• Door de bout nu verder aan te draaien moeten we de conische klemverbinding van de mes-
senas op de motoras los drukken. Zodra er wat spanning op de bout staat, tikt men even met
een hamer axiaal op de boutkop. Deze impact kan voldoende zijn om de klemming te lossen. Is
dit niet het geval, herhaal dan deze procedure tot de messenas los komt.
• Eens de klemkracht weg is kan men de messenas van de motoras afschuiven. Grijp de as niet
bij de messen vast maar neem de aseinden vast om de messenas te manipuleren.
• Bij het opspannen van een messenas in een bankschroef voor onderhoud zal men er steeds
voor zorgen dat de aseinden niet beschadigd of ingedeukt worden. Deze kunnen naderhand
problemen opleveren voor de montage van de messenas op de motoras.
• Als de messenas verwijderd is zal men van de gelegenheid gebruik maken om de motoras te
inspecteren en te reinigen. In geval van roestvorming zal men dit met fijn schuurpapier weg
polieren.
• Plaats de messenas terug in de machine, en schuif deze zo ver mogelijk op de motoras. Klop
deze met een kunststofhamer even zacht aan.
• Breng wat smeerstof aan op de opspanbout (M8) en draai deze langs het centrale asgat terug
in de motoras. (wijzerzin)
• Haal met een ratelsleutel de bout stevig aan tot men een aanhaalmoment van 25 Nm bereikt.
• Neem nu het metalen hulpstuk terug uit de maalkamer en sluit dit weer af. (lees Bijlage 2)
72
Let op:
Controleer na de eerste werkbeurt of de opspanbout van de messenas nog
steeds stevig aangespannen is. Dit nalaten kan ervoor zorgen dat de messenas
los komt te zitten op de motoras en hierdoor grote slijtage kan veroorzaken.