5 - Installation
5.0 - Anvisningar för optimal installation av tunneln
MINST 0,75 GÅNGER
TUNNELNS Ø
TYNGDPUNKT
EINZELPROPELLER
• En ökning av tunnelns längd ökar effekten av lastförlusten och minskar den nominella framdrivningskraften.
• För att begränsa lastförlusten är den föreslagna längden lika med 3-4 gånger diametern på röret. Ett förhållande upp till 6
gånger diametern kan tollereras.
A
B
B
L 1
L 2
BTQ SERIEN D00 INSTALLATIONS- OCH BRUKSANVISNING - PT - SE - NL - REV003A
BTQ-serien
• Placeringen av tunneln kommer att bero på
båtens förs invändiga och utvändiga form.
• Den optimala placeringen av tunneln kommer
att vara så långt för över och så långt ner som
möjligt, minst 0,75 gånger tunnelns diameter
från vattenlinjen.
• För att undvika kavitationsfenomen i propel-
lern måste man placera tunneln så långt ner
som möjligt.
• Hävstångseffekten i båten är proportionell mot
ökningen av avståndet (L1 och L2) som uppmäts
mellan tyngdpunkten och placeringen av tunnel
A och tunnel B.
F
För att uppnå största möjliga
hävstångseffekt är position B att föreda
framför position A.
EINZELPROPELLER
SE
25