3.
Draai de bouten vast om de aanslagplaat te
borgen
(Figuur
55).
Belangrijk:
Zorg ervoor dat de bedieningshendels
tegen de aanslagplaat stoppen, en niet tegen de
interne aanslag van de transmissie.
De aandrijfriem en
spanpoelie vervangen
1.
Parkeer de machine op een horizontaal
oppervlak, laat het werktuig zakken, zet de
bedieningshendels in de neutraalstand, stel de
parkeerrem in werking, schakel de motor uit en
verwijder het sleuteltje.
2.
Zet de achterkant van de machine op assteunen;
zie
De machine omhoog brengen (bladz.
WAARSCHUWING
Het kan gebeuren dat een mechanische
of hydraulische krik een machine niet
ondersteunt. Als de machine dan valt,
kan dit ernstig letsel veroorzaken.
Plaats de machine altijd op assteunen.
3.
Zet een ratelsleutel in het vierkante gat in
de spanarm om tegendruk te bieden aan de
spanveer
(Figuur
de spanpoelie.
Figuur 56
1. Transmissiepoelie links
2. Spanveer
3. Spanarm
4.
Maak de spanveer los van de spanarm en het
frame
(Figuur
56).
5.
Verwijder de moer waarmee de spaninrichting is
bevestigd aan het frame
56) en verwijder de riem van
4. Spanpoelie
5. Motorpoelie
6. Transmissiepoelie rechts
(Figuur
57).
1. Spaninrichting
6.
Verwijder de bout waarmee de oude spanpoelie
32).
bevestigd is aan de spanarm en monteer een
nieuwe poelie
1. Bout
2. Afstandsstuk
3. Afdichting
7.
Neem de riem van de transmissiepoelies en de
motorpoelie.
g023453
8.
Leg de nieuwe riem rond de motorpoelie en de
2 transmissiepoelies.
9.
Monteer de veer aan de spanarm en het frame
(Figuur
10.
Zet een ratelsleutel in het vierkante gat in de
spanarm om de spanveer tijdelijk uit te rekken
en leg de riem over de spanpoelie.
43
Figuur 57
2. Moer
(Figuur
58).
Figuur 58
4. Poelie
5. Spanarm
56).
g023551
g023552