Toyota PRIUS PRIME Handleiding

Kenmerken van het plug-in hybride systeem

Het plug-in hybride systeem is een systeem dat uitstekend is in zowel de economische efficiëntie van elektrische voertuigen als de functionaliteit van Plug-in hybride elektrische voertuigen

• Er kan EV-rijden worden uitgevoerd met behulp van elektriciteit die is opgeladen via een externe stroombron.*
• Als de hoeveelheid resterende elektriciteit in de hybride batterij (tractiebatterij) laag wordt, wordt het voertuig automatisch zo geregeld dat het kan worden aangedreven als een Plug-in hybride elektrisch voertuig door het gezamenlijke gebruik van de benzinemotor.

*: De EV-rijbereik varieert afhankelijk van de omstandigheden, zoals de voertuigsnelheid, de hoeveelheid resterende lading in de hybride batterij (tractiebatterij) en het gebruik van het airconditioningsysteem. De benzinemotor kan ook gelijktijdig worden gebruikt in overeenstemming met de rijomstandigheden.

De illustratie is een voorbeeld ter uitleg en kan afwijken van het daadwerkelijke item.

1. Benzinemotor
2. Elektromotor (tractiemotor)

Soorten oplaadmethoden

• AC-laden
  Dit is een oplaadmethode die wordt gebruikt bij het opladen via een stopcontact met de AC-oplaadkabel of het opladen met een AC-oplader.
  Door het laadschema in te stellen, is het ook mogelijk om op de gewenste datum en tijd op te laden.
• De hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus gebruiken
  Het plug-in hybride systeem kan worden overgeschakeld naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus om de hybride batterij (tractiebatterij) op te laden met behulp van elektriciteit die wordt opgewekt door de werking van de benzinemotor.
  De maximale laadhoeveelheid in de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus is ongeveer 80% van de volledig opgeladen capaciteit voor het opladen via een externe stroombron.

Bedrijfsmodus van het plug-in hybride systeem

• EV-modus
  Wanneer er na het opladen voldoende elektriciteit over is, wordt EV-rijden uitgevoerd met behulp van elektriciteit die is opgeslagen in de hybride batterij (tractiebatterij).
  In de EV-modus brandt de EV-rijmodusindicator.
  
• AUTO EV/HV-modus
  Normaal gesproken wordt de elektriciteit die is opgeslagen in de hybride batterij (tractiebatterij) gebruikt voor EV-rijden. Wanneer echter meer vermogen nodig is, bijvoorbeeld voor het rijden bergopwaarts of plotseling accelereren, start de benzinemotor en zorgt voor krachtige acceleratie door het gaspedaal stevig in te trappen.
  Wanneer het voertuig zich in een staat bevindt waarin EV-rijden mogelijk is, kunnen de EV-modus en de AUTO EV/HV-modus worden geschakeld door de schakelaar te bedienen.
  In de AUTO EV/HV-modus brandt de AUTO EV/HV-modusindicator.
  
• HV-modus
  In de HV-modus wordt het voertuig aangedreven met zowel de benzinemotor als de elektromotor.
  
  • Als er niet genoeg elektriciteit over is voor EV-rijden in de EV-modus of AUTO EV/HV-modus, wordt de bedrijfsmodus automatisch overgeschakeld naar de HV-modus.
  • De bedrijfsmodus kan op elk moment worden overgeschakeld naar de HV-modus door de schakelaar te bedienen om elektriciteit te behouden voor EV-rijden enz. Het is aan te raden om over te schakelen naar de HV-modus bij het rijden op een snelweg of bij het rijden bergopwaarts om batterijvermogen te besparen.
    In de HV-modus brandt de HV-rijmodusindicator.
• Hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus
  Elektriciteit die wordt opgewekt door de benzinemotor kan worden gebruikt om de hybride batterij (tractiebatterij) op te laden door over te schakelen naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus wanneer er niet genoeg elektriciteit over is voor EV-rijden.
  
  • Het systeem kan mogelijk niet overschakelen naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus vanwege de staat van het plug-in hybride systeem.
  • De oplaadtijd verschilt afhankelijk van de rijtoestand van het voertuig bij het rijden in de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus.
    In de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus brandt de hybride batterij laadmodusindicator.

Selectieschakelaars voor de bedrijfsmodus van het plug-in hybride systeem

De bedrijfsmodi van het plug-in hybride systeem kunnen worden geschakeld met behulp van de schakelaars.

• De bedrijfsmodi van het plug-in hybride systeem schakelen
  Druk op de AUTO EV/HV-modusschakelaar of de EV/HV-modus selectieschakelaar om van modus te veranderen, zoals de volgende tabel laat zien.
  In de EV-modus brandt de EV-rijmodusindicator.
  In de AUTO EV/HV-modus brandt de AUTO EV/HV-modusindicator.
  In de HV-modus brandt de HV-rijmodusindicator.
  • AUTO EV/HV-modusschakelaar
    

*: Als er niet genoeg lading over is in de hybride batterij (tractiebatterij) om EV-rijden mogelijk te maken, kan de AUTO EV/HV-modus niet worden geselecteerd.

• EV/HV-modus selectieschakelaar
  

*: Als er niet genoeg lading over is in de hybride batterij (tractiebatterij) om EV-rijden mogelijk te maken, kan de EV-modus niet worden geselecteerd.

• Overschakelen naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus
  Houd de EV/HV-modus selectieschakelaar ingedrukt.
  Haal uw hand van de schakelaar zodra de hybride batterij laadmodusindicator begint te knipperen.
  De hybride batterij laadmodusindicator brandt wanneer het overschakelen naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus is voltooid.
  Wanneer de hybride batterij (tractiebatterij) voldoende is opgeladen*, wordt de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus automatisch geannuleerd en wordt de bedrijfsmodus overgeschakeld naar de HV-modus.
  De hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus wordt geannuleerd door op de AUTO EV/HV-modusschakelaar of de EV/HV-modus selectieschakelaar te drukken.
  *: De maximale laadhoeveelheid in de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus is ongeveer 80% van de voldoende opgeladen capaciteit voor het opladen via een externe stroombron.
  
• Als de bedrijfsmodus van het plug-in hybride systeem niet kan worden gewijzigd
  In de volgende situaties kan de bedrijfsmodus van het plug-in hybride systeem niet worden gewijzigd, zelfs niet als op de AUTO EV/HV-modusschakelaar of de EV/HV-modus selectieschakelaar wordt gedrukt. (In dit geval wordt het waarschuwingsbericht weergegeven op het multi-informatiedisplay wanneer op de schakelaar wordt gedrukt.)
  • Wanneer er niet genoeg elektriciteit over is voor EV-rijden (in de EV-modus of AUTO EV/HV-modus)
  • Wanneer de hybride batterij (tractiebatterij) bijna volledig is opgeladen (hybride batterij [tractiebatterij] laadmodus)
• Bij het overschakelen van de EV-modus naar een andere modus met behulp van de schakelaar
  Wanneer de stroomschakelaar wordt uitgeschakeld, wordt het schakelen van de bedrijfsmodus geannuleerd en keert het systeem de volgende keer dat het voertuig wordt gestart terug naar de EV-modus.*
  *: Als er niet genoeg lading over is in de hybride batterij (tractiebatterij) om EV-rijden mogelijk te maken, schakelt het systeem over naar de HV-modus.
• Hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus
  • Het volgende kan gebeuren om het systeem enz. te beschermen.
    • Kan niet overschakelen naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus of kan deze niet annuleren
    • Benzinemotor start niet of stopt zelfs na het overschakelen naar de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus
  • Als een belasting op het systeem groot is, bijvoorbeeld wanneer het stroomverbruik van het airconditioningsysteem groot is of wanneer de temperatuur van de motorkoelvloeistof hoog is, kan het langer duren dan normaal om op te laden met behulp van de hybride batterij (tractiebatterij) laadmodus, of kan het opladen van de hybride batterij (tractiebatterij) mogelijk niet worden uitgevoerd.

Akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem

Tijdens het rijden met de benzinemotor uitgeschakeld, wordt een geluid afgespeeld dat verandert afhankelijk van de rijsnelheid, om mensen in de buurt te waarschuwen voor de nadering van het voertuig.
Het geluid stopt wanneer de voertuigsnelheid ongeveer 35 km/u overschrijdt.

Oplaadapparatuur

Oplaadapparatuur en namen

1. AC-oplaadaansluiting
2. AC-oplaadaansluiting lampje
3. Oplaadindicator
4. Deksel van de AC-oplaadpoort
5. AC-oplaadpoort
6. AC-oplaadkabel

AC-oplaadkabel

De namen van elk onderdeel van de AC-oplaadkabel

1. Oplaadconnector
2. Ontgrendelknop
3. Stekker
4. Stekkerkoord
5. CCID (Charging Circuit Interrupting Device)
6. Stroomindicator
7. Oplaadindicator
8. Foutwaarschuwingsindicator

Veiligheidsfuncties

De CCID (Charging Circuit Interrupting Device) heeft de volgende veiligheidsfuncties.

• Functie voor het detecteren van elektrische lekkage
  Als er tijdens het opladen een elektrische lekkage wordt gedetecteerd, wordt de stroomtoevoer automatisch onderbroken, waardoor brand of elektrische schokken veroorzaakt door elektrische lekkage worden voorkomen.
• Automatische controlefunctie
  Dit is een automatische systeemcontrole die wordt uitgevoerd voordat het opladen begint om te controleren op problemen met de werking van de functie voor het detecteren van elektrische lekkage.
• Temperatuurdetectiefunctie
  De stekker is voorzien van een temperatuurdetectiefunctie. Tijdens het opladen, als er warmte wordt gegenereerd als gevolg van losheid aan de stopcontactzijde, enz., onderdrukt deze functie de warmte door de laadstroom te regelen.
• Voorwaarden voor het leveren van stroom aan het voertuig
  De CCID (Charging Circuit Interrupting Device) is ontworpen om te voorkomen dat er elektrische stroom wordt geleverd aan de oplaadconnector wanneer deze niet op het voertuig is aangesloten, zelfs niet als de stekker in het stopcontact is gestoken.

Veiligheidsfuncties

• Het hybride systeem start niet terwijl de AC-oplaadkabel op het voertuig is aangesloten, zelfs niet als de aan/uit-schakelaar wordt bediend.
• Als de AC-oplaadkabel is aangesloten terwijl de "READY" (gereed) indicator brandt, stopt het hybride systeem automatisch en is rijden niet mogelijk.

Tijdens het opladen

• De starttijd van het opladen kan verschillen, afhankelijk van de staat van het voertuig, maar dit duidt niet op een storing.
• Er kunnen koelventilatorgeluiden hoorbaar zijn van in de buurt van de bagageruimte.
• Tijdens het opladen kunnen er geluiden hoorbaar zijn van in de buurt van de hybride accu (tractiebatterij) in overeenstemming met de werking van het airconditioningsysteem of "Battery Cooler".
• Tijdens en na het opladen kunnen de bagageruimte en de omgeving ervan waarin de ingebouwde tractiebatterijlader is geïnstalleerd, warm worden.
• Het oppervlak van de CCID (Charging Circuit Interrupting Device) kan heet worden, maar dit duidt niet op een storing.
• Afhankelijk van de radiogolfcondities kan er storing op de radio te horen zijn.

Bij het opladen met behulp van een openbare oplaadvoorziening

Controleer bij het opladen met behulp van een openbare oplaadvoorziening de instelling van de functie voor het oplaadschema.

• Wanneer het oplaadschema is geregistreerd, schakelt u de functie tijdelijk uit of schakelt u "Charge Now" (nu opladen) in.
• Wanneer het oplaadschema is ingesteld op aan, begint het opladen niet, zelfs niet als de AC-oplaadkabel is aangesloten. Er kunnen ook oplaadkosten ontstaan als gevolg van het aansluiten van de AC-oplaadkabel.

Voorzorgsmaatregelen met betrekking tot stroombronnen

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u deze niet opvolgt, kunnen er brand, elektrische schokken of schade ontstaan, mogelijk met de dood of ernstig letsel tot gevolg.

• Sluit aan op een AC 120 V-stopcontact (NEMA 5-15R) met een Ground-Fault Circuit Interrupter (GFCI) en geleverd door een stroomonderbreker volgens uw lokale voorschriften.
  Het gebruik van een individueel circuit van 15 A wordt sterk aanbevolen.
• Sluit de AC-oplaadkabel niet aan op een adapter met meerdere stopcontacten, stekkerdozen of een omvormstekker.
  
• Het aansluiten van de AC-oplaadkabel op een verlengsnoer is ten strengste verboden.
  Het verlengsnoer kan oververhit raken en bevat geen Ground-Fault Circuit-Interrupter (GFCI).
  De lekdetectiefunctie van de CCID (Charging Circuit Interrupting Device) (P. 11) werkt mogelijk niet correct.
  
• Sluit niet aan op een afsplitsing van een stopcontact.
  
• Het gebruik van een motorvoorverwarmer voor het opladen is verboden.
• Zorg ervoor dat u de oplaadconnector en de AC-oplaadaansluiting rechtstreeks aansluit.
  Sluit geen omvormadapter of verlengsnoer aan tussen de oplaadconnector en de AC-oplaadaansluiting

De oplaadpoortklep openen/sluiten

• Openen
  Open de oplaadpoortklep iets door op de achterrand ervan te drukken (de positie die in de afbeelding wordt weergegeven).
  Open de oplaadpoortklep volledig met de hand.
  
• Sluiten
  Beweeg de oplaadpoortklep naar de iets geopende positie en druk vervolgens op de achterrand (de positie die in de afbeelding wordt weergegeven) om hem te sluiten.
  

Oplaadindicator

Het verlichtings-/knipperpatroon verandert om de gebruiker te informeren over de oplaadstatus.
Raadpleeg voor meer informatie over de oplaadindicator de "OWNER'S MANUAL" (gebruikershandleiding).

Opladen

• Voorzorgsmaatregelen bij het opladen
  Dit voertuig is ontworpen om opgeladen te kunnen worden via een externe stroombron met behulp van een AC-oplaadkabel voor exclusief gebruik met standaard AC-stopcontacten voor huishoudelijk gebruik. Het voertuig verschilt echter aanzienlijk van standaard elektrische huishoudelijke apparaten op de volgende manieren, en onjuist gebruik kan brand of elektrische schokken veroorzaken, mogelijk leidend tot de dood of ernstig letsel.
  • Tijdens het opladen zal gedurende lange tijd een grote hoeveelheid stroom vloeien.
  • Afhankelijk van de oplaadomgeving, het opladen buitenshuis uitvoeren
• LET OP
  Voorzorgsmaatregelen bij het opladen
  Om goed op te laden, volgt u de procedure na het lezen van de onderstaande uitleg. Het opladen is uitsluitend bedoeld om te worden uitgevoerd door bestuurders met een rijbewijs die de oplaadprocedure goed begrijpen.
  • Laat mensen die niet gewend zijn aan het opladen, zoals kinderen, het opladen niet zonder toezicht uitvoeren.
    Houd de AC-oplaadkabel ook buiten bereik van baby's.
  • Volg bij het opladen met een oplader de procedures voor het gebruik van elke oplader

Controleer het volgende voor het opladen

Controleer voor het opladen altijd de volgende punten.

• De parkeerrem is ingeschakeld.
• Lichten zoals de koplampen, alarmlichten en interieurverlichting etc. zijn uitgeschakeld.
  Als deze lichtschakelaars zijn ingeschakeld, verbruiken deze functies elektriciteit en wordt de oplaadtijd verlengd.
• De aan/uit-schakelaar staat op OFF (uit).

Tijdens het opladen

1. Bereid de AC-oplaadkabel voor.
2. Steek de stekker van de AC-oplaadkabel in het stopcontact van de externe stroombron.
   Zorg ervoor dat u de behuizing van de stekker vasthoudt en deze stevig in het stopcontact steekt.
   Wanneer de afstandsschakelaar is geïnstalleerd, schakelt u deze in.
   Controleer of de stroomindicator op de CCID (Charging Circuit Interrupting Device) brandt.
   Om de belasting van het stopcontact en de stekker te verminderen, gebruikt u bij het insteken van de stekker een touwtje, enz. om de CCID (Charging Circuit Interrupting Device) aan een haak of iets dergelijks te hangen.
   
3. Open het klepje van de oplaadpoort.
   Het AC-oplaadpoortlampje zal oplichten.
   
4. Verwijder de dop van de oplaadconnector en bevestig deze aan de kabel.
   
5. Steek de oplaadconnector in de AC-oplaadpoort.
   Lijn de geleidingspositie aan de onderkant van de oplaadconnector uit en duw de oplaadconnector zo ver mogelijk recht in de AC-oplaadpoort.
   Zodra er een klikgeluid te horen is, controleert u of de oplaadconnector stevig is vergrendeld.
   Wanneer de oplaadconnector zo ver mogelijk recht wordt ingestoken, wordt deze automatisch vergrendeld.
   
6. Controleer of de oplaadindicator van de oplaadpoort brandt.
   Het opladen start niet als de oplaadindicator niet brandt wanneer de oplaadconnector is aangesloten.
   Als de oplaadindicator knippert, is het oplaadschema geregistreerd. (zie "Oplaadschemefunctie")
   Als de foutwaarschuwingsindicator op de CCID (Charging Circuit Interrupting Device) tijdens het opladen knippert, raadpleeg dan de "GEBRUIKERSHANDLEIDING" en volg de correctieprocedure.
   De oplaadindicator gaat uit wanneer het opladen is voltooid.
   De oplaadindicator gaat ook uit wanneer het opladen om de een of andere reden voor voltooiing wordt gestopt. Raadpleeg in dit geval de "GEBRUIKERSHANDLEIDING".
   

• Veiligheidsfunctie
  Als de ontgrendelingsknop van de vergrendeling wordt ingedrukt, begint het opladen niet, zelfs niet als de AC-oplaadkabel is aangesloten.
  Het opladen wordt ook gestopt als de ontgrendelingsknop van de vergrendeling enkele seconden wordt ingedrukt en vastgehouden tijdens het opladen. Om het opladen opnieuw te starten, steekt u de oplaadconnector opnieuw in nadat u deze eruit hebt getrokken en controleert u of de oplaadindicator van de oplaadpoort brandt.

Na het opladen

1. Ontgrendel de deuren om de oplaadconnector te ontgrendelen.
   De oplaadconnector wordt ontgrendeld en het AC-oplaadpoortlampje gaat branden wanneer de deuren worden ontgrendeld.
2. Trek de oplaadconnector naar u toe terwijl u op de ontgrendelingsknop van de vergrendeling drukt.
   Als de ontgrendelingsknop van de vergrendeling tijdens het opladen wordt ingedrukt (terwijl de oplaadindicator brandt), wordt het opladen onderbroken.
   
3. Bevestig de dop van de oplaadconnector.
   
4. Sluit het klepje van de oplaadpoort.
   
5. Haal de stekker uit het stopcontact als de oplaadapparatuur langere tijd niet wordt gebruikt.
   Houd de behuizing van de stekker vast bij het verwijderen.
   Zorg ervoor dat u de kabel direct na het loskoppelen opbergt.
   Als u de stekker in het stopcontact laat zitten, inspecteer dan de stekker en connector eenmaal per maand om te controleren of er vuil of stof is verzameld.
   

• 
  Tijdens het opladen
  Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
  Het niet naleven hiervan kan een onverwacht ongeval veroorzaken, met de dood of ernstig letsel tot gevolg.
  • Sluit aan op een stroombron die geschikt is voor het opladen.
  • Controleer of de AC-oplaadkabel, stekker en stopcontact vrij zijn van vreemde voorwerpen.
  • Controleer voor het opladen of de AC-oplaadpoort niet is vervormd, beschadigd of gecorrodeerd, en controleer of de poort vrij is van vreemde voorwerpen zoals vuil, sneeuw en ijs.
    Als er vuil of stof in deze gebieden zit, verwijder dit dan volledig voordat u de oplaadconnector insteekt.
  • Gebruik alleen stopcontacten waar de stekker veilig kan worden ingestoken.
  • Bundel of wikkel de AC-oplaadkabel niet tijdens het opladen, omdat dit kan leiden tot oververhitting.
  • Raak de aansluitingen van de oplaadconnector en de AC-oplaadpoort niet aan met scherpe metalen voorwerpen (naalden enz.) of handen, en sluit ze niet kort met vreemde voorwerpen.
  • Zorg er bij het opladen buitenshuis voor dat u verbinding maakt met een weerbestendig stopcontact voor gebruik buitenshuis. Zorg ervoor dat de weerbestendige stopcontactafdekking volledig sluit. Als de weerbestendige stopcontactafdekking niet kan worden gesloten, installeer dan een weerbestendige stopcontactafdekking die wel sluit.
  • Volg de instructies van de oplader om het opladen bij het laadstation te stoppen.
  • Als er tijdens het opladen warmte, rook, geuren, lawaai of andere afwijkingen worden opgemerkt, stop dan onmiddellijk met opladen.
  • Steek de stekker niet in het stopcontact als het stopcontact is ondergedompeld in water of sneeuw.
  • Wanneer u oplaadt terwijl het regent of sneeuwt, sluit de stekker dan niet aan of los als uw handen nat zijn. Maak ook de stekker of het stopcontact niet nat.
  • Laad het voertuig niet op tijdens onweer.
  • Voorkom dat de AC-oplaadkabel bekneld raakt in de deur of achterdeur.
  • Laat de wielen niet op de AC-oplaadkabel, stekker, oplaadconnector en CCID (Charging Circuit Interrupting Device) komen.
  • Steek de stekker stevig in het stopcontact.
  • Gebruik geen verlengsnoer en omvormadapter
  • Sluit de motorkap voordat u het oplaadsysteem gebruikt. De koelventilator kan plotseling gaan werken. Het aanraken of in de buurt komen van draaiende onderdelen, zoals de ventilator, kan ertoe leiden dat uw handen of kleding (vooral een stropdas of sjaal) vast komen te zitten en ernstig letsel veroorzaken.
  • Nadat u de oplaadkabel hebt aangesloten, controleert u of deze niet om iets heen is gewikkeld.
  • Als de stroomindicator op de CCID (Charging Circuit Interrupting Device) niet brandt nadat u de AC-oplaadkabel in het stopcontact hebt gestoken, haal de stekker dan onmiddellijk uit het stopcontact.
• Na het opladen
  Verwijder de stekker als deze lange tijd niet wordt gebruikt.
  Er kan zich vuil en stof ophopen in de stekker of het stopcontact, wat een storing of brand kan veroorzaken, mogelijk leidend tot de dood of ernstig letsel.
• 
  Ingebouwde tractiebatterijlader
  De ingebouwde tractiebatterijlader bevindt zich onder de bagageruimte. Zorg ervoor dat u de volgende voorzorgsmaatregelen met betrekking tot de ingebouwde tractiebatterijlader in acht neemt. Het niet naleven van deze voorzorgsmaatregelen kan leiden tot de dood of ernstig letsel, zoals brandwonden en elektrische schokken.
  • De ingebouwde tractiebatterijlader is heet tijdens het opladen. Raak de ingebouwde tractiebatterijlader niet aan, omdat dit brandwonden kan veroorzaken.
  • Demonteer, repareer of wijzig de ingebouwde tractiebatterijlader niet. Wanneer de ingebouwde tractiebatterijlader moet worden gerepareerd, raadpleeg dan uw Toyota-dealer
• LET OP
  Bij het gebruik van de AC-oplaadkabel en gerelateerde onderdelen
  Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om schade aan de AC-oplaadkabel en gerelateerde onderdelen te voorkomen.
  • Wanneer u het opladen onderbreekt of annuleert, verwijdert u de oplaadconnector voordat u de stekker verwijdert.
  • Controleer bij het verwijderen van de AC-oplaadkabel of de oplaadconnector is ontgrendeld.
  • Trek niet met kracht aan de dop van de oplaadconnector.
  • Oefen geen trilling uit op de oplaadconnector tijdens het opladen.
    Het opladen kan worden gestopt.
  • Steek niets anders dan de oplaadconnector in de AC-oplaadpoort.
  • Wanneer u de stekker in het stopcontact steekt of uit het stopcontact haalt, zorg er dan voor dat u de behuizing van de stekker vasthoudt.
  • Trek niet met kracht aan de AC-oplaadkabel die vastzit of verstrikt is geraakt.
    Als de kabel verstrikt is geraakt, haal hem dan uit de knoop voordat u hem gebruikt.
  • Demonteer, repareer of wijzig de AC-oplaadpoort niet.
    Wanneer de AC-oplaadpoort moet worden gerepareerd, raadpleeg dan uw Toyota-dealer.
• Tijdens het opladen
  Steek de stekker niet in de AC-oplaadpoort.
  De AC-oplaadpoort kan beschadigd raken.
• Na het opladen
  • Bewaar de AC-oplaadkabel buiten het bereik van baby's en kinderen.
  • Nadat u de stekker uit het stopcontact hebt gehaald, bewaar deze dan op een veilige plaats, vrij van vocht en stof.
    De AC-oplaadkabel of stekker kan beschadigd raken als er op de kabel wordt getrapt of als er met het voertuig overheen wordt gereden.
  • Nadat u de AC-oplaadconnector uit de AC-oplaadpoort hebt verwijderd, moet u het klepje van de AC-oplaadpoort sluiten.
    Als het klepje van de AC-oplaadpoort open blijft staan, kan er water of vreemde voorwerpen in de AC-oplaadpoort terechtkomen, wat kan leiden tot schade aan het voertuig
• Gebruik van een privé stroomgenerator
  Gebruik geen privé stroomgeneratoren als stroombron voor het opladen. Dit kan het opladen onstabiel maken, de spanning kan onvoldoende zijn en de oplaadprocedure kan stoppen.
• Oplaadstation
  Vanwege de omgeving waarin de stroomapparatuur zich bevindt, kan het opladen onstabiel zijn als gevolg van ruis, kan de spanning onvoldoende zijn en kan de oplaadprocedure stoppen

De functie voor het laadschema gebruiken

Functie laadschema

AC-laden kan op het gewenste tijdstip worden uitgevoerd door het laadschema te registreren.
Bij het registreren van het laadschema kunnen de volgende instellingen worden gewijzigd.

• Selecteer de laadmodus ("Start" of "Start op ingestelde tijd"/"Start-Stop" of "Start en stop op ingestelde tijden")
• Herhaalde instelling
• "Charge Now" (Nu laden) in- en uitschakelen
• "Next Event" (Volgende gebeurtenis)

Raadpleeg "INSTRUCTIEBOEKJE" voor meer informatie over de afzonderlijke instellingen.
Het laadschema kan worden geregistreerd op het multi-informatie display of het multimediadisplay.

Instellingshandelingen op het multi-informatie display

Gebruik voor het bedienen van het laadschema de meterschakelaars.

1. Meterschakelaars
2. Multi-informatie display

Het scherm Laadschema weergeven

1. Druk op of van de meterschakelaars om te selecteren
2. Druk op of van de meterschakelaars en selecteer " Voertuiginstellingen" en houd vervolgens ingedrukt.
3. Druk op of van de meterschakelaars om "Laadinstellingen" te selecteren en druk vervolgens op .
   Het scherm "Laadinstellingen" wordt weergegeven.
   
4. Druk op of van de meterschakelaars om "Laadschema" te selecteren en druk vervolgens op .
   Het scherm "Laadschema" wordt weergegeven.
   

Het laadschema registreren

1. Geef het scherm "Laadschema" weer.
2. Druk op of van de meterschakelaars om "Geplande gebeurtenissen" te selecteren en druk vervolgens op .
   Het scherm "Geplande gebeurtenissen" wordt weergegeven.
   Raadpleeg "INSTRUCTIEBOEKJE" voor informatie over het instellen van de andere items dan "Geplande gebeurtenissen".
   
3. Druk op of van de meterschakelaars om "toevoegen" te selecteren en druk vervolgens op .
   Het scherm "Laadmodus" wordt weergegeven.
4. Bedien de meterschakelaars om het item te selecteren en de instelling te wijzigen.
   Raadpleeg "INSTRUCTIEBOEKJE" voor meer informatie over het item.
   Nadat de instelhandelingen zijn voltooid, wordt het laden uitgevoerd volgens de instellingen van het laadschema wanneer de AC-laadconnector op het voertuig is aangesloten.

De geregistreerde laadschema's wijzigen

De geregistreerde laadschema's kunnen worden gewijzigd of verwijderd.

1. Geef het scherm "Laadschema" weer. (zie hierboven)
2. Druk op of van de meterschakelaars om "Geplande gebeurtenissen" te selecteren en druk vervolgens op .
   Er wordt een lijst met het geregistreerde laadschema weergegeven.
   
3. Bedien de meterschakelaars om het item te selecteren en de instelling te wijzigen.
   Raadpleeg "INSTRUCTIEBOEKJE" voor meer informatie over het item.

Instellingshandelingen op het multimediadisplay

Instellingshandelingen met betrekking tot het laadschema worden uitgevoerd op het scherm "Laadschema".
De illustraties die in de tekst worden gebruikt, kunnen afwijken van de afbeeldingen die daadwerkelijk op het multimediadisplay worden weergegeven.

Het scherm Laadschema weergeven

1. Zet de aan/uit-schakelaar op ON (Aan).
   De instellingen van het laadschema kunnen niet worden bediend als de aan/uit-schakelaar in de stand ACC staat.
2. Tik op in het hoofdmenu en tik vervolgens op "Charging schedule" (Laadschema) in het submenu.
   Het scherm "Laadschema" wordt weergegeven.
   Raadpleeg "INSTRUCTIEBOEKJE" voor meer informatie over het scherm "Laadschema".
   

Het laadschema registreren

1. Geef het scherm "Laadschema" weer.
2. Tik op "Add" (Toevoegen).
   Het scherm "Add event" (Gebeurtenis toevoegen) wordt op het scherm weergegeven.
3. Selecteer de laadmodus.
   Tik op de knop in de rij van de "Start at set time" (Start op ingestelde tijd) of "Start and stop at set times" (Start en stop op ingestelde tijden).
   
4. Tik op knoppen op het scherm, bedien het scherm en selecteer de gewenste tijd en tik vervolgens op "OK".
   Wanneer de laadmodus "Start at set time" (Start op ingestelde tijd) is, stelt u de starttijd van het laden in.
   Wanneer de laadmodus "Start and stop at set times" (Start en stop op ingestelde tijden) is, stelt u ook de stoptijd van het laden in.
   
5. Tik op "Repeat" (Herhalen) en tik op de gewenste dag om de herhaalde instelling te activeren en tik vervolgens op "OK".
   Telkens wanneer de dag wordt aangetikt, schakelt de herhaalde instelling voor de geselecteerde dag tussen aan en uit.
   Wanneer deze is ingeschakeld, wordt het selectievakje gemarkeerd en wordt het laadschema op die dag herhaald. Het is mogelijk om meer dan één dag in te schakelen.
   
6. Nadat de instelhandelingen zijn voltooid, tikt u op "Save" (Opslaan).
   Het laadschema wordt aan de lijst toegevoegd en er wordt een pictogram toegevoegd aan het scherm "Laadschema".

De geregistreerde laadschema's wijzigen

1. Geef het scherm "Laadschema" weer.
2. Tik op "Edit" (Bewerken).
   Het scherm "Events" (Gebeurtenissen) wordt op het scherm weergegeven.
   
3. Tik op "Edit" (Bewerken) op het scherm "Events" (Gebeurtenissen).
4. Tik op het laadschema dat u wilt wijzigen in de items die op het scherm worden weergegeven.

Laadtips

Informatie met betrekking tot het opladen controleren
Informatie met betrekking tot het opladen wordt weergegeven en kan worden gecontroleerd op het multi-informatie display.

• Tijdens het opladen
  Wanneer een deur wordt geopend tijdens het opladen met de aan/uit-schakelaar uit, worden de huidige laadtoestand en de geschatte resterende tijd tot het opladen is voltooid gedurende een bepaalde periode weergegeven.
  De werkelijke oplaadtijd kan verschillen afhankelijk van omstandigheden zoals de resterende capaciteit van de hybridebatterij (tractiebatterij), de buitentemperatuur en de specificaties van de AC-lader.
  De tijd tot het opladen is voltooid, wordt mogelijk niet weergegeven als de laadstroom naar de hybridebatterij (tractiebatterij) kleiner wordt en de oplaadtijd langer wordt.
  
• Nadat het opladen is voltooid
  Wanneer een deur wordt geopend met de aan/uit-schakelaar uit nadat het opladen is voltooid, wordt een bericht met de resultaten van het opladen gedurende een bepaalde tijd weergegeven. Er wordt ook een bericht weergegeven als een handeling wordt uitgevoerd die het opladen stopt of als een situatie optreedt waarin het opladen niet kan worden uitgevoerd.
  

De AC-laadkabel inspecteren en onderhouden

Inspecteer de AC-laadkabel regelmatig voor de veiligheid.

• 
  Regelmatige inspectie
  Controleer de volgende punten regelmatig.
  Als u dit niet doet, kan dit een onverwacht ongeval veroorzaken, met de dood of ernstig letsel tot gevolg.
  • De AC-laadkabel, stekker, laadconnector, CCID (Charging Circuit Interrupting Device - Stroomonderbreker) enz. zijn niet beschadigd.
  • Het stopcontact is niet beschadigd.
  • De stekker kan stevig in het stopcontact worden gestoken.
  • De stekker wordt niet extreem heet tijdens gebruik.
  • De punt van de stekker is niet vervormd.
  • De stekker is niet vuil door stof, enz.
    Haal de stekker uit het stopcontact voordat u deze inspecteert. Als er als gevolg van de inspectie afwijkingen aan de AC-laadkabel worden vastgesteld, stop dan onmiddellijk met het gebruik en raadpleeg uw Toyota-dealer.
• 
  De AC-laadkabel onderhouden
  Wanneer de AC-laadkabel vuil is, verwijder dan eerst het vuil met een harde, uitgewrongen doek en veeg de kabel vervolgens af met een droge doek.
  Was de kabel echter nooit met water. Als de AC-laadkabel met water wordt gewassen, kan er tijdens het opladen brand of een elektrische schok optreden, mogelijk met de dood of ernstig letsel tot gevolg.
• Wanneer de AC-laadkabel lange tijd niet wordt gebruikt
  Haal de stekker uit het stopcontact. Er kan zich stof op de stekker of in het stopcontact ophopen, wat mogelijk oververhitting kan veroorzaken, wat tot brand kan leiden.
  Bewaar de kabel ook op een plaats die vrij is van vocht

De Mijn kamer-modus gebruiken

Wanneer de AC-laadkabel op het voertuig is aangesloten, kunnen elektrische componenten zoals het airconditioningsysteem of het audiosysteem worden gebruikt met behulp van de externe stroombron.

De Mijn kamer-modus starten

1. Sluit de AC-laadkabel aan op het voertuig en start het opladen
2. Zet de aan/uit-schakelaar aan tijdens het opladen
   Het instellingenscherm van "My Room Mode" (Mijn kamer-modus) wordt automatisch weergegeven op het multi-informatie display.
3. Druk op of van de meterschakelaars, selecteer "Yes" (Ja) en druk vervolgens op .
   "My Room Mode" (Mijn kamer-modus) start en systemen zoals het airconditioningsysteem en het audiosysteem kunnen in het voertuig worden gebruikt.
   Wanneer u "My Room Mode" (Mijn kamer-modus) niet gebruikt, selecteert u "No" (Nee) en drukt u vervolgens op .
   Om "My Room Mode" (Mijn kamer-modus) te stoppen, zet u de aan/uit-schakelaar uit.

Tijdens het gebruik van "My Room Mode" (Mijn kamer-modus)
Een van de volgende situaties kan zich voordoen.

• Wanneer de resterende lading van de hybridebatterij (tractiebatterij) de ondergrens bereikt, wordt het airconditioningsysteem automatisch uitgeschakeld. In deze situatie kan het airconditioningsysteem niet worden gebruikt totdat de resterende lading van de hybridebatterij (tractiebatterij) is toegenomen. Zet de aan/uit-schakelaar uit en gebruik "My Room Mode" (Mijn kamer-modus) nadat de resterende lading van de hybridebatterij (tractiebatterij) is hersteld.
• Wanneer de buitentemperatuur laag is, kan de verwarmingsoutput worden beperkt doordat de werking van het airconditioningsysteem wordt beperkt.
• Waarschuwingslampjes en indicatoren, zoals het waarschuwingslampje van het elektrische stuurbekrachtigingssysteem (geel) en het waarschuwingslampje voor storingen, kunnen gaan branden, maar dit is geen storing.
  Wanneer de koplampenschakelaar in de AUTO-stand staat (indien aanwezig) en de omgeving donker is, worden de koplampen ingeschakeld.

Dingen die u moet weten

• Regeneratief remmen
  • In de volgende situaties wordt kinetische energie omgezet in elektrische energie en kan remkracht worden verkregen in combinatie met het opladen van de hybridebatterij (tractiebatterij).
    • Het gaspedaal wordt losgelaten tijdens het rijden met de schakelstand in D of B.
    • Het rempedaal wordt ingetrapt tijdens het rijden met de schakelstand in D of B.
• Werking benzinemotor in EV-modus of AUTO EV/HV-modus
  Zelfs als er voldoende elektriciteit in de hybridebatterij (tractiebatterij) zit en het EV-rijbereik op de meter wordt weergegeven, kan het EV-rijden (rijden met alleen de elektromotor) worden geannuleerd en worden zowel de benzinemotor als de elektromotor gebruikt, afhankelijk van de situatie (het EV-rijden wordt automatisch hersteld nadat EV-rijden weer mogelijk is).
  EV-rijden kan automatisch worden geannuleerd in de volgende omstandigheden*¹:
  • Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan ongeveer 135 km/u (84 mph).
  • Wanneer er tijdelijk vermogen nodig is, bijvoorbeeld wanneer het gaspedaal stevig wordt ingetrapt of bij plotseling accelereren.*²
  • Wanneer de temperatuur van het hybridesysteem hoog is.
    Het voertuig is in de zon gezet, op een heuvel gereden, met hoge snelheid gereden, enz.
  • Wanneer de temperatuur van het hybridesysteem laag is.
  • Wanneer de verwarming wordt ingeschakeld wanneer de buitentemperatuur lager is dan ongeveer -10°C (14°F).
  • Wanneer de schakelaar van de voorruitontwaseming wordt ingedrukt.
  • Wanneer het systeem vaststelt dat de benzinemotor moet worden gestart.

*¹: De benzinemotor kan ook in andere dan de hierboven genoemde omstandigheden werken, afhankelijk van de omstandigheden.
*²: Bij het rijden in de AUTO EV/HV-modus. Zelfs in de EV-modus kan de benzinemotor starten, afhankelijk van de conditie van de hybridebatterij (tractiebatterij).

• Omstandigheden waarin de benzinemotor mogelijk niet stopt
  De benzinemotor start en stopt automatisch. Het kan echter zijn dat hij niet automatisch stopt in de volgende omstandigheden*:
  • Tijdens het opwarmen van de benzinemotor
  • Tijdens het opladen van de hybridebatterij (tractiebatterij)
  • Wanneer de temperatuur van de hybridebatterij (tractiebatterij) hoog of laag is
  • Wanneer de schakelaar van de voorruitontwaseming wordt ingedrukt.

*: Afhankelijk van de omstandigheden kan het zijn dat de benzinemotor ook in andere dan de bovenstaande situaties niet automatisch stopt.

• 
  Tijdens het rijden
  De bestuurder moet extra aandacht besteden aan voetgangers wanneer het voertuig alleen wordt aangedreven door de elektromotor (tractiemotor). Omdat er geen motorgeluid is, kunnen voetgangers de beweging van het voertuig verkeerd inschatten. Zelfs als het Acoustic Vehicle Alerting System werkt, moet u voorzichtig rijden, omdat voetgangers in de buurt het voertuig mogelijk nog steeds niet opmerken als de omgeving lawaaierig is.
• LET OP
  Let op met brandstof
  • Bij Plug-in hybride elektrische voertuigen kan brandstof lange tijd in de tank blijven en kan de kwaliteit veranderen, afhankelijk van de manier waarop het voertuig wordt gebruikt. Tank minstens 20 liter (5,3 gallon, 4,4 Imp.gallon) brandstof per 12 maanden (tank in totaal minstens 20 liter [5,3 gallon, 4,4 Imp.gallon] over een periode van 12 maanden), omdat dit de onderdelen van het brandstofsysteem of de benzinemotor kan beïnvloeden.
  • Als het voertuig gedurende een bepaalde tijd niet is bijgetankt en het mogelijk is dat de kwaliteit van de resterende brandstof in de tank is veranderd, wordt "Er is onlangs geen nieuwe brandstof toegevoegd. Tank alstublieft bij" weergegeven op het multi-informatiedisplay wanneer de stroomschakelaar op ON wordt gezet. Als het bericht wordt weergegeven, tank het voertuig dan onmiddellijk bij.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Toyota PRIUS PRIME Handleiding

Beschikbare talen