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Beschikbare talen
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Anleitung_BG_PM_51_M_SE_SPK2:_
1 l dʼhuile pour moteurs 10W30
Montage
1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de
montage de lʼemballage et contrôlez si tous les
constituants sont présents (fig. 2).
2. Vissez à fond le guidon inférieur en utilisant
respectivement une vis à tête carrée (fig. 3a/pos.
15) et une vis-étoile (fig. 3a/pos. 18) des deux
côtés. Choisissez un des trois trous de fixation
en fonction de la hauteur de poignée souhaitée.
Attention ! Réglez la même hauteur des deux
côtés ! Veillez à ce faisant à ce que les câbles de
transmission à fixer plus tard ne gênent pas.
3. Vissez à fond le guidon supérieur sur le guidon
inférieur en utilisant respectivement une vis (fig.
3b/pos. 16) et une vis-étoile (fig. 3b/pos. 18) des
deux côtés.
4. Accrochez la poignée de la corde de lancement
(fig. 3c/pos. 4) sur le crochet prévu à cet effet
(fig. 3c/pos. 24) comme représenté sur la fig. 3c.
5. Fixez les câbles de transmission avec les colliers
joints (fig. 3d/pos. 13) sur le guidon.
6. Soulevez le clapet dʼéjection (fig. 4/pos. 8) dʼune
main et accrochez le sac collecteur dʼherbe (fig.
4/pos. 7) comme représenté sur la fig. 4.
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées. Remplacez les outils de coupe
émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en
jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et
retirez la cosse de bougie dʼallumage.
le réglage de la hauteur de coupe se fait
centralement via le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 8/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez
la hauteur de coupe désirée. Le levier sʼencrante
dans la position désirée.
27.01.2010
13:20 Uhr
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6. Commande
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade
normale (10W30). Il faut contrôler le niveau
dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir
Contrôle du niveau dʼhuile).
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 5a/Pos. 1) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Avant de faire démarrer la tondeuse, ouvrez le
robinet dʼessence (fig. 6, flèche = robinet dʼessence
ouvert).
Mettez le régulateur de vitesse (fig. 7) en position
Serrez le levier du frein moteur (fig. 5b) et tirez
vigoureux le corde de lancement. Le régulateur de
vitesse permet de régler la vitesse et les tours de la
lame (fig. 7).
Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer que
tout fonctionne correctement.
A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur votre
tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de
tourner.
Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque
travail de réglage, de maintenance et de réparation.
Remarques :
1. Frein moteur (fig. 5a/Pos. 1) : Utilisez le levier
pour mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous
relâchez le levier, le moteur et les lames
sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,
maintenez le levier en position de travail (fig. 5b).
Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le levier de
démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble
est bien accessible.
2. Régulateur de gaz (fig. 7) : déplacez-le pour
augmenter ou réduire la vitesse du moteur.
(tortue = lent / lièvre = rapide)
3. levier de commande levier dʼaccouplement) (fig.
5a/Pos. 19) : lorsque vous lʼactionnez (fig. 5c),
lʼaccouplement de lʼorgane de transmission se
ferme et la tondeuse à gazon commence à se
déplacer le moteur en marche.
Relâchez le levier de commande en temps utile
F
.
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