Watertest; Op Cavitatie Controleren - Mercury GO BOLDLY 25 Handleiding Voor Onderhoud En Installatie
Verberg thumbnails
Zie ook voor GO BOLDLY 25:
- Gebruikershandleiding (84 pagina's) ,
- Handleiding (50 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
4.
Bevestig de afstelton van de schakelkabel aan de beugel met een bout en een borgmoer. Haal de bout
helemaal aan totdat deze tegen de afstelton aanligt, en draai vervolgens een kwartslag terug. Houd de
bout tegen om te voorkomen dat deze draait, en draai de borgmoer dan tegen de bout. De afstelton
moet vrij kunnen scharnieren.
c
b
a
a -
rol
b -
schakelnok
c -
schakelkabel
d -
afstelton schakelkabel
5.
Controleer de afstelling van de schakelkabel opnieuw in vooruit. Bij een juiste afstelling staat de
schakelnok zo ver op de rol dat deze de achteruitkeerklep in de vooruitstand vergrendelt. Duw met de
hand op de achteruitkeerklep om te controleren of deze goed is geborgd. De keerklep mag niet
bewegen als u deze naar de neutraalstand toe probeert te duwen.
BELANGRIJK: De achteruitkeerklep moet in de vooruitstand volkomen geborgd zijn. Is dit niet het geval, stel
dan de schakelkabel opnieuw af.
Watertest
OP CAVITATIE CONTROLEREN
De aanvankelijke hoogte-instelling van de buitenboordmotor moet de optimale instelling dicht benaderen.
Maar vanwege het rompontwerp van sommige boten en/of obstructies of onregelmatigheden in de romp vóór
de waterinlaat, kan het noodzakelijk zijn om de hoogte anders af te stellen om cavitatie bij hoge
vaarsnelheden te voorkomen.
In bedrijf dient het aandrijfashuis verticaal te staan of naar de boot toe te zijn gekanteld bij planee, om zo een
schephoek op de waterinlaat te creëren. Als de buitenboordmotor verder dan de verticale stand wordt
gekanteld, wordt de schephoek kleiner; de rotor kan dan slippen en er kan er cavitatie ontstaan.
BELANGRIJK: Als vanwege de hoek van de bootspiegel het aandrijfashuis niet verticaal kan staan, dient een
wigset te worden gemonteerd achter de spiegelklemmen om een grotere, inwaarts gekantelde hoek te
verkrijgen.
NB: Lichte cavitatie bij scherpe bochten en hoge golfslag is aanvaardbaar, maar overmatige cavitatie kan de
motor beschadigen en dient vermeden te worden.
Voer de test uit. Als zich cavitatie voordoet (er komt lucht in de pomp), probeer dan eerst de montagehoogte
van de buitenboordmotor te verlagen.
Als daarna nog steeds sprake is van cavitatie, kunt u misschien het beste advies vragen bij de bootfabrikant.
INSTALLEREN
88
d
24905
nld
Advertenties
Inhoudsopgave
