Kohler RH255, RH265, 2000 Series-handleiding
- 1 Veiligheidsmaatregelen
- 2 Productoverzicht
- 3 Checklist voor het starten
- 4 Starten
- 5 Starttips voor koud weer
- 6 Stoppen
- 7 Werkhoek
- 8 Snelheid
- 9 Werking op grote hoogte
- 10 Onderhoudsinstructies
- 11 Onderhoudsschema
- 12 Olieaanbevelingen
- 13 Oliepeil controleren
- 14 Olie verversen
- 15 Oil Sentry
- 16 Brandstofaanbevelingen
- 17 Brandstof toevoegen
- 18 Brandstofleiding
- 19 Bougies
- 20 Luchtfilter
- 21 Ontluchtingsslang
- 22 Luchtkoeling
- 23 Reparaties/onderdelen
- 24 Opslag
- 25 Probleemoplossing
- 26 Specificaties
- 27 Referenties
- 28 Download handleiding
- 29 In andere talen

Veiligheidsmaatregelen
Een gevaar dat kan leiden tot overlijden, ernstig letsel of aanzienlijke materiële schade.
Een gevaar dat kan leiden tot licht persoonlijk letsel of materiële schade.
OPMERKING: wordt gebruikt om mensen te informeren over belangrijke informatie over installatie, bediening of onderhoud.
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet bij wanneer de motor heet is of draait.
Benzine is extreem ontvlambaar en de dampen ervan kunnen ontploffen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbezette gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik nooit benzine als schoonmaakmiddel.

Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen.
Laat de motor nooit binnenshuis of in afgesloten ruimtes draaien.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.

Onbedoeld starten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.

Schakel, voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken, de motor als volgt uit:
- Koppel de bougiekabel(s) los.
- Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.
Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende onderdelen om letsel te voorkomen. Gebruik de motor nooit zonder dat de afdekkingen, kappen of beschermingen zijn verwijderd.

Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak de draden niet aan terwijl de motor draait.

Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het gebruik of vlak na het stoppen.
Gebruik de motor nooit zonder dat de hitteschilden of beschermingen zijn verwijderd.

California Proposition 65-waarschuwing
Motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën waarvan de staat Californië weet dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken.
California Proposition 65-waarschuwing
Dit product bevat chemicaliën waarvan de staat Californië weet dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken.
Productoverzicht

| A | Luchtfilterbasis | B | Papieren element | C | Luchtfilterdeksel | D | Dekselvergrendeling |
| E | Schuimelement | F | Uitlaatdemperschild | G | Brandstofdop | H | Brandstoftank |
| I | Hefboom | J | Vuilrooster | K | Bougie | L | Olieaftapplug |
| M | Oliepeilstok/olievuldop | N | Intrekbare starter | O | Startergreep | P | Hier drukken |
Checklist voor het starten
- Controleer het oliepeil. Vul olie bij als het peil laag is. Vul niet te veel olie bij.
- Controleer het brandstofpeil. Vul brandstof bij als het peil laag is. Controleer de onderdelen en leidingen van het brandstofsysteem op lekkage.
- Controleer en reinig de koelgebieden, de luchtinlaatgebieden en de buitenkant van de motor (vooral na opslag).
- Controleer of de onderdelen van het luchtfilter en alle kappen, afdekkingen van de apparatuur en beschermingen op hun plaats zitten en goed vastzitten.
- Controleer de vonkenvanger (indien aanwezig).
Starten
Koolmonoxide kan ernstige misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken.
Vermijd het inademen van uitlaatgassen.
Motoruitlaatgassen bevatten giftige koolmonoxide. Koolmonoxide is geurloos, kleurloos en kan de dood veroorzaken bij inademing.
Draaiende onderdelen kunnen ernstig letsel veroorzaken.
Blijf uit de buurt terwijl de motor in werking is.
Houd handen, voeten, haar en kleding uit de buurt van alle bewegende onderdelen om letsel te voorkomen. Gebruik de motor nooit zonder dat de afdekkingen, kappen of beschermingen zijn verwijderd.

OPMERKING: De choke-stand voor het starten kan variëren, afhankelijk van de temperatuur en andere factoren. Zodra de motor draait en warm is, zet u de choke in de OFF (UIT)-stand.
OPMERKING: Verleng de starterkabel periodiek om de staat ervan te controleren. Als de kabel is gerafeld, laat deze dan onmiddellijk vervangen door een geautoriseerde Kohler-dealer.
OPMERKING: Laat de motor niet langer dan 10 seconden continu draaien. Sta een afkoelperiode van 60 seconden toe tussen startpogingen. Het niet opvolgen van deze richtlijnen kan de startmotor doorbranden.
OPMERKING: Als de motor voldoende snelheid ontwikkelt om de starter uit te schakelen, maar niet blijft draaien (een valse start), moet de motor volledig tot stilstand komen voordat u de motor opnieuw probeert te starten. Als de starter wordt ingeschakeld terwijl het vliegwiel draait, kunnen de starterrondsel en de vliegwieltandkrans in botsing komen, wat kan leiden tot schade aan de starter.
- Zet de brandstofafsluiter in de ON (AAN)-stand (indien aanwezig).
- Start de motor als volgt:
Koude motor: Zet de hendel in de choke-stand.
Warme motor: Zet de hendel in de volgas/SNEL-stand. - Intrekbare start: Trek langzaam aan de startergreep tot net voorbij de compressie - STOP! Laat de startergreep terugkomen; trek hem stevig recht naar buiten om overmatige slijtage van het touw door de startertouwgeleider te voorkomen.
Elektrische start: Activeer de startschakelaar. Laat de schakelaar los zodra de motor start. Als de starter de motor niet ronddraait, schakel de starter dan onmiddellijk uit. Onderneem geen verdere pogingen om de motor te starten totdat de storing is verholpen. Start niet met startkabels. Raadpleeg uw geautoriseerde Kohler-dealer voor een foutanalyse. - Zet de hendel geleidelijk in de SNEL-stand nadat de motor start en opwarmt. De motor/apparatuur kan tijdens de opwarmperiode worden gebruikt, maar het kan nodig zijn om de choke gedeeltelijk aan te laten staan totdat de motor opwarmt.
Starttips voor koud weer
- Gebruik de juiste olie voor de verwachte temperatuur.
- Schakel alle mogelijke externe belastingen uit.
- Gebruik verse brandstof van winterkwaliteit. Brandstof van winterkwaliteit heeft een hogere vluchtigheid om het starten te verbeteren.
Stoppen
- Verwijder indien mogelijk de belasting door alle door de aftakas aangedreven hulpstukken uit te schakelen.
- Zet de hendel in de stopstand.
- Sluit, indien aanwezig, de brandstofafsluiter.
Werkhoek
Raadpleeg de bedieningsinstructies van de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven. Gebruik deze motor niet met een werkhoek die de maximale werkhoek overschrijdt; zie de specificatietabel. Motorschade kan het gevolg zijn van onvoldoende smering.
Snelheid
OPMERKING: Wijzig de regelaarsinstelling niet om het maximale motortoerental te verhogen. Overspeed is gevaarlijk en maakt de garantie ongeldig.
Werking op grote hoogte
Als deze motor op een hoogte van 1219 meter (4000 ft.) of hoger wordt gebruikt, is een carburateurset voor grote hoogte vereist. Ga naar KohlerEngines.com of bel 1-800-544-2444 (VS en Canada) voor informatie over carburateursets voor grote hoogte of om een geautoriseerde Kohler-dealer te vinden.
Deze motor moet in de originele configuratie worden gebruikt onder 1219 meter (4000 ft.).
Het gebruik van deze motor met de verkeerde motorconfiguratie op een bepaalde hoogte kan de uitstoot verhogen, de brandstofefficiëntie en prestaties verminderen en leiden tot schade aan de motor.
Onderhoudsinstructies
Onbedoeld starten kan ernstig letsel of de dood veroorzaken.
Koppel de bougiekabel(s) los en aard deze voordat u onderhoud uitvoert.

Schakel, voordat u aan de motor of apparatuur gaat werken, de motor als volgt uit:
- Koppel de bougiekabel(s) los.
- Koppel de negatieve (–) accukabel los van de accu.
Normaal onderhoud, vervanging of reparatie van emissiebeheersingsapparatuur en -systemen mag worden uitgevoerd door elk reparatiebedrijf of individu; garantiereparaties moeten echter worden uitgevoerd door een geautoriseerde Kohler-dealer die te vinden is op KohlerEngines.com of 1-800-544-2444 (VS en Canada).
Onderhoudsschema
Na de eerste 5 uur
- Olie verversen.
Elke 100 uur of jaarlijks1
- Schuimelement reinigen/vervangen.
- Papieren element vervangen.
- Olie verversen.
- Koelgebieden reinigen.
- Vonkenvanger reinigen (indien aanwezig).
- Brandstoffilter vervangen (indien aanwezig).
1 Voer deze procedures vaker uit onder zware, stoffige en vuile omstandigheden.
Olieaanbevelingen

We raden aan om Kohler-oliën te gebruiken voor de beste prestaties. Andere hoogwaardige detergentoliën (inclusief synthetische) van API (American Petroleum Institute) serviceklasse SJ of hoger zijn acceptabel. Selecteer de viscositeit op basis van de luchttemperatuur op het moment van gebruik, zoals weergegeven in de bovenstaande tabel.
Oliepeil controleren
OPMERKING: Om uitgebreide motorslijtage of schade te voorkomen, mag de motor nooit draaien met een oliepeil dat lager of hoger is dan de bedrijfsbereikindicator op de peilstok.
Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld. Reinig de olie vul-/peilstokgebieden van vuil.
- Verwijder de peilstok; veeg de olie eraf.
- Plaats de peilstok terug in de buis; laat rusten op de olievulhals; draai tegen de klok in tot de dop naar het laagste punt van de schroefdraad zakt; draai de dop niet op de buis.
- Verwijder de peilstok; controleer het oliepeil. Het niveau moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
of - Verwijder de olievuldop. Het niveau moet tot aan het punt van overlopen van de vulhals komen.
- Verwijder de peilstok; controleer het oliepeil. Het niveau moet zich aan de bovenkant van de indicator op de peilstok bevinden.
- Als de olie laag is, voeg dan olie toe tot het punt van overlopen van de vulhals.
- Plaats de peilstok of de olievuldop terug en draai deze goed vast.
Olie verversen
Ververs de olie terwijl de motor warm is.
- Maak het gebied rond de olievuldop/peilstok en de aftapplug schoon.
- Verwijder de aftapplug en de olievuldop/peilstok. Laat de olie volledig weglopen.
- Plaats de aftapplug terug. Draai vast tot 17,6 N·m.
- Vul het carter met nieuwe olie, tot het punt van overlopen van de vulhals.
- Plaats de olievuldop/peilstok terug en draai deze goed vast.
- Voer de gebruikte olie af in overeenstemming met de plaatselijke verordeningen.
Oil Sentry
(indien aanwezig)
Deze schakelaar is ontworpen om te voorkomen dat de motor start in een lage olie- of geen olieconditie. Oil Sentry schakelt mogelijk geen draaiende motor uit voordat er schade optreedt. In sommige toepassingen kan deze schakelaar een waarschuwingssignaal activeren. Lees de handleidingen van uw apparatuur voor meer informatie.
Brandstofaanbevelingen
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet als de motor warm is of draait.
Benzine is uiterst ontvlambaar en de dampen ervan kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbezette gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik benzine nooit als reinigingsmiddel.

OPMERKING: E15, E20 en E85 zijn NIET goedgekeurd en mogen NIET worden gebruikt; effecten van oude, muffe of vervuilde brandstof zijn niet onder de garantie.
Brandstof moet aan deze eisen voldoen:
- Schone, verse, loodvrije benzine.
- Octaangetal van 87 (R+M)/2 of hoger.
- Research Octane Number (RON) minimaal 90 octaan.
- Benzine tot 10% ethylalcohol, 90% loodvrij is acceptabel.
- Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) en loodvrije benzinemix (maximaal 15% MTBE per volume) zijn goedgekeurd.
- Voeg geen olie toe aan benzine.
- Vul de brandstoftank niet te vol.
- Gebruik geen benzine die ouder is dan 30 dagen.
Brandstof toevoegen
Explosieve brandstof kan brand en ernstige brandwonden veroorzaken.
Vul de brandstoftank niet als de motor warm is of draait.
Benzine is uiterst ontvlambaar en de dampen ervan kunnen exploderen als ze worden ontstoken. Bewaar benzine alleen in goedgekeurde containers, in goed geventileerde, onbezette gebouwen, uit de buurt van vonken of vlammen. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met hete onderdelen of vonken van de ontsteking. Gebruik benzine nooit als reinigingsmiddel.

Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld.
- Maak het gebied rond de brandstofdop schoon.
- Verwijder de brandstofdop. Vul tot de basis van de vulhals. Vul de brandstoftank niet te vol. Laat ruimte over voor de brandstof om uit te zetten.
- Plaats de brandstofdop terug en draai deze goed vast.
Brandstofleiding
Er moet een brandstofleiding met lage permeatie worden geïnstalleerd op motoren met carburateur van Kohler Co. om te voldoen aan de wettelijke voorschriften van EPA en CARB.
Bougies
Elektrische schok kan letsel veroorzaken.
Raak de draden niet aan terwijl de motor draait.

Maak de uitsparing van de bougie schoon. Verwijder de bougie en vervang deze.
- Controleer de opening met behulp van een draadvoelermaat. Pas de opening aan, zie de specificatietabel voor de aanpassing.
- Plaats de bougie in de cilinderkop.
- Draai de bougie vast tot 27 N·m.
Luchtfilter
OPMERKING: Het gebruik van de motor met losse of beschadigde luchtfiltercomponenten kan leiden tot voortijdige slijtage en defecten. Vervang alle verbogen of beschadigde componenten.
OPMERKING: Het papieren element kan niet worden uitgeblazen met perslucht.
Maak de dekselvergrendeling los en verwijder het luchtfilterdeksel.
Papieren element: Verwijder en vervang het papieren element.
Schuimelement: Verwijder het schuimelement; vervang het of was het in warm water met reinigingsmiddel. Spoel af en laat aan de lucht drogen.
Plaats het luchtfilterdeksel terug en zet de dekselvergrendeling vast.
Ontluchtingsslang
Zorg ervoor dat beide uiteinden van de ontluchtingsslang correct zijn aangesloten.
Luchtkoeling
Hete onderdelen kunnen ernstige brandwonden veroorzaken.
Raak de motor niet aan tijdens het draaien of direct na het stoppen.
Gebruik de motor nooit met verwijderde hitteschilden of beschermkappen.

Een goede koeling is essentieel. Om oververhitting te voorkomen, maakt u de schermen, koelribben en andere externe oppervlakken van de motor schoon. Vermijd het spuiten van water op de kabelboom of elektrische componenten. Zie het onderhoudsschema.
Reparaties/onderdelen
Wij raden u aan een erkende Kohler-dealer te gebruiken voor al het onderhoud, de service en de vervangende onderdelen voor de motor. Om een erkende Kohler-dealer te vinden, gaat u naar KohlerEngines.com of belt u naar 1-800-544-2444 (VS en Canada).
Opslag
Als de motor 2 maanden of langer buiten gebruik is, volgt u de onderstaande procedure.
- Voeg Kohler PRO Series-brandstofbehandeling of een equivalent daarvan toe aan de brandstoftank. Laat de motor 2-3 minuten draaien om de gestabiliseerde brandstof in het brandstofsysteem te krijgen (storingen als gevolg van onbehandelde brandstof vallen niet onder de garantie).
- Ververs de olie terwijl de motor nog warm is van het gebruik. Verwijder de bougie(s) en giet ongeveer 30 ml motorolie in de cilinder(s). Plaats de bougie(s) terug en draai de motor langzaam rond om de olie te verdelen.
- Koppel de negatieve (-) accukabel los.
- Bewaar de motor op een schone, droge plaats.
Probleemoplossing
Probeer niet om grote motoronderdelen te onderhouden of te vervangen, of items die speciale timing- of aanpassingsprocedures vereisen. Dit werk moet worden uitgevoerd door een erkende Kohler-dealer.
| Mogelijke oorzaak | |||||||||||||||
| Probleem | Geen brandstof | Verkeerde brandstof | Vuil in de brandstofleiding | Vuil op het vuilscherm | Onjuist oliepeil | Motor overbelast | Vuil luchtfilter | Defecte bougie | |||||||
| Start niet | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Moeilijk te starten | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Stopt plotseling | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Mist vermogen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
| Werkt onregelmatig | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Kloppen of pingelen | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
| Slaat over of mist | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| Backfires | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
| Oververhit | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
| Hoog brandstofverbruik | ● | ● | ● | ||||||||||||
Specificaties
| Model | Boring | Slag | Cilinderinhoud oliecapaciteit | (Vullen) | Bougiekloof | Maximale werkingshoek (@ vol oliepeil)* |
| RH255 | 2,7 in. (68 mm) | 2,1 in. (54 mm) | 12 cu. in. (196 cc) | 0,63 qt. (0,60 L) | 0,03 in. (0,76 mm) | 25° |
| RH265 |
*Het overschrijden van de maximale werkingshoek kan motorschade veroorzaken door onvoldoende smering.
Uitlaatgasemissiecontrolesysteem voor modellen RH255, RH265 is EM voor U.S. EPA, Californië en Europa.
Alle verwijzingen naar horsepower (pk) door Kohler zijn gecertificeerde vermogenswaarden en volgens SAE J1940 & J1995 pk-normen. Details over gecertificeerde vermogenswaarden zijn te vinden op KohlerEngines.com.
Referenties
Download handleiding
Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.
Download Kohler RH255, RH265, 2000 Series-handleiding