Kantelvergrendelingsmechanisme; Kantelsteunknop; Kantelsteunstang - Yamaha F8C Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor F8C:
- Gebruikershandleiding (94 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (80 pagina's)
Inhoudsopgave
DMU30530
Kantelvergrendelingsmechanisme
Het kantelvergrendelingsmechanisme wordt
gebruikt om te voorkomen dat de buiten-
boordmotor uit het water wordt getild bij het
achteruit varen.
1. Kantelvergrendelhendel
Om te vergrendelen dient u de kantelver-
grendelingshendel in de lock-stand te zetten.
Om te ontgrendelen dient u de kantelver-
grendelingshendel in de release-stand te du-
wen.
DMU26321
Kantelsteunknop
Om de buitenboordmotor in de naar boven
gekantelde stand te houden, dient u op de
kantelsteunknop onder de zwenkbeugel te
drukken.
Componenten
DCM00660
Gebruik de kantelsteunhendel of de kan-
telsteunknop niet om de boot de slepen.
De buitenboordmotor zou daardoor kun-
nen lostrillen van de kantelsteun en val-
len. Als de boot niet kan worden gesleept
met de motor in de normale stand, gebruik
dan een bijkomend steunstuk om de
motor in de gekantelde stand vast te zet-
ten.
DMU26332
Kantelsteunstang
De kantelsteunstang houdt de buitenboord-
motor in de naar boven gekantelde stand.
DCM01660
Gebruik de kantelsteunstang niet bij het
slepen van de boot. De buitenboordmotor
zou los kunnen trillen uit de kantelsteun
en vallen. Als de motor niet kan worden
26
Inhoudsopgave
