Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen en mogelijke oorzaken
14.
Olie lekkage
14.1
Oliesporen (zonder drupvorming)
14.2
Olie lekkage na liggend transport
14.3
Oliesporen op de as van de snelspanner
14.4
Olie drupt uit het asgat van de snelspanner
14.5
Oliedruppels op de asring en asplaat of
vouwbalgen
14.6
Oliedruppels op naafdekselflens
Oliesporen op de olievulschroef
14.7
14.8
Oliedruppels op de simmerring
(Beide zijden van de naaf met olie besmeurd)
15.
Volledige blokkering van de naaf na service
van de externe schakelsturing.
L E T O P
A C H T U N G
Te veel olie in de aandrijving zorgt voor olie lekkage. Daarom bij verlies van olie geen olie bijvullen (gevaar van
overvulling). Een verlaagde oliestand door afdichtingslekkage is tot de volgende oliewissel (eenmaal per jaar of na
5000 km) geen probleem (zie
"Service"
1.).
Appendix
Oplossing
Dit is geen olie lekkage. Tussen de simmerring en
de olievervangschroef kan dit voorkomen door
temperatuur- en drukverschillen.
Zie
"Rijden met de SPEEDHUB 500/14"
Transport
De ontluchting van de naaf gaat via het asgat
van de naaf. Oliesporen op de as van
de snelspanner zijn daarom normaal
Neem contact op met de
Rohloff
Service
Asplaatschroeven controleren op positie en
moment (zie
"Montage"
4.3)
Papierpakkingen tussen asring en as
vernieuwen (zie
"Service"
5.3 of
"Reparatie"
Uitsluitend asplaatschroeven gebruiken met
Dichtmiddel (TX20)
Moment van de naafdekselschroeven
controleren, zie
"Reparatie"
4.2
Olievulschroef met nieuw dichtmiddel
(Loctite schroefdicht 511) aandraaien of nieuwe
olievulschroef met
Rohloff
dichtmiddel
gebruiken, zie
"Service"
1.
Neem contact op met de
Rohloff
Service
Inbusbout (vanaf serie nr. 47000) te ver in de
as geschroefd. Deze moet ca. 2mm uitsteken. Zie
Appendix"Inbusbout bij Externe schaklesturing"
123
Gereedschap en schroeven
Hieronder staan alle bij de
moment naar gereedschap gesorteerd.
Torx TX20 T-greep sleutel (b.v. art.nr. 8504)*
Rohloff SPEEDHUB 500/14:
8 of 9
naaf
dek el chr
s s
oev
5
of a
6 spla t chr
a s
oev
en: M4 25 (3Nm)
2
schakel
box ek el chr
d s s
Externe Schakelsturing:
2 passtiftschroeven: M4 (3Nm)
Schakelgreep:
2 kabelgeleideschroeven: M4 16 (3Nm)
Rohloff Kettingspanner/DH-Kettingspanner:
2 aanslagschroeven (DH: slechts één): M4 10 (3Nm)
spanrol asschroef: M4 (3Nm)
Rohloff Kettinggeleider CC:
schroef afstandsbus achter: M4 20 (3Nm)
schroef schroefdraadbus achter: M4 20 (3Nm)
schroef afstandsbus voor: M4 35 (3Nm)
1.1)
2 klembandschroeven: M4 35 (3Nm)
Rohloff
Inbus SW2
Interne Schakelsturing:
8 bajonetsluitingschroeven: M4 4 (1,5Nm)
Externe Schakelsturing:
2 kabeltrommelschroeven: M4 4 (1,5Nm)
Rohloff DH-Kettinggeleider:
3 bevestigingsschroeven: M4 8 (1,5Nm)
Inbus SW2,5
Alleen bij Schakelgreep (Art. Nr. 8200):
x
2 klemschroeven: M5 8 (1Nm)
Inbus SW3
Rohloff SPEEDHUB 500/14:
Olievulschroef (0,5Nm)
Inbus SW4
Rohloff SPEEDHUB 500/14:
Kabelgeleider bevestigingss
Schroefasversie TS:
frameklem draaimomentsteun: M6 12 (6Nm)
Rohloff SPEEDBONE
/ MonkeyBone
2 e estig ngsschr
b v
i
oev
en: M6 25
Inbus SW5
Rohloff SPEEDHUB 500/14:
4 of 5 kettingbladschroeven: M8 (7Nm)
Retrofit versies (niet OEM en OEM2):
2 draaimomentsteun bevestigingsschroeven: M8 (7Nm)
DB-Versies:
4 remschijf bevestigingsschroeven: M8 (7Nm)
Rohloff Kettingspanner/DH-Kettingspanner:
Framebevestigingsschroef (8Nm)
zwaaias (8Nm)
(Let op: losdraaien met de klok mee)
Rohloff SPEEDHUB 500/14
en accessoires gebruikte schroeven met aantal, maat en
Ring-/steeksleutel SW7
Rohloff Kettinggeleider CC:
en: M4 10 (3Nm)
x
moer M4, afstandsbus achter
x
Ring-/steeksleutel SW8
oev
en: M4 10 (3Nm)
x
Schakelschacht
Ring-/steeksleutel SW10
Schroefasversie TS:
Moer frameklem draaimomentsteun
x
Rechte kabelgeleider
Moer frameklem
x
Steeksleutel SW13
Interne Schakelsturing:
x
Kabelgeleider
x
Ring-/steeksleutel SW15
x
Schroefasversie TS:
x
2 asmoeren TS: M10 (35Nm)
Kruiskopschroevendraaier
Snelspanversie CC:
x
2 klembanden (5Nm)
Steeksleutel SW17
x
Instelring (voor tegenhouden van de as)
x
Steeksleutel SW24
voor tandkransafnemer
Tandkransafnemer (art.nr. 8501)
Tandkrans afnemen
Kettingzweep
Tandkrans afnemen
Messing buisje 165 mm (art.nr. 8711)
Schakelkabels afmeten, interne schakelsturing
chr
oef
: M6 (6Nm)
Messing buisje 200 mm (art.nr. 8712)
Schakelkabels afmeten, externe schakelsturing
x
Maatlaatje (art.nr. 8506)
:
Schakelkabels afmeten, interne schakelsturing
x
Werktuig simmerringe (art.nr. 8503)
Simmeringe in de naaf wisselen.
T I P
* Om de kop van de torxschroef niet te
beschadigen moet de sleutel volledig in de
torxuitsparing geduwd worden. Dat kan slechts
met een T-greep sleutel gewaarborgd worden.
Het gebruik van andere sleutels (b.v. L-sleutels)
kan tot beschadiging van de schroef leiden.
124
Appendix
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
