274
Verzorging van de auto
Wielen uitlijnen en
banden balanceren
De banden en wielen zijn in de
fabriek uitgelijnd en gebalanceerd
voor de langst mogelijke bandenle-
vensduur en beste totale prestaties.
Aanpassingen voor wieluitlijning en
bandbalancering zijn niet regelmatig
vereist. Beoordeel wel of een uitlij-
ningcontrole nodig is als sprake is
van ongewone bandenslijtage of als
de auto aanzienlijk naar een kant
trekt. Iets naar links of rechts
trekken, afhankelijk van de opbolling
van het wegdek en/of andere
wegdekgesteldheden, zoals uithol-
lingen of voren, is normaal.
Wanneer de auto trilt tijdens rijden
op vlakke wegen, moeten de
banden en wielen wellicht opnieuw
worden uitgebalanceerd. Raadpleeg
uw dealer voor de juiste diagnose.
Wiel vervangen
Vervang wielen die verbogen,
gebarsten of ernstig verroest of
gecorrodeerd zijn. Wanneer
wielmoeren los blijven raken,
moeten het wiel, de wielbouten en
de wielmoeren worden vervangen.
Indien de band lek is, moet u deze
vervangen. Sommige aluminium
velgen kunnen worden gerepareerd.
Raadpleeg uw dealer wanneer een
van deze problemen aanwezig is.
Uw dealer weet welk type velg nodig
is.
Elke nieuwe velg moet dezelfde
belastingcapaciteit, diameter,
breedte en offset hebben en op
dezelfde manier worden gemon-
teerd als de velg die vervangen
wordt.
Vervang velgen, wielbouten of
wielmoeren, of de sensoren van het
Tire Pressure Monitor System
(TPMS) met originele onderdelen
van GM.
Waarschuwing
Het gebruik van de verkeerde
vervangende velgen, wielbouten
of wielmoeren kan gevaarlijk zijn.
Dit kan de rem- en rijeigen-
schappen van de auto negatief
Waarschuwing
beïnvloeden. Banden kunnen
leeglopen, hetgeen tot vermin-
derde controle en ongevallen kan
leiden. Gebruik altijd de juiste
velg, de juiste wielbouten en
wielmoeren voor vervanging.
De verkeerde velg kan ook
problemen veroorzaken met de
levensduur van het lager, koeling
van de remmen, ijking van
snelheidsmeter en kilometerteller,
uitlijning van de koplampen,
achterdifferentieel, bumperhoogte,
bodemvrijheid van de auto en
tussenruimte tussen band of
sneeuwketting en carrosserie en
chassis.
Zie Wanneer een band leegloopt
0 275 voor meer informatie.
(Vervolg)
(Vervolg)
Voorzichtig