Inhoudsopgave
Advertenties
LET OP
●
Voor een lange levensduur van de motor
wordt geadviseerd om hoge toerentallen,
plankgas en het sterk belasten van de motor
gedurende de eerste 15 minuten na de start
bij een koude motor te vermijden. De tijd die
de motor heeft om op bedrijfstemperatuur
te komen, hangt mede af van de omgevings-
temperatuur. In dat geval kunt u kijken naar
de motorolietemperatuur
●
Extra lampen en andere aanbouwdelen
vóór de koelluchtinlaat verslechteren de
koelende werking van de koelvloeistof. Bij
hoge buitentemperaturen en sterke motor-
belasting bestaat dan het gevaar voor over-
verhitting van de motor!
●
De voorspoiler zorgt ook voor de juiste ver-
deling van de koellucht tijdens het rijden. Als
de spoiler is beschadigd, wordt de koelende
werking minder en bestaat het gevaar van
oververhitting van de motor. Roep de hulp in
van gespecialiseerd personeel.
22
Informatie voor de bestuurder
Powermeter (weergave van de sys-
teemprestaties)
✓ Geldig voor: hybride wagens
›››
pag. 24
.
Afb. 6
Powermeter (klassieke weergave)
Digitaal instrumentenpaneel:
Afb. 7
Digitaal instrumentenpaneel:
Powermeter (Cupra-weergave)
De toerenteller toont linksonder twee delen
die met kleuren worden onderscheiden:
Groen
Charge: zone van energierecuperatie.
Blauw
Power %: zone van elektrische tractie.
Geeft het percentage gebruikt vermogen
en het maximaal beschikbare vermogen
op dat moment aan.
De powermeter informeert over het gebruiks-
niveau van de e-aandrijving. De balk van de
powermeter toont het actuele gebruiksniveau.
Een fijner gekleurde rand geeft aan tot welk
punt de aandrijving op dat moment kan wor-
den benut. De limieten van verschillende kleu-
ren kunnen variëren afhankelijk van het gese-
lecteerde rijprogramma en de actuele beschik-
baarheid van elektrisch vermogen.
Advertenties
Inhoudsopgave
