Inhoudsopgave
Advertenties
er voldoende vermogen van de verbran-
dingsmotor "overblijft", wordt dat gebruikt
om de hoogvoltaccu op te laden.
Met deze optie neemt het brandstofver-
bruik toe. CUPRA beveelt daarom aan
om de hoogvoltaccu wanneer mogelijk
steeds op te laden met de laadcontact-
›››
doos
pag.
78.
Het huidige laadpeil van de hoogvoltaccu
=
wordt ongeveer behouden tijdens het rij-
den. Indien bruusk wordt geaccelereerd of
de snelheid van de wagen wordt verhoogd,
wordt de verbrandingsmotor in werking
gesteld. Zodra de acceleratievraag van de
bestuurder en de rijsnelheid het toelaten,
gaat de wagen weer naar elektrische werk-
ing.
Door op dit symbool te drukken, wordt een
lager theoretisch laadpeil gekozen. De wa-
gen gebruikt enkel de acculading boven
het geselecteerde theoretische laadpeil.
De rest wordt voorbehouden tot het einde
van de rit.
Met de app Intelligent Hybrid kan de gebrui-
ker met een "enkele klik" elektrische energie
bewaren tot hij/zij weer thuis is (laadpunt). In-
dien die optie niet wordt geselecteerd, wordt
het maximum van de elektrische energie ver-
bruikt tot het geselecteerde reisdoel is bereikt.
Indien de gebruiker geen actieve route heeft,
1)
Geldig voor versie met startknop in de middenconsole.
164
Rijden
stelt de functie voor om een voorspellende
route en de BMA-modus te activeren vanaf de
widget in een enkele klik.
De actieve bedrijfsmodus tonen
De bedrijfsmodus die op ieder moment actief
is wordt op het scherm van het instrumenten-
paneel getoond, bijv.
.
WAARSCHUWING
Het wisselen naar een andere modus tijdens
het rijden kan u afleiden van het verkeer en
resulteren in ongevallen.
Let op
Op het scherm van het instrumentenpaneel
wordt informatie getoond over de bedrijfs-
modus die op ieder moment actief is en over
het laadpeil van de hoogvoltaccu.
Oplossing van problemen
✓ Geldig voor: hybride wagens
De bedrijfsmodus E-MODE is niet be-
schikbaar
Het controlelampje gaat wit branden.
De bedrijfsmodus E-MODE
(elektrisch rij-
den) kan tijdelijk niet worden gebruikt omdat
niet is voldaan een aan of meer voorwaarden.
●
Zorg dat is voldaan aan alle voorwaarden
voor gebruik van E-MODE.
Start-stopsysteem
Beschrijving en werking
Niet geldig voor hybride PHEV-wagens
Het start-stopsysteem helpt om brandstof te
besparen en de CO
-emissie te beperken.
2
In de start/stop-stand wordt de motor auto-
matisch afgezet zodra de wagen stil komt te
staan of uitrolt. Het contact blijft ingeschakeld.
Zodra verder gereden kan worden, wordt de
motor weer automatisch gestart.
In deze situatie blijft het licht van de knop
vast branden.
1)
Zodra het contact wordt ingeschakeld, wordt
automatisch het start-stopsysteem geacti-
veerd.
Controlelampjes
Het start-stopsysteem is beschikbaar, de
automatische uitschakeling van de mo-
tor is actief.
Het start-stopsysteem is niet beschik-
baar of werd uitgeschakeld.
Advertenties
Inhoudsopgave
