Ford FOCUS RS 2018 Handgeschakeld

In één oogopslag

UNIEKE EIGENSCHAPPEN

Aandrijflijn

• 2.3L EcoBoost-motor.
• Intercooler met hoge capaciteit.
• High-flow uitlaatsysteem met dubbele modus.
• Verbeterde koppelvectorregeling.
• Vierwielaandrijving.
• Sperdifferentieel.

Chassis

• Brembo-voorremklauwen.
• Launch control.
• Rijmodi.
• Demper met dubbele modus.

Exterieur

• Radiateurrooster.
• Bodembescherming.
• Diffuser.
• Spoiler.
• Lichtgewicht aluminium of gesmede aluminium wielen.
• Michelin Pilot Super Sport- of Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.

Interieur

• Prestatieversnellingsindicator.
• Sony-audiosysteem met 10 luidsprekers.

Instrumentenpaneel

METERS

1. Olietemperatuurmeter.
2. Turbodrukmeter.
3. Oliedrukmeter.

Olietemperatuurmeter
Als de naald in het rode gedeelte komt, raakt de motor oververhit. Verminder zo snel mogelijk op een veilige manier het motortoerental om de motor te laten afkoelen. Als u de motor bij een hoog motortoerental blijft gebruiken terwijl de naald in het rode gedeelte staat, wordt het motortoerental automatisch verminderd om motorschade te voorkomen.

Turbodrukmeter
Geeft de toegevoegde inlaatdruk aan die door de turbo wordt geleverd.

Oliedrukmeter
De oliedruk varieert met het motortoerental. De druk stijgt als het motortoerental stijgt en daalt als het motortoerental daalt.
Als de naald in het rode gedeelte komt, gaat een waarschuwingslampje branden en verschijnt er een melding op het informatiedisplay. Zet uw voertuig zo snel mogelijk op een veilige manier stil en zet de motor af. Controleer het motoroliepeil.

WAARSCHUWINGSLAMPJES EN INDICATOREN

Prestatieversnellingsindicator
Deze licht op wanneer de aandrijflijn het optimale E218767 opschakelpunt bereikt. Deze knippert wanneer de motor bijna de motortoerentalbegrenzer bereikt.

Informatiedisplays

ALGEMENE INFORMATIE

Launch Control
Het systeem configureert het chassis en de aandrijflijnsystemen om de snelst mogelijke acceleratie te leveren bij het wegrijden vanuit stilstand.
Opmerking: Wanneer u de functie inschakelt, is deze slechts één keer actief. U moet de functie telkens inschakelen wanneer deze nodig is.

Om de functie in te schakelen, voert u de volgende stappen uit:
Opmerking: Uw voertuig moet volledig stilstaan.

Stap	Actie
1	Druk het koppelingspedaal volledig in en zet de versnellingshendel in de eerste versnelling.
2	Open de volgende menu's met behulp van de bediening van het informatiedisplay.
3	Settings (Instellingen)	Vouw het menu uit en scrol vervolgens naar het volgende menu-item.
4	Driver Assist (Bestuurdersassistentie)	Vouw het menu uit en scrol vervolgens naar het volgende menu-item.
5	Launch Control (Launch control)	Schakel de functie in door het selectievakje aan te vinken.
6	Druk het gaspedaal volledig in. Het motortoerental wordt automatisch beperkt tot 5000 tpm.
7	Laat het koppelingspedaal snel los wanneer u klaar bent om te starten.

Opmerking: Gebruik launch control alleen wanneer de voorwielen in de rechtuitstand staan. Zorg ervoor dat er geen objecten voor uw voertuig staan. Het systeem werkt niet in een van de volgende omstandigheden:

• De transmissie staat in de achteruit (R).
• De motor heeft de normale bedrijfstemperatuur nog niet bereikt.

De indicator is rood of oranje, afhankelijk van de ernst van de toestand, en blijft branden totdat de toestand is opgelost.
Een systeemspecifiek symbool met een meldingsindicator kan sommige meldingen aanvullen.

INFORMATIEMELDINGEN

Meldingsindicator

De meldingsindicator licht op als aanvulling op sommige meldingen.

Vierwielaandrijving

Melding	Actie en beschrijving
AWD OFF	Wordt weergegeven wanneer het systeem automatisch is uitgeschakeld om zichzelf te beschermen. Dit wordt veroorzaakt door het rijden met het voertuig met een ernstig verkeerde band, als het systeem oververhit raakt of als er een probleem is met een ander voertuigsysteem dat de AWD-werking verhindert. Oververhitting treedt het vaakst op als het voertuig onder extreme omstandigheden wordt gebruikt, bijvoorbeeld op het circuit, of als er sprake is van overmatige wielslip, bijvoorbeeld als uw voertuig vast komt te zitten in de modder. Het systeem hervat de normale werking en wist deze melding na: U zet het contact uit en weer aan en rijdt een korte afstand met de juiste wielen en banden gemonteerd. Het systeem kan afkoelen. Andere problemen met het voertuigsysteem zijn opgelost.
AWD Malfunction Service Required (AWD-storing service vereist)	Wordt weergegeven in combinatie met een oranje informatiepictogram als het systeem niet correct werkt en standaard alleen voorwielaandrijving heeft. Als de waarschuwing blijft branden of blijft verschijnen, laat uw voertuig dan zo snel mogelijk controleren.
AWD System Oil Change Due (Olieverversing AWD-systeem vereist)	Wordt weergegeven wanneer de smering van de achterste aandrijfeenheid moet worden vervangen. Dit bericht kan verschijnen als het voertuig langdurig wordt gebruikt voor extreem rijden, bijvoorbeeld op het circuit.

* De achterste aandrijfeenheid vereist geen normaal gepland onderhoud. Het systeem bewaakt de achterste aandrijfeenheid elektronisch en stelt u op de hoogte van de vereiste service door het bericht op het informatiedisplay weer te geven. Het is waarschijnlijker dat de smeermiddelen moeten worden vervangen als u uw voertuig langdurig gebruikt voor extreem rijden, bijvoorbeeld op het circuit. Controleer of vervang de smeermiddelen niet, tenzij de achterste aandrijfeenheid tekenen van lekkage vertoont of het bericht wordt weergegeven. Als de achterste aandrijfeenheid is ondergedompeld in water of om het bericht te resetten, laat uw voertuig dan zo snel mogelijk controleren.

Elektronische stabiliteitsregeling

Melding	Actie en beschrijving
Electronic Stability Control Off (Elektronische stabiliteitsregeling uit)	Wordt weergegeven wanneer u het systeem uitschakelt.

Zetels

HANDMATIGE ZETELS

Zorg ervoor dat de zetel volledig op zijn plaats vergrendelt door hem heen en weer te bewegen.

1. Til de hendel op om de zetel naar voren en naar achteren te bewegen.
2. Til de hendel herhaaldelijk op om de zetel omhoog te brengen.
   Duw de hendel herhaaldelijk naar beneden om de zetel te laten zakken.
3. Draai aan de hendel of beweeg de hendel om de rugleuning te verstellen.

Brandstof en tanken

De juiste brandstof kiezen
Gebruik alleen premium ongelode benzine met een minimum octaangetal van 91 (R+M)/2. Gebruik voor optimale prestaties premium ongelode benzine met een octaangetal van 93 of hoger.

Het gebruik van de juiste brandstof is een belangrijk onderdeel van het juiste onderhoud van uw voertuig en een voorwaarde van de voertuiggarantie. Voor dit voertuig is het gebruik van benzine met een octaangetal van 91 of hoger vereist. Het gebruik van benzine met een octaangetal lager dan 91 maakt de voertuiggarantie ongeldig. Het kan de prestaties van het voertuig verminderen en leiden tot ernstige mechanische schade.

Opmerking: Het gebruik van andere dan de aanbevolen brandstoffen kan het emissiebeheersingssysteem aantasten en leiden tot verlies van voertuigprestaties.

Niet gebruiken:

• Dieselbrandstof.
• Brandstoffen die kerosine of paraffine bevatten.
• Brandstof die meer dan 15% ethanol of E85-brandstof bevat.
• Brandstoffen die methanol bevatten.
• Brandstoffen die additieven op metaalbasis bevatten, waaronder verbindingen op basis van mangaan.
• Brandstoffen die het octaangehalte verhogende additief methylcyclopentadienyl mangaantricarbonyl (MMT) bevatten.
• Loodhoudende brandstof (het gebruik van loodhoudende brandstof is wettelijk verboden).

Het gebruik van brandstoffen met metaalverbindingen zoals methylcyclopentadienyl mangaantricarbonyl (algemeen bekend als MMT), een brandstofadditief op basis van mangaan, zal de motorprestaties belemmeren en het emissiebeheersingssysteem aantasten.
Maak u geen zorgen als de motor soms licht klopt. Als hij echter hevig klopt onder de meeste rijomstandigheden terwijl u brandstof gebruikt met het aanbevolen octaangetal, neem dan contact op met een erkende dealer om motorschade te voorkomen.

Transmissie

HANDGESCHAKELDE TRANSMISSIE
Voertuigen met handgeschakelde transmissie hebben een startonderbreker die voorkomt dat de motor start, tenzij u het koppelingspedaal volledig indrukt.
Vanwege de hoge prestaties van de aandrijflijn is een zekere mate van geluid van de transmissie normaal.
Opmerking: Tijdens elke schakeling moet u het koppelingspedaal volledig tot de bodem indrukken en het gaspedaal volledig loslaten. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot meer schakelinspanningen, voortijdige slijtage van transmissiecomponenten of tandwielbotsingen of schade aan de transmissie veroorzaken.
Opmerking: Probeer niet te schakelen wanneer de wielen geen grip hebben. Resulterende schade aan onderdelen wordt mogelijk niet gedekt door de voertuiggarantie.
Opmerking: Rijd niet met uw voet op het koppelingspedaal en gebruik het koppelingspedaal niet om uw voertuig stil te houden terwijl u op een heuvel wacht. Resulterende schade aan onderdelen wordt mogelijk niet gedekt door de voertuiggarantie.

Aanbevolen schakelsnelheden
We raden u aan om van versnelling te wisselen volgens de volgende richtlijn om het beste brandstofverbruik voor uw voertuig te bereiken.

Schakelen	Voertuigsnelheid mph (km/u)
1–2	15 (24)
2–3	25 (40)
3–4	40 (65)
4–5	45 (72)
5–6	50 (80)

Vierwielaandrijving

Vierwielaandrijving gebruiken

Uw auto heeft vierwielaandrijving met Dynamic Torque Vectoring. Deze functie gebruikt alle vier de wielen om de auto aan te drijven en regelt onafhankelijk het koppel naar elk achterwiel. Het systeem heeft ook de mogelijkheid om het buitenste achterwiel sneller te laten draaien in bochten. Dit verhoogt de tractie en de rijeigenschappen, waardoor uw auto een wegligging heeft die superieur is aan conventionele auto's met twee- of vierwielaandrijving. Het systeem is altijd actief en vereist geen input van de bestuurder. Het systeem heeft verschillende kalibratie-instellingen voor de rijmodus die de prestaties van de vierwielaandrijving optimaliseren voor verschillende omstandigheden. Zie Rijregeling.
Uw auto is niet bedoeld voor off-road gebruik op dezelfde manier als een terreinwagen. De vierwielaandrijving geeft uw auto een aantal beperkte off-road mogelijkheden op rijvlakken die relatief vlak en vrij van obstakels zijn en vergelijkbaar zijn met normale rijomstandigheden op de weg. Gebruik van uw auto onder andere omstandigheden kan de auto blootstellen aan overmatige belasting, wat kan leiden tot schade die niet onder de garantie van de auto valt.
De achteraandrijfeenheid vereist geen normaal gepland onderhoud. Het systeem wordt elektronisch bewaakt en eventuele vereiste servicemeldingen verschijnen in het informatiedisplay. De smeermiddelen van de achteraandrijfeenheid moeten mogelijk worden vervangen als u uw auto langdurig gebruikt voor rijden met hoge snelheden, bijvoorbeeld op het circuit. U hoeft het smeermiddel van de achteraandrijfeenheid niet te controleren of te vervangen, tenzij er tekenen zijn van lekkage of er een melding verschijnt in het informatiedisplay dat de eenheid onderhoud nodig heeft.

Ongelijke banden of wielen gebruiken

Gebruik alleen vervangende banden en wielen met dezelfde maat, hetzelfde draagvermogen, dezelfde snelheidsclassificatie en hetzelfde type als de banden en wielen die oorspronkelijk op uw auto zijn gemonteerd.

Het gebruik van een band of wiel dat niet wordt aanbevolen, kan de veiligheid en prestaties van uw auto beïnvloeden en kan leiden tot verlies van controle over de auto, kantelen van de auto, persoonlijk letsel of overlijden.

De aanbevolen banden- en wielmaat is te vinden op het veiligheidscertificeringslabel of het bandeninformatielabel op de linker B-stijl of het linker voorportier. Als deze informatie niet is te vinden zoals vermeld, neem dan zo snel mogelijk contact op met een erkende dealer.

Opmerking: Het gebruik van een band of wiel dat niet wordt aanbevolen, kan leiden tot storingen in de besturing, ophanging, as, krachtoverbrengingseenheid of achteraandrijfeenheid. Onjuist gebruik van banden of wielen kan schade veroorzaken die niet onder de garantie van de auto valt.

Uw auto heeft geen reserveband. We raden het gebruik van een ongelijke band of reservewiel af. In noodgevallen kan het systeem echter een ongelijke band of reservewiel van een andere maat dan het origineel verdragen voor een korte rit. Het systeem kan automatisch overschakelen naar de modus met alleen voorwielaandrijving om de aandrijflijncomponenten te beschermen. Er kan een waarschuwingsbericht voor vierwielaandrijving verschijnen in het informatiedisplay als u een ongelijke band of reservewiel monteert. Zie Informatieberichten. Het bericht wordt uitgeschakeld nadat u het juiste wiel en de juiste band hebt teruggeplaatst en u het contact hebt uit- en ingeschakeld. We raden u aan het gerepareerde of vervangen wiel en de band zo snel mogelijk terug te plaatsen.
Grote ongelijke banden- of wielmaten tussen de voor- en achteras, bijvoorbeeld 18 inch banden met een laag profiel op de vooras en 20 inch banden met een hoog profiel op de achteras, kunnen ertoe leiden dat het systeem standaard overschakelt naar de modus met alleen voorwielaandrijving. Er kan schade aan het systeem optreden die mogelijk niet onder de garantie van de auto valt.
Het systeem kan elke combinatie van nieuwe en versleten banden van dezelfde originele bandenmaat verdragen. Bijvoorbeeld het gebruik van drie versleten banden en één nieuwe band.

Rijden in speciale omstandigheden

Uw auto kan op zand, sneeuw, modder of een losse ondergrond worden gereden. De bedrijfskarakteristieken zijn echter anders dan bij conventionele terreinwagens.
Opmerking: Onder zware bedrijfsomstandigheden kan de airconditioning in- en uitschakelen om te voorkomen dat de motor oververhit raakt.

Basis werkingsprincipes

Wees uiterst voorzichtig bij het rijden op wegoppervlakken die glad zijn gemaakt door los zand, water, grind, sneeuw of ijs. Het niet naleven van deze waarschuwing kan leiden tot verlies van controle over de auto, ernstig persoonlijk letsel of overlijden.

Noodmanoeuvres
Als uw auto van de rand van de weg raakt, vertraag dan, maar vermijd krachtig remmen en stuur de auto pas terug op de weg nadat u uw snelheid hebt verminderd. Draai het stuur niet te scherp tijdens het terugkeren naar het wegoppervlak. Het kan veiliger zijn om op de berm of vluchtstrook van de weg te blijven en geleidelijk af te remmen voordat u terugkeert naar het wegoppervlak. U kunt de controle verliezen als u niet afremt of als u het stuur te scherp draait. Het is misschien beter om kleine voorwerpen, bijvoorbeeld wegreflectoren, met lichte schade aan uw auto te raken dan te proberen plotseling terug te keren naar het wegoppervlak, wat ertoe kan leiden dat uw auto zijwaarts uit de controle raakt of over de kop slaat. Vergeet niet dat uw veiligheid en de veiligheid van anderen uw belangrijkste zorg moeten zijn.
In een onvermijdelijke noodsituatie waarin een plotselinge scherpe bocht moet worden gemaakt, onthoud dan dat u niet te hard mag rijden met uw auto. Draai het stuur alleen zo snel en zo ver als nodig is. Overmatig sturen resulteert in minder controle over de auto, niet meer. Bovendien moeten geleidelijke variaties in de druk op het gaspedaal of rempedaal worden gebruikt als er veranderingen in de snelheid van de auto vereist zijn. Vermijd abrupt sturen, versnellen of remmen, wat kan leiden tot een verhoogd risico op verlies van controle over de auto, kantelen en persoonlijk letsel. Gebruik al het beschikbare wegoppervlak om de auto terug te brengen naar een veilige rijrichting.
Als uw auto van het ene type oppervlak naar het andere gaat, bijvoorbeeld van beton naar grind, zal er een verandering optreden in de manier waarop uw auto reageert op sturen, versnellen of remmen.

Als uw auto vast komt te zitten

Laat de wielen niet sneller dan 56 km/u (35 mph) draaien. De banden kunnen defect raken en een passagier of omstander verwonden.

Als uw auto vast komt te zitten in de modder of sneeuw, kan deze mogelijk worden losgereden door heen en weer te schakelen tussen vooruit- en achteruitversnellingen, waarbij tussen het schakelen wordt gestopt, in een vast patroon. Druk in elke versnelling licht op het gaspedaal.
Als uw auto vastzit in de modder of sneeuw, kan het uitschakelen van de tractiecontrole gunstig zijn bij het proberen uw auto los te rijden.
Opmerking: Rijd de auto niet los als de motor niet op normale bedrijfstemperatuur is, anders kan de transmissie beschadigd raken.
Opmerking: Rijd de auto niet langer dan een paar minuten los, anders kan de transmissie en de banden beschadigd raken of kan de motor oververhit raken.

Zand
Meestal verbetert de tractiecontrole de bandentractie door het slippen van de wielen te regelen via rem-, motor- en vierwielaandrijvingskalibraties. Tijdens het rijden bij lage snelheid kan het uitschakelen van de tractiecontrole in diep zand echter helpen de wielen in beweging te houden om het momentum van de auto te behouden.
Probeer bij het rijden over zand alle vier de wielen op het meest stevige deel van het pad te houden. Verlaag de bandenspanning niet, schakel naar een lagere versnelling en rijd gestaag door het terrein. Gebruik het gaspedaal langzaam en vermijd het slippen van de wielen.
Gebruik bij het rijden met lage snelheid in zand bij hoge buitentemperaturen indien mogelijk een lage versnelling. Het gebruik van een lage versnelling maximaliseert het koelvermogen van de motor en de transmissie.
Vermijd overmatige snelheid, omdat het momentum van de auto tegen u kan werken en ertoe kan leiden dat de auto vast komt te zitten tot het punt dat hulp van een andere auto nodig is. Onthoud dat u mogelijk terug kunt rijden als u voorzichtig te werk gaat.
Opmerking: U kunt mogelijk terugrijden als u voorzichtig te werk gaat.

Rijd niet gedurende langere tijd met uw auto in diep zand. Dit kan ertoe leiden dat het systeem oververhit raakt en standaard overschakelt naar de modus met alleen voorwielaandrijving. Als dit gebeurt, verschijnt er een bericht in het informatiedisplay. Om de normale vierwielaandrijvingsfunctie zo snel mogelijk te hervatten, stopt u de auto op een veilige plaats en zet u de motor gedurende minstens 10 minuten uit. Nadat het vierwielaandrijvingssysteem voldoende is afgekoeld en de motor opnieuw is gestart, wordt het bericht uitgeschakeld en keert de normale vierwielaandrijvingsfunctie terug. Als u de motor niet uitschakelt, wordt het bericht pas uitgeschakeld als het systeem voldoende is afgekoeld en de normale vierwielaandrijvingsfunctie terugkeert.
Opmerking: Onder zware bedrijfsomstandigheden kan de airconditioning in- en uitschakelen om te voorkomen dat de motor oververhit raakt.

Modder en water
Als u door water moet rijden, rijd dan langzaam. De tractie of het remvermogen kan beperkt zijn. Zie Door water rijden.
Probeer altijd de remmen uit zodra u door het water bent. Natte remmen stoppen de auto niet zo effectief als droge remmen. Het drogen kan worden verbeterd door uw auto langzaam te bewegen terwijl u lichte druk uitoefent op het rempedaal.
Wees voorzichtig met plotselinge veranderingen in de snelheid of richting van de auto wanneer u in de modder rijdt. Zelfs auto's met vierwielaandrijving kunnen de grip verliezen in gladde modder. Gebruik het gaspedaal langzaam en vermijd het slippen van de wielen.
Verwijder na het rijden door de modder overtollige modder die aan roterende aandrijfassen, wielen en banden is blijven kleven. Overtollige modder die aan deze componenten is blijven kleven, kan leiden tot een onbalans die schade kan veroorzaken die niet onder de garantie van de auto valt.
Als de transmissie, de krachtoverbrengingseenheid of de achteraandrijfeenheid in water is ondergedompeld, laat uw auto dan zo snel mogelijk controleren.

Heuvelachtig of hellend terrein

Vermijd het rijden over of het draaien op steil heuvelachtig of hellend terrein. Uw auto kan de grip verliezen en zijwaarts wegglijden, waardoor het risico op kantelen toeneemt. Bepaal van tevoren uw route wanneer u op steil heuvelachtig of hellend terrein rijdt. Rijd niet over de top van een heuvel zonder te beoordelen wat de omstandigheden aan de andere kant zijn. Rijd niet achteruit over een heuvel zonder de hulp van een waarnemer.

Hoewel natuurlijke obstakels het noodzakelijk kunnen maken om diagonaal een heuvel of steile helling op of af te rijden, moet u altijd proberen recht omhoog of recht omlaag te rijden.
Gebruik net genoeg vermogen op de wielen om de heuvel te beklimmen. Te veel vermogen zorgt ervoor dat de banden slippen, draaien of de grip verliezen, wat resulteert in verlies van controle over de auto.
Start bij het beklimmen van een steile heuvel of helling in een lagere versnelling in plaats van terug te schakelen naar een lagere versnelling vanuit een hogere versnelling zodra de beklimming is begonnen. Dit vermindert de belasting van de motor en de kans op afslaan.
Opmerking: Als uw auto afslaat, probeer dan niet om te draaien, omdat uw auto de grip kan verliezen en zijwaarts kan wegglijden, waardoor het risico op kantelen toeneemt. Het is beter om achteruit te rijden naar een veilige plaats.

Start bij het afdalen van een steile heuvel of helling in een lagere versnelling in plaats van terug te schakelen naar een lagere versnelling vanuit een hogere versnelling zodra de afdaling is begonnen. Daal een steile heuvel of helling niet af in de neutraalstand. Vermijd overmatig remmen, omdat dit ervoor zorgt dat de remmen oververhit raken. Vermijd plotseling hard remmen bij het afdalen van een steile heuvel of helling, omdat u de controle kunt verliezen. De voorwielen moeten draaien om uw auto te kunnen besturen. Uw auto heeft antiblokkeerremmen, dus oefen de remmen gestaag uit. Pomp niet met het rempedaal.

Sneeuw en ijs

Als u in gladde omstandigheden rijdt waarvoor bandenkettingen of -kabels nodig zijn, is het van cruciaal belang dat u voorzichtig rijdt. Houd de snelheid laag, houd rekening met langere remafstanden en vermijd agressief sturen om de kans op verlies van controle over de auto, persoonlijk letsel of overlijden te verminderen.

Opmerking: De originele banden van uw auto zijn ontworpen om de prestaties van uw auto te optimaliseren in droge of natte zomerse wegomstandigheden. We raden aan om een speciale set winterbanden te gebruiken in sneeuw- en ijsomstandigheden. Meng geen zomerbanden met winterbanden op uw auto. Zie Winterbanden gebruiken.

Auto's met vierwielaandrijving hebben voordelen ten opzichte van auto's met tweewielaandrijving in sneeuw en ijs, maar kunnen net als elke andere auto slippen.

1. Rijrichting.
2. Draaiing van het stuur.

Als de achterkant van uw auto begint te oversturen en te slippen op besneeuwde of ijzige wegen, draai dan het stuur in de rijrichting, zoals hierboven weergegeven, om de controle te helpen herwinnen.

Opmerking: Overmatig slippen van de banden kan schade aan de aandrijflijn veroorzaken.

Vermijd plotselinge vermogenstoepassingen en snelle richtingsveranderingen tijdens het rijden op besneeuwde of ijzige wegen. Gebruik het gaspedaal langzaam en gestaag bij het wegrijden vanuit stilstand.
Vermijd plotseling remmen tijdens het rijden op besneeuwde of ijzige wegen. Hoewel uw auto sneller kan accelereren dan een auto met tweewielaandrijving op sneeuw en ijs, worden de remafstanden niet korter. Zorg ervoor dat u voldoende afstand houdt om te kunnen stoppen. Rijd langzamer dan normaal en overweeg het gebruik van een lagere versnelling. Uw auto heeft antiblokkeerremmen, dus oefen de remmen gestaag uit.

Remmen

ALGEMENE INFORMATIE
Uw auto heeft een remsysteem dat is ontworpen voor rijden met hoge prestaties en een superieure weerstand tegen fading van de remmen. U kunt af en toe remgeluid en verhoogde hoeveelheden remstof opmerken. Dit is normaal en heeft geen invloed op de prestaties van het systeem.

Stabiliteitsregeling

Stabiliteitsregeling gebruiken

Schakel de stabiliteitsregeling niet uit en gebruik de modus Sport, Track of Drift niet wanneer u een tijdelijk reservewiel gebruikt of nadat u een band hebt opgepompt met behulp van de tijdelijke mobiliteitsset.

Als u de stabiliteitsregeling uitschakelt, wordt active city stop ook uitgeschakeld.

Het systeem wordt automatisch ingeschakeld telkens wanneer u het contact inschakelt.

Druk op de knop op de middenconsole om de sportmodus in te schakelen of om het systeem uit te schakelen.

Sportmodus inschakelen

Druk de schakelaar kort in. Er verschijnt een bericht in combinatie met een oplichtend pictogram in het display. Druk de schakelaar nogmaals kort in om het systeem terug te zetten naar de normale modus.
Wanneer u de sportmodus inschakelt, wordt de tractiecontrole uitgeschakeld, terwijl de stabiliteitsregeling minder ingrijpt.
Opmerking: U kunt de sportmodus mogelijk niet inschakelen wanneer u een geprogrammeerde MyKey gebruikt. Zie MyKey voor meer informatie.

Het systeem uitschakelen

Houd de schakelaar ongeveer vijf seconden ingedrukt. Er verschijnt een bericht in combinatie met een oplichtend pictogram in het display. Druk de schakelaar nogmaals kort in om het systeem terug te zetten naar de normale modus.
Opmerking: Wanneer u een geprogrammeerde MyKey gebruikt, kunt u dit niet uitschakelen.

Rijhulpmiddelen

DRIVE CONTROL

Gebruik de standen Sport, Track of Drift niet wanneer u een tijdelijk reservewiel gebruikt of nadat u een band hebt opgepompt met de tijdelijke mobiliteitsset.

Uw auto heeft verschillende rijstanden die rijervaringen kunnen bieden door middel van een reeks geavanceerde elektronische systemen. Elke stand heeft vooraf ingestelde voertuiginstellingen om de besturing, de vierwielaandrijving, de koppelverdeling, de reactie van de aandrijflijn, de ophanging en de elektronische stabiliteitsregeling te optimaliseren.

Selecteerbare rijstanden

Druk op de knop.

De beschikbare standen verschijnen in het informatiedisplay. Druk herhaaldelijk op de knop om door de beschikbare standen te bladeren. Wanneer de gewenste stand in het informatiedisplay verschijnt, wacht u vier seconden terwijl het systeem de geselecteerde stand instelt of drukt u op de knop OK op het stuurwiel.
Opmerking: Mogelijk kunt u gedurende korte tijd geen van de selecteerbare rijstanden kiezen nadat u uw auto bij koude omgevingstemperaturen hebt gestart.

Normaal
Het systeem schakelt naar de normale stand wanneer u de auto start. Voertuiginstellingen afgestemd voor rijden op de weg.
Elektronische stabiliteitsregeling en tractiecontrolesystemen volledig ingeschakeld.
Opmerking: Wanneer u een geprogrammeerde MyKey gebruikt, kunt u geen enkele andere stand inschakelen.

Sport
Voertuiginstellingen afgestemd op sportief rijden op de weg.
Elektronische stabiliteitsregeling en tractiecontrolesystemen volledig ingeschakeld.
Opmerking: Wanneer u een geprogrammeerde MyKey gebruikt, kunt u dit niet inschakelen.

Track
Deze stand is uitsluitend bedoeld voor gebruik op het circuit. Voertuiginstellingen afgestemd op agressief rijden.
Het systeem vermindert de ingreep van het remsysteem door het stabiliteitsregelsysteem en optimaliseert het weggedrag van uw auto. De elektronische stabiliteitsregeling wordt ingesteld op de gereduceerde stand, terwijl het tractiecontrolesysteem is uitgeschakeld, afgezien van de elektronische sperdifferentieelfunctie. Motorinterventies door de stabiliteitsregeling en tractiecontrolesystemen zijn ook uitgeschakeld.
Opmerking: Wanneer u een geprogrammeerde MyKey gebruikt, kunt u dit niet inschakelen.

Drift
Deze stand is uitsluitend bedoeld voor gebruik op het circuit. Voertuiginstellingen afgestemd op temperamentvol en agressief rijden.
Het systeem vermindert de ingreep van het remsysteem door het stabiliteitsregelsysteem en verhoogt de koppeloverdracht naar de achteras om gecontroleerde overstuurdrifts mogelijk te maken.
De elektronische stabiliteitsregeling wordt ingesteld op de gereduceerde stand, terwijl het tractiecontrolesysteem is uitgeschakeld, afgezien van de elektronische sperdifferentieelfunctie. Motorinterventies door de stabiliteitsregeling en tractiecontrolesystemen zijn ook uitgeschakeld.
De elektronische stabiliteitsregeling of het vierwielaandrijvingssysteem kan automatisch worden uitgeschakeld tijdens extreme driftmanoeuvres. Als een systeem wordt uitgeschakeld, gaat het waarschuwingslampje van de elektronische stabiliteitsregeling branden of verschijnt er een bijbehorend vierwielaandrijvingsbericht in het informatiedisplay. Blijf rijden en wanneer het normale rijden wordt hervat, schakelen de systemen automatisch binnen korte tijd in. Als het waarschuwingslampje van de elektronische stabiliteitsregeling blijft branden of een waarschuwingsbericht in het informatiedisplay blijft staan, laat u uw auto zo snel mogelijk controleren.
Opmerking: Wanneer u een geprogrammeerde MyKey gebruikt, kunt u dit niet inschakelen.

Demping van de ophanging

Selecteerbare demping van de ophanging

Normaal
Het systeem schakelt naar de normale stand wanneer u de auto start. Demping van de voertuigophanging afgestemd voor rijden op de weg.

Sport
Demping van de voertuigophanging afgestemd op prestatiegericht rijden op vlakke wegen of voor gebruik op het circuit. De sportstand geeft stevigere dempingseigenschappen aan de ophanging.
Om de normale of sportstand te selecteren, doet u het volgende:

1. Houd de knop korte tijd ingedrukt. De huidige instelling verschijnt in het informatiedisplay. Laat de knop weer los om de instelling te wijzigen.
   

Verbeterde koppelvectorregeling

Het systeem bestaat uit twee elementen:

• Koppelvectorregeling. Past automatisch remkoppel toe op het binnenste wiel in een bocht om de tractie te verhogen en onderstuur te verminderen.
• Regeling van onderstuur in bochten. Regelt automatisch de tractiereactie van uw auto wanneer u accelereert op oppervlakken met hoge en lage wrijving.

In tegenstelling tot de elektronische stabiliteitsregeling, vertraagt de verbeterde koppelvectorregeling de auto niet. Het systeem beperkt overmatig doorslippen van de wielen, waardoor u beter bochten kunt nemen.
Opmerking: Het systeem schakelt de verbeterde koppelvectorregeling niet uit als u de stabiliteitsregeling of het tractiecontrolesysteem uitschakelt.

Naast de verbeterde koppelvectorregeling heeft uw auto ook vierwielaandrijving met dynamische koppelvectorregeling.
Deze functie verbetert het weggedrag en de tractie van uw auto verder. Zie Vierwielaandrijving.

Slepen

EEN AANHANGER SLEPEN

Uw auto is niet goedgekeurd voor het slepen van een aanhanger. Sleep nooit een aanhanger met uw auto.

Rijtips

RIJDEN DOOR WATER

Uw auto heeft aerodynamische voorzieningen die aan de onderkant van de carrosserie zijn bevestigd en die zijn ontworpen om de luchtstroom te helpen regelen voor superieure prestaties. Daarom moet u extra voorzichtig zijn om niet door diep of stilstaand water te rijden.

OVERTOERENTAL VAN DE MOTOR

Laat de motor niet draaien bij hoge toerentallen terwijl de auto stilstaat. Dit kan schade veroorzaken die niet wordt gedekt door de garantie van de auto en kan leiden tot ernstig letsel.

Uw auto heeft een toerenbegrenzer die de motorprestaties helpt te verbeteren. Een smalle rode lijn op de toerenteller geeft het standaard maximale motortoerental aan. De rode lijn wordt dikker waar het motortoerental de overtoerenbegrenzer ingaat.
Het systeem staat maximaal drie seconden overtoerental van de motor toe. Daarna verlaagt de toerenbegrenzer het motortoerental en houdt het op een vooraf bepaalde limiet. Zodra het motortoerental onder de vooraf bepaalde limiet daalt, reset het systeem en staat het nog eens drie seconden overtoerental van de motor toe.
Opmerking: Laat de motor niet draaien bij hoge toerentallen totdat deze de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt.

MOTOROVERBOOST

Uw auto heeft een motoroverboostfunctie om extra koppel te leveren. De overboostfunctie regelt een verscheidenheid aan motorparameters om extra koppel te leveren. Deze functie vergroot het motortoerentalsbereik van de piekkoppelcurve, waardoor maximale prestaties worden geleverd bij het inhalen van een ander voertuig of bij het wegrijden vanuit stilstand.
Het systeem staat maximaal 20 seconden motoroverboost toe. Daarna vermindert het systeem de turbocompressordruk en maximaliseert deze bij een vooraf bepaalde limiet. Zodra de turbocompressordruk onder de vooraf bepaalde limiet daalt, reset het systeem en is nog eens 20 seconden motoroverboost toegestaan.
Opmerking: U hoeft geen actie te ondernemen, aangezien het systeem overboost toestaat wanneer u dit nodig heeft.

Noodgevallen langs de weg

HET VOERTUIG TRANSPORTEN
Als uw auto moet worden gesleept, raden we u aan contact op te nemen met een professionele sleepdienst. Als u lid bent van een pechhulpdienst, raden we u aan contact op te nemen met uw pechhulpdienst.
We raden aan om gebruik te maken van een dieplader om uw auto te vervoeren.

Er kan schade aan de auto ontstaan als deze onjuist of op een andere manier wordt gesleept.

• Sleep uw auto niet met behulp van een wielhefapparaat.
• Sleep uw auto niet met behulp van een sleepband.

Opmerking: Onjuiste sleepmethoden kunnen schade veroorzaken die niet wordt gedekt door de garantie van de auto.

Zekeringenspecificatietabel

Zekeringkast in de motorruimte

Zekeringlocatie	Zekeringwaarde	Beschermd onderdeel
F17	30 A	Regeling van de achteraandrijfeenheid.
F30	20 A	Toevoer van elektronische brandstofpompmodule 2.
F36	7.5 A	Uitlaatklep.
Relaisnummer	Beschermd onderdeel
R1	Toevoer van elektronische brandstofpompmodule 2.
R3	Koelventilatorregeling 4.
R5	Koelventilatorregeling 5.

Zekeringkast in de bagageruimte

Zekeringlocatie	Zekeringwaarde	Beschermd onderdeel
F21	15 A	Brandstofregelrelais. Demperregelrelais.
F22	10 A	Niet gebruikt (reserve).
Relaisnummer	Beschermd onderdeel
R4	Brandstofregelmodule. Demperregelmodule.

Onderhoud

OVERZICHT ONDER DE MOTORKAP

1. Koelvloeistofreservoir motor.
2. Peilstok motorolie. Zie Peilstok motorolie.
3. Vulopening motorolie.
4. Remvloeistofreservoir.
5. Accu.
6. Zekeringkast in de motorruimte. Zie Zekeringen.
7. Luchtfilter. Zie Het luchtfilter van de motor vervangen.
8. Vloeistofreservoir ruitensproeisysteem.

PEILSTOK MOTOROLIE

1. Minimum.
2. Maximum.

HET LUCHTFILTER VAN DE MOTOR VERVANGEN

Om het risico van schade aan de auto en brandwonden te verminderen, start u de motor niet met het verwijderde luchtfilter en verwijdert u deze niet terwijl de motor draait.

Vervang het luchtfilterelement met de juiste tussenpozen. Gebruik alleen het gespecificeerde vervangende luchtfilter. Het gebruik van onjuiste onderdelen kan schade veroorzaken die niet wordt gedekt door de garantie van de auto.
Laat bij het vervangen van het luchtfilter van de motor geen vuil of vreemd materiaal in het luchtinlaatsysteem terechtkomen. De motor en de turbocompressor zijn gevoelig voor schade door zelfs kleine deeltjes.

Om het luchtfilterelement te vervangen, doet u het volgende:

1. Verwijder de schroeven waarmee het deksel van de luchtfilterbehuizing is bevestigd.
2. Verwijder het deksel van de luchtfilterbehuizing.
3. Verwijder het luchtfilterelement uit de luchtfilterbehuizing.
4. Veeg vuil of stof van de luchtfilterbehuizing en het deksel om er zeker van te zijn dat er geen vuil in de motor komt en dat u een goede afdichting heeft.
5. Installeer een nieuw luchtfilterelement.
   Opmerking: Zorg ervoor dat u het lipje op het luchtfilterelement uitlijnt met de vork in de luchtfilterbehuizing.
6. Installeer het deksel van de luchtfilterbehuizing.
7. Installeer de schroeven om het deksel van de luchtfilterbehuizing aan de luchtfilterbehuizing te bevestigen.

ROUTING VAN DE AANDRIJFRIEM

1. Drijft de waterpomp en de dynamo aan en heeft twee spanrollen.
2. Drijft de airconditioningcompressor aan.

Gebruik op het circuit

We raden aan uw auto alleen op hoge snelheid te besturen op locaties die ontworpen zijn om dit veilig te doen. Uw auto heeft elektronische bedieningselementen die het vermogen kunnen verminderen of het motortoerental kunnen beperken om de aandrijflijntemperaturen te helpen verlagen, indien nodig.
Opmerking: Laat uw auto vaker onderhouden wanneer u hem op een circuit gebruikt. Deze aanbeveling beschermt uw auto of motor mogelijk niet tegen schade in wedstrijdomstandigheden. Er kan ook verhoogde slijtage en geluid van bepaalde onderdelen van uw auto optreden, bijvoorbeeld remmen en banden. De garantie van de auto dekt mogelijk geen mechanische defecten of schade aan uw auto als gevolg van gebruik op het circuit.

Stuurbekrachtiging

De stuurbekrachtiging vermindert en vereist meer stuurkracht wanneer u sport of circuit selecteert in het menu voor rijmodi. Zie Rijregeling.
Langdurig rijden op het circuit kan leiden tot hoge temperaturen van de stuurinrichting. Als de stuurinrichting oververhit raakt, merkt u een verdere toename van de benodigde stuurkracht.

Hoge temperaturen van de stuurinrichting kunnen worden verlaagd door een van de volgende handelingen uit te voeren:

• De snelheid van de auto verlagen.
• Minder stuurbewegingen maken.

De normale stuurbekrachtiging in de circuitmodus keert terug wanneer het systeem is afgekoeld.
Opmerking: De koeltijd van de stuurinrichting kan worden verkort als u het contact laat inschakelen tijdens een pitstop.

Voor gebruik op het circuit

Controleer het volgende voordat u uw auto op een circuit gebruikt:

• Bandenspanning. Zie Bandenspanning. Overschrijd niet een koude bandenspanning van 50 psi (3,4 bar) voor gebruik op het circuit.
• Wielen en banden op slijtage en schade.
• Koelvloeistof, motorolie en remvloeistofpeil.

Gebruik uw auto niet op een circuit terwijl:

• Er meer dan twee personen, inclusief de bestuurder, in de auto zitten.
• Er lading in de bagageruimte ligt.
• U lading of losse voorwerpen in uw auto meeneemt.

Na gebruik op het circuit

Laat de motor na gebruik op het circuit even draaien zodat deze de normale bedrijfstemperatuur kan bereiken. Indien de omstandigheden het toelaten, voltooi dan een afkoelingsronde voordat u een pitstop maakt. Als u de motor niet voldoende laat afkoelen, kan er een waarschuwingsbericht voor een hoge koelvloeistoftemperatuur op het informatiedisplay verschijnen.
U moet de vloeistof van de achteraandrijving vervangen na 800 km (500 mijl) gebruik op het circuit, of als het volgende bericht op het informatiedisplay verschijnt, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Zie Vierwielaandrijving.

Productonderhoud

DE BUITENKANT REINIGEN
Uw auto heeft warmtewisselaars die zijn geïntegreerd in de voorste fascia om de prestaties te maximaliseren.
Richt geen hogedrukreiniger rechtstreeks op de warmtewisselaars, omdat er schade aan de koelvinnen kan ontstaan.

Reiniging van de voertuigwrap (indien aanwezig)
Was uw auto gedurende de eerste zes weken na het aanbrengen van de wrap niet.
Om te voorkomen dat er water onder de wrap komt, neemt u contact op met een erkende dealer om eventuele schade veroorzaakt door steenslag zo snel mogelijk te laten repareren.
Gebruik geen hete wasbehandeling als u een autowasfaciliteit gebruikt.
Opmerking: Autowasborstels kunnen de wrap beschadigen.
Opmerking: Er kunnen enkele weken na de eerste toepassing en ook bij hoge buitentemperaturen luchtbellen onder de wrap verschijnen. Deze verdwijnen normaal gesproken na korte tijd. Neem contact op met een erkende dealer als dit niet het geval is.

Voorzorgsmaatregelen voor wassen onder hoge druk

• Gebruik geen waterdruk hoger dan 1.200 psi (80 bar).
• Gebruik geen water warmer dan 140 °F (60 °C).
• Houd het spuitmondstuk op een minimale afstand van 30 cm (12 inch) en een minimale hoek van 30° ten opzichte van het oppervlak van uw auto.

Wielen en banden

WIELEN

Uw auto heeft unieke wielen. Ze kunnen gevoeliger zijn voor schade door slechte wegomstandigheden vanwege hun diameter, breedte en het gebruik van banden met een laag profiel.
Als de wielen een harde impact ondervinden, inspecteer dan de binnen- en buitendiameter op schade.
Inspecteer de wielen regelmatig op schade. Laat een beschadigd wiel zo snel mogelijk controleren.

Om schade aan de wielen te voorkomen:

• Zorg voor de juiste bandenspanning. Zie Bandenspanning
• Gebruik bij het monteren van wielen altijd een momentsleutel en draai de wielmoeren vast volgens de juiste specificaties.
• Wees voorzichtig bij het gebruik van automatische wasstraten. Handmatig wassen of het gebruik van contactloze wasstraten zonder mechanische rails is de beste manier om mogelijke schade te voorkomen.
• Gebruik geen sneeuwkettingen op de originele wielen en banden van uw auto.
• Gebruik alleen sneeuwkettingen met de alternatieve winterwielen en -banden, anders kan er schade ontstaan die niet door de garantie van de auto wordt gedekt.

Wielspecificatie
* Originele uitrusting.	19 inch x 8,0 inch aluminium wielen met 50 mm offset.
** Alternatief wiel voor wintergebruik.	18 inch x 7,5 inch aluminium wielen met 50 mm offset.

*Zie Banden
**Zie Winterbanden gebruiken
Opmerking: Alternatieve wielen voor wintergebruik worden niet meegeleverd met uw auto.

BANDEN

De banden van uw auto zijn ontworpen om de prestaties te optimaliseren. Ze zijn niet geoptimaliseerd voor off-road of winterse prestaties. De rij-, geluids- en slijtage-eigenschappen zijn anders dan bij niet-prestatiebanden. Uw auto heeft banden met een laag profiel. Ze kunnen gevoeliger zijn voor schade door slechte wegomstandigheden vanwege hun diameter en breedte.
Om ervoor te zorgen dat de banden naar behoren presteren, is het belangrijk om ze correct te onderhouden.

Om de banden correct te onderhouden, doet u het volgende:

• Zorg voor de juiste bandenspanning. Zie Bandenspanning
• Overbelast uw auto niet. Het maximale gewicht van de auto en de as staat vermeld op het bandeninformatielabel.
• Wees extra voorzichtig bij het besturen van uw auto in de buurt van de maximale belasting, inclusief het gebruik van de juiste bandenspanning en het verminderen van de snelheid.
• Wees extra voorzichtig bij het rijden op ruwe wegen om schokken te vermijden die bandenschade kunnen veroorzaken.
• Inspecteer de banden regelmatig op schade. Vervang een beschadigde band zo snel mogelijk.
• De juiste uitlijning van de wielophanging is essentieel voor maximale prestaties en optimale bandenslijtage. Laat de uitlijning van de wielophanging zo snel mogelijk controleren als u ongelijkmatige bandenslijtage opmerkt.
• Bij het vervangen van banden moeten deze dezelfde maat, snelheid en belastbaarheid hebben als de originele banden. We raden aan om banden als set van vier te vervangen en geen bandenmerken of modellen te mengen.

Opmerking: Gebruik geen sneeuwkettingen op de originele wielen en banden van uw auto.
Opmerking: Gebruik alleen sneeuwkettingen met de alternatieve winterwielen en -banden, anders kan er schade ontstaan die niet door de garantie van de auto wordt gedekt. Zie Winterbanden gebruiken.

Bandenspecificatie
Maat.	235/35R19
Snelheidsclassificatie.	Y
Belastbaarheid.	91

ZOMERBANDEN GEBRUIKEN

De originele banden van uw auto zijn ontworpen om de prestaties te optimaliseren in droge of natte zomerse wegomstandigheden. De rubbermengsels die in deze banden worden gebruikt, verliezen hun flexibiliteit en kunnen oppervlaktescheurtjes in het profielgebied ontwikkelen bij temperaturen onder -7 °C (19 °F).
We raden af om de originele banden te gebruiken als de temperatuur daalt tot onder 7 °C (45 °F) of in sneeuw- en ijsomstandigheden.

Zomerbanden opslaan
Opmerking: Bewaar uw banden altijd binnenshuis bij temperaturen boven -7 °C (19 °F).

Als de banden zijn blootgesteld aan -7 °C (19 °F) of minder, warm de banden dan minstens 24 uur op in een verwarmde ruimte tot minstens 5 °C (41 °F):

• Voordat u ze op een auto monteert.
• Voordat u een auto verplaatst.
• Voordat u de bandenspanning controleert.

Opmerking: Plaats banden niet in de buurt van verwarmingselementen die worden gebruikt om de ruimte waar de banden worden opgeslagen te verwarmen.
Opmerking: Breng geen warmte aan en blaas geen verwarmde lucht rechtstreeks op de banden.
Opmerking: Inspecteer de banden altijd na opslagperioden en voor gebruik.

WINTERBANDEN GEBRUIKEN

De originele banden van uw auto zijn ontworpen om de prestaties te optimaliseren in droge of natte zomerse wegomstandigheden. Ze zijn niet geoptimaliseerd voor off-road of winterse prestaties en u mag ze niet gebruiken met sneeuwkettingen. Het gebruik van elk type sneeuwketting met de originele wielen en banden van uw auto kan schade veroorzaken die niet door de garantie van de auto wordt gedekt. We raden af om de originele banden te gebruiken als de temperatuur daalt tot onder 7 °C (45 °F) of in sneeuw- en ijsomstandigheden.
We raden aan om winter- of all-seasonbanden te gebruiken als de temperatuur daalt tot onder 7 °C (45 °F) of in sneeuw- en ijsomstandigheden.

Bij het gebruik van winterbanden:

• Bestuur uw auto niet boven de aangegeven snelheidslimieten en voer geen snelle manoeuvres uit.
• Als u winterbanden monteert met een lagere snelheidsclassificatie dan de originele banden, mag u de maximale snelheidsclassificatie voor de band niet overschrijden.

Winterbandenspecificatie
Originele maat.	235/35R19
Alternatieve maat voor wintergebruik.	* 225/40R18
Snelheidsclassificatie.	V
Belastbaarheid.	92

^*Vereiste bandenmaat voor het gebruik van sneeuwkettingen om schade aan banden, wielen of auto te voorkomen. Zie Wielen

BANDENSPANNING

Controleer alle bandenspanningen wanneer ze koud zijn, minstens eens in de twee weken. Controleer ze nadat de auto minstens drie uur heeft geparkeerd gestaan. De bandenspanning kan na verloop van tijd afnemen en fluctueren met de temperatuur. Verlaag de bandenspanning van warme banden niet.
De aanbevolen bandenspanning staat op het bandeninformatielabel op de B-stijl aan de bestuurderszijde.
Opmerking: Overschrijd niet een koude bandenspanning van 50 psi (3,4 bar) voor gebruik op het circuit.

Capaciteiten en specificaties

MOTOR SPECIFICATIES

Omschrijving afmeting	Specificatie
Motorinhoud.	138,0 in3 (2.261,4 cm3)
Cilinderboring.	3,4 in (87,5 mm)
Slag motor.	3,7 in (94 mm)
Compressieverhouding.	9.4:1
Ontstekingsvolgorde.	1-3-4-2
Ontstekingssysteem.	Bobine op bougie
Bougie-afstand.	0,030 in (0,75 mm)
Maximaal nettovermogen kW/RPM.	257,4/6000*
Maximaal nettovermogen PS/RPM.	350/6000*
Maximaal nettovermogen pk/RPM.	345/6000*
Maximaal netto koppel Nm/RPM.	440/2000-4500
Maximaal netto koppel lb.ft/RPM.	325/2000-4500
Maximaal continu motortoerental.	6500
Maximaal intermitterend motortoerental.	6800
Aandrijving nokkenas.	Ketting

^*Wij leiden motorprestatiecijfers af volgens Verordening (EG) 715/2007 en ECE R85.

TRANSMISSIE SPECIFICATIES

Overbrengingsverhoudingen en eindaandrijving
6-versnellingsbak - MMT6
Versnelling	Overbrengingsverhouding	Verhouding eindaandrijving
1e versnelling.	3.23	4.063
2e versnelling.	1.95	4.063
3e versnelling.	1.32	4.063
4e versnelling.	1.03	4.063
5e versnelling.	1.13	2.955
6e versnelling.	0.94	2.955
Achteruitversnelling.	4.60	2.955

SPECIFICATIES REMSYSTEEM

Omschrijving afmeting	in (mm)
Vrije slag rempedaal.	0,4–1,2 (10–30)
Minimumdikte remschijf voor.	0,9 (23)
Minimumdikte remschijf achter.	0,4 (9)

SPECIFICATIES BESTURING

Wieluitlijning
Omschrijving afmeting	Specificatie
Voorwiel - Totale sporing.	0.20° ±0.20°
Achterwiel - Totale sporing.	0.30° ±0.20°
Draaicirkel
Omschrijving afmeting	Specificatie
Minimale draaicirkel.	39,4 ft (12 m)

SPECIFICATIES OPHANGING

Omschrijving afmeting	Specificatie
Camber voor.	-1.51° (±1.25°)
Naloop voor.	4.79° (±1°)
Camber achter.	-0.97° (±1.25°)
Voorwielophanging.	Macpherson veerbeen.
Achterwielophanging.	Multilink.
Veerconstante voor.	40 N/mm
Veerconstante achter.	44 N/mm
Stabilisatorstang voor.	24,2 mm
Stabilisatorstang achter.	20 mm

PRODUCTONDERDELEN

Component	Onderdeelnummer
Luchtfilter.	FA-1908
Oliefilter.*	FL-910-S
Accu.	BAGM-48H6-760
Bougies.**	SP-527
Interieurluchtfilter.	FP-70
Wisserblad bestuurderszijde.	WW-2802
Wisserblad passagierszijde.	WW-2803
Wisserblad achterruit.	WW-1295

^*Als u geen Motorcraft-oliefilter kunt vinden dat voldoet aan de specificatie in FL-910-S, is het acceptabel om een oliefilter te gebruiken dat wordt gedefinieerd door de specificatie SAE/USCAR-36.
^**Wij raden u aan om contact op te nemen met een erkende dealer voor het vervangen van de bougies.

Wij raden u aan om het gebruik van originele Ford- en Motorcraft-onderdelen te eisen wanneer uw auto regulier onderhoud of reparatie nodig heeft. Originele Ford- en Motorcraft-onderdelen voldoen aan of overtreffen deze specificaties. Onjuist gebruik van onderdelen kan schade veroorzaken die niet wordt gedekt door de garantie van de auto.

TRANSMISSIE CODE AANDUIDING

Transmissie	Code
Getrag-Ford transmissie. 6-versnellingsbak - MMT6	V

CAPACITEITEN EN SPECIFICATIES

Het koelmiddelsysteem van de airconditioning bevat koelmiddel onder hoge druk. Alleen gekwalificeerd personeel mag onderhoud uitvoeren aan het koelmiddelsysteem van de airconditioning. Het openen van het koelmiddelsysteem van de airconditioning kan persoonlijk letsel veroorzaken.

Onderdeel	Hoeveelheid
Vulhoeveelheid motorolie inclusief het oliefilter.	5,7 qt (5,4 L)
Vulhoeveelheid motorolie exclusief het oliefilter.	5,4 qt (5,1 L)
Vulhoeveelheid motorkoelvloeistof.	9,7 qt (9,2 L)
Vulhoeveelheid remvloeistof.	Tussen MIN en MAX op het reservoir van de remvloeistof.
Vulhoeveelheid handgeschakelde transmissievloeistof.	2,0 qt (1,9 L)
Vulhoeveelheid krachtverdeeleenheid.	0,8 qt (0,75 L)
Vulhoeveelheid achterwielaandrijving.	30,1 fl oz (890 ml)
Vulhoeveelheid ruitensproeisysteem.	1,2 gal (4,5 L)
Vulhoeveelheid brandstoftank.	13,7 gal (52 L)
Vulhoeveelheid koelmiddel airconditioning.	22,05 oz (0,625 kg)
Vulhoeveelheid compressorolie koelmiddel airconditioning.	4,40 fl oz (130 ml)

Motorolie bijvullen

Hoeveelheid

0,9 qt (0,85 L)

De hoeveelheid motorolie die nodig is om het aangegeven niveau op de peilstok van minimum naar maximum te brengen.

Specificaties
Gebruik alleen vloeistof die voldoet aan de Ford-specificaties.

Materialen

Naam	Specificatie
Motorcraft SAE 5W-50 Full Synthetic Motor Oil (U.S.) Huile moteur synthétique SAE 5W-50 Motorcraft (Canada) XO-5W50-QGT (U.S. & Canada)	WSS-M2C931-C
Motorcraft Orange Prediluted Antifreeze/Coolant (U.S.) Antigel/liquide de refroidissement prédilué orange Motorcraft (Canada) VC-3DIL-B (U.S.) CVC-3DIL-B (Canada)	WSS-M97B44-D2
Motorcraft DOT 4 LV High Performance Motor Vehicle Brake Fluid (U.S.) Liquide de frein automobile haute performance DOT 4 LV Motorcraft (Canada) PM-20 (U.S. & Canada)	WSS-M6C65-A2
Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid (U.S.) Huile pour boîtes embrayage double Motorcraft (Canada) XT-11-QDC (U.S. & Canada)	WSS-M2C200-D2
Motorcraft SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant (U.S.) Lubrifiant synthétique pour pont arrière SAE 75W-140 Motorcraft (Canada) XY-75W140-QL (U.S.) CXY-75W140-1L (Canada)	WSL-M2C192-A
Motorcraft SAE 75W-85 Premium Synthetic Hypoid Gear Lubricant (U.S.) Huile synthétique de haute qualité pour engrenages hypoïdes SAE 75W-85 Motorcraft (Canada) XY-75W85-QL (U.S. & Canada)	WSS-M2C942-A
Motorcraft Premium Windshield Wash Concentrate with Bitterant (U.S.) Liquide lave-glace de haute qualité Motorcraft (Canada) ZC-32-B2 (U.S.) CXC-37-A/B/D/F (Canada)	WSS-M14P19-A
R-1234yf Refrigerant (U.S.) Frigorigène R-1234yf (Canada) YN-33-A (U.S.) HS7Z-19B519-BA (Canada)	WSS-M17B21-A
Motorcraft R-1234yf Refrigerant PAG Oil (U.S.) Huile PAG pour frigorigène R-1234yf Motorcraft (Canada) YN-35 (U.S. & Canada)	WSS-M2C300-A2
Motorcraft Multi-Purpose Grease Spray (U.S.) Graisse tout usage en aérosol Motorcraft (Canada) XL-5-A (U.S. & Canada)	ESB-M1C93-B
Motorcraft Penetrating and Lock Lubricant (U.S.) Liquide dégrippant Motorcraft (Canada) XL-1 (U.S.) CXC-51-A (Canada)	-

Let op: Gebruik niet meer dan 1,1 qt (1 L) van de alternatieve motorolie tussen de geplande onderhoudsbeurten.

Het gebruik van olie en vloeistoffen die niet voldoen aan de gedefinieerde specificatie en viscositeitsklasse kan leiden tot:

• Schade aan onderdelen die mogelijk niet onder de garantie van de auto vallen.
• Langere startperioden van de motor.
• Verhoogde emissieniveaus.
• Verminderde motorprestaties.
• Verminderd brandstofverbruik.
• Verminderde remprestaties.

Gebruik geen aanvullende motorolietoevoegingen, omdat deze onnodig zijn en kunnen leiden tot motorschade die mogelijk niet onder de garantie van de auto valt.

Gepland onderhoud

Uw investering beschermen
Uw auto is uitgerust met een intelligent systeem voor het bewaken van de levensduur van de olie. Onder normale bedrijfsomstandigheden verschijnt er een melding op het informatiedisplay om de regelmatige verversingsinterval van de olie aan te geven. Krachtige voertuigen worden vaak zo gebruikt dat de motor hoge snelheden en hoge belasting ondervindt. Als gevolg hiervan kan er wat olieverbruik optreden en verschijnt de melding eerder dan het normale verversingsinterval van de olie. Als u uw auto op deze manier bestuurt, raden wij u aan om het motoroliepeil elke 2.000 mijl (3.000 km) te controleren en de motor bij te vullen tot de maximummarkering op de motoroliepeilstok.
Opmerking: Voeg niet meer olie toe dan de maximummarkering.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Ford FOCUS RS 2018 Handgeschakeld

Beschikbare talen