Inhoudsopgave
Advertenties
LET OP
Rijd niet lange tijd met afgezette
G
motor, ook niet met de versnel-
lingsbak in de vrijstand, en sleep
de motorfiets niet over lange
afstanden.
De
versnellingsbak
wordt alleen afdoende gesmeerd
terwijl de motor draait. Door
onvoldoende smering kan de ver-
snellingsbak worden beschadigd.
Gebruik altijd de koppeling om de
G
versnellingsbak te schakelen om
zo schade aan de motor, de ver-
snellingsbak en de aandrijving te
voorkomen; door hun constructie
zijn deze niet bestand tegen de
schokken die optreden bij belast
schakelen.
GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE
DCA10260
Tips voor een zuinig
brandstofverbruik
Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips
om het brandstofverbruik te verlagen:
Schakel snel en soepel door en ver-
G
mijd hoge toerentallen terwijl u acce-
lereert.
Geef geen gas tijdens het terugscha-
G
kelen en voorkom dat de motor
onbelast met een hoog toerental
draait.
Laat de motor niet langdurig statio-
G
nair draaien maar zet hem af (bijvoor-
beeld in files, bij stoplichten of bij
spoorwegovergangen).
DAU16810
Inrijperiode
De belangrijkste periode in de levensduur
van het motorblok is de tijd tussen 0 en
1600 km (1000 mi). Lees daarom de vol-
gende informatie aandachtig door.
Omdat het motorblok gloednieuw is, mag
dit de eerste 1600 km (1000 mi) niet te
zwaar worden belast. De verschillende
onderdelen van de motor slijten op elkaar
in totdat de juiste bedrijfsspelingen zijn
bereikt. Rijd tijdens deze periode nooit
langdurig volgas en vermijd ook andere
manoeuvres die tot oververhitting van de
motor kunnen leiden.
0–1000 km (0–600 mi)
G
1000–1600 km (600–1000 mi)
G
1600 km (1000 mi) en verder
G
5-3
Laat de motor niet langdurig meer
dan 4500 tpm maken. LET OP: Na
1000 km (600 mi) moet de motoro-
lie worden ververst en moet het
oliefilterelement worden vervan-
gen.
[DCA11151]
Laat de motor niet langdurig meer
dan 6000 tpm maken.
De machine kan nu normaal worden
gebruikt.
DAU16841
5
DAU17101
Advertenties
Inhoudsopgave
