vacuümbekrachtiger, een elektronische
vacuümpomp en antiblokkeer- en
elektronische stabiliteitsregelaar-
functionaliteit. Dit systeem, gebaseerd
op de remvraag van de bestuurder, biedt
indien nodig power assistance voor
remmen. Het beschikt ook over
geavanceerde bedieningsfuncties zoals
antiblokkeersysteem (ABS), elektronische
remkrachtverdeling (EBD),
tractieregelingssysteem (TCS), regeling
voertuigdynamiek (VDC), comfortstop
(CST) en comfort regeneratief
remsysteem (CRBS) die de stabiliteit en
het comfort van het voertuig en de
efficiëntie van remenergieterugwinning
verbeteren.
Regeling voertuigdynamiek (Vehicle
Dynamic Control, VDC)
Wanneer het voertuig tijdens het rijden
plotseling draait, bepaalt de regeling
voertuigdynamiek de intentie van de
bestuurder op basis van informatie zoals
de hoek van het stuurwiel en de snelheid
van het voertuig, en vergelijkt het
continu met de werkelijke toestand. Als
het voertuig van de normale rijstrook
afwijkt, corrigeert de regeling
voertuigdynamiek de situatie door de
remmen van de overeenkomstige wielen
in te schakelen om de bestuurder te
helpen het slippen onder controle te
houden en de richtingsstabiliteit te
behouden.
Tractieregelingssysteem (Traction
Control System, TCS)
TCS voorkomt dat aandrijfwielen slippen
tijdens acceleratie door het vermogen
van de aandrijfmotor te verminderen.
Het oefent ook remkrachten uit wanneer
dat nodig is om te voorkomen dat de
aandrijfwielen stationair draaien. Het
maakt het voertuig gemakkelijk te
starten met rijden, accelereren en
klimmen onder ongunstige
rijomstandigheden.
144
WAARSCHUWING
• Het tractieregelingssysteem werkt
mogelijk niet effectief in de volgende
situaties:
• Wanneer het voertuig op een natte
en gladde weg rijdt, is TCS mogelijk
niet in staat de richting te bepalen
en aan de stroomvereisten te
voldoen, zelfs als het functioneel is.
• Rijd niet in omstandigheden
waarin het voertuig zijn stabiliteit
en kracht kan verliezen.
Hulp bij stilstand bergopwaarts/
bergafwaarts (Hill-start Hold Control,
HHC)
Nadat het rempedaal is losgelaten, houdt
HHC de remdruk gedurende één
seconde op peil om achteruitrollen te
voorkomen.
Interventie rolbeweging (Roll
Movement Intervention, RMI)
Wanneer het voertuig draait, herkent het
RMI-systeem (roll movement
intervention) de dreiging van een
dreigende kanteling door de beweging
van het voertuig te controleren. In het
geval van een dergelijke bedreiging
oefent RMI remkrachten uit op een of
meer wielen om kantelen te voorkomen.
VOORZICHTIG
• RMI is alleen bedoeld als assistentie.
Het kan het risico op kantelen niet
volledig voorkomen. De bestuurder
moet altijd de veiligheid waarborgen
tijdens het besturen van het
voertuig.
Hydraulische remhulp (hydraulic
brake assist, HBA)
Wanneer u het rempedaal snel indrukt,
detecteert de hydraulische remhulp dat
het voertuig in een noodsituatie verkeert.
Het verhoogt de remdruk snel tot het
maximum, zodat het
antiblokkeersysteem sneller kan