het ook worden gebruikt om de instellingen van de boordcomputer van een voertuig te behouden tijdens batterijreparatie of -vervanging. 13.6V Supply levert 13,6 volt bij 5A met overbelastingsbeveiliging bij 6A (Max).

DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 12 VOLT LOODZUUR-BATTERIJEN. LEES VOOR GEBRUIK DE HANDLEIDING VAN UW 12VDC-APPARAAT OM TE BEPALEN OF HET GESCHIKT IS VOOR GEBRUIK MET DEZE MODUS. ZOWEL DE VONKBESTENDIGE ALS DE VEILIGHEIDSFUNCTIES VOOR OMGEKEERDE POLARITEIT ZIJN IN DEZE MODUS UITGESCHAKELD. ZORG ERVOOR DAT DE POSITIEVE EN NEGATIEVE BATTERIJKLEM OF RINGKABELSCHOEN NIET MET ELKAAR IN CONTACT KOMEN OF MET ELKAAR VERBONDEN WORDEN, AANGEZIEN DE OPLADER VONKEN KAN PRODUCEREN. CONTROLEER DE POLARITEIT VAN DE BATTERIJPOLEN VOORDAT U DEZE MODUS GEBRUIKT.

12V Repair gebruiken. [Ingedrukt houden]

12V Repair is een geavanceerde batterijherstelmodus voor het repareren en opslaan van oude, inactieve, beschadigde, gestratificeerde of gesulfateerde batterijen. Niet alle batterijen kunnen worden hersteld. Batterijen raken meestal beschadigd als ze op een lage lading worden bewaard en/of nooit de kans krijgen om volledig te worden opgeladen. De meest voorkomende batterijproblemen zijn batterijsulfaatvorming en -stratificatie. Zowel batterijsulfaatvorming als -stratificatie verhogen kunstmatig de open circuitspanning van de batterij, waardoor de batterij volledig opgeladen lijkt, terwijl ze een lage capaciteit levert. Gebruik 12V Repair om te proberen deze problemen om te keren. Voor optimale resultaten doorloopt u met de 12 volt batterij een volledige oplaadcyclus, waardoor de batterij volledig wordt opgeladen voordat u deze modus gebruikt. 12V Repair kan maximaal vier (4) uur duren om het herstelproces te voltooien en keert terug naar Stand-by wanneer het is voltooid.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORG. DEZE MODUS IS UITSLUITEND VOOR 12 VOLT LOODZUUR-BATTERIJEN. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING EN KAN WATERVERLIES VEROORZAKEN IN NATTE (OVERSTROOMDE) CELBATTERIJEN. HOUD ER REKENING MEE DAT SOMMIGE BATTERIJEN EN ELEKTRONICA GEVOELIG KUNNEN ZIJN VOOR HOGE LAADSPANNINGEN. OM DE RISICO'S VOOR ELEKTRONICA TE MINIMALISEREN, KOPPELT U DE BATTERIJ LOS VOORDAT U DEZE MODUS GEBRUIKT.

JumpCharge

JumpCharge is een innovatieve nieuwe functie voor het starten van voertuigaccu's met een lage spanning of lege accu's. Het JumpCharge-proces is heel anders dan uw traditionele acculader met een "engine start"-functie. JumpCharge gebruikt nauwkeurige laadregeling om te voorkomen dat de accu overbelast raakt, wat de levensduur van uw accu verkort.
Om JumpCharge te gebruiken, moet de lader worden aangesloten op een 12-volts accu met de batterijklemmen aangesloten. Druk op de JumpCharge-knop om te beginnen met het starten van uw voertuig.
Eenmaal gestart, beginnen de laad-LED's de voortgang van de JumpCharge te tonen van 25% tot 100%. Bij gebruik van deze modus geven de laad-LED's niet de laadstatus (SOC) van de accu weer, alleen de voortgang van de JumpCharge. Zodra de groene 100%-LED continu brandt en de 25%, 50% en 75% laad-LED's "uit" zijn, is het JumpCharge-proces voltooid en bent u klaar om uw voertuig te starten. Voor een optimaal resultaat laat u JumpCharge zijn vijf (5) minuten durende laadbeurt voltooien.

Als het starten van uw voertuig niet lukt, laat u de accu vijftien (15) minuten rusten en probeert u JumpCharge opnieuw. De meeste voertuigen starten met één (1) JumpCharge, maar grotere voertuigen met dubbele accusystemen hebben mogelijk een extra JumpCharge nodig. Als bij het indrukken van de JumpCharge-knop een foutconditie (fout-LED en stand-by-LED knipperen) oplicht, is de accuspanning lager dan 2 volt. Om een accu met een spanning lager dan 2 volt te JumpChargen, houdt u de JumpCharge-knop drie (3) seconden ingedrukt en JumpCharge begint uw accu te starten.

GEBRUIK DEZE MODUS MET ZORGVULDIGHEID. DEZE MODUS IS ALLEEN VOOR 12-VOLTS LOODACCU'S. GEBRUIK JUMPCHARGE NIET MEER DAN TWEE (2) KEER BINNEN EEN PERIODE VAN VIERENTWINTIG (24) UUR. ALS TWEE (2) JUMPCHARGES UW VOERTUIG NIET MET SUCCES KUNNEN STARTEN, LAAT UW ACCU DAN EVALUEREN DOOR EEN LOKALE ACCUWINKEL.

Aansluiten op de accu

Sluit de wisselstroomstekker pas aan als alle andere aansluitingen zijn gemaakt. Identificeer de juiste polariteit van de accupolen op de accu. De positieve accupool wordt meestal gemarkeerd met deze letters of symbolen (POS, P, +). De negatieve accupool wordt meestal gemarkeerd met deze letters of symbolen (NEG, N, -). Maak geen verbindingen met de carburateur, brandstofleidingen of dunne plaatwerkonderdelen. De onderstaande instructies zijn voor een negatief aardingssysteem (meest voorkomend). Als uw voertuig een positief aardingssysteem is (zeer ongebruikelijk), volg dan de onderstaande instructies in omgekeerde volgorde.

1. Sluit de positieve (rode) batterijklem of oogjesterminalconnector aan op de positieve (POS, P, +) accupool.
2. Sluit de negatieve (zwarte) batterijklem of oogjesterminalconnector aan op de negatieve (NEG, N, -) accupool of het voertuigchassis.
3. Steek de wisselstroomstekker van de acculader in een geschikt stopcontact. Kijk niet naar de accu wanneer u deze aansluit.
4. Koppel bij het loskoppelen van de acculader de stroom in omgekeerde volgorde los, waarbij u eerst de negatieve (of eerst de positieve voor positieve aardingssystemen) verwijdert.

Beginnen met opladen

1. Controleer de spanning en chemische samenstelling van de accu.
2. Bevestig dat u de batterijklemmen of oogjesterminalconnectoren correct hebt aangesloten en dat de wisselstroomstekker in een stopcontact is gestoken.
3. De lader start in de Stand-by-modus, aangegeven door een oranje LED. In de stand-by staat levert de lader geen stroom.
4. Druk op de mode button (modusknoppen) om naar de juiste oplaadmodus te schakelen (houd drie seconden ingedrukt om een geavanceerde oplaadmodus te activeren) voor de spanning en chemische samenstelling van uw accu.
5. De mode LED (modus-LED) licht op in de geselecteerde oplaadmodus en de Charge LEDs (laad-LED's) lichten op (afhankelijk van de conditie van de accu), wat aangeeft dat het laadproces is gestart.
6. De lader kan nu te allen tijde op de accu aangesloten blijven om onderhoudslading te bieden.

De laad-LED's begrijpen

De lader heeft vier (4) Charge LEDs (laad-LED's): 25%, 50%, 75% en 100%. Deze Charge LEDs (laad-LED's) geven de laadstatus (SOC) van de aangesloten accu('s) aan. Zie de onderstaande uitleg:

LED	Uitleg
25% Rode LED 25% 50% 75% 100%	De 25% Charge LED (laad-LED) pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de accu minder dan 25% is opgeladen. Wanneer de accu voor 25% is opgeladen, brandt de rode Charge LED (laad-LED) continu.
50% Rode LED 25% 50% 75% 100%	De 50% Charge LED (laad-LED) pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de accu minder dan 50% is opgeladen. Wanneer de accu voor 50% is opgeladen, brandt de rode Charge LED (laad-LED) continu.
75% Oranje LED 25% 50% 75% 100%	De 75% Charge LED (laad-LED) pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de accu minder dan 75% is opgeladen. Wanneer de accu voor 75% is opgeladen, brandt de oranje Charge LED (laad-LED) continu.
100% Groene LED 25% 50% 75% 100%	De 100% Charge LED (laad-LED) pulseert langzaam "aan" en "uit" wanneer de accu minder dan 100% is opgeladen. Wanneer de accu volledig is opgeladen, brandt de groene LED continu en gaan de 25%, 50% en 75% Charge LEDs (laad-LED's) "uit".
Onderhoud Groene LED 25% 50% 75% 100%	Tijdens het onderhoudsladen pulseert de 100% Charge LED (laad-LED) langzaam "aan" en "uit". Wanneer de accu is bijgevuld en weer volledig is opgeladen, brandt de 100% Charge LED (laad-LED) continu groen. De lader kan voor onbepaalde tijd op de accu aangesloten blijven.

Geavanceerde diagnostiek begrijpen

Geavanceerde diagnostiek wordt gebruikt bij het weergeven van foutcondities. Het geeft een reeks knipperreeksen weer die u helpen de oorzaak van de fout en mogelijke oplossingen te identificeren.
Alle foutcondities worden weergegeven met de Error LED (fout-LED) en Standby LED (stand-by-LED) die heen en weer knipperen. Het aantal flitsen tussen elke puls duidt op een mogelijke Error Condition (foutconditie) (behalve omgekeerde polariteit en accu met lage spanning).

Geheugen
Keert terug naar de laatst geselecteerde modus wanneer opnieuw gestart

Interactief
Wijzigt het laadproces op basis van organische feedback van de accu

Herstel
Past een hoogspanningspulslading toe wanneer een lage spanning, sulfatering of verloren capaciteit wordt gedetecteerd

Veilig
Beschermt tegen omgekeerde polariteit, vonken, overladen, overstroom, open circuits, kortsluiting en oververhitting

Snel
Laadt twee keer sneller op dan traditionele acculaders

Compensatie
Past zich aan wisselende wisselstroomspanning aan voor consistent opladen

Robuust
Bestand tegen vuil, water, UV-straling, impact en pletten

Compact
Hoogfrequente energieomzetting voor een ultracompacte, lichtgewicht en draagbare lader

Start-Stop
Gaat de verhoogde cyclische energiebehoeften tegen die aan accu's in microhybride voertuigen worden gesteld

Firewall
Meerlaagse veiligheidsbarrière die abnormale en onveilige omstandigheden voorkomt

Optimalisatie
Stabiliseert de interne chemische samenstelling van de accu voor betere prestaties en een langere levensduur

Onderhoud Plus
Houdt de accu volledig opgeladen zonder overladen, waardoor de lader veilig voor onbepaalde tijd kan worden aangesloten

Energiebesparing
Minimaliseert het energieverbruik wanneer niet het volledige vermogen nodig is

Belasting volgen
Charge LEDs (laad-LED's) volgen op dynamische wijze de laadstatus van de accu wanneer een belasting de laadstroom overtreft

Diagnostiek
Intuïtieve visuele diagnostische tool voor het detecteren van omgekeerde polariteit, lage spanning of beschadigde accu's

CANBUS
Schakelt automatisch de laadpoort in om CANBUS-systemen op te laden

Thermische bewaking
Interne temperatuursensoren passen de lading aan op basis van het omgevingsklimaat

Laadstappen

Stap 1 & 2: Analyseren & Diagnosticeren
Controleert de begintoestand van de accu, inclusief spanning, laadstatus en conditie, om te bepalen of de accu stabiel is voordat deze wordt opgeladen.

Stap 3: Herstel
Initialiseert het Recovery (herstel) desulfatieproces (indien nodig) voor diep ontladen of gesulfateerde accu's door kleine hoeveelheden stroom te pulseren.

Stap 4: Initialiseren
Start het laadproces met een voorzichtige (zachte) lading.

Stap 5: Bulk
Begint het Bulk-laadproces op basis van de conditie van de accu en geeft 80% van de capaciteit van de accu terug.

Stap 6: Absorptie
Brengt het laadniveau op 90% door kleine hoeveelheden stroom te leveren om een veilige, efficiënte lading te bieden. Dit beperkt de gasvorming van de accu en is essentieel voor het verlengen van de levensduur van de accu.

Stap 7: Optimalisatie
Voltooit het laadproces en brengt de accu op maximale capaciteit. In deze stap maakt de lader gebruik van meerlagige laadprofielen om de capaciteit volledig te herstellen en het soortelijk gewicht van de accu te optimaliseren voor een langere gebruiksduur en betere prestaties. De lader schakelt over naar Maintenance (onderhoud) als de accu de lader vertelt dat er meer stroom nodig is.

Stap 8: Onderhoud
Bewaakt de accu continu om te bepalen wanneer een onderhoudslading moet worden gestart. Als de accuspanning onder de beoogde drempelwaarde daalt, start de lader de onderhoudscyclus opnieuw totdat de spanning de optimale toestand bereikt en stopt vervolgens de laadcyclus. De cyclus tussen Optimization (optimalisatie) en Maintenance (onderhoud) wordt voor onbepaalde tijd herhaald om de accu volledig opgeladen te houden. De acculader kan veilig voor onbepaalde tijd aangesloten blijven zonder het risico van overladen.

Oplaadtijden

De geschatte tijd om een batterij op te laden wordt hieronder weergegeven. De grootte van de batterij (Ah) en de ontladingsdiepte (DOD) hebben een grote invloed op de oplaadtijd. De oplaadtijd is gebaseerd op een gemiddelde ontladingsdiepte tot een volledig opgeladen batterij en is alleen ter referentie. Werkelijke gegevens kunnen verschillen als gevolg van de batterijomstandigheden. De tijd om een normaal ontladen batterij op te laden is gebaseerd op een DOD van 50%.

Referenties

• NOCO
• NOCO

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download NOCO Genius G26000 handleiding

Beschikbare talen