Kantelbekrachtigingsschakelaar; Stuurfrictieafstelinrichting; Trimstang (Kantelpen) - Yamaha F8C Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor F8C:
- Gebruikershandleiding (94 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (80 pagina's)
Inhoudsopgave
Componenten
Met de hoofdschakelaar in de stand "
(aan) zijn de elektrische schakelingen actief
en kan de sleutel niet worden uitgenomen.
●
"
" (start)
Met de hoofdschakelaar in de stand "
(start) begint de startmotor te draaien om de
motor te starten. Wanneer de sleutel wordt
losgelaten, keert hij automatisch terug naar
de stand "
" (aan).
DMU26102
Kantelbekrachtigingsschakelaar
Het kantelbekrachtigingssysteem stelt de
hoek van de buitenboordmotor ten opzichte
van de spiegel in. Door op de schakelaar op
"
" (up) te drukken wordt de buitenboord-
motor naar boven gekanteld. Door op de
schakelaar op "
" (down) te drukken wordt
de buitenboordmotor naar beneden gekan-
teld. Als men de schakelaar loslaat, kantelt
de motor niet verder.
25
NOTA:
"
Voor instructies betreffende het gebruik van
de kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagi-
na 49 en 52.
"
DMU26122
Stuurfrictieafstelinrichting
Een frictie-inrichting geeft een instelbare
weerstand aan het stuurmechanisme en kan
worden afgesteld naargelang van de voor-
keur van de bestuurder. Op de zwenkbeugel
bevindt er zich een instelschroef of -bout.
Om de weerstand te doen toenemen dient u
de schroef met de wijzer van de klok mee te
draaien.
Om de weerstand te doen afnemen dient u
de schroef tegen de wijzers van de klok in te
draaien.
DWM00040
Draai de wrijvingsafstelschroef niet te
vast. Als er te veel weerstand is, kan het
moeilijk zijn om te sturen, wat een onge-
luk kan veroorzaken.
DMU26261
Trimstang (kantelpen)
De stand van de trimstang bepaalt de mini-
mumhoek van de buitenboordmotor ten op-
zichte van de spiegel.
Inhoudsopgave
