Handleiding voor de Kohler Command PRO CH23/ CH750 / CV23 / CV750

Veiligheidsmaatregelen

Een gevaar dat kan leiden tot de dood, ernstig letsel of aanzienlijke schade aan eigendommen.

Een gevaar dat kan leiden tot licht persoonlijk letsel of schade aan eigendommen.

OPMERKING: wordt gebruikt om mensen te informeren over belangrijke installatie-, bedienings- of onderhoudsinformatie.

Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is extreem ontvlambaar en de dampen kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als het in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als reinigingsmiddel.

Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen.
Laat de motor nooit binnenshuis of in afgesloten ruimtes draaien.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.

Onbedoeld starten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.

Voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken, moet u de motor als volgt uitschakelen:

1. Koppel de bougiekabel(s) los.
2. Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.

Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende delen om letsel te voorkomen. Gebruik de motor nooit met verwijderde afdekkingen, kappen of beschermingen.

Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak geen draden aan terwijl de motor draait.

Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Gebruik de motor nooit met verwijderde hitteschilden of beschermingen.

Dit product kan u blootstellen aan chemicaliën, waaronder koolmonoxide en benzeen, waarvan de staat Californië weet dat ze kanker en geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken. Ga voor meer informatie naar www.P65Warnings.ca.gov.

Productoverzicht

Ga naar KohlerEngines.com voor informatie over serviceonderdelen en aankoopmogelijkheden.

Checklist vóór het starten

1. Controleer het oliepeil. Vul olie bij als het niveau laag is. Niet te vol doen.
2. Controleer het brandstofpeil. Vul brandstof bij als het niveau laag is. Controleer de onderdelen van het brandstofsysteem en de leidingen op lekkage.
3. Controleer en reinig de koelgebieden, luchtinlaatgebieden en externe oppervlakken van de motor (vooral na opslag).
4. Controleer of de onderdelen van het luchtfilter en alle kappen, afdekkingen van de apparatuur en beschermingen op hun plaats zitten en goed vastzitten.
5. Controleer de vonkenvanger (indien aanwezig).

Starten

Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen. Laat de motor nooit binnenshuis of in afgesloten ruimtes draaien.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.

Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende delen om letsel te voorkomen. Gebruik de motor nooit met verwijderde afdekkingen, kappen of beschermingen.

OPMERKING: Laat de motor niet langer dan 10 seconden continu draaien. Laat een afkoelperiode van 60 seconden tussen de startpogingen. Het niet opvolgen van deze richtlijnen kan de startmotor beschadigen.

OPMERKING: Bij het opstarten kan een metalen getik optreden. Laat de motor 5 minuten draaien. Als het geluid aanhoudt, laat de motor dan 20 minuten op halfgas draaien. Als het geluid aanhoudt, breng de motor dan naar uw plaatselijke erkende Kohler-dealer.

Standaard chokesysteem

1. Plaats de gashendel halverwege tussen de langzame en de snelle stand. Plaats de choke in de AAN-stand.
2. Draai de sleutelschakelaar naar de START-stand. Laat de schakelaar los zodra de motor start. Als de startmotor de motor niet ronddraait, zet dan de sleutelschakelaar onmiddellijk uit. Probeer de motor niet verder te starten voordat de toestand is verholpen. Start niet met startkabels. Raadpleeg uw erkende Kohler-dealer voor probleemanalyse.
3. Koude motor: Zet de choke geleidelijk terug in de UIT-stand nadat de motor is gestart en opgewarmd. De motor/apparatuur kan tijdens de opwarmperiode worden gebruikt, maar het kan nodig zijn om de choke gedeeltelijk aan te laten staan totdat de motor is opgewarmd.
   Warme motor: zet de choke terug in de UIT-stand zodra de motor start.

eChoke

• Boven 32°F (0°C)
  1. Deze functie past automatisch de systeeminstellingen aan de motor aan bij het starten met de gashendel in elke positie.
  2. Als de motor niet bij de eerste poging start, wacht dan 3-5 seconden en probeer het opnieuw (als er na de vierde poging geen start is, wacht dan 1 minuut).
  3. Als de motor niet consistent start bij de vijfde poging, draai dan de sleutel naar UIT, pauzeer even en doe nog een poging. Als de motor niet start, raadpleeg dan een erkende Kohler-dealer voor hulp.
• 32°F (0°C) en lager
  1. Deze functie past automatisch de systeeminstellingen aan de motor aan bij het starten met de gashendel in elke positie (wintermengbrandstof wordt aanbevolen).
  2. Als de motor niet bij de eerste poging start, wacht dan 3-5 seconden en probeer het opnieuw (als er na de vierde poging geen start is, wacht dan 1 minuut).
  3. Als de motor niet consistent start bij de vijfde poging, draai dan de sleutel naar UIT, pauzeer even en doe nog een poging. Als de motor niet start, raadpleeg dan een erkende Kohler-dealer voor hulp.

Starttips voor koud weer

• Gebruik de juiste olie voor de verwachte temperatuur.
• Ontkoppel alle mogelijke externe belastingen.
• Gebruik verse winterbrandstof. Winterbrandstof is samengesteld om het starten te verbeteren.
• Zorg ervoor dat de accu volledig is opgeladen.

Stoppen

1. Verwijder indien mogelijk de belasting door alle door de aftakas aangedreven hulpstukken te ontkoppelen.
2. Plaats de gashendel tussen half en vol gas; stop de motor.

Werkhoek

Raadpleeg de bedieningsinstructies van de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven. Gebruik deze motor niet als de maximale werkhoek wordt overschreden; zie de specificatietabel. Motorschade kan het gevolg zijn van onvoldoende smering.

Motortoerental

OPMERKING: Wijzig de regelaarsinstelling niet om het maximale motortoerental te verhogen. Overtoerental is gevaarlijk en maakt de garantie ongeldig.

Werking bij koud weer

Anti-ijssets kunnen worden geïnstalleerd om de werking bij koud weer te verbeteren en zijn verkrijgbaar bij uw plaatselijke erkende Kohler-dealer.

Werking op grote hoogte

Als deze motor wordt gebruikt op een hoogte van 1219 meter (4000 ft) of hoger, is een carburateurset voor grote hoogte vereist. Ga naar KohlerEngines.com of bel 1-800-544-2444 (VS en Canada) voor informatie over carburateursets voor grote hoogte of om een erkende Kohler-dealer te vinden.
Deze motor moet onder 1219 meter (4000 ft) in de oorspronkelijke configuratie worden gebruikt.
Het gebruik van deze motor met de verkeerde motorconfiguratie op een bepaalde hoogte kan de uitstoot verhogen, de brandstofefficiëntie en prestaties verminderen en leiden tot schade aan de motor.

Onderhoudsinstructies

Onbedoeld starten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.

Voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken, moet u de motor als volgt uitschakelen:

1. Koppel de bougiekabel(s) los.
2. Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.

Normaal onderhoud, vervanging of reparatie van emissiebeheersingsapparaten en -systemen mag worden uitgevoerd door elk reparatiebedrijf of persoon; garantiereparaties moeten echter worden uitgevoerd door een erkende Kohler-dealer die u kunt vinden op KohlerEngines.com of 1-800-544-2444 (VS en Canada).

Onderhoudsschema

Wekelijks

• Controleer het heavy-duty luchtfilterelement.

Elke 25 uur of jaarlijks¹

• Service/vervang het laagprofiel voorfilter.

Elke 100 uur of jaarlijks¹

• Vervang het laagprofiel luchtfilterelement.
• Ververs de olie.
• Verwijder de koelkappen en reinig de koelgebieden.
• Controleer de koelvinnetjes van de oliekoeler en reinig ze indien nodig (indien aanwezig).

Elke 200 uur

• Vervang het oliefilter.
• Vervang het brandstoffilter.

Elke 250 uur 1

• Vervang het heavy-duty luchtfilterelement en controleer het binnenelement.

Elke 300 uur 3

• Ververs de olie en het filter (alleen KOHLER PRO 10W-50-olie en KOHLER PRO-filter).

Elke 500 uur 1

• Vervang het heavy-duty luchtfilter binnenelement.
• Vervang de bougies en stel de opening in.

Elke 500 uur 2

• Laat de spiebaan van de krukas smeren.

¹ Voer deze procedures vaker uit onder zware, stoffige en vuile omstandigheden.
² Laat deze service uitvoeren door een erkende Kohler-dealer.
³ Optie alleen als u KOHLER PRO-olie en PRO-filter gebruikt.

Olie-aanbevelingen

All-season KOHLER PRO 10W-50 synthetische olie is de ideale olie voor KOHLER-motoren. Het is specifiek samengesteld om het olie- en oliefilterverversingsinterval te verlengen tot 300 uur in combinatie met een KOHLER PRO Extended Life oliefilter.

Olie- en oliefilterverversingsintervallen van 300 uur zijn exclusief voor en alleen toegestaan op KOHLER-motoren die zowel de KOHLER PRO 10W-50 synthetische olie als het KOHLER PRO Extended Life oliefilter gebruiken. Alternatieve motoroliën en oliefilters kunnen worden gebruikt met KOHLER-motoren, maar vereisen olie- en oliefilterverversingsintervallen van 100 uur en 200 uur voor correct onderhoud. Olie moet API (American Petroleum Institute) serviceklasse SJ of hoger zijn. Selecteer de viscositeit op basis van de luchttemperatuur op het moment van gebruik, zoals hierboven weergegeven,

Oliepeil controleren

OPMERKING: Om uitgebreide motorslijtage of schade te voorkomen, mag u de motor nooit laten draaien met een oliepeil dat lager of hoger is dan de bedrijfsbereikindicator op de peilstok.

Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld. Reinig de gebieden rond de olievulopening/peilstok van eventuele resten.

1. Verwijder de peilstok; veeg de olie eraf.
   1. Indrukdop: plaats de peilstok terug in de buis; druk volledig naar beneden.
      of
   2. Schroefdop: plaats de peilstok terug in de buis; laat de dop op de buis rusten, schroef de dop niet op de buis.
2. Verwijder de peilstok; controleer het oliepeil. Het peil moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
3. Als het oliepeil laag is op de indicator, voeg dan olie toe tot aan de bovenkant van de indicatiemarkering.
4. Plaats de peilstok terug en draai hem stevig vast.

Olie en filter vervangen

Vervang de olie terwijl de motor warm is.

1. Reinig het gebied rond de olievuldop/peilstok, aftapplug/olieaftapkraan.
   1. Verwijder de aftapplug en de olievuldop/peilstok. Laat de olie volledig weglopen.
      of
   2. Open de dop van de olieaftapkraan; bevestig indien nodig een stuk slang van 1/2 inch binnendiameter om de olie in een geschikte container te leiden; draai het kraanhuis tegen de klok in en trek eraan. Verwijder de peilstok. Laat de olie volledig weglopen.
2. Reinig het gebied rond het oliefilter. Plaats een container onder het filter om eventuele olie op te vangen en verwijder het filter. Veeg het montageoppervlak schoon.
   1. Plaats de aftapplug terug. Draai vast tot 10 ft. lb. (13,6 N·m).
      of
   2. Sluit het olieaftapkraanhuis, verwijder de slang (indien gebruikt) en vervang de dop.
3. Plaats een nieuw filter in een ondiepe pan met de open kant naar boven. Vul met nieuwe olie totdat de olie de onderkant van de schroefdraad bereikt. Wacht 2 minuten totdat de olie door het filtermateriaal is opgenomen.
4. Breng een dunne laag schone olie aan op de rubberen pakking van het nieuwe filter.
5. Raadpleeg de instructies op het oliefilter voor de juiste installatie.
6. Vul het carter met nieuwe olie. Het peil moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
7. Plaats de olievuldop/peilstok terug en draai hem stevig vast.
8. Start de motor; controleer op olielekkage. Stop de motor; verhelp lekkages. Controleer het oliepeil opnieuw.
9. Voer gebruikte olie en filters af in overeenstemming met de plaatselijke voorschriften.

Oil Sentry

(indien aanwezig)
Deze schakelaar is ontworpen om te voorkomen dat de motor start bij een laag of geen oliepeil. Oil Sentry schakelt mogelijk een draaiende motor niet uit voordat er schade optreedt. In sommige toepassingen kan deze schakelaar een waarschuwingssignaal activeren. Lees uw apparatuurhandleidingen voor meer informatie.

Brandstofaanbevelingen

Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is extreem ontvlambaar en de dampen kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als het in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als reinigingsmiddel.

OPMERKING: E15, E20 en E85 zijn NIET goedgekeurd en mogen NIET worden gebruikt; de effecten van oude, oude of vervuilde brandstof vallen niet onder de garantie.

Brandstof moet aan deze eisen voldoen:

• Schone, verse, loodvrije benzine.
• Octaangetal van 87 (R+M)/2 of hoger.
• Research Octane Number (RON) minimaal 90 octaan.
• Benzine tot 10% ethylalcohol, 90% loodvrij is acceptabel.
• Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) en loodvrije benzinemengsel (max. 15% MTBE in volume) zijn goedgekeurd.
• Voeg geen olie toe aan de benzine.
• Vul de brandstoftank niet te vol.
• Gebruik geen benzine die ouder is dan 30 dagen.

Brandstofleiding

Er moet een brandstofleiding met lage permeatie worden geïnstalleerd op Kohler Co.-motoren met carburateur om te voldoen aan de EPA- en CARB-regelgeving.

Bougies

Elektrische schokken kunnen letsel veroorzaken.
Raak de draden niet aan terwijl de motor draait

Reinig de bougiekamer. Verwijder de bougie en vervang deze.

1. Controleer de opening met behulp van een draadvoelermaat. Stel de opening af, zie de specificatietabel voor de afstelling.
2. Plaats de bougie in de cilinderkop.
3. Draai de bougie vast tot 20 ft. lb. (27 N·m).

Luchtfilter

OPMERKING: Het laten draaien van de motor met losse of beschadigde luchtfiltercomponenten kan vroegtijdige slijtage en defecten veroorzaken. Vervang alle verbogen of beschadigde onderdelen.
OPMERKING: Het papieren element kan niet worden uitgeblazen met perslucht.

Laag profiel/commerciële maaier
Maak de knop los en verwijder de luchtfilterafdekking.
Voorfilter:

1. Verwijder het voorfilter van het papieren element.
2. Vervang of was het voorfilter in warm water met een reinigingsmiddel. Spoel af en laat aan de lucht drogen.
3. Verzadig het voorfilter met nieuwe motorolie; knijp overtollige olie eruit.
4. Plaats het voorfilter terug over het papieren element.

Papieren element:

1. Reinig het gebied rond het element. Verwijder de vleugelmoer, de elementafdekking en het papieren element met het voorfilter.
2. Scheid het voorfilter van het element; onderhoud het voorfilter en vervang het papieren element.
3. Controleer de staat van de rubberen afdichting en vervang deze indien nodig.
4. Plaats een nieuw papieren element op de basis; plaats het voorfilter over het papieren element; plaats de elementafdekking terug en zet deze vast met een vleugelmoer.

Plaats de luchtfilterafdekking terug en zet deze vast met de knop.

Zware uitvoering

1. Maak de borgclips los en verwijder de eindkap(pen).
2. Controleer en reinig het inlaatscherm (indien aanwezig).
3. Trek het luchtfilterelement uit de behuizing en vervang het. Controleer de staat van het binnenelement; vervang wanneer vuil.
4. Controleer alle onderdelen op slijtage, scheuren of beschadigingen en of het uitwerpgebied schoon is.
5. Plaats nieuwe element(en).
6. Plaats de eindkap(pen) terug met de stofuitwerperklep/-scherm naar beneden; zet vast met borgclips.

Ontluchtingsslang

Zorg ervoor dat beide uiteinden van de ontluchtingsslang correct zijn aangesloten.

Oliekoeler

(indien aanwezig)

1. Reinig de koelribben met een borstel of perslucht.
2. Verwijder de twee schroeven waarmee de oliekoeler is bevestigd en kantel deze om de achterkant schoon te maken.
3. Plaats de oliekoeler terug.

Luchtkoeling

Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Laat de motor nooit draaien met verwijderde hitteschilden of beschermkappen.

De juiste koeling is essentieel. Om oververhitting te voorkomen, reinigt u schermen, koelribben en andere externe oppervlakken van de motor. Vermijd het spuiten van water op de kabelboom of andere elektrische componenten. Zie Onderhoudsschema.

Reparaties/serviceonderdelen

We raden u aan een geautoriseerde Kohler-dealer te gebruiken voor al het onderhoud, de service en de vervangingsonderdelen voor de motor. Om een geautoriseerde Kohler-dealer te vinden, gaat u naar KohlerEngines.com of belt u 1-800-544-2444 (VS en Canada).

Opslag

Als de motor 2 maanden of langer buiten gebruik is, volgt u de onderstaande procedure.

1. Voeg KOHLER PRO Series brandstofbehandeling of een equivalent toe aan de brandstoftank. Laat de motor 2-3 minuten draaien om gestabiliseerde brandstof in het brandstofsysteem te krijgen (storingen als gevolg van onbehandelde brandstof vallen niet onder de garantie).
2. Vervang de olie terwijl de motor nog warm is van het gebruik (NIET vereist als u KOHLER PRO 10W-50 volsynthetische olie gebruikt). Verwijder de bougie(s) en giet ongeveer 1 oz. motorolie in de cilinder(s). Plaats de bougie(s) terug en draai de motor langzaam rond om de olie te verdelen.
3. Koppel de negatieve (-) accukabel los.
4. Bewaar de motor op een schone, droge plaats.

Probleemoplossing

Probeer niet om belangrijke motoronderdelen of items die speciale timing- of afstellingsprocedures vereisen, te onderhouden of te vervangen. Dit werk moet worden uitgevoerd door een geautoriseerde Kohler-dealer.

Motorspecificaties

*Het overschrijden van de maximale werkhoek kan schade aan de motor veroorzaken door onvoldoende smering.
Alle verwijzingen naar pk's (pk) door Kohler zijn gecertificeerde vermogenswaarden en volgens de SAE J1940- en J1995-pk-normen. Details over gecertificeerde vermogenswaarden zijn te vinden op KohlerEngines.com.

Emissiebeheersingssysteem

Uitlaatgasemissiebeheersingssysteem voor modellen CH23, CV23, CH620-CH740, CV620-CV740, CH750 en CV750 is EM voor U.S. EPA, Californië en Europa.
OPMERKING: Knoeien met de motor en het bijbehorende emissiebeheersingssysteem maakt de EPA-conformiteitsverklaring, de ARB Executive Order en de EU-typegoedkeuring ongeldig.

KohlerEngines.com

Referenties

• http://www.p65warnings.ca.gov
• Motoren | Rehlko

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Handleiding voor de Kohler Command PRO CH23/ CH750 / CV23 / CV750

Beschikbare talen