Inhoudsopgave
Advertenties
Noodrijprocedure
Ingeval van een storing van het normale gaspedaal of als de CAN-
communicatie wordt onderbroken, dan treedt de volgende
noodbedieningsprocedure in werking:
CAN-uitval of functiestoring gaspedaal (zowel signaalschakelaar als
schakelaar stationair toerental):
- De waarde van het gaspedaal is 0% en de motor draait op normaal
stationair toerental.
- De waarde van het gaspedaal is 0% en de motor draait op verhoogd
stationair toerental (750 omw/min) wanneer deze functie is geactiveerd.
Functiestoring gaspedaal, maar de schakelaar stationair toerental werkt
normaal:
- De waarde van het gaspedaal kan langzaam worden verhoogd tussen 0%
en 50% met behulp van de schakelaar stationair toerental.
CAN-uitval:
- De motor wordt uitgeschakeld wanneer de motoruitschakeling is
geactiveerd.
Koelvloeistoftemperatuur
De normale koelvloeistoftemperatuur wanneer de motor draait moet 70-90 °C
zijn.
Het S6-regelsysteem beschikt over de volgende alarmniveaus:
- Als de temperatuur een bepaalde periode (1 seconde) hoog is,
98 °C-103 °C, dan stuurt S6 een CAN-bericht dat de
waarschuwingslamp en diagnoselamp via de coördinator inschakelt.
- Als de temperatuur hoger is dan 103 °C, dan worden de
waarschuwingslamp en diagnoselamp ingeschakeld. Als de
koppelreductie geactiveerd wordt, reduceert het regelsysteem de
brandstofhoeveelheid tot 70%. Er wordt een storingscode in de
regeleenheid gegenereerd.
- Bij temperaturen hoger dan 103 °C en met motoruitschakeling
geactiveerd, dan worden de waarschuwingslamp en diagnoselamp
ingeschakeld en wordt de motor uitgeschakeld. Als de
onderdrukkingsfunctie geactiveerd wordt, vindt alleen koppelreductie
plaats als de functie geactiveerd is. Er wordt een storingscode in de
regeleenheid gegenereerd.
Na een alarm moeten langer dan 2 seconden goedgekeurde waarden worden
geregistreerd om het alarm te resetten.
Een overmatig hoge koelvloeistoftemperatuur kan leiden tot beschadiging
van de motor.
Als de motor gedurende langere perioden onder extreem lichte belasting
draait, dan kan het lastig zijn de normale bedrijfstemperatuur aan te houden.
De temperatuur neemt echter weer tot een normaal niveau toe wanneer de
belasting van de motor wordt verhoogd.
© Scania CV 2009
25
Advertenties
Inhoudsopgave
