Kohler XT650, XT675, XT775 handleiding

Kohler XT650, XT675, XT775 handleiding

Veiligheidsmaatregelen

Waarschuwing
Een gevaar dat kan leiden tot de dood, ernstig letsel of aanzienlijke schade aan eigendommen.

Let op
Een gevaar dat kan leiden tot licht persoonlijk letsel of schade aan eigendommen.

OPMERKING: wordt gebruikt om mensen te informeren over belangrijke informatie over installatie, bediening of onderhoud.

Brandgevaar
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet wanneer de motor heet is of draait.
Benzine is extreem ontvlambaar en de dampen ervan kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbezette gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als schoonmaakmiddel.
Brandgevaar

Waarschuwing
Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen.
Laat de motor nooit binnenshuis of in afgesloten ruimtes draaien.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.
Waarschuwing

Waarschuwing
Ongelukken tijdens het starten kunnen ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.
Waarschuwing

Voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken, moet u de motor als volgt uitschakelen:

  1. Koppel de bougiekabel(s) los.
  2. Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.

Waarschuwing
Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende onderdelen om letsel te voorkomen. Gebruik de motor nooit met verwijderde afdekkingen, kappen of beschermingen.
Waarschuwing

Let op
Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak de draden niet aan terwijl de motor draait.
Let op

Brandgevaar
Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Gebruik de motor nooit met verwijderde hitteschilden of beschermingen.
Brandgevaar

Waarschuwing
Dit product kan u blootstellen aan chemicaliën, waaronder koolmonoxide en benzeen, waarvan de staat Californië weet dat ze kanker en geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken. Ga voor meer informatie naar www.P65Warnings.ca.gov.

Productoverzicht

Productoverzicht

A Starterhendel B Brandstofdop C Olievulstop/peilstok D Brandstoftank
E Luchtfilter F Brandstofafsluiter G Bougie

Bezoek KohlerEngines.com voor informatie over serviceonderdelen en aankoopmogelijkheden.

Checklist voorafgaand aan het starten

  1. Controleer het oliepeil. Vul olie bij als het laag is. Niet te vol doen.
  2. Controleer het brandstofniveau. Vul brandstof bij als het laag is. Controleer de brandstofsysteemcomponenten en leidingen op lekken.
  3. Controleer en reinig de koelgebieden, luchtinlaatgebieden en externe oppervlakken van de motor (vooral na opslag).
  4. Controleer of de luchtfiltercomponenten en alle kappen, afdekkingen van de apparatuur en beschermingen op hun plaats zitten en stevig vastzitten.
  5. Controleer de vonkenvanger (indien aanwezig).

Starten

Waarschuwing
Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen. Laat de motor nooit binnenshuis of in afgesloten ruimtes draaien.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.
Waarschuwing

Waarschuwing
Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende onderdelen om letsel te voorkomen. Gebruik de motor nooit met verwijderde afdekkingen, kappen of beschermingen.
Waarschuwing

OPMERKING: De choke-positie voor het starten kan variëren, afhankelijk van de temperatuur en andere factoren. Zodra de motor draait en warm is, zet u de choke in de UIT-stand.

OPMERKING: Trek de startkabel periodiek uit om de staat ervan te controleren. Als de kabel gerafeld is, laat hem dan onmiddellijk vervangen door een erkende Kohler-dealer.

  1. Zet de brandstofafsluiter in de AAN-stand (indien aanwezig).
  2. Zet de motor aan/uit-schakelaar in de AAN-stand (indien aanwezig).
  3. Start de motor als volgt:
    1. Modellen met handmatige choke:
      Koude motor: Zet de gasklepbediening in de SNELLE stand. Trek de choke-bediening in de CHOKE/AAN-stand.
      Warme motor: zet de gasklepbediening in de RUN/FAST-stand.
      of
    2. Smart-Choke-modellen: deze functie past automatisch de choke aan bij het opstarten.
  4. Intrekbare start: Trek langzaam aan de starterhendel tot net voorbij de compressie - STOP! Laat de starterhendel terugkeren; trek stevig recht naar buiten om overmatige slijtage van het touw door de startertouwgeleider te voorkomen.
    Elektrische start: Sleutelschakelaar (raadpleeg de bedieningsinstructies van de apparatuur die deze motor aandrijft).
  5. Zet de choke-bediening geleidelijk terug in de UIT-stand nadat de motor start en opwarmt. De motor/apparatuur kan tijdens de opwarmperiode worden gebruikt, maar het kan nodig zijn om de choke gedeeltelijk aan te laten staan totdat de motor opwarmt.

Starttips bij koud weer

  1. Gebruik de juiste olie voor de verwachte temperatuur.
  2. Ontkoppel alle mogelijke externe belastingen.
  3. Gebruik verse winterbrandstof. Winterbrandstof heeft een hogere vluchtigheid om het starten te verbeteren.

Stoppen

  1. Verwijder indien mogelijk de belasting door alle door de aftakas aangedreven hulpstukken uit te schakelen.
  2. Verplaats, indien aanwezig, de gasklepbediening naar de langzame of stationaire stand; stop de motor.
  3. Sluit, indien aanwezig, de brandstofafsluiter.

Werkhoek

Raadpleeg de bedieningsinstructies van de apparatuur die deze motor aandrijft. Gebruik deze motor niet boven de maximale werkhoek; zie de specificatietabel. Motorschade kan het gevolg zijn van onvoldoende smering.

Snelheid

OPMERKING: knoei niet met de toerentalregelaar om het maximale motortoerental te verhogen. Overtoerental is gevaarlijk en maakt de garantie ongeldig.

Werking op grote hoogte

Als deze motor wordt gebruikt op een hoogte van 1219 meter of meer, is een carburateurset voor grote hoogte vereist. Om informatie over de carburateurset voor grote hoogte te verkrijgen of om een erkende Kohler-dealer te vinden, gaat u naar KohlerEngines.com of belt u 1-800-544-2444 (VS en Canada).
Deze motor moet onder 1219 meter in de originele configuratie worden gebruikt.
Het gebruik van deze motor met de verkeerde motorconfiguratie op een bepaalde hoogte kan de uitstoot verhogen, de brandstofefficiëntie en prestaties verminderen en leiden tot schade aan de motor.

Onderhoudsinstructies

Waarschuwing
Ongelukken tijdens het starten kunnen ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.
Waarschuwing

Voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken, moet u de motor als volgt uitschakelen:

  1. Koppel de bougiekabel(s) los.
  2. Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.

Normaal onderhoud, vervanging of reparatie van emissiebeheersingsapparaten en -systemen mag worden uitgevoerd door elk reparatiebedrijf of individu; garantiereparaties moeten echter worden uitgevoerd door een erkende Kohler-dealer die te vinden is op KohlerEngines.com of 1-800-544-2444 (VS en Canada).

Onderhoudsschema

Na de eerste 3-5 uur

  • Vervang de olie.

Elke 25 uur of jaarlijks1

  • Onderhoud/vervang de voorfilter.
  • Controleer of het luchtfilter vuile, losse of beschadigde onderdelen bevat.

Elke 50 uur of jaarlijks

  • Vervang de olie.
  • Vervang het brandstoffilter (indien aanwezig).

Elke 50 uur of jaarlijks1

  • Vervang het luchtfilterelement.

Elke 100 uur of jaarlijks1

  • Reinig de vonkenvanger (indien aanwezig).

Elke 100 uur of jaarlijks2

  • Laat de verbrandingskamer ontkolen.

Elke 125 uur of jaarlijks1

  • Vervang de bougie en stel de opening in.

1 Voer deze procedures vaker uit onder zware, stoffige en vuile omstandigheden.
2 Laat een erkende Kohler-dealer deze service uitvoeren.

Aanbevelingen voor olie

Een olie kiezen
We raden het gebruik van Kohler-oliën aan voor de beste prestaties. Andere hoogwaardige detergentoliën (inclusief synthetische) van API (American Petroleum Institute) serviceklasse SJ of hoger zijn acceptabel. Selecteer de viscositeit op basis van de luchttemperatuur op het moment van gebruik, zoals weergegeven in de bovenstaande tabel.

Oliepeil controleren

OPMERKING: Om uitgebreide motorslijtage of schade te voorkomen, mag u de motor nooit laten draaien met een oliepeil onder of boven de werkbereikindicator op de peilstok.

Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld. Reinig de vuldop/peilstok van alle resten.

  1. Verwijder de peilstok; veeg de olie eraf.
    1. 1/4 draai aan de dop: steek de peilstok terug in de buis; druk hem volledig naar beneden en draai hem 1/4 slag.
      of
    2. Dop met schroefdraad: steek de peilstok terug in de buis; laat de dop op de buis rusten, draai de dop niet op de buis.
  2. Verwijder de peilstok; controleer het oliepeil. Het niveau moet zich boven aan de indicator op de peilstok bevinden.
  3. Als er weinig olie op de indicator staat, vul dan olie bij tot aan de bovenkant van de indicatiemarkering.
  4. Plaats de peilstok terug en zet hem vast

Olie verversen

Ververs de olie terwijl de motor warm is.

Peilstokbuis:

  1. Reinig het gebied rond de olievuldop/peilstok.
  2. Verwijder de olievuldop/peilstok. Kantel de motor op zijn kant met het luchtfilter naar boven gericht. Laat de olie in een geschikte container lopen.
  3. Nadat het carter volledig is leeggelopen, kantelt u de motor rechtop.
  4. Vul het carter met nieuwe olie. Het niveau moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
  5. Plaats de olievuldop/peilstok terug en draai deze goed vast.
  6. Voer de gebruikte olie af in overeenstemming met de plaatselijke voorschriften.

Carterplug:

  1. Schakel de motor uit door de bougie los te koppelen.
  2. Reinig het gebied rond de olievuldop/peilstok. Verwijder de olievuldop/peilstok.
  3. Verwijder de carterplug aan de onderkant van de motor; laat de olie in een geschikte container lopen.
  4. Breng afdichtmiddel aan op drie volledige schroefdraden van de aftapplug; plaats de aftapplug terug. Draai vast tot een aanhaalmoment van 120 in. lb. (13,6 N·m).
  5. Vul het carter met nieuwe olie. Het niveau moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
  6. Plaats de olievuldop/peilstok terug en draai deze goed vast.
  7. Voer de gebruikte olie af in overeenstemming met de plaatselijke voorschriften.

Brandstofaanbevelingen

brandgevaarbrandgevaar
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is uiterst ontvlambaar en de dampen kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als schoonmaakmiddel.

OPMERKING: E15, E20 en E85 zijn NIET goedgekeurd en mogen NIET worden gebruikt; gevolgen van oude, bedorven of vervuilde brandstof vallen niet onder de garantie.

Brandstof moet aan deze eisen voldoen:

  • Schone, verse, loodvrije benzine.
  • Octaangetal van 87 (R+M)/2 of hoger.
  • Research Octane Number (RON) minimaal 90 octaan.
  • Benzine tot 10% ethylalcohol, 90% loodvrij is acceptabel.
  • Methyl Tertiaire Butyl Ether (MTBE) en loodvrije benzinemengeling (max. 15% MTBE in volume) zijn goedgekeurd.
  • Voeg geen olie toe aan benzine.
  • Vul de brandstoftank niet te vol.
  • Gebruik geen benzine die ouder is dan 30 dagen.

Brandstof toevoegen

brandgevaarbrandgevaar
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet bij terwijl de motor heet is of draait.
Benzine is uiterst ontvlambaar en de dampen kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbewoonde gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als schoonmaakmiddel.

Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld.

  1. Reinig het gebied rond de brandstofdop.
  2. Verwijder de brandstofdop. Vul tot de basis van de vulhals. Vul de brandstoftank niet te vol. Laat ruimte over voor de brandstof om uit te zetten.
  3. Plaats de brandstofdop terug en draai deze goed vast.

Brandstofleiding

Er moet een brandstofleiding met lage permeatie worden geïnstalleerd op motoren met carburateur van Kohler Co. om de naleving van de EPA- en CARB-voorschriften te garanderen.

Bougies


Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak geen draden aan terwijl de motor draait

Reinig de uitsparing van de bougie. Verwijder de bougie en vervang deze.

  1. Controleer de opening met behulp van een draadvoelermaat. Stel de opening af, zie de specificatietabel voor de afstelling.
  2. Plaats de bougie in de cilinderkop.
  3. Draai de bougie vast tot een aanhaalmoment van 20 ft. lb. (27 N·m).

Luchtfilter

OPMERKING: Het gebruik van de motor met losse of beschadigde luchtfiltercomponenten kan leiden tot voortijdige slijtage en defecten. Vervang alle verbogen of beschadigde onderdelen.
OPMERKING: Het papieren element kan niet met perslucht worden uitgeblazen.

Maak de knop los en verwijder de luchtfilterdeksel.

Voorfilter (indien aanwezig):

  1. Verwijder het voorfilter.
  2. Vervang of was het voorfilter in warm water met afwasmiddel. Spoel af en laat aan de lucht drogen.
  3. Plaats het voorfilter terug in de deksel en lijn het gat in het voorfilter uit met de bovenste dekselknop.

Papieren element:

  1. Verwijder het papieren element uit de basis en vervang het.
  2. Plaats het element met de geplooide kant naar buiten en plaats de rubberen afdichting op de randen van de basis.

Schuimelement:

  1. Verwijder het schuimelement uit de basis en vervang het.
  2. Plaats het element met de schuimkant naar buiten en plaats de rubberen afdichting op de randen van de basis.

Plaats de luchtfilterdeksel terug en zet deze vast met de knop.

Ontluchtingsslang

Zorg ervoor dat beide uiteinden van de ontluchtingsslang correct zijn aangesloten.

Luchtkoeling


Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Gebruik de motor nooit met verwijderde hitteschilden of beschermkappen.

Goede koeling is essentieel. Om oververhitting te voorkomen, reinigt u de schermen, koelvinnen en andere externe oppervlakken van de motor. Vermijd het spuiten van water op de kabelboom of elektrische componenten. Zie Onderhoudsschema.

Reparaties/Serviceonderdelen

We raden u aan een erkende Kohler-dealer te gebruiken voor al het onderhoud, de service en de vervangingsonderdelen voor de motor. Om een erkende Kohler-dealer te vinden, gaat u naar KohlerEngines.com of belt u 1-800-544-2444 (VS en Canada).

Opslag

Als de motor 2 maanden of langer buiten gebruik is, volgt u de onderstaande procedure.

  1. Voeg Kohler PRO Series-brandstofbehandeling of een gelijkwaardig product toe aan de brandstoftank. Laat de motor 2-3 minuten draaien om gestabiliseerde brandstof in het brandstofsysteem te krijgen (storingen als gevolg van onbehandelde brandstof vallen niet onder de garantie).
  2. Ververs de olie terwijl de motor nog warm is van het gebruik. Verwijder de bougie(s) en giet ongeveer 1 oz. motorolie in de cilinder(s). Plaats de bougie(s) terug en draai de motor langzaam rond om de olie te verdelen.
  3. Koppel de negatieve (-) accukabel los.
  4. Bewaar de motor op een schone, droge plaats.

Probleemoplossing

Probeer niet zelf grote motorcomponenten te onderhouden of te vervangen, of items die speciale timing- of afstellingsprocedures vereisen. Dit werk moet worden uitgevoerd door een erkende Kohler-dealer.

Mogelijke oorzaak
Probleem Geen brandstof Verkeerde brandstof Vuil in de brandstofleiding Vuil in het vuilscherm Incorrect oliepeil Motor overbelast Vuil luchtfilter Defecte bougie
Start niet
Moeilijk starten
Stopt plotseling
Gebrek aan vermogen
Werkt onregelmatig
Klop of pingel
Slaat over of ontsteekt verkeerd
Terugslag
Oververhit
Hoog brandstofverbruik

Specificaties

Model Boring Slag Cilinderinhoud Oliecapaciteit (bijvullen) Bougieafstand Maximale werkhoek (@ vol oliepeil)*
XT650, XT675 2,56 inch
(65 mm)
1,80 inch
(45 mm)
9,1 cu. in.
(149 cc)
20 oz.
(0,60 l)
0,030 inch
(0,76 mm)
20°
XT775 2,75 inch
(70 mm)
10,6 cu. in.
(173 cc)

*Het overschrijden van de maximale werkhoek kan motorschade veroorzaken door onvoldoende smering.
Alle verwijzingen naar pk's (hp) door Kohler zijn gecertificeerde vermogenswaarden en volgens SAE J1940- en J1995-pk-normen. Details over gecertificeerde vermogenswaarden zijn te vinden op KohlerEngines.com.

Emissiecontrolesysteem

Uitlaatgasemissiecontrolesysteem voor modellen XT650, XT675, XT775 is EM voor U.S. EPA, Californië en Europa.
OPMERKING: knoeien met de motor en het bijbehorende emissiecontrolesysteem maakt het EPA-conformiteitscertificaat, de ARB Executive Order en de EU-typegoedkeuring ongeldig.

KohlerEngines.com

Referenties

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Kohler XT650, XT675, XT775 handleiding

Beschikbare talen

Inhoudsopgave