Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Adaptive Acceleration Control Profiel Selecteren; Fine-Tuning Adaptive Control - Nidec Digistart D3 Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Het gebruiken van de Adaptive Acceleration Control:
1. Selecteer Adaptive Acceleration Control in Pr 2A
2. Stel de gewenste starttijd in (Pr 2D)
3. Selecteer het gewenste startprofiel (Pr 2E)
4. Stel de stroomgrens (Pr 2B) hoog genoeg in om een start mogelijk te maken. De eerste start zal een constant current
start zijn. Dit stelt de Digistart D3 in staat om de karakteristieken van de motor en last vast te stellen. Deze motordata
worden door de Digistart D3 gebruikt gedurende de volgende starts.
Opmerking: Adaptive Acceleration Control zal de last volgens het geprogrammeerde profiel accelereren. De startstroom
zal variëren afhankelijk van het geselecteerde acceleratieprofiel en de geprogrammeerde starttijd.
Indien een nieuwe motor wordt geplaatst of Pr 1A (motorstroom) of Pr 2L (Adaptive Control Gain) wordt
veranderd, zal de Digistart opnieuw de karakteristiek van de motor en last vaststellen.

Adaptive Acceleration Control profiel selecteren

Het beste profiel hangt af van de applicatie. Sommige toepassingen, zoals bijvoorbeeld een dompelpomp, mogen niet op
lage snelheid draaien. Een early acceleration profiel (1) zal in dat geval de juiste instelling zijn
Opmerking: Adaptive Acceleration Control controleeert de motorsnelheid afhankelijk van de ingestelde tijd. Dit kan
resulteren in hogere stromen dan bij traditionele softstartmethoden.

Fine-tuning Adaptive Control

Als de motor niet soepel start of stopt, past u de Adaptive Control Gain aan (Pr 2L) aan. Pas deze parameter als volgt aan:
Als de motor te snel accelereert of decelereert aan het einde van een start of stop, verhoog dan Pr 2L 5 tot 10%
Als de motorsnelheid fluctueert gedurende starten en stoppen, verlaag dan Pr 2L zover dat de motorsnelheid stabiel
wordt.
Digistart D3 Handleiding versie 1.1
Pagina 49 van 84
Adaptive start profile (Pr 2E):
1: Early acceleration
2: Constant acceleration
3: Late acceleration
4: Start ramp time (Pr 2D)

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave