Kohler Courage XT-6 / XT6.5 / XT6.75 / XT-7, XT8 Handleiding
- 1 Veiligheidsmaatregelen
- 2 Productoverzicht
- 3 Pre-start checklist
- 4 Starten
- 5 Starttips bij koud weer
- 6 Stoppen
- 7 Werkhoek
- 8 Snelheid
- 9 Werking op grote hoogte
- 10 Onderhoudsinstructies
- 11 Onderhoudsschema
- 12 Olieaanbevelingen
- 13 Oliepeil controleren
- 14 Olie verversen
- 15 Brandstofaanbevelingen
- 16 Brandstof toevoegen
- 17 Brandstofleiding
- 18 Bougies
- 19 Luchtfilter
- 20 Ontluchtingsslang
- 21 Luchtkoeling
- 22 Reparaties/onderdelen
- 23 Opslag
- 24 Probleemoplossing
- 25 Specificaties
- 26 Referenties
- 27 Download handleiding
- 28 In andere talen

Veiligheidsmaatregelen
Een gevaar dat kan leiden tot de dood, ernstig letsel of aanzienlijke schade aan eigendommen.
Een gevaar dat kan leiden tot licht persoonlijk letsel of schade aan eigendommen.
OPMERKING: wordt gebruikt om mensen te informeren over belangrijke informatie over installatie, bediening of onderhoud.
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is extreem ontvlambaar en de dampen kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik benzine nooit als schoonmaakmiddel.

Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen.
Laat de motor nooit binnenshuis of in afgesloten ruimtes draaien.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.

Onbedoeld starten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.

Schakel de motor als volgt uit voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken:
- Koppel de bougiekabel(s) los.
- Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.
Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende delen om letsel te voorkomen. Laat de motor nooit draaien met verwijderde afdekkingen, omhulsels of beschermingen.

Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak de draden niet aan terwijl de motor draait.

Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Laat de motor nooit draaien met verwijderde hitteschilden of beschermingen.

California Proposition 65 Warning
De motoruitlaat van dit product bevat chemicaliën waarvan de staat Californië weet dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken.
Productoverzicht

| A | Startergreep | B | Brandstofdop | C | Olievuldop/peilstok | D | Brandstoftank |
| E | Luchtfilter | F | Brandstofafsluiter | G | Primerbol | H | Bougie |
Pre-start checklist
- Controleer het oliepeil. Voeg olie toe als het laag is. Niet te vol gieten.
- Controleer het brandstofpeil. Voeg brandstof toe als het laag is. Controleer de onderdelen van het brandstofsysteem en de leidingen op lekkage.
- Controleer en reinig de koelgebieden, luchtinlaatgebieden en externe oppervlakken van de motor (vooral na opslag).
- Controleer of de onderdelen van het luchtfilter en alle omhulsels, afdekkingen van de apparatuur en beschermingen op hun plaats zitten en goed vastzitten.
- Controleer de vonkenvanger (indien aanwezig).
Starten
Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.
Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende delen om letsel te voorkomen. Laat de motor nooit draaien met verwijderde afdekkingen, omhulsels of beschermingen.

OPMERKING: Overmatig primen kan het moeilijk maken om de motor te starten. Het is meestal niet nodig om een warme motor te primen.
OPMERKING: De chokepositie voor het starten kan variëren, afhankelijk van de temperatuur en andere factoren. Zodra de motor draait en warm is, zet u de choke in de OFF-stand.
OPMERKING: Verleng het startkoord periodiek om de conditie ervan te controleren. Als het koord gerafeld is, laat het dan onmiddellijk vervangen door een erkende Kohler-dealer.
- Zet de brandstofafsluiter in de ON-stand (indien aanwezig).
- Zet de aan/uit-schakelaar van de motor in de ON-stand (indien aanwezig).
- Start de motor als volgt:
- Modellen met primerbol: Plaats een vinger of duim in het midden van de primerbol. Duw 3 keer op de primer.
of - Modellen met handmatige choke:
Koude motor: Zet de gashendel in de FAST-stand. Trek de chokehendel in de CHOKE/ON-stand.
Warme motor: zet de gashendel in de RUN/FAST-stand.
of - Smart-Choke-modellen: deze functie past de choke automatisch aan bij het opstarten.
- Modellen met primerbol: Plaats een vinger of duim in het midden van de primerbol. Duw 3 keer op de primer.
- Intrekbare start: Trek langzaam aan de startergreep tot net voorbij de compressie-STOP! Laat de startergreep terugkeren; trek stevig recht naar buiten om overmatige slijtage van het touw door de startertouwgeleider te voorkomen.
Elektrische start: Sleutelschakelaar (raadpleeg de bedieningsinstructies van de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven). - Laat de chokehendel geleidelijk terugkeren naar de OFF-stand nadat de motor is gestart en opgewarmd. De motor/apparatuur kan tijdens de opwarmperiode worden bediend, maar het kan nodig zijn om de choke gedeeltelijk aan te laten staan totdat de motor is opgewarmd.
Starttips bij koud weer
- Gebruik de juiste olie voor de verwachte temperatuur.
- Ontkoppel alle mogelijke externe belastingen.
- Gebruik verse brandstof voor de winter. Brandstof voor de winter heeft een hogere vluchtigheid om het starten te verbeteren.
Stoppen
- Verwijder indien mogelijk de belasting door alle door de aftakas aangedreven hulpstukken los te koppelen.
- Verplaats, indien aanwezig, de gashendel naar de langzame of stationaire stand; stop de motor.
- Sluit, indien aanwezig, de brandstofafsluiter.
Werkhoek
Raadpleeg de bedieningsinstructies van de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven. Gebruik deze motor niet buiten de maximale werkhoek; zie de specificatietabel. Motorschade kan het gevolg zijn van onvoldoende smering.
Snelheid
OPMERKING: Knoei niet met de regelaarinstelling om het maximale motortoerental te verhogen. Overtoerental is gevaarlijk en maakt de garantie ongeldig.
Werking op grote hoogte
Deze motor heeft mogelijk een carburateurkit voor grote hoogte nodig om een correcte werking van de motor te garanderen op hoogtes boven 1219 meter. Om informatie over de kit voor grote hoogte te verkrijgen of om een erkende Kohler-dealer te vinden, gaat u naar KohlerEngines.com of belt u 1-800-544-2444 (VS en Canada).
Deze motor moet in de originele configuratie worden gebruikt onder 1219 meter, omdat schade kan optreden als de carburateurkit voor grote hoogte is geïnstalleerd en gebruikt onder 1219 meter.
Onderhoudsinstructies
Onbedoeld starten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.

Schakel de motor als volgt uit voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken:
- Koppel de bougiekabel(s) los.
- Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.
Normaal onderhoud, vervanging of reparatie van emissiebeheersingsapparatuur en -systemen mag worden uitgevoerd door elk reparatiebedrijf of individu; garantiereparaties moeten echter worden uitgevoerd door een erkende Kohler-dealer die te vinden is op KohlerEngines.com of 1-800-544-2444 (VS en Canada).
Onderhoudsschema
Na de eerste 3-5 uur
- Olie verversen.
Elke 25 uur of jaarlijks1
- Voorfilter onderhouden/vervangen.
- Controleer het luchtfilter op vuile, losse of beschadigde onderdelen.
Elke 50 uur of jaarlijks
- Olie verversen.
- Brandstoffilter vervangen (indien aanwezig).
Elke 50 uur of jaarlijks1
- Luchtfilterelement vervangen.
Elke 100 uur of jaarlijks1
- Bougie vervangen en speling instellen.
- Vonkenvanger reinigen (indien aanwezig).
Elke 100 uur of jaarlijks2
- Controleer en stel de klepspeling af wanneer de motor koud is.
- Laat de verbrandingskamer ontkolen.
1 Voer deze procedures vaker uit onder zware, stoffige en vuile omstandigheden.
2 Laat een erkende Kohler-dealer deze service uitvoeren.
Olieaanbevelingen

We raden aan om Kohler-oliën te gebruiken voor de beste prestaties. Andere hoogwaardige detergentoliën (inclusief synthetische) van API (American Petroleum Institute) serviceklasse SJ of hoger zijn acceptabel. Selecteer de viscositeit op basis van de luchttemperatuur op het moment van gebruik, zoals weergegeven in de bovenstaande tabel.
Oliepeil controleren
OPMERKING: Om uitgebreide motorslijtage of schade te voorkomen, mag u de motor nooit laten draaien met een oliepeil onder of boven de bedrijfsbereikindicator op de peilstok.
Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld. Maak de olie vuldop/peilstokgebieden schoon van vuil.
- Verwijder de peilstok; veeg de olie eraf.
- 1/4 slag dop: steek de peilstok terug in de buis; druk hem volledig naar beneden en draai hem 1/4 slag.
of - Dop met schroefdraad: steek de peilstok terug in de buis; laat de dop op de buis rusten, draai de dop niet op de buis.
- 1/4 slag dop: steek de peilstok terug in de buis; druk hem volledig naar beneden en draai hem 1/4 slag.
- Verwijder de peilstok; controleer het oliepeil. Het peil moet bovenaan de indicator op de peilstok staan.
- Als de olie laag is op de indicator, voeg dan olie toe tot aan de bovenkant van de indicatormarkering.
- Plaats de peilstok terug en zet hem vast
Olie verversen
Olie verversen terwijl de motor warm is.
Peilstokbuis:
- Reinig het gebied rond de olievuldop/peilstok.
- Verwijder de olievuldop/peilstok. Kantel de motor op zijn kant met het luchtfilter naar boven gericht. Laat de olie in een geschikte container lopen.
- Nadat het carter volledig is leeggelopen, kantelt u de motor rechtop.
- Vul het carter met nieuwe olie. Het niveau moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
- Plaats de olievuldop/peilstok terug en draai deze stevig vast.
- Voer gebruikte olie af in overeenstemming met de lokale voorschriften.
Carterplug:
- Schakel de motor uit door de bougie los te koppelen.
- Reinig het gebied rond de olievuldop/peilstok. Verwijder de olievuldop/peilstok.
- Verwijder de carterplug aan de onderkant van de motor; laat de olie in een geschikte container lopen.
- Breng draadafdichtmiddel aan rond drie volledige schroefdraden van de aftapplug; installeer de aftapplug opnieuw. Draai vast tot een koppel van 120 inch-lb (13,6 N·m).
- Vul het carter met nieuwe olie. Het niveau moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
- Plaats de olievuldop/peilstok terug en draai deze stevig vast.
- Voer gebruikte olie af in overeenstemming met de lokale voorschriften.
Brandstofaanbevelingen
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is uiterst ontvlambaar en de dampen kunnen ontploffen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als schoonmaakmiddel.

OPMERKING: E15, E20 en E85 zijn NIET goedgekeurd en mogen NIET worden gebruikt; effecten van oude, muffe of verontreinigde brandstof vallen niet onder de garantie.
Brandstof moet aan deze eisen voldoen:
- Schone, verse, loodvrije benzine.
- Octaangetal van 87 (R+M)/2 of hoger.
- Research Octane Number (RON) minimaal 90 octaan.
- Benzine tot 10% ethylalcohol, 90% loodvrij is acceptabel.
- Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) en loodvrije benzinemengsel (max. 15% MTBE op volume) zijn goedgekeurd.
- Voeg geen olie toe aan benzine.
- Vul de brandstoftank niet te vol.
- Gebruik geen benzine die ouder is dan 30 dagen.
Brandstof toevoegen
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is uiterst ontvlambaar en de dampen kunnen ontploffen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als schoonmaakmiddel.

Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld.
- Reinig het gebied rond de brandstofdop.
- Verwijder de brandstofdop. Vul tot aan de basis van de vulhals. Vul de brandstoftank niet te vol. Laat ruimte over voor de brandstof om uit te zetten.
- Plaats de brandstofdop terug en draai deze stevig vast.
Brandstofleiding
Er moet een brandstofleiding met lage permeatie worden geïnstalleerd op carburateurmotoren van Kohler Co. om de wettelijke voorschriften van EPA en CARB te handhaven.
Bougies
Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak de draden niet aan terwijl de motor draait

Maak de bougie-uitsparing schoon. Verwijder de bougie en vervang deze.
- Controleer de opening met behulp van een draad-voelermaat. Stel de opening af, zie de specificatietabel voor de afstelling.
- Installeer de bougie in de cilinderkop.
- Draai de bougie vast tot een koppel van 20 ft. lb. (27 N·m).
Luchtfilter
OPMERKING: Het gebruik van de motor met losse of beschadigde luchtfiltercomponenten kan voortijdige slijtage en defecten veroorzaken. Vervang alle verbogen of beschadigde componenten.
OPMERKING: Het papieren element kan niet worden uitgeblazen met perslucht.
Maak de knop los en verwijder het luchtfilterdeksel.
Voorfilter (indien aanwezig):
- Verwijder het voorfilter.
- Vervang of was het voorfilter in warm water met afwasmiddel. Spoel af en laat aan de lucht drogen.
- Plaats het voorfilter terug in het deksel en lijn het gat in het voorfilter uit met de bovenste dekselknop.
Papieren element:
- Verwijder het papieren element van de basis en vervang het.
- Installeer het element met de geplooide kant naar buiten en plaats de rubberen afdichting op de randen van de basis.
Schuimelement:
- Verwijder het schuimelement van de basis en vervang het.
- Installeer het element met de schuimzijde naar buiten en plaats de rubberen afdichting op de randen van de basis.
Plaats het luchtfilterdeksel terug en zet het vast met de knop.
Ontluchtingsslang
Zorg ervoor dat beide uiteinden van de ontluchtingsslang correct zijn aangesloten.
Luchtkoeling
Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Gebruik de motor nooit met verwijderde hitteschilden of beschermkappen.

Een goede koeling is essentieel. Om oververhitting te voorkomen, reinigt u de roosters, koelvinnen en andere externe oppervlakken van de motor. Vermijd het spuiten van water op de kabelboom of elektrische componenten. Zie Onderhoudsschema.
Reparaties/onderdelen
We raden u aan een door Kohler erkende dealer te gebruiken voor alle onderhouds-, service- en vervangingsonderdelen voor de motor. Om een door Kohler erkende dealer te vinden, gaat u naar KohlerEngines.com of belt u 1-800-544-2444 (VS en Canada).
Opslag
Als de motor 2 maanden of langer buiten gebruik is, volgt u de onderstaande procedure.
- Voeg Kohler PRO Series-brandstofbehandeling of een equivalent toe aan de brandstoftank. Laat de motor 2-3 minuten draaien om gestabiliseerde brandstof in het brandstofsysteem te krijgen (storingen als gevolg van onbehandelde brandstof vallen niet onder de garantie).
- Ververs de olie terwijl de motor nog warm is van de werking. Verwijder de bougie(s) en giet ongeveer 1 oz. motorolie in de cilinder(s). Plaats de bougie(s) terug en draai de motor langzaam rond om de olie te verdelen.
- Koppel de negatieve (-) accukabel los.
- Bewaar de motor op een schone, droge plaats.
Probleemoplossing
Probeer geen belangrijke motorcomponenten te onderhouden of te vervangen, of items die speciale timing- of afstellingsprocedures vereisen. Dit werk moet worden uitgevoerd door een door Kohler erkende dealer.
| Mogelijke oorzaak | ||||||||||||||
| Probleem | Geen brandstof | Incorrecte brandstof | Vuil in de brandstofleiding | Vuildetritusrooster | Incorrect oliepeil | Motor overbelast | Vuil luchtfilter | Defecte bougie | ||||||
| Start niet | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| Moeilijk starten | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Stopt plotseling | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| Gebrek aan vermogen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
| Werkt onregelmatig | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Kloppen of pingelen | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| Slaat over of loopt verkeerd | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Terugslag | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Oververhit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Hoog brandstofverbruik | ● | ● | ● | |||||||||||
Specificaties
| Model | Boring | Slag | Cilinderinhoud | Oliecapaciteit (bijvullen) | Bougiekloof | Maximale werkhoek (@ vol oliepeil)* |
| XT-6, XT6.5, XT6.75 | 2,56 inch. (65 mm) | 1,8 inch. (45 mm) | 9,1 cu. in. (149 cc) | 20 oz. (0,60 L) | 0,03 inch. (0,76 mm) | 20° |
| XT-7, XT8 | 2,75 inch. (70 mm) | 10,6 cu. in. (173 cc) |
*Het overschrijden van de maximale werkhoek kan motorschade veroorzaken door onvoldoende smering.
Uitlaatgasemissiecontrolesysteem voor de modellen XT-6, XT6.5, XT6.75, XT-7, XT8 is EM voor de U.S. EPA, Californië en Europa.
Alle verwijzingen naar horsepower (pk) van Kohler zijn gecertificeerde vermogenswaarden en conform de SAE J1940- en J1995-pk-normen. Details over gecertificeerde vermogenswaarden zijn te vinden op KohlerEngines.com.
Referenties
Download handleiding
Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.
Download Kohler Courage XT-6 / XT6.5 / XT6.75 / XT-7, XT8 Handleiding