Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Uitlijning; Asuitlijning; 3996 Asuitlijiningsprocedure - ITT Goulds Pumps 3996 Instructies Voor Installatie, Bediening En Onderhoud

Inhoudsopgave

Advertenties

2.
Controleer of de uitlijning voldoet aan de eerder vermelde uitlijningscriteria om vast te stellen of
leidingspanning de uitlijning heeft beïnvloed. Wanneer er spanning op de leidingen staat, moet
u deze corrigeren.

3.4 Uitlijning:

De uitlijning tussen pomp en motor is ingebouwd door gebruik te maken van een machinaal bewerkte
borging tussen de C-face motor en de motorsteun. Normaliter is geen verdere uitlijning vereist.
Er is één uitzondering hierop. Het horizontale Model 3196 ANSI-pomplagerframe kan in het Model
3996 worden gebruikt. Dit frame kan worden gebruikt in noodgevallen of wanneer het gewenst is de
voorraad tot een minimum te beperken. Het frame van Model 3196 geeft geen ingebouwde uitlijning,
en de normale uitlijnprocedures moeten worden uitgevoerd. Het frame van Model 3196 is te herken-
nen aan de voet en de koelmantel aan de zijkant.

3.4.1 Asuitlijning

Veel gebruikers eisen nu een T.I.R.-uitlijning van 0,002" om een grotere gemiddelde tijd tussen de-
fecten (MTBF) te verkrijgen. Alle 3996's die na 1/9/90 zijn verscheept, zijn in de fabriek uitgelijnd op
0,002" T.I.R.
Er zijn montageprocedures ontwikkeld om de pompas en de aandrijfas uit te lijnen tot 0,002" T.I.R.
Elke pomp wordt gemonteerd met een aanhaalmoment van +10% van de aanbevolen aanhaalmo-
mentwaarde van de bouten. Als de klant een T.I.R.-uitlijning van 0,002" nodig heeft, moet een defini-
tieve uitlijning ter plaatse worden uitgevoerd.
Hieronder volgt de procedure die is ontwikkeld voor gebruik in het veld en op onze montagevloer om
0,002" uitlijning van as tot as te verkrijgen.

3.5 3996 Asuitlijiningsprocedure

1.
Inspecteer alle machines op tekenen van vervuiling of schade. Alle aansluitingen moeten
schoon zijn. Bij een nieuwe pomp, is deze stap niet nodig.
2.
Maak alle bouten van de motor, motorsteun en behuizingen los, maar verwijder deze niet.
OPMERKING:
Zorg dat de hijsbouten op de behuizing gemonteerd zijn.
3.
Verplaats de as (as, behuizing en rotorblad) weg van de hoek van de behuizing, door het lager-
huis te verstellen. Een kwartslag van de hijsbouten van het lagerhuis is voldoende om ervoor te
zorgen dat het rotorblad niet op het hoekvlak van de behuizing rijdt. Een goede indicatie kan
niet worden gegeven als het rotorblad het hoekvlak raakt.
4.
Draai de motorbevestigingsbouten in een kruislings patroon vast tot het aanbevolen koppel.
(Raadpleeg de maat van de bevestigingen en de aanbevolen aanhaalmomenten)
5.
Draai de bouten van de motorsteun kriskras aan tot 90% van het aanbevolen aanhaalmoment
van de bouten. Als het aanbevolen aanhaalmoment voor de bouten bijvoorbeeld 60 ft.-lbs. is,
zet u de bouten vast met 54 ft.-lbs.
6.
Draai de bouten van de behuizing kriskras aan tot 90% van het aanbevolen aanhaalmoment.
7.
Bevestig een meetklok op de aandrijfas en markeer de pompas zodat de meetklok steeds op
dezelfde plaats op de pompas komt.
8.
Draai beide assen in dezelfde richting en noteer de aflezingen van de indicator om de 90 gra-
den (4 plaatsen).
9.
Verhoog de waarde van het aanhaalmoment geleidelijk en begin de nodige bouten aan te halen
om de assen in lijn te brengen. Overschrijd niet 110% van de aanbevolen aanhaalmomenten.
Na elke serie aandraaiingen herhaalt u stap 5 tot de gewenste uitlijning is bereikt.
3996 Instructies voor installatie, bediening en onderhoud
3.4 Uitlijning:
19

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave